作者：今月曾经照古河
小兒子也在一旁附和道。
劉寶娣靜靜地聽着，臉上沒有半點表情。
她上過一次當，也寒過一次心，怎麼可能還會再信他們第二回？
嘴上說着給她養老，心裏惦記的，還不是她手裏那點養老錢？
等兩個兒子說完，劉寶娣才緩緩開口：
“我知道你們在想什麼，以前我給你們錢，不是因爲我傻，是因爲你們是我的兒子。”
“但我現在想明白了，我給得越多，你們就越覺得理所當然。”
兩個兒子對視一眼，臉色都有些尷尬。
“媽，您這話說得……”
“讓我說完。”
劉寶娣打斷了大兒子的話：“你們知道嗎？這五年，是我這輩子活得最舒心的五年。
在公司，沒人嫌我老，也沒人嫌我笨，同事把我當家人，我還學會了用智能手機，學會了坐地鐵、坐飛機。
你們呢？連個淘汰下來的智能機都捨不得給我用，我想學着註冊微信，你們教了幾分鐘就不耐煩了。
你們好好想想，小時候你們還不會走路、不會說話的時候，是誰耐着性子，一遍遍教你們的？”
“媽！您怎麼能這麼想我們？”
小兒子急了，連忙反駁道。
“你們回去吧。”
劉寶娣不再多說，掏出鑰匙擰開房門，隨後“嘭”的一聲，將門關上。
門外，兩個兒子面面相覷。
他們又站了一會兒，最後還是灰溜溜地離開了。
房間裏，劉寶娣靠在門板上，重重地嘆了一口氣。
她不是不心疼兒子，也不是不想享受天倫之樂。
可她更清楚，如果自己真的跟他們回去，等待她的會是什麼。
表面上的孝順，背地裏的嫌棄。
緩了好一會兒，劉寶娣才掏出手機，給李安南撥了過去。
和兩個親生兒子比起來，反倒是這個沒有血緣關係的小姑娘，對她更好。
對方去廬州上學後，也沒有忘記她，時不時就會打來電話，還會給她寄一些廬州的特產。
就連申請調往阿比西尼亞的主意，也是對方幫她想出來的。
事實上，像劉寶娣這樣的老人，並不在少數。
當天晚上七點，滬城本地一檔民生節目，就報道了惠南鎮一位張阿孃的故事。
因爲兒子懶惰成性，還沾上了賭博，爲了防止自己和老伴晚年無依無靠，張阿孃索性一狠心，把名下的兩套房子都給賣了，然後直接住進了森聯養老院。
四百多萬賣房款，扣除第一年的養老費用後，剩下的錢大多被她買成了阿比西尼亞的ESX50指數基金。
從某種程度上說，華國老人的養老觀念，特別是一二線城市老人的養老觀念，正發生着翻天覆地的變化。
而森聯養老院，也成了他們晚年最信任的去處。
首先，森聯養老院和橙子託兒所、橙子幼兒園一樣，公共區域都安裝有攝像頭，並向客戶家屬和民政協會開放查看權限。
一旦有工作人員欺辱老人，第一時間就能發現。
其次，隨着森聯養老院通過併購、新建、改造等方式不斷擴張，牀位數量已經增加到了三十萬個。
網上也有不少五十多歲的低齡老人，在 Mimo、鬥音等平臺分享自己在養老院裏的日常生活。
一來是爲了打發時間，二來是賺點養老的錢。
森聯養老院的服務到底怎麼樣，潛在客戶都能看得見。
次日上午，智橙科技正式向連鎖養老院品牌Orpea交付了三千臺靈樞01智能護理機器人。
按照合同約定，在第四季度結束前，還將繼續交付兩千臺。
同時，受森聯養老院快速擴張的衝擊，Korian、Brookdale Senior Living、Genesis HealthCare三家連鎖護理機構，也不得不擁抱變化，在森聯城與智橙科技簽訂了採購合同。
三家公司累計採購六千臺靈樞 01智能護理機器人，合約期爲三年。
在外人眼裏，2018年下半年的森聯集團，無疑成了地星最強的科技公司，沒有之一。
從航天到醫療，從餐飲到養老，再到各類服務行業，森聯集團涉足的產業多達上百種，無疑是一家業務範圍遍佈全球的超級巨企。
至此，靈樞 01機器人的全球訂單總數已超6.6萬臺，預估營收865億華元。
已交付的有4.9萬臺，交付比爲74.2%，但森聯養老院的訂單卻佔了九成。
事實上，若是智橙科技全面向酒店服務、日常保潔、家政陪護及民用家庭市場放開銷售，這個數字怕是還能提升十倍，也就是66萬臺！
但筷跑家政旗下，還有二十多萬在職員工，陳延森可不會放任這幫人失業，從而降低人道薪火的獲取速度和數量。
相比賺錢，薪火纔是他最重要的收益。
同一時間。
2018年智能製造與機器人博覽會在滬城舉行，智橙科技和橙子汽車均有參展。
智橙科技推出的新產品是一款仿真智能狗，名字叫靈樞 GO，具備導航、語音交互、自主奔跑行走、智能伴隨、自主避障等功能，能學狗叫，若是用戶需要，也能說人話。
主要面對個人消費級市場，入門款14900華元，高配版26900華元。
甫一亮相，就成了展會焦點。
但展會現場最搶眼的產品，還是橙子汽車的全自動AI電動智能採礦車Titan 80。
長10.5米，寬5.2米，輪胎直徑2.5米。
整備質量55噸，額定載重80噸，可在負40度正55度、高海拔、粉塵、泥濘工況的環境中穩定咝小�
但參會的採購商一看到這款採礦車的外形，立馬就想到了月球能源基地的全自動採集礦車。
兩者最大的區別是，Titan 80相當於放大了3.5倍。
直播間裏看到的採礦車體積更小，而Titan 80橫在展臺上，就像一頭洪荒巨獸一般。
普通人往前一湊，還沒輪胎高。
最重要的是，它還搭載了莫斯 Autodrive V4自動駕駛系統和OrangeAI的智能內核，配合車斗兩側的機械臂，完全能實現24小時無休的自動採礦、裝載作業。
消息一出，網友就反應了過來。
他們原本以爲，月球能源基地的採礦車，都是通過銀河網絡遠程控制的，如今才知道，智橙科技早就有了L5級的全自動駕駛系統。
只不過，一開始用在了‘創月紀’的工程開發上。
時隔半年，才面向民用領域展出。
唯一的問題是，橙子汽車在接下來會不會將莫斯 Autodrive V4自動駕駛系統應用在瑤光、崑崙汽車上。
對於出租、巴士和貨呶锪餍袠I而言，橙子汽車的決定，很大程度上，影響着他們未來收入和生活的穩定。
第1132章 1270.4億，兩個星巴克？登月，着落！止步60歲？
9月13日上午，今日頭條向外透露，橙子汽車已與Rio Tinto、神華、紫金等礦業公司簽訂了260輛Titan 80中型礦卡的供貨合同。
單價310萬美幣，訂單金額8.06億美幣。
與此同時，歸瀾一號經過兩天的飛行後，首次進行了軌道修正，以確保第三天能夠精準切入月球軌道，進而平安着陸。
另一邊，張超宏和張超蒲受森聯集團的邀請，乘飛機趕到了阿比西尼亞。
因爲明天一早，蜜雪冰城與幸呖⒃趤喫关惏妥C券交易所打包上市。
雖說兩人早已退出了管理層，但身爲蜜雪冰城的創始人，出席上市活動也在情理之中。
剛走出VIP通道，張超宏就看見了站在不遠處的穆欽。
對方曾是麥當勞大華區副總裁，如今執掌蜜雪冰城CEO一職，地位僅在郭慎一之下。
而穆欽在升任蜜雪冰城CEO之前，曾給張超蒲當了四年助手，兩人並肩打拼，也算一起扛過槍的“戰友”。
“張總，張董，一路辛苦了。”
聞言，穆欽笑着與兩人握手，隨即解釋道：“郭總本想親自來接機，但臨時有個視頻會議走不開，讓我代他向二位道歉。”
“郭總太客氣了，明天公司就要上市了，這會兒肯定是忙得腳不沾地，我都理解。”
張超蒲擺了擺手，不以爲意地說。
他心裏清楚得很，郭慎一是陳延森挑選的職業經理人，這也是蜜雪和幸呖檮由鲜杏媱濁幔鲃舆x擇離職的核心緣由。
人嘛，總要有點眼力見。
更何況，他現在跟大哥在東南亞投資了一座火力發電站，日後想賺錢，還得走雲鯤航天的衛星電網才能把電力資源賣往歐美地區。
因此，自然要好好維繫與穆欽、郭慎一等人的交情。
至於面子，那玩意又不能換錢！
三人邊走邊聊，很快上了一輛商務車。
車上，穆欽拿起一份文件，一臉得意地開口道：“暫定發行價55美幣，一共20億股，哪怕明天開盤只漲10%，蜜雪和幸呖У恼w市值也能達到1200億美幣以上。”
張超宏眼中掠過幾分詫異，隨即出聲詢問：“我記得之前的預估市值只有一千億美元，怎麼漲了？”
“主要是非洲和北美市場的業務增速超出預期。”
穆欽解釋道。
一旁的張超蒲順勢問道：“星巴克那邊是什麼反應？”
“正在收縮戰線，想守住歐美市場！說實話，在新興市場上，他們的模式太重了，根本玩不過我們。”
穆欽聳了聳肩道，滿臉戲謔。
車窗外，亞斯貝巴的街景快速掠過。
張氏兄弟對視一眼，都從對方眼中看到了幾分驚詫和唏噓之色。
要知道，四年前森聯投資收購蜜雪時，全國僅有1037家門店，眼下卻已飆升至6.2萬家，再加上3.8萬家幸呖В蜷T店數量甚至超過了10萬家，
論線下門店的覆蓋面積，星巴克遠遠不及。
同一時刻，世界各國的財經媒體與資訊平臺記者，也在陸續湧入亞斯貝巴。
畢竟這是森聯集團第一家在阿比西尼亞上市的子公司，也是全球規模最大的連鎖飲品公司。
一旦上市，蜜雪和幸呖⒁慌e反超星巴克，成爲全球市值最高的飲品零售連鎖品牌。
次日清晨，亞斯貝巴證券交易所門前人頭攢動。
各國財經記者扛着長槍短炮，早早佔據了有利位置。
交易所大廳內，巨大的電子屏幕滾動播放着蜜雪冰城與幸呖У男麄髌�
九點鐘一到，高偉林、郭慎一、穆欽、張氏兄弟、三名蜜雪員工和兩名幸呖T工，共計十人，一同按下了電子鐘的按鈕。
“咚”的一聲，“MIXUE”的股票代碼在大屏幕上飛快跳動着。
55美幣的發行價只維持了不到三秒，便被洶湧的買單推高。
眨眼間，就衝破了58、60美幣的關隘！
張超宏神色複雜，心中暗道：“這就1200億美幣了？”
即便如此，他也沒有後悔將公司賣給森聯集團。
張超宏是個拎得清的人，知道蜜雪之所以能在全球鋪開6萬多家門店，跟自己早年打下的根基有關係，但關係並不大。
更多是依仗森聯集團雄厚的資本實力，以及完善優質的供應鏈與物流體系。
就拿橙子農牧科技佈局在阿比西尼亞的果園與咖啡種植園來說，若沒有源源不斷的優質原料供給，根本就留不住客源、撐不起龐大的飲品市場。
但讓現場媒體失望的是，陳延森並未親自到場，只派了自己的“錢袋子”高偉林代爲出席。
當天，蜜雪和幸呖У目偸兄狄欢刃n破1300億美幣，收盤前稍有回落，最終市值定格在1270.4億美幣，相當於兩個星巴克。
就在蜜雪成功上市的同時，遠在38萬公里外的歸瀾一號也完成了第二次軌道修正，爲後續着陸任務做好萬全準備。
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