重生09:合成系男神 第720章

作者:辛老板

  真羨慕啊要是這樣的人、這樣的技術出現在小國裏,那是直接可以決定一個民族命叩奶觳拧�

  當然,更大的可能性,是缺乏足夠的土壤,教育、科學、文化、經濟跟不上,被白白埋沒

  當天抵達杭城的各國首領有11個,其中就有六個,通過各種各樣的途徑,試圖能和“周教主”見一面。

  含蓄點的表示希望能共進早餐、午餐或者晚餐。

  直白點的,也有直接詢問“延壽技術”問題的。

  但他們都沒約到,周瑞早餐是和甘媛喫的,午餐是和船伕哥喫的,會上隨便墊了點,晚餐則是和自家大領導喫的。

  唯一真的見到的周瑞的,還是個“虛假的”首領,琉球翁長志雄。

  他自然不會提什麼延壽,人貴有自知之明。

  即便十幾年後有所求,也不會是以所謂“首領”的身份去求

  不如去求個復瑞集團員工福利.

  反正大差不差,他覺得自己也算周總半個員工了。

  次日,9月3日,各國來賓的抵達越發密集,蕭山機場幾乎每個小時,都有一架專機抵達,有些因爲落地誤差,還得在飛機裏等個把小時,才安排的過來接待。

  這一天抵達的都是相對重量級的,比如世界警察美利堅、世界警犬日本、日已落的大英、仰臥起坐選手德國、東方唯一大國印度、宇宙第一大國韓國、造軍艦防止最大貿易伙伴破壞貿易的澳洲等。

  可以說羣英薈萃了。

  G20已經很多年,人沒這麼齊過了,這辦大事,還得看中國。

  值得一提的是,曾經和周瑞有兩面之緣,贈送過他《永樂大典》的小薩曼,這次居然以砂特副首X、國防大臣的身份,代父參加G20。

  這也是他第一次出現在世界舞臺上。

  幾年前,老蝴蝶哈立德介紹的時候還說,這位是砂特最有前景的王儲,沒想到兌現這麼快。

  反觀老蝴蝶自己,被小兄弟落了下去,他雖然是阿連酋目前最可能繼位的王儲,但還不能代表國家出面,阿連酋也不是G20成員。

  論實力,還是砂特更強一些。

  這些大國首領將會在杭城待三天兩夜,五號就會各自啓程返回,除了一些主要會程,相應的也有一些輕鬆的遊覽安排,主辦方三十幾個工作組,一對一負責各國國賓。

  其中少不了的,自然有在“錢江智慧城”轉轉。

  對於已經在網絡上火了一段時間的“錢江智慧城”,他們也有所耳聞,不過聞名不如見面,親身體驗後更加驚歎。

  一處水池邊,安保人員分割了道路,數個國家的首領,正在城市漫步。

  洋氣的很,City walk!

  三十多個國家,不可能都扎堆,遊覽也分成了三個不同的隊伍。

  世界警察局局長,還有一個月就將卸任的奧瑪,顯得興致缺缺,這種天氣一身正裝有點熬人,尤其是高懸的太陽對他的膚色不是很友好。

  不過看到水池裏那巨大的仿生艴帟r,還是忍不住有些驚歎。尤其是其一開一合的大嘴,吞掉了水面上的落葉,看上去很是可愛。

  讓他想起了,一些島上的快樂時光

  確實很厲害.開明智能麼

  算了,他馬上要卸任了,這些都不需要他去管了。

  雖然他的八年任期內,讓中國崛起到這種程度,某種意義上算是他工作的敗筆,不過特殊時期,平穩離任纔是最重要的。

  至於後面的爛攤子

  他很期待那個金髮胖子搞得更糟糕。

  或者說,必然會更糟糕,因爲他動了許多人的蛋糕。

  但天不遂人願,似乎老天不想讓他輕易平穩離任,越怕什麼,越來什麼。

  一個隨行保鏢過來耳語了幾句。

  這位黑人大統領眉頭一皺:“無法規避?什麼意思?”

  ——————

  “什麼叫無法規避!”

  大洋彼岸,德州,NASA休斯頓航天指揮中心。

  一場緊急會議也正在進行。

  多方會議包括了國際空間站所有的參與國家,多達十六個。

  在杭城開G20的時候,這邊也意外湊齊了不少國度,雖然不是什麼好事。

  “就是字面意思!我們啓動了緊急規避程序,才發現系統異常,排查後認爲是熱控管路外壁有損傷,可能是之前什麼時候被細小的太空垃圾撞擊產生的,導致發動機無法啓動,強行啓動可能會引起更嚴重的後果。”

  “之前被撞?!你們連什麼時候被撞擊的都不知道?”

  “那裏是太空,宇航員只能依靠傳感器讀數判斷空間站外側是否正常,而傳感器無法鋪滿空間站的每一個角落!”

  “可以通過太空行走維修麼?比如用樹脂先封住。”

  “封住也解決不了問題,那是需要承受高壓的管路,不是破損外殼。”

  十六個國家,有的參與度比較高,權限也大,而有的參與的少,消息也很滯後。

  一些國家的航天局,此時此刻才知道,國際空間站正在遭受有史以來最大的一次危機。

  視頻會議中,荷蘭的代表說道:

  “也就是說,現在有400多個大小不一的太空垃圾,將在24小時內撞擊在空間站上,它會被打成篩子,我空間站的規避系統無法工作是麼?”

  太空垃圾的軌道是在不斷降低中的,主要是受到極其稀薄的大氣分子影響,碎片越小,軌跡變化越難捉摸,更無法監測,24小時已經是最理想的狀態了,快的話可能十幾個小時就能給國際空間站來一次開罐頭。

  NASA的專家回答道:“我們有緊急備用系統,利用氣體排出的方式,緩慢推動空間站變軌,但這會大大影響空間站的‘維生’能力,按照上面現有載荷計算,如果採用這種方案,必須要在一週內發射火箭,補齊氣體制造物質.”

  一週內發射火箭

  說實在的,別看這裏十六國都是國際空間站的參與者,但有能力做到這一點的,只有一家。

  美國麻煩坐一下,毛熊你站起來。

  整個國際空間站項目裏,真正的大腿。

  俄羅斯航天局代表嘆息了一口氣:“聽上去啓動氣體排出是唯一的選擇,但能否一週內發射火箭我需要向上彙報,這是極大的考驗。”

  不少國家的航天局代表鬆了一口氣

  尤其是NASA,作爲老大哥,他們是真沒能力一週內發火箭,之前給空間站送人,都能推遲小半年。

  但這話又不能說,說了,隊伍就不好帶了。

  俄羅斯航天局代表補了一句:“但我建議要有備案.因爲我們無法100%保證能做到,我提議聯繫中國,或者太一天工,‘清空聯盟’也行,總之你懂我的意思,我們需要申請援助。”

  此話一出,引來了不少附和。

  “丹麥複議!”

  “西班牙複議!”

  “巴西複議!”

  “意大利複議!”

  一時間,複議的聲音連成一片。

  NASA代表皺眉不語

  其實,隊伍已經不好帶了。

  要開這個口麼?

第963章 大戲開幕

  最終,國際空間站,並沒有聯繫中方。

  亦或者太一天工,或者“清空聯盟”。

  阻力在源於在項目中處於絕對領導地位的美國。

  理論上“清空聯盟”是最合適的,作爲名義上的“國際組織”,雖然主導方是中方,但畢竟臉皮上能說得過去。

  至於《沃爾福條款》,說實話,莫要高估任何條款、約定的約束力,所謂契約精神,就是對自己有利時遵守,對自己有害時裝瞎。

  但真正制止求援的還不是NASA,而是美方高層。

  消息上報多個部門,最後甚至捅到了正在杭城開會的大首領奧瑪那裏,但最終還是不被允許。

  原因很簡單,一週前,他們才爲了提振士氣,彰顯太空實力,搞了一個像模像樣的“拒馬計劃”。

  這纔過去幾天,又要向中方求援?

  承認自己連個火箭都發不上去?

  這讓全球人怎麼看?

  不知不覺間,各國都在加大對航天領域的投入,這個領域佔據了更加重要的位置,似乎變成了“科技高地”最耀眼的旗幟,而美國依靠“登月”鑄就的光環卻搖搖欲墜。

  他們沒有改變自己,只是這兩年世道變了。

  無論如何,航天方面的落後,開始更嚴重的損害美國的威懾力,而威懾如吊命良藥,一刻不能停。

  所以最後,從“正制”而非科學的角度,美方給NASA傳達了指令:啓動備選方案“氣體排出規避”,但不要求援。

  全部押寶在俄羅斯,可以有能力一週內發射火箭上去咚脱a給。

  美方將不計成本,提供儘可能的支持俄羅斯。

  得益於在國際空間站項目的絕對主導權,雖然一些國家頗有微詞,但最終還是依此方案執行。

  十幾萬米以上的軌道中,國際空間站目前還安然無恙。

  十二名宇航員並不清楚地面的一些勾心鬥角,但他們知道空間站和他們自己,即將遭受有史以來最大的危機。

  “馬卡洛夫,指揮台怎麼說。”

  來自美國的女性宇航員蘇妮緊張的詢問着,她的表情嚴峻,甚至有些憔悴。

  壯碩的馬卡洛夫沉吟片刻,看向所有人,說道:“地面指令,要我們啓動氣體排出的緊急方案,向上方軌道緊急規避,預計軌道上升800米,加上減速,氣體排出總時長在1800秒左右,分六段執行。”

  雖然是俄國人,但他是目前空間站的站長,也是所有人中最資深的宇航員,他已經在這呆了半年之久,承擔着團隊指揮工作。

  “1800秒?開什麼玩笑!我們會損失絕大部分氣體!”

  蘇妮情緒激動,感覺不可置信。

  這種緊急方案在空間站設計之初就有,但從沒有啓動過,宇宙中不光是氧氣,任何氣體都是極其寶貴的,這個排出量嚇到她了。

  其他各國航天員也格外震驚。

  他們分別來自日本、巴西、比利時、西班牙、挪威、瑞典和德國。

  另外俄羅斯航天員兩名,美國宇航員三名。

  馬卡洛夫搖頭道:“我們會關閉部分艙室,然後嚴格控制排出速率,所以時間纔會這麼長,另外不用擔心,地面會在一週內發射火箭,爲我們咚脱a給,包括製造氣體的原料。”

  “而我們的剩餘的氣體至少能支持12天,如果減少活動量,可能可以達到14天。”

  蘇妮冷笑道:“一週內發射火箭?你知道送我上來的火箭延後了多少次麼?四次!我比計劃晚了六個月才登上空間站!”

  馬卡洛夫看出來蘇妮已經失去了航天員應有的冷靜,任由她發泄情緒,會嚴重影響到其他人,於是換上了一副嚴厲的口吻。

  “發射火箭的是俄羅斯,不要將其和你們的垃圾美國相提並論!我們擁有最好的火箭技術!”

  這時巴西的航天員出言道:“如果不規避,400枚碎片一定會破壞空間站麼?畢竟對於尺寸我們還不知道,而且我們有最安全的飛船艙。”

  是的,國際空間站每次完成咻d工作後,送貨的“飛船”會保持連接狀態,直到下次咻d。

  但很可惜,那不是真正意義上可以自己移動的“船”,只是一個圓柱形的“艙”。

  但它作爲可以直接穿越大氣層的存在,要更硬更堅固,並且緊急情況會作爲國際空間站的避險艙。

  馬卡洛夫:“沒人願意賭這個概率,況且飛船艙無法容納12個人。”

  還有半句沒說,那就是比起十二個宇航員,地面可能更在乎國際空間站的損失,不可能讓他們當縮頭烏龜,任由1500億美元的空間站就這麼被撞成篩子。

  這還是二十年前的造價,放在現在數千億至少的,而且背後代表的東西更多。

  類比一下,氣體排出最大的風險在於宇航員的生命,但當縮頭烏龜保守防禦.以後可能就沒有國際空間站了。

  馬卡洛夫環視腥耍谅暤溃骸傲⒖虣z查所有設施,確保牢固性,這裏太亂了.太空垃圾預計碰撞時間是8-24小時,這裏面的跨度很大,不能過分相信監測數據。”