作者：辛老板
可控性這麼高？！
第491章 隱身武裝民航？
如果說前面，根據周瑞知識水平進行的自動優化，讓A380瘦身，算是一個小驚喜。
那麼後面，自由度頗高的“知識結構”改造，應該算是超級驚喜了。
這個能力遠比周瑞想象的強大，不愧是一年只有一次機會的稀有貨。
周瑞的意識懸浮在白色空間內，仔細查看着系統給出的四個改造選項。
兩個推薦方案，“四象－MP3蒙皮技術”和“機械智能”，說實話，已經能把這架飛機改的媽都不認識了。
和A380已經算沒什麼關係了。
更改蒙皮技術，會直接使得這架龐然大物，擁有隱身性能，估計氣動外形還會有進一步的變化……
當然，考慮到其誇張的體積，隱身性能直接和“殲20”比肩的可能性不大……
而“大量應用機械智能”……周瑞已經想象不到會變成什麼樣子了……
系統所說的大量應用，應該不會是在裏面加一些端茶送水的服務型智能設備，那也不屬於飛機本身。
可能是將每一個部件、每一個傳感器，每一個控制器替換成機械智能……
考慮到這架飛機的體積……是不是可以稱之爲“會飛的智能大廈”？
這不但媽不認識，爸也不認識了。
至於沒有推薦的“鈣鈦礦太陽能”方案是小問題，只能一定程度增加“電能續航”，對“油料續航”的影響微乎其微……沒有太大意義。
周瑞想了想，決定先試一試具體有多“可控”。
系統說了可以主觀提出改造意見，它會評估可行性。
周瑞心中默唸：“增加載彈倉。”
白色空間內，系統瞬間彈出對話框：
“增加載彈倉，會大幅減少行李艙空間，是否確認。”
都加載彈倉了，我還要個嘚行李艙空間……武裝客機麼？
周瑞默唸確認。
這只是一個嘗試，不過從系統的反應來看，每一次變化都不是“既要還要”，相對應的，也會影響其他性能。
之前的“自動優化”，是在不影響參數的情況下進行的，但可以改的東西還能多。
只見白色空間內，那架巨大飛機外形再一次發生變化，原本光滑空曠的機腹部分，多出了兩個方框，微微閃爍，示意着載彈倉的所在。
周瑞將視角拉近，“探入”飛機內部。
好他媽大的載彈倉……
要知道這架飛機，哪怕瘦身優化，也有十二米高（不算尾翼），機身和翼展均達到七十多米長。
這載彈倉對比戰鬥機的，簡直是麪包車和大卡車的區別。
並且整個載彈倉的設計思路，和殲20如出一轍，顯然是系統調取了周瑞的知識結構。
系統提供的改造上限，就是周瑞的上限。
但這種拼接積木一樣的操作方式，可以省去海量的工作量，一個念頭就可出結果，真的太爽了。
周瑞心中再度默唸：“取消我的上一個指令。”
大飛機一陣變換，又恢復了原樣。
好玩！太好玩了！
該怎麼改呢……
“異曲同工”的可控性遠遠超出預期……讓他腦子裏冒出了許多新點子。
這還搞什麼民航！
先試試隱身性能。
周瑞默唸道：“全面應用'四象－MP3'蒙皮技術，使其隱身性能達到五代機的水平。”
系統對話框：“這一改造，會極大影響乘客空間，乘客舒適度，載重量，氣動外形、續航……是否確認。”
顯然，之前系統推薦使用“四象－MP3”蒙皮，但並未苛求隱身性能，只是爲了減少機身重量和內部電子系統的空間。
但如果想要讓這麼大的飛機，擁有五代機的隱形能力，這就是兩碼事了。
周瑞默唸：“確認。”
反正可以撤回，試試又不要錢。
只見大飛機的外形劇烈變化，整個和縮水了一樣，並且氣動外形已經看不到A380的影子了，變成了……
翼身融合外形……
並且尾翼一個變兩……
誰要是說這是民航客機，估計會被人抽大嘴巴子。
周瑞看着這個外形，有一種“如果讓我設計，我也會設計成這樣”的感覺，顯然，系統還是基於他的知識水平來進行的。
但有一個問題，就是爲了達到周瑞所說的隱身性能，其他方面的縮水有點過於嚴重了，比如尺寸，已經從大飛機，變成中飛機了。
周瑞微微思索，將視角進入飛機內部，居然還保留有乘客座艙……甚至座椅還頗爲豪華……
隱身民航？異端！
也爲難系統了，這麼鬼扯的需求居然真的實現了，而且還能拉幾十個客人……甚至還分了頭等艙和經濟艙……
而且數百個頂尖工程師，以年爲單位的設計改造工作量，超算都幹不明白的活，居然瞬息完成，真牛逼。
“取消我的上一個指令。”
周瑞直接回爐重造。
雖然白色空間裏周瑞沒有肉體，但他的思維好像在來回踱步一樣，腦子飛速咿D。
然後重新提出一連串需求：
“完全取消乘客艙、行李艙、增加載彈倉，全面應用‘四象－MP3’蒙皮技術，達到五代機水平的隱身性能，增加有源相控陣雷達……”
“異曲同工”改造的上限，就是周瑞的上限。
但周瑞在航空工程領域的上限，真的很高……
他只造過戰鬥機，但研究過的資料可是太多了，蓉飛這麼多年積累下來的絕密知識，乃至蘇系，美系轟炸機的大量內容……
如果是個普通人拿到這個能力，連一個螺絲釘系統都不會給他改，甚至直接給個猴版的骨折圖紙了不起了。
能飛就燒高香了，不能要求太多了。
但在周瑞這裏，卻能盡情的使用。
“……增加光學對地觀測系統，替換爲畢方渦扇發動機，具備1－2馬赫超音速巡航能力，添加空中加油接口……”
一連串指令報出，周瑞的方向很明確了。
“超大型超音速隱身轟炸機。”
撐死膽小的，餓死膽大的，搞什麼民航多麻煩，要想出飛國門還要各國的準飛證，歐盟要一套，北美要一套……還要提供技術細節，人家想卡你，一下卡你好幾年。
我搞這個，出門我看需要誰許可！
第492章 鯤鵬
系統的算力彷彿沒有上限，哪怕周瑞一口氣和小作文一樣，提出了無數需求，但當週瑞結束陳述，選擇確認之後，依舊是一眨眼的功夫。
面前的大飛機，徹底不一樣了。
翼身融合，沒有尾翼，就像是一個機械蝙蝠。
而其最大的特點……就是大！
根據系統提供的數據，高度6.1米，翼展63.2米，長度37.1米
具有六個畢方渦扇發動機，全機身“四象－MP3”隱身蒙皮，可1.5馬赫巡航，最大續航16000公里，超音速續航8000公里。
載彈量……36噸……
用周瑞的眼光來評價……
這可以說是一架“怪物”。
它已經和A380沒有一毛錢關係了。
非要比的話，也是和B2比……
B2是它弟弟。
無論大小、載彈量、隱身性能、續航、速度……
還有沒有提升空間？
答案是有的，但需要周瑞退出去，繼續精深自己的航空工程知識，尤其是和轟炸機相關的內容。
但今年這一次“異曲同工”是來不及了。
周瑞左看右看，這玩意只剩下一個可改造的空間的，雖然作爲軍用飛機，不見得有其必要性。
還是決定試一下吧，反正不行就撤回唄。
“全面應用‘機械智能’系統……”
系統：“全面應用機械智能系統，會降低續航能力，是否確認。”
“確認。”
出乎周瑞預料的是，這次眼前的怪物轟炸機，外形並沒有太大的變化。
周瑞帶着疑惑，進入了“怪物”內部，發現大量傳感器、控制器，都變成了智能設備，上萬個“點”在內部組網，使得眼前這架飛機的底層控制邏輯，已經被徹底顛覆。
首先就是這架飛機，可調控的部分大量增加，許多細微的部分都可以通過“機械智能”控制。
飛行員除了儀表盤以外，還可以利用交互方式，來控制這架複雜的機械造物，大大降低了控制難度和學習成本。
最重要的兩個變化是……
一：它可以自行執行命令，無人投彈，無人巡航，無人起降，且各方面精度，反應速度，遠超人爲控制……
二：它可以與其他搭載“機械智能”的飛行器，組成作戰編隊，既可以自己爲主飛搭配護航機，也可以跟隨戰鬥機進行突圍。
付出的代價是，耗電量增加，油箱空間減少，綜合續航掉了1000多公里。
但，血賺！
至此，以周瑞目前的知識水平和結構，這架飛機已經沒有什麼可以升級的了。
要有，也是拆東牆補西牆，加了速度就要減續航，加了續航就要減載彈。
周瑞不再給出新指令，而是利用這種自由的特殊視角，在整架尚未命名的巨大飛機內不斷穿梭，觀察每一個角落。
不知道逛了多久……周瑞重新“鑽出”飛機內部。
漂浮在白色空間上空。
那麼接下來……系統準備怎麼把這玩意兒的全套設計圖給我？
說直白一點……
這已經比A380複雜多了……
“確認設計方案。”
“收到，確認後不可更改……設計已經固化，將生成全息設計圖，宿主可隨時查閱……”
然後……就沒了……
周瑞僅僅一瞬間，腦海中就閃過一個念頭……
這裏面有漏洞可以鑽！
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