作者：騎著青牛漫步
這是最新款，正經軍用規格，正常流程下要地勤輔助穿戴，有一套標準操作程式，預計耗時七到十分鐘。
顧承安用了不到三分鐘。
顧承安在輔助工具的幫助下登上了後座，也就是WSO的位置，坐進去，把頭盔扣上，調了調，嗯，非常合適。
這個WSO武器系統官席位，本可以接管機載有源相控陣雷達、光電探測、電子對抗、全機武器系統，還能指揮排程忠樟艡C無人機編隊，座艙內佈滿獨立多功能觸控屏與操控終端，整片空域、地面、敵我態勢資料會即時彙總處理。
但顯然，他今天沒有任何操作許可權、也沒有開火和指揮的機會，說到底只是一名過客。
前座的飛行員沒有回頭，聲音通過機內通話系統傳了過來，簡短乾脆：“坐穩了。”
顧承安：“明——”
“明白”兩個字還沒說完，J20S已經開始滑跑。
加速，加速，再加速。
顧承安感覺整個人被一隻無形的大手拍進了座椅裡，胸腔往下墜，視野裡的跑道燈以肉眼可見的速度向後甩去，然後地面消失了。
戰機拉起，直接來了一個旱地拔蔥。
顧承安瞥了一眼儀表。
速度還在往上竄。
他感覺到了音爆的瞬間，那一刻有種奇異的靜默，像是世界被按了暫停鍵，然後轟的一聲，所有的聲音都被甩在了身後。
如果是白天從地面往上看，大概能看到一圈明顯的環形痕跡盪開。
儀表上的數字繼續往上飆升，飛行員全程操作行雲流水，整架戰機像是被人捏著往前扔，速度拉到了戰機安全極限。
顧承安看了一眼，心裡默默換算了一下。
這速度，開車要開多久來著？
算了，不算了，算了難受。
對他的身體素質而言，這點過載沒什麼問題，充其量就是呼吸稍微用點力氣，他靠在座椅上，看著艙蓋外漆黑的夜空，反而無聊得有點想睡覺。
二十八分鐘後，西雙版納嘎灑機場的燈光出現在視野裡。
飛行員降落的動作和起飛一樣，都是極限操作。
顧承安下了戰機，腳踩上地面的那一刻，耳邊的引擎轟鳴聲更大了。
因為旁邊停著一架啟動了引擎的呔拧�
旁邊已經有人在等著了。
他把抗荷服脫下來遞了過去，跟著引導員走向旁邊的�9咻敊C，舷梯還沒完全放穩，他已經踩著上去了。
�9的貨艙裡擺著幾個密封箱，一個穿便裝的人坐在角落裡，看到他進來，站起來，把一份紙質資料夾遞過來：“任務情報，你自己看看。”
顧承安接過來，找了個位置坐下，�9隨即開始滑跑起飛。
他翻開資料夾。
目標：劉能，男，44歲，某軍工研究院高階工程師，專項領域：特種材料與核心推進系統。
兩小時前確認攜帶渦扇15和隱形塗層相關資料，從滇省某地出境，進入寮國境內。
情報綜合分析：目標有百分之九十的機率，會從寮國會曬過境潛入泰國，再從泰國出境飛往歐美。
本次任務核心要求：必須在寮國境內完成攔截，核心攔截區域為會曬。
“必須在寮國境內。”
言下之意，進了泰國就麻煩了，進了歐美就完了。
他繼續往下翻。
本次裝備清單：
一塊腕式GPS定位腕錶。
一套頭戴一體式夜視熱成像儀。
一支無編號QSW06微聲手槍，附彈匣三個。
一套寮國本地風格服飾。
一輛摺疊式輕便電助力腳踏車。
一疊寮國基普。
顧承安盯著“摺疊式輕便電助力腳踏車”這一行看了三秒鐘。
他去找了那輛車，摺疊狀態，放在角落，看起來人畜無害，旁邊貼著一張手寫引數說明，他蹲下來看了一眼，最後一行，附註：所有引數僅作行動參考。
這是免責宣告嗎！
……
好吧，引數確實不是民間產品可比，最大助力時速、爬坡扭矩、續航，每一項都寫著一個正常人看了會吐槽的數字。
顧承安站起來，開始換裝。
先把寮國本地服飾穿上，上衣是那種東南亞常見的寬鬆棉麻款，顏色低調，穿上去跟當地普通人沒什麼區別。
然後把跳傘服套在外面。
槍收進腰間，彈匣分開放，腕錶戴上，熱成像儀檢查一遍，收好，GPS訊號確認正常。
他把裝備清點了一遍，沒有遺漏。
這時候艙內的機組人員走過來，通知他：“高度一萬一，可以準備了。”
顧承安點頭，開始檢查傘包。
這是他這套流程裡最不能省的一步。
主傘、備傘、開傘拉環、高度表，逐一檢查，逐一確認，每一個扣件都親手摸過，每一根連線帶都拉了一遍。
做完這些，他重新檢查了一遍。
高空跳傘這種事，出問題的機率很低，但出了問題的後果是，你有大把的時間在空中慢慢想清楚自己哪裡沒檢查到位，就是沒有機會回去重來。
顧承安把最後一個扣件確認完，站起來，活動了一下肩膀。
咻敊C艙門開始緩緩開啟。
艙內的暖氣瞬間被切開一道口子，冷氣灌了進來，顧承安眯了一下眼睛。
艙門完全開啟。
門外一片光明，沒有晚上的漆黑，遠處還能看到迷人的曙暮光，除此之外什麼都沒有，哦，還有狂躁的風。
顧承安站在艙門邊緣，低頭往下看了一眼。
當然除了雲層，是啥也沒有。
顧承安深吸一口氣，把夜視儀戴好，調了一下焦距，確認正常。
機組人員站在他身後，用力拍了下他的肩膀。
顧承安沒有回頭。
他往前邁了一步。
第103章 跳傘降落
沒有電影裡那種帥氣的縱身一躍，也不是極限邉訍酆谜哏R頭前的瀟灑張臂。
一萬一千米高空的氣溫低到能讓人懷疑是不是一頭扎進了冰窟。空氣稀薄，氧氣不夠，體感溫度大概在零下四十度左右，風速更是一個讓人不太想做閱讀理解的數字。
顧承安邁出艙門的那一刻，整個人被氣流直接拽飛了出去。
身體開始下墜。
最初幾秒是很關鍵的，他迅速調整姿態，把身體擺成標準的大字型，面朝下，四肢展開，利用氣流阻力穩住自己。
這套動作他做過好多次了，肌肉記憶比大腦反應快，但每一次都不輕鬆。高空跳傘不是高空彈跳，沒有繩子拉著你，你就是一個以每秒五十多米速度往下掉的肉坨，物理規律不會因為你訓練有素就對你客氣一點。
風在耳邊咆哮。
雲層在腳下翻湧，遠處的地平線模糊成一條暗淡的弧線，偶爾能看到幾簇地面傳來的光點，顧承安穩住呼吸，開始觀察起來。
高度表的數字飛速在往下掉。
一萬。
九千五。
九千。
他開始有意識地調整身體角度，利用氣流進行水平位移，HAHO跳傘的核心就在這裡——高跳高開。
開傘之後利用滑翔傘的水平滑行能力，在空中飄出儘可能遠的距離，呔诺暮骄�不可能直接飛到會曬上空，所以他需要在空中自己找路。
八千八百米，他拉了開傘拉環。
主傘彈出，展開，頭頂傳來一聲悶響，身體被猛地拽了一下，下墜速度驟降。顧承安抬頭確認傘型完整展開，沒有纏繞和塌陷，頓時鬆了一口氣。
好，到這一步，至少不用考慮“如果主傘沒開我該怎麼寫遺書”這個問題了。
他拉住操縱繩，開始調整方向。
GPS腕錶顯示他當前的位置在會曬西北方向大約一百七十公里處。
傘翼型降落傘的滑翔比大概在四比一到五比一之間，也就是說每下降一米可以水平移動四到五米，理論上他可以在空中滑出36到45公里。
但理論是理論。
實際情況是：夜間，異國領空，地形不明，風向不穩，沒有地面引導和備降場，落點全靠自己判斷。
這裡什麼都沒有，夜視儀能讓他看見東西，但解析度有限，只能大致判斷地形輪廓。
這一片是山，那一片是平地，遠處亮的是村子，至於地面具體是什麼？是稻田還是旱地？是硬土路還是水塘？是灌木叢還是亂石灘？
看不清。
顧承安一邊控制傘翼滑行，一邊在腦子裡過濾資訊。
首先排除亮光區域，那是有人居住的地方，大半夜一個人從天上飄下來，不管在哪個國家都有可能引起注意。
其次排除大面積暗區中明顯的不規則輪廓，那是山林，寮國北部山區遍佈原始森林，樹冠層能有三四十米高，降落進去，傘掛在樹上是最好的結果，掛不住直接穿下去，那跟從三四十米高的樓上跳下去沒有什麼不同。
再排除反光區域，夜視儀下水面會有微弱的光線反射，水塘、河流、水稻田都是這類，落水裡對於他來講倒不至於死，但誰想成為落湯雞？更何況寮國的野外水域裡有什麼東西，他不想去驗證。
篩來篩去，能用的落點其實非常有限。
顧承安拉著操縱繩，眼睛死死盯著夜視儀裡的地面畫面，腦子高速咿D，他在空中又盤旋了兩圈，消耗高度的同時擴大觀察範圍。
三千五百米。
他鎖定了一個區域。
那是一片位於兩個村落之間的開闊地帶，距離最近的燈光至少有一公里以上。
夜視儀裡那片區域的輪廓平整，沒有大面積植被的高低起伏，也沒有水面反光，從形狀和分佈看，大機率是收割後的旱地或者休耕的農田。
大機率，不是百分之百。
但在這種條件下，大機率已經是能拿到的最好答案了。
兩千米。
顧承安調整方向，對準目標區域，開始最後的下降。
這是整個過程中最危險的階段，高度越低，能修正的餘量越小，任何一個判斷失誤都沒有改正的空間，他把注意力全部集中在地面，操縱繩的每一次拉放都精確到釐米級別。
一千米。
風向變了。
低空氣流和高空完全不是一回事，地面地形對風的擾動在這個高度開始顯現，顧承安感覺到傘翼被側風推了一把，身體偏移，他立刻修正，拉住迎風側的操縱繩，把航向拽回來。
五百米。
地面的細節開始在夜視儀裡變得清晰一些，他看到了，確實是農田。收割過的，地面有殘茬的痕跡，平整，乾燥。
可以了。
一百米。
五十米。
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