作者：翻滚的肚皮
“這個，首先你得確定，有正規版權。”
“我保證，可以儘快拿着不列顛公共電視臺下轄的FremantleMedia的合同來找您。”
黎瑞鋼一聽FremantleMedia這個名字，就知道事情靠譜了。
很多電視臺，包括魔都臺也一樣，電視臺本身不負責節目，作品版權銷售。
會開一家獨立公司負責這些業務。
張遠說的細，對方明白他至少是調查過得。
外加他以往的行事風格，也就是大家都有的賺，甚至我可以少賺點，只要項目能成。
這點很合他意。
“還有，你要確定奔馳真的會贊助，並帶來大額資金。”這位又接着說道。
“沒問題，我已經和對方的聯絡人談過，奔馳的贊助要求，就是必須在世博園內的大型場館攝製節目，並有一些園內的廣告需求。”
“這都可以商量。”黎總頷首表示同意。
“這樣，你讓奔馳趕緊從官方渠道，以集團的名義向魔都世博會管理委員會發出申請書，要求場地使用。”
“我會加急審覈批准。”
對方也老練，我得確定奔馳真想幹這事。
其實這位聽到奔馳想入世博園，本就多信了幾分。
因爲魔都這邊，後來有個知名演出場地，叫“梅奔中心”。
就在浦東世博大道1200號。
這地皮原本是浦鋼公司的老廠房，爲了世博會特意拆遷的。
而這個館子，現在叫世博文化中心，剛剛建設完成！
帝都奔馳那邊已經找過來，想在世博會後，冠名場所，長期作爲奔馳在江南地帶的文化宣傳標誌場館。
這事已經在談了。
所以黎總知道，奔馳對世博有興趣，而且一直想在文化這塊搞出點格調來。
這個飛碟型的場子，日後也是不少明星開演唱會，汽車，手機，奢侈品開發佈會的重要場所。
所以張遠說的這事，對方一聽就覺得靠譜。
張遠把握住這個狹窄的機遇窗口，得把事情落實好。
那麼他又買版權，又拉贊助，怎麼盈利呢？
其實說起來，就是“豪紳捐了，百姓才能跟着捐，豪紳的錢如數奉還，百姓的錢三七分賬”。
把節目立起來，開發佈會，拿節目嘉賓陣容和奔馳和鉅額贊助當招牌提前炒熱度。
再開招商會。
國內品牌一看奔馳都投了，又是大節目，準錯不了。
就會跟着投錢。
電視臺節目前後和插播的廣告費用也會水漲船高，單賣一份價。
張遠再和魔都臺分這筆利潤。
但這會兒地主是魔都臺，七成是人家的。
就這三成，多少人想掙還沒門子呢。
前幾年的《我型我秀》，《加油！好男兒》，節目收益就得大幾千萬甚至破億。
同期更強的《快樂女聲》則是好幾億收益！
其中李宇椿她們最火的這屆，決賽這場，單場投票短信就幹出來1500萬！
伊利花1000萬冠名這節目後，公司業績都漲瘋了。
而且張遠的“收益”，還不止金錢方面。
他對《華夏達人秀》這個節目落地魔都臺，也有一個要求。
不能錢我出，力我出，你們純純享受。
那我不成孫子了。
他要一件東西。
“《達人秀》落地開播後，我要這節目的國內網絡版權。”
“還得是全球獨家版權！”
張遠的注意力，已經不在傳統媒體渠道這頭。
並且自己得帶些“禮物”，纔好去找平臺談談……
第1166章 地產入行
張遠這邊，正在魔都與電視臺，奔馳和其他贊助商，以及不列顛的野草公司多方聯繫，忙的不可開交。
幹實事，幹活，其實手頭熟的話，並沒有那麼困難。
與人打交道，4個人能開12個羣，一百個人有一百個心眼子，纔是最麻煩的。
能得罪誰，不能得罪誰。
讓誰喫點虧，讓渡些利益給不好弄的人。
哪些人看着好欺負，實則碰不得。
這都是相當繁雜的事務。
就像演員拍完戲，殺青後就去下個劇組和休息。
可製片人，導演，攝像，劇務，道具的活還沒結束。
光是結賬，算損耗，賠償租借用具就能扯皮好幾個月，甚至好幾年。
給張遠累的，成天嗓子火急火燎的，好似久旱的大地。
好處是，不光有可觀的收益，還能輔助他達成其他目標。
同時，由於溝通對象都是中高層，不用和底層扯皮，已經省力很多。
外加他對自己經濟方面的“損失”容忍度非常高，只要不賠就成。
事情便順利了許多。
不列顛獨立電視臺這邊認錢不認人，要求300萬英鎊的版權費，還只給用一年。
英國佬俚暮埽豢腺u全版權。
若是你們華夏這節目辦的好，來年還想辦，那就……得加錢！
就這還是商量了許久的價格。
本來人家還想要你這節目30%的收益分成。
被張遠給罵回去了。
還是那句話，逼急了老子直接山寨，你一分都別想賺！
人都是折衷人。
當你要殺他時，抄家便也不是不能接受。
這會兒不列顛佬就“文明”了起來。
總之他們的套路是，你文明，他們便野蠻，你野蠻，他們就文明。
底層邏輯永遠是零和博弈。
不列顛也是個島國，這屬於典型的離岸思維。
奔馳這邊答應了1500萬的冠名贊助費用，不愧是大品牌，可謂出手闊綽。
其實對奔馳來說，賣30輛S級的利潤，就把這點贊助全撈回來，就是灑灑水。
還帶來了一堆如彪馬，高通之類的合作商。
不過奔馳有個問題，那就是他這牌子豪車好賣，低端反而不好賣。
當年的BBA三大廠，寶馬是3系最好賣，奧迪則是A6這款中端車型賣的最好，畢竟是官車。
可奔馳利潤佔比最高的確是S級。
整個華夏，每賣出10輛百萬以上的行政級轎車，其中有5輛是S級。
老闆特別認這牌子，可年輕人更喜歡寶馬。
10年左右那會兒，開輛勞恩斯酷派都能泡妞。
小妹見到雙門跑車，就覺得高級。
這時候大家眼皮子都湥已Y有輛帕薩特就是中產標誌。
奔馳見寶馬中低端賣的那麼好，眼饞的很。
所以提了一堆要求，贊助可以，但得把我的C級轎車搞進世博會。
這就麻煩了。
魔都這邊，迎世博用的是大型景渤鲎廛嚒�
園區警車用了寶馬5。
接送外賓是奧迪A6和A8。
坑早被另外幾家德意志“國企”佔滿了。
要不說黎瑞鋼是魔都人，真有招。
單獨給立了一個“世博園區緊急應對小組專用車輛。”
搞了一堆奔馳C，在車身側面貼上大字，往各處一停。
至於緊急應對是應對啥。
黎總這邊早想好了。
世博會一路開到盛夏，萬一有羣信抨犞惺盍耍蛘咂渌话l疾病，可以咚蛡T或者醫生。
至於爲什麼咚蛡T要用100多萬的奔馳AMG，因爲緊急。
邏輯閉環了。
張遠聽完直豎大拇指。
見過救護車，沒見過大6.2L大V8的救護車……
反正你別問，問就是魔都速度。
幾百億的大活動，上上下下多少人喫飯，只要把事情辦好，上頭對下邊人撈錢搞事基本持睜一隻眼閉一隻眼的態度。
他們都妥帖了，張遠這邊和奔馳還有的談。
首先是F1車隊，來年他繼續作爲股東存在。
其次是代言。
張遠想代言S級，但奔馳說他形象氣質不符。
對方說要陳道明，劉德樺那樣的……
只肯給他代言C級的機會，還只籤一年。
張遠本着撈一點是一點的態度，還是認了。
就這幫叼毛，仗着自己牌子大，“高級”，哪怕自己是車隊股東都鼻孔朝天。
張遠心說你給老子等着，有你喫癟的那一天。
等國內汽車電氣化成熟後，誰是“高級車”，誰是技術落後還不一定呢。
這邊處理進入平穩階段後，張遠又被《十月圍城》劇組喊去參加發佈會和電視臺，電臺宣發。
他這個名義上的男主劇老不在也不像話。
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