作者：任猪飞
正因爲時代航叩淖黠L，史密斯知道這個事情需要在董事會上決定，因爲時代航呖赡芤鐑r很不錯的拿下鐵行渣華，這對於當前的航咝蝿荩瑹o疑對鐵行渣華的股東是好事。
鐵行渣華的會議室。
史密斯向一卸潞透邔樱v述了時代航叩氖召徰s。
“所以，接下來我們的議題是，大家有沒有出售鐵行渣華的想法，如果有，那就需要給時代航咭环葙Y料，讓他們主動報價。”
一名董事率先說道：“當然要給時代航哔Y料，讓他們報價。航唛L期萎靡，而時代航呦騺硐矚g溢價收購，我們也可以看看他們報價怎麼樣。如果符合大家的預期，我們再討論接受與否。”
又有一名董事說道：“對，先給時代航甙l資料，待得到時代航叩牡谝环輬髢r時，再邀請馬士基加入競價。選擇權在我們，如果價格溢價很高，我們有什麼理由不出售呢？”
“有的有道理！航哌L期性太強，雖然在航吒邖o時選擇出售是最好的，不過考慮到航呤畮啄晡从懈邖o，下個高峯什麼時候到來，不得而知。如果能有很高的溢價，我們就相當於在高峯售出公司，我記得時代航咔懊嬉鐑r都挺大。”
“對，我們作爲集裝箱第三名，就好比當年的‘桔子電訊’，硬是被林祖輝和李超人賣出了天價。同樣，如果時代航吣孟妈F行渣華，那他們就是集裝箱領域的第一名；如果馬士基拿下鐵行渣華，那麼馬士基就是鞏固了自身的地位。”
董事和高層紛紛發表了同意進行接觸的想法，畢竟環境、收購對象都決定着，這也許是一次機會。
……
12月，香港。
新時代集團的會議室，林祖輝正在和幾個高層開會，討論收購鐵行渣華的事情。
“資料都研究出來了吧？”林祖輝直接詢問道。
時代航呖偛媚锼故种姓顷P於‘鐵行渣華’的資產情況，當然只是簡單的資料，這種大型收購，別人是不可能將真正詳細的資料給你審閱，畢竟目前雙方還是集裝箱的航吒偁帉κ帧�
不過資料雖然簡單，但也無需喫虧，因爲隨着雙方的談判深入，自然會越來越瞭解；而且，簽訂合約的時候，會詳細的逐條審閱，最終在律師的見證下籤署。
莫里斯說道：“研究過了，鐵行渣華的價值約在15億美金，這是受到市場萎靡的影響。考慮到鐵行渣華對我們的重要性，我們建議是初步報價17億美金，溢價13％左右。”
這個價格當然只是試探性的，有時候收購不是表面價值那麼簡單，牽涉得太多；而且鐵行渣華的股東也不傻，不會在航叩兔詴r期賤賣企業，畢竟業務和航線是非常值錢的。
林祖輝點點頭，說道：“那就將價格報給他們，再觀察後續的發展。”
莫里斯說道：“好的。我們已經在歐洲準備了收購團隊，準備非常的充足，團隊已經在歐盟官方進行遊說活動，相信阻力不會很大。”
航吆骄�涉及到壟斷，甚至如果被政客大作文章，視爲威脅國家經濟安全，勢必會造成失敗。
在這一點上，林祖輝的團隊非常全能，經驗亦非常老道，不會發生那種紕漏。
簡單來說，歐美很多政客退休後，林祖輝旗下公司都會發出橄欖枝，邀請他們作爲旗下公司的顧問亦或者董事。別看他們已經退休了，但人脈關係依舊在，有時候能有大用處。
與此同時，每一次收購，林祖輝會讓手下提前準備，僱傭財務公司、遊說團隊等，爭取把工作做到非常詳細。
比如這次打算收購鐵行渣華，以及美國石油公司優尼科，林祖輝已經讓手下進行了近一年的佈局，做了大量的調查和人脈投資。
當然了，收購鐵行渣華涉及的政治影響較小，而收購優尼科則是一個非常大的公關活動。
這些籌備只能算是‘人和’，還得等待‘天時地利’，也就是歷史突發性事件，而創造的收購條件。
和懈吖苡懻摿耸召彙F行渣華’事宜，林祖輝解散了會議。至於收購石油公司的事情，林祖輝並不是非常着急，先喫下一個再說。
而且，進軍石油領域，並不是非入不可，他只是抱着投機的態度。
就算收購優尼科石油公司成功，林祖輝也不會做損害美國的事情，因爲他得罪不起。所以優尼科的管理層不會換、技術不會流出、總部不會遷，甚至還會在美國上市，最終進行出售套利。
不是戰略投資，而是價值投資，賺一把大的就走。
目前，新時代集團賬上躺着近1800億港幣的現金流，這還是注資時代航空30億美金的後情況。
而林祖輝也是希望，能在兩年之內，將這些資金投資出去，正好迎來2003～2008的全球經濟高速發展期。
……
馬士基。
“什麼？時代航哒谇⒄剬﹁F行渣華的收購？他們瘋了嘛，在這個時間段進行大舉收購。”當得知鐵行渣華有意放出來的消息，並邀請馬士基參與競購鐵行渣華，馬士基·麥金尼·穆勒一臉不可思議的對馬士基總裁說道。
馬士基·麥金尼·穆勒雖然此時已經84歲，依舊是馬士基的董事長，查理則是馬士基的總裁。
查理對穆勒很尊重，說道：“是的，一旦他們完成收購，那麼將超越我們的市場份額，達到13.5％”
老馬士基在辦公室裏來回的踱步，一時間不好做出決定，畢竟航哌@幾年萎靡，這個時候讓馬士基大舉收購，顯然是不明智的。
但是，現在新時代集團咄咄逼人，意圖超越馬士基，很顯然又讓他惱火。
“沒超過壟斷線嘛？”
“沒有，壟斷線在16％，他們還差點！”
“真是讓人惱火，難道那位年輕人真的非常看好航邩I？最近三四年差不多投資了近200億美金，來完成他的‘世界船王’頭銜吧。”
“不錯，不過他們並沒有舉債，據說負債率非常低！”
“真是個怪胎！”
面對着擁有大量現金流的對手，是有些無解的。
這幾年林祖輝在航呱系膭幼骱艽螅矊е孪憬竭業整體發展加速，很多船東看見林祖輝在韓國和內地大量訂購新船，亦紛紛加入，畢竟林祖輝的成功是風向標。
可以想象一下，如果2003年世界航叽髲彤d，那麼香江航邔⒊蔂懽畲蟮内A家。
林祖輝也不擔心有他加入，船隻會變多，從而影響進程；實際上影響不大，因爲韓國的造船業就那麼大的產量，他訂造了大量的船隻，也就意味着其它人的訂單延後。
而且，時代航哌�收購了大量市場的二手船，這樣的結果會導致變相的壟斷以後的船隻租賃。
在2003～2008年，是航呤袌鍪枪┎粦螅b太少、訂單太多、全球經濟大發展，所以很難發生太大的改變。
老馬士基問道：“你怎麼看？”
查理說道：“只能試着進行報價，但不宜太高。畢竟如果代價太高，加上又是歐美經濟萎靡，馬士基會產生一系列麻煩。”
老馬士基點點頭，說道：“你考慮的很周到，既然如此，就按照你們的意思來辦！”
“好的”
這個時候，敢賭的人能有幾個，幾乎沒有人敢賭。
人們都知道要抄底，但事實上大家都喜歡追高，前世馬士基收購鐵行渣華便是在2005年航弑l的時候。
畢竟，這個底是不是底，這個底要持續多久。
很多人都知道互聯網是歷史趨勢，但現在就是沒多少人敢投，畢竟誰能捱過寒冬，纔有那個勇氣。
……
轉眼來到2002年。
1月，最近航呓缛耸考娂婈P注起‘時代航摺瘉阗彙F行渣華’，關注此事的還有很多人。
一旦收購成功，時代航邔⒊蔂懞翢o爭議的市場領先者，全球海呤袌鲆鄬⒏呾秹艛嗷瑏K迎來吡褪袌龅闹匦路峙洹�
直到1月中旬，外界還無法從時代航撸蚴氰F行渣華那裏，得到任何關於收購一事的事實，儘管已經有多名業內資深人士向媒體透露了這一內幕。
不過，鐵行渣華公司股票交易大幅上漲的跡象，卻證明時代航哒谂c鐵行渣華進行關於合併事務的談判。
最先披露這一收購事件的英國著名海呷請蟆秳诎５氯請蟆贩Q：“這是在集裝箱咻旑I域迄今爲止最大和最富有挑戰性的一次交易，將會造就一家世界最大的航呔揞^，其規模比傳統巨頭馬士基還大出不少。”
這個判斷以出乎意料的速度得到了證實。
報道刊登的當天，鐵行渣華向歐洲第二大證券交易所Euronext遞交了一份聲明，證實了這項談判。
……
荷蘭，鐵行渣華總部。
莫里斯帶着團隊來到鹿特丹，這裏是鐵行渣華的真正總部，應爲鐵行渣華在這裏上市。
此次前來，他抱着極大的信心，因爲老闆給予他非常大的資金空間；從這一點來看，老闆應該是相信航邥瓉硗ⅰ�
會議室裏。
莫里斯自信的說道：“我們非常渴望兩家航咂髽I進行合併，也抱着極大的找猓裕覀冏钚碌膱髢r是22億美金，也是我們最後的報價。”
這個價格說出來後，鐵行渣華等一懈吖荛W過一絲喜悅。
溢價約四成多，這恐怕已經是航咄r期的高報價了。而誰知道，到底航哌�有沒有旺盛期，畢竟自八十年代中期以後，全球再也沒有航咄⑵诹恕�
誰敢賭？
史密斯試探性的說道：“馬士基那邊還在競價，所以還不能給你們一個準確的答覆！”
莫里斯笑着說道：“據說所知，馬士基已經無意再報價了，他們甚至放言，讓我們來當這個冤大頭。”
史密斯表情一僵，然後尷尬的笑笑。
雙方再次一番脣槍舌戰，談判已經算是取得了很大的進展，預計就會在這幾天完成真正意向。
……
1月下旬。
兩家公司正式對外宣佈：時代航邔⒁袁F金形式併購鐵行渣華，每股作價42歐元，共計金額爲16.8億歐元（22億美金）。協議計劃在幾周內達成，關於合作所有條款的備忘錄會在2月份上半月公佈，鐵行渣華將在2月下旬召集特別股東大會。根據雙方預計，該項收購會在3月至4月間完成。
有記者採訪時代航吣锼梗儐柎耸率欠裼行判耐ㄟ^歐盟的審查。
莫里斯自信的說道：“我們相信不會遇到太大的問題，我們會努力維護歐洲員工的權益，並承諾不會進行裁員。”
天時、地利、人和，時代航叨家呀浾莆眨舜问召徱呀浭前迳厢斸敗�
……
香港。
媒體們紛紛報道了‘時代航摺召彙F行渣華’的事件經過，市民看後覺得大振香港經濟的士氣。
時代航咴谧罱哪暝诤竭上投資近200億美金，帶動的是整個香江航呓洕鹘缛耸慷荚谄诖龝r代航吣軐⑾愀酆竭業，帶上一個新臺階。
而作爲香港航邩I的對手新加坡，卻感受到強大的壓力，也是開始頻頻利用淡馬西資本開始收購全球航哔Y產。
長江實業。
李超人看完報紙上的新聞，忍不住露出沉思。
他在想，時代航叽笈e投資航摺⒑娇眨苊黠@是林祖輝在抄底市場的行爲。
“難道航哒娴臅l？”
“飛機租賃產業倒是個不錯的行業，長實、和記黃埔倒是可以跟着進入這一行業。不過我們在3G領域投資太大，怕是隻能小打小鬧。”
“說實話，我真的很佩服他的投資手段……不過我不能學他，我相信只有壟斷行業纔是穩賺的，電力、水務、3G、零售……”
李超人搖搖頭，他覺得自己還真不敢投資航撸ㄗ獯吘沽肿孑x已經堅持了四年大投資了。如果不是那幾年新時代集團在資本市場大賺數千億港幣，企業早就麻煩了。
在香江，只有兩位可以稱得上‘國際商人’，那就是林祖輝和李超人。
至於郭德勝家族、李兆基家族、鄭裕桐家族這些，他們只會在香港和內地進行投資，而且還是地產爲絕對核心。
這些家族當年確實試過走出去投資，在八十年代他們在加拿大、新加坡、美國都有不少地產投資，可是後來發現，海外的回報率實在太差，便幾乎不再大規模海外投資了，將90％的投資都放在了華夏。
而在林祖輝和李超人的比較中，林祖輝早已經勝過李超人非常多了，目前李超人拿得出手的業績也就零售（屈臣氏）、電訊（移動業務2G/3G）、港口了。
而林祖輝在地產、酒店、航摺⑼顿Y、製造、科技、文化等領域，成績都是世界頂級的。
農曆新年將至，林祖輝也是忙着巡視各家公司，總體來說，去年各家公司依舊是穩定增長。
傳媒集團合併後，爆發出巨大潛力，去年盈利突破80億，若是放出消息，將立馬掀起悍然大波。
第七百二十章 【得來全不費工夫】
2002年3月1日。
星期五。
“老闆，分紅方案已經整理出來，我拿給您過目。”
新時代集團的財務董事梁真勳，將一份資料恭敬的遞給林祖輝，他甚至有些小激動。
林祖輝微微笑着拿起資料，並認真地看了起來。
年初，新時代集團有兩筆大型收購案例——鐵行渣華、優尼科石油進行。
其中，鐵行渣華比較順利，歐盟已經原則上同意合併。
但是，美國優尼科石油公司卻明確拒絕新時代集團的收購，理由很簡單優尼科董事會無意出售公司。看樣子，優尼科石油公司雖然市值被低估，但目前還不至於出售自己。
新時代集團進入能源領域的想法落空，好在林祖輝也不是特別在乎，小小的失利算不上什麼。
目前，新時代集團還是以地產、酒店、航摺㈦娪崱⒘闶邸嬃鲜称窢懞诵漠a業，有機會纔會進入新的領域。
手中有錢，何必發愁！
當然，今年新時代集團的年度分紅，林祖輝卻是打算多出點血。
“好，下週一就公佈年度財報和分紅消息吧！”
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