煤礦賣千億:我養活半個娛樂圈 第588章

作者:火影魔禁之王

  這是種花家歷史上第一艘航天飛機,雖然它是私人所有。

  但是並不能夠否認它的技術含量。

  這款航天飛機全長85.32米,高41.32米。

  它也是世界上第一款採用核聚變技術作爲的動力的航天飛機。

  最大起飛重量爲50噸,自帶核能提取設備和智能工業採礦機器人

  (PS:新書求收藏,鮮花,評價票,你們的支持就是作者的動力口)。

第五百八十五章 質疑!登月!?

  而對於這艘航天飛機,雖然出現的非常突兀。

  但是,發射基地內人員都被告誡了,不得探祕。

  不過,隨着林軒將這艘航天飛機大體情況,

  向國家報備。

  還是讓國家非常的激動。

  因爲這是人類第一款核聚變航天飛機。

  這對於外太空的探索將是里程碑似的。

  好在基於保密原則,直到這份數據的人員並不多,

  只有大統領和幾位高層,以及有限的幾位國寶級核物理方面的專家知道。

  不過,就算如此。

  那些專家恨不得立刻就去疆省去將月兔號給拆掉。

  以期能夠探索其內部結構,怎麼束縛住核聚變反應堆的。

  此時在大涼山內,燧人計劃還在進行着。

  氘氦核聚變技術,光林軒給的技術資料影印出來,就堆滿了整整兩個房間。

  其中涉及的技術有上百種。

  光材料,基礎物理,數學模型方面等等,雖然林軒已經給出了技術答應,

  但是具體到施工,建設都需要一一驗證。

  而這將是一個超級複雜的過程。

  數百名種花家頂級科學家參與了此項工程。

  而國家方面也基本上是要人給人,要物給物。

  其支持力度堪比當年種花家研發原子彈。

  一切優先於燧人計劃。

  所以,燧人計劃可謂是進展的十分迅速。

  但是就算如此,燧人計劃想要具體點火也需要很長一段時間。

  然而現在呢,

  一臺現成的核聚變發動機就橫在這些科學家面前,你說他們這些人怎麼不心動。

  不過可惜的是,一方面月兔號屬於私人所有。

  另一方面,這艘月兔號也是一手採礦飛機。

  它擔負的使命是從月球上採集並且提煉氦3氣體,然後進行壓塑。

  科學家自然不能採用殺雞取卵的方式。

  不過,在對外宣傳方面。

  種花家官方卻不遺餘力,聲稱這艘航天飛機是種花家經過數年研究的成果。

  而之所以不用神舟命名。

  是因爲月兔號擔負的使命不同。

  這艘航天飛機,是一艘探索月球往返的載人航天飛機。

  凝聚着種花家科學家無數人的心血。

  可以說,這是官方對這艘月兔號來歷的一種掩飾。

  畢竟,月兔號既沒有準生證,也沒有咻斢涗浀降资窃觞N來的。

  實在超乎了官方的認知。

  但是,那又如何。

  林軒基本上已經和種花家達成了某種默契。

  國家不會探求他的技術來源,並且幫助掩蓋一些瑕疵破綻,

  當然前提是這項技術是對國家有利的。

  爲此,很快“月兔號”就有中航的準生證。

  所謂準生證就是生產記錄,編號等等。

  同時,國家還補全了月兔號的特種車輛咻斢涗浀鹊取�

  可以說,將一切漏洞都補全了。

  就算是國外一些間諜調查,也不會發現任何破綻。

  而關於月兔號的消息一公佈。

  頓時,在網絡上就點燃了民族自信心。

  “666,我大種花家就是牛,不聲不響就建造了航天飛機!”

  “我還以爲航天飛機是漂亮國的專利呢,結果咱種花家也建造了航天飛機!”

  “我一直爲種花家沒有自己的航天飛機而遺憾呢,要知道全世界可只有漂亮國擁有航天飛機,

  沒想到這種遺憾竟然在今天補全了!”

  “是啊,月兔號的出現對我來說比起神龍-20飛機第一次亮相還要震撼!”

  然而也有五美分唱衰。

  “樓上的,得了吧,連人家漂亮國都在前年封存的航天飛機,種花家突然搞起了航天飛機,這不是拾人牙慧嗎?”

  “沒錯,另外歐羅巴和毛熊爲什麼不搞航天飛機,是他們的技術不行嗎?,

  當然不是,而是因爲航天飛機太貴,因此願意建造的國家並不多,

  而且月兔號宣傳,還是一艘來往於月球和地球之間的航天飛機,

  曬出的參數要比漂亮國的航天飛機大的多。

  很難想象,這樣的一艘飛船到底要花多少錢,我覺得國家有這些錢,

  爲什麼不放寬銀根,振興房地產和股票市場呢!”

  頓時,這段話引起了互聯網上一片點贊。

  甚至一些微薄上的大V說,

  國家不應該警惕面子工程,甚至提出一種“科技奢侈主義”的說法。

  意思是,通過使用高科技技術,花費大量金錢建造一些無意改善民生的產品。

  不少公知,更是從學術或者科學的角度來剖析,國家建造月兔號的無意義。

  總的來說,就是連人家這麼先進的漂亮國都不搞的東西,咱們就不要在瞎搞了。

  浪費納稅人的錢不說,還讓人笑話。

  甚至一些普通的羣锌吹倪@些公知或者大V文章,思想也被帶偏了。

  漂亮國不搞的東西,說明沒有前途。

  種花家就不該搞。

  特別是,月兔號還是一種尺寸遠遠超過漂亮國任何一款航天飛機的型號。

  而且與漂亮國的航天飛機的任務,往返於近地軌道和地面不同,

  月兔號竟然是一艘來往於月球與地球的航天器。

  不說這種航天器能不能實現任務目標了。

  就說建設成本就是一個天文數字。

  很快種花家月兔號的消息,就漂洋過海來到漂亮國。

  NASA局長在得到消息後。

  就在自己的臉書和推特上,說明了幾點。

  其一,如月兔號這樣的航天飛機的參數,如果填滿液態氫燃料,加上保養的話

  即使在近地軌道上航行,每次發射成本也將高達數億美元。

  其二,就月兔號是否能夠降落在月球上.0

  他專門用超級計算機進行了計算,哪怕月兔號攜帶滿了燃料,也很難往返於月球與地球。

  因爲按照種花家給與的參數指標來說。

  月兔號是一款不需要火箭助推器航天飛機。

  但是這麼龐大的飛行器,在不考慮發動機承受的情況下,燃料消耗也是驚人的。

  其三,在安全性上,作爲NASA長他就告誡種花家同行。

  雖然種花家這些年在航天技術的發展成就是有目共睹的。

  包括神舟,天宮,嫦娥系列都讓人眼睛一亮。

  先後完成了載人航天,太空漫步,空間站對接,月球探索等等。

  但是,使用航天飛機往返月球,是一件漂亮國技術都完成不了的挑戰。

  其風險是極大的。

  他奉勸種花家同行,量力而行,他會密切關注種花家航天事業的一切動向的。

  一旦出現任何危險,漂亮國的NASA可以提供力所能及的幫助。

  而隨着他的話,更多種花家人覺得“月兔號”是一個坑了。

  就像是急切趕工出來的產品。

  說不定就一發射就會變成如哥倫比亞號一樣,成爲一團空中大煙花。

  自然的話,也沒人希望第一發射月兔號進行載人。

  對此,甚至連種花家航空工業的人都覺得發射要慎之又慎。

  不過,對於知道細節的種花家高層而言。

  他們相信林軒背後的技術。

  畢竟從以往來說,凡是林軒提供的技術或者產品,從來沒有一次讓他們失望過。

  基於此,第一次發射種花家高層就力排凶h,直接派遣了宇航員登上月兔號。

  見證種花家歷史的一刻,完成種花家第一次登月。

  本來按照,種花家航空工業發展。

  基於穩紮穩1.0打的原則,種花家制定的任務目標是,是在本世紀30年代前完成登月計劃。

  也就是還需要17年的發展。

  但是,現在既然有了更先進的航天器的話。

  種花家決定來一次冒險,那就是直接登月。

  當然說是冒險,其實風險卻很小。