重生09:合成系男神 第681章

作者:辛老板

  其實無論蓉飛、還是“603所”,都接受過開明智能的智能化改造,因此才能產量節節高。

  但他們大多隻針對“生產環節”進行“半智能改造”,距離萬戶基地這樣的“全環節、全智能改造”,還差了不少距離。

  可惜還沒等腥思毤毱肺哆@裏的魅力,就被拉去了辦公樓,進行第一次技術研討會。

  由於人員卸啵鸵恍┨厥獾男枰瑫h室直接被放在了二號指揮室內,全稱“智能指揮中心乙”。

  這裏有着和一個月前驚豔亮相的“西昌智能指揮中心”一樣的佈局,環形階梯狀,一圈圈向外擴散。

  中心地勢最低的地方,則是一個圓形平臺。

  上方有着供給智能單元移動的巨大圓筒,四面則是四塊朝着不同方向,向下傾斜的屏幕。

  走進會議室的時候,王德一下被鎮住了,有點手足無措。

  這瑞哥的地方果然不同凡響感覺這基地,除了水泥牆壁是普通人熟悉的結構,其他的都帶着驚喜。

  他下意識尋找熟悉的面孔,瑞哥這裏他認識的人不少,很快就找到了熟人。

  “車哥,好久不見。”

  車乾握了握手:“是好久不見,歡迎來萬戶基地!”

  他是這裏的“主人”,所以比較鬆弛,甚至只穿了個體恤就來開會。

  在這個逼格拉滿的地方,哪些人本就是“太一天工”的,格外好辨認。

  王德瞅着車乾的衣服,感覺眼前一亮。

  體恤上,一個和瑞哥六分像的輪廓形象,豎着大拇指。

  刺繡寫着四個大字:“教主心腹”

  好帥!想要!

  “車哥這衣服哪裏買的,挺別緻的啊?”

  “嗨!發現了一個寶藏網店,上面好多有意思的款式,回頭我分享給你。”

  “好呀,我去看看。”

  正聊着,又是一撥氣勢不凡的人走了進來,僅從爲首者的“髮量”來看,王德就感覺他強的可怕。

  車乾爲王德介紹道:“這個是張先鵬,航天局的大佬,玉兔知道麼,就是他的作品。”

  張先鵬笑着過來握握手:“車工說笑了,我算什麼大佬!”

  車乾因爲協助航天局完成了不少工作,同時也是“西昌基地”的常駐指令長、外派專家,在航天系統內也是很著名的高手。

  又過了一會兒,太一天工、開明智能的核心技術能手,也走了進來。

  又過了一會兒,邱力勳帶領的發動機603所腥艘沧吡诉M來。

  還有空軍的一些武器專家、通訊專家。

  這麼多牛逼人物,聚在同一個空間裏,讓王德有個感覺。

  瑞哥說自己十年二十年後,有機會搏一搏院士。

  但這個空間裏的人,這些瑞哥的老部下、核心員工裏,比自己優秀的也不在少數。

  會不會多年後,跟着瑞哥混出十幾個乃至更多院士?

  那就太兇嘍!

第916章 刑天戰機

  充滿科技感的智能指揮室被當做會議室,似乎格外對口。

  首先就是每個座位前都有着屏幕,省去了分發資料的麻煩,而且內部系統保密性還更強一些。

  同時由於是環形設計,大家距離核心位置更近,若是需要擬態技術進行展示,比常規會議室更爲直觀。

  當然,還隱約有一點氣勢的加成,看着和聯合國開大會一樣,大家心裏的重視也更多了幾分。

  這就是“優秀環境”帶來的加持,同樣的人才,在垃圾堆裏開會和在宮殿裏開會,表現出來的水平可能是完全不一樣的。

  有些人對這裏已經習以爲常,安安穩穩的坐着,有些人不斷地張望,感覺看什麼都新鮮。

  當然也有聯絡感情的,這裏的人大多都和“周院士”一起工作過,有一張隱形的交叉關係網,且都是各自領域的頂尖人物,互相認識一下的慾望很足。

  周瑞給了大家一點時間,才走進這裏。

  腥肆⒖贪察o了下來。

  夠資格的叫了聲“周院士”或者“周總”打招呼。

  不夠資格的也一臉激動的看着他。

  周瑞環顧四周,只感覺人才濟濟。

  只是目光掃到車乾,和他那件愚蠢的體恤時,臉皮不自覺的抖動了一下.

  發工資的時候,帶上你那件破體恤!

  這裏聚集的人絕對頂尖,可以說要是引爆一個炸彈,中國航空、航天得手拉手往後倒退30年。

  所以近期,萬戶基地的安保、保密措施,也將再提一級。

  在特殊的地點開會,自然也有特殊的手段,周瑞一伸手,藏在衣袖裏的“小花灑”,化作金屬溪流,蜿蜒的爬上了肩頭,重新恢復成“小肩炮”的模樣。

  “小花灑,給大家分發一下資料。”

  下一刻,所有人面前的屏幕就都被點亮。

  出現了幾個字。

《刑天空天無人機》

  屬於太一天工的區域,火箭專家單春元摸了摸下巴。

  刑天戰機麼?是指“無頭”既“無人”、“刑天”既“行天”麼?

  老闆起名字,水平還是一直在線的

  所以“敬天一號”是喝多了起的麼?

  周瑞拍了拍手,所有人的目光又匯聚了過來。

  “各位,空天機的概念大家應該都不陌生,不過這次我們要做的,可能和許多過往的想法不同,其中最最重要的一點:無人。”

  “在思考任何問題的時候,請先以此爲前提。”

  不少人默默點頭。

  周瑞:“空天戰機的優勢我就不說了,我現在來說說難點。

  其一:氣動外形需要適應多域大氣狀態,哪怕是大氣層內,低空、高空的物理性質也完全不同,目前所有戰機的有效高度都在20千米上下徘徊,而至少要160千米以上才能稱之爲“太空”。

  其二:動力系統要適應有氧無氧雙勢態,大氣內和太空燃燒條件完全不同,如果算上“低空”、“高空”的區別,甚至可以稱之爲需要“三態勢”動力系統。

  其三:突破大氣層和返回大氣層的方法,這個更綜合一些,要聯合氣動外形和動力系統考量,如果實在不可取,也可以選擇一些盤外招。”

  這三點,是目前空天戰機最大的困難,也是他們聚在一起最大的原因。

  至於其他的,比如隱形問題、武器問題、控制問題.有的已經可以被現有技術簡單解決,有的不是現階段需要考慮的。

  “有些朋友可能已經知道了,有些還不清楚,實際上刑天戰機的氣動外形設計,我已經初步完成,並且得到了風洞驗證的結果。”

  不少人一愣,這麼牛逼的東西,氣動外形都設計完了?

  要知道一架飛機,氣動外形的重要程度,可能佔據整個工程難度的50%!

  沒有正確的外形,其他東西再花裏胡哨也毫無意義。

  這氣動外形怎麼來的?自然是周瑞從系統空間裏薅羊毛薅出來的。

  他四月的時候,就利用今年的“異曲同工”,白嫖了系統的算力,形成了一個設計圖紙,不過他沒有消耗掉今年的使用次數。

  因爲他不覺得這東西自己弄不出來,沒必要浪費。

  戰機內部的狀況他無法全部記下,但氣動外形卻是可以白嫖的,復現之後,交給了蓉飛吹風洞。

  周瑞沒有賣關子,打了一個響指,腥似聊簧铣霈F了一個奇特的飛行器外形。

  不少人發出了驚呼!倒吸一口涼氣!

  “這是.變種乘波體造型?錢學森彈道?”

  周瑞聽取一片驚呼,給了大家一點消化時間,才說道:

  “答對了!”

  實際上,這一外形中的許多元素,正是從“錢老手稿”裏借鑑的。

  作爲錢學森彈道、乘波體、超音速飛行器的開山鼻祖,航空、航天雙領域大能,錢老本人對於“空天機”有所設想,是很正常的。

  就像現在,“空天機”對於周瑞來說是“極度對口”一樣,當年對錢老自然也是“極度對口”。

  只是當時條件不允許,錢老寶劍自封,專心搞導彈。

  而對“空天機”的一些想法,則隱藏在那些看似天馬行空的“手稿中”。

  周瑞也是在系統給出外形後,才發現居然和錢老一些手稿裏的內容,有着驚人的相似。才知道自己在閱讀手稿的時候,自己的知識結構也被改變了不少,被系統吸納捕捉了。

  這架刑天戰機,可以說是周瑞和錢老,時空交錯幾十年,共同完成的。

  在這個特殊空間開會,自然少不了一點特殊的輔助,周瑞直接走向中央圓形的平臺。

  頂部的銀色桶狀結構,傳來了窸窣的金屬碰撞聲,下一刻銀白的冰觸向下蔓延,落在了平臺表面。

  無數智能單元自行變化,最後形成了一個兩米長左右的奇特飛行器模樣。

  正是“刑天戰機”的樣子。

  周瑞走上圓臺:“這樣大家更直觀一些。”

  右手在“小花灑”身上一擼,彷彿心意相通一般,小花灑順勢變成了一根金屬棍,四釐米直徑有些粗,和拖把杆子一樣,但充當教鞭也勉強可以。

  反正周瑞力氣大,“刑天戰機”的擬態模型也不小。

  周瑞指着“刑天”尾部說道:“初步計劃,刑天戰機的動力系統,是‘兩組三態’。”

  看似只有兩個尾部發動機,實則機腹下方還有一枚居中的。

  更大,也更短。

  那兩側的發動機,是“亞燃/超燃雙模態衝壓發動機”,用於應對大氣內低空、高空,和低速、高速兩種狀態。

  這種“雙模衝壓”技術國內已經有了,那就是全球獨步的高超音速巡航導彈。

  只是用在飛機上是第一次。

  爲啥?

  因爲飛機都是人開的,超燃衝壓發動機要在五馬赫以上,才能利用壓力灌注氧氣進入發動機充分燃燒,使得在高超音速和稀薄大氣的情況下,依然能獲得足夠的氧化劑。

  五馬赫是它的起點,低了根本點不着,最好工作狀態要到10馬赫以上。

  這速度哪有飛行員能抗住?你綁袋麪粉上去,回來都能給壓成餅乾。

  即便能抗住,也無法做出任何機動,只能直線飛,就和航天員一個道理,綁在凳子上硬抗,什麼也做不了,沒失去意識就不錯了。

  但是無人飛行器,可以!

  “亞燃模態”用於低速啓動,“超燃模態”用於極限加速,在大氣層內,衝壓發動機同等燃料的情況下,能產生四倍於火箭發動機的推力。

  但進了太空又會趴窩,因爲那裏沒有氧氣,這也是火箭不會採用“超燃發動機”的原因。

  所以就有了“刑天”的第三動力模態,小型火箭發動機。

  由於空天戰機的主要作戰場景,依舊在大氣內(畢竟敵人還在大氣層內),軌道只是它的中轉站或者出發點,所以第三動力模塊不需要像是火箭那樣巨大。

  和“榫卯”的需求類似,能夠完成軌道上機動即可,當然實際機動能力,肯定遠超“榫卯”。

  指揮中心內,邱力勳看的極爲認真,他就是發動機專家,叫他來肯定是要負責這個部分的。

  雙模態+火箭發動機.準確的說是“三模態”麼這可真是有挑戰性啊。

  哪怕亞燃/超燃/火箭發動機都是已有的技術,將三者整合到一起也是一項大工程

  不過無人機的內部結構可以最大化利用,機械智能還能簡化原有控制系統.

  有門!