港島風雲1977 第92章

　　他頓了頓，聲音又低了幾分：“弘利那邊就不一樣了，二十二塊掛在那兒，跟白撿錢似的。

　　我讓人打聽過，已經有不少散戶去登記了。再這樣下去……”

　　話沒說完，意思已經明瞭。

　　顏成坤眉頭緊鎖，手指在桌面上輕輕敲擊。

　　按兵不動，本來是等着便宜籌碼。可現在便宜籌碼沒等到，反而讓弘利佔了先機。

　　他掃了一眼在座的兩個子女，語氣沉了下來：“都說說吧，總不能眼睜睜看着外人騎到頭上。

　　你們幾個，洋墨水喝了那麼多年，中巴的事也沒少經手，現在輪到真章了，總不能讓我這個老頭子一個人扛。”

　　這話既是激將，也是實情。

　　顏志高沉默片刻，緩緩開口：“爸，我倒是有個想法。”

　　“說。”

　　“今天晚上，我們馬上召開記者發佈會。”顏志高道，“不是反收購，是輿論戰。”

　　顏成坤看着他，示意繼續。

　　顏志高往前坐了坐，手指在桌面上點了兩下：“我想了兩條。第一，明天對外放話，就說弘利的二十二塊根本不靠譜，表面上比市價高，實際上離中巴真正的底子還差得遠。

　　我們馬上請評估公司進場，把幾塊車廠的地皮重新算一遍，拿個實打實的數出來，讓市場看看誰在睜眼說瞎話。”

　　他頓了頓，繼續道：“第二，弘利置業這套方案，不是爲了大家好，是想趁着混亂低價拿走咱們攢了幾十年的家底。

　　這話傳出去，那些小股東心裏就會打鼓，一想二想，就不敢急着去登記了。”

　　顏成坤聽完，神色緩了下來，點了點頭：“就這麼辦。讓評估公司往高了估，最好把北角那兩塊地的潛力全算進去。

　　讓那些人看清楚，二十二塊不是送錢，是想撿便宜。黃家豪想算計別人，咱們就讓他算計不成。”

　　顏志高應道：“好，我馬上去準備。”

　　顏成坤又看向長女顏妙潔：“你跟我去一趟摩托車職工總會。”

　　顏妙潔微微一怔：“爸，您是想……”

　　顏成坤擺擺手：“中巴經營這麼多年，和那些司機、職工的關係不是白處的。

　　讓他們出來說幾句話，喊幾句口號，聲勢就不一樣。輿論場上，不能只有黃家豪的聲音。”

　　顏妙潔會意，點點頭：“我陪您去。”

　　顏成坤站起身，走到窗邊，背對着幾個子女，他沒有想過發起反收購。

　　不是不想，是不能。

　　顏家的財富，大部分都押在了物業上。那些房子、地皮，都是這些年一點點攢下來的，短時間根本沒法套現。

　　就算硬着頭皮賣，也要折價，損失太大，不划算。

　　不能硬碰硬，就只能打輿論戰，爲籌錢爭取時間。

　　顏成坤轉過身，看向幾個子女：“都去準備吧。今晚的發佈會，要打出氣勢來。”

　　三人起身，各自離開。

第131章 一浪高過一浪

　　新的一週伊始，弘利置業與中巴董事會的輿論戰正式進入白熱化。

　　上個週末，中巴董事會率先發難，公開批評弘利置業“收購價極不合理”，呼籲小股東切勿接受每股22港元的報價。

　　顏家打的正是輿論牌，只要小股東心生猶豫，暫緩登記出售，他們便能爭取喘息之機。

　　可週一清早，弘利置業便在各大報章刊發聲明，以正視聽：

　　一、每股22港元之收購定價，乃弘利置業基於對中巴旗下資產之詳盡審慎評估後作出。

　　本公司對中巴所持北角、柴灣、黃竹坑等地塊之現狀、規劃前景及變現成本，均已逐一覈查覈算，絕無任何輕率臆斷。

　　二、中巴旗下每一塊地皮的現狀、未來規劃以及變現所需成本，我們都已逐一覈算清楚。

　　然事實是，該等地塊目前仍屬工業用途，若要轉爲商業用途，依法須經政府審批並補繳鉅額地價。

　　此項成本少則數千萬港幣，多則上億港幣。中巴董事會在公佈估值之時，可曾將此筆支出如實扣除？

　　二、弘利置業所提出者，乃真金白銀之現金收購，每股22港元即時可兌現。

　　而中巴董事會所展示者，乃尚未實現之預期利益，二者孰實孰虛，相信明理股東自有公斷。

　　綜上，弘利置業重申：每股22港元之報價，已充分體現中巴之真實價值，再行擡價，已非商業收購，實屬強人所難。

　　本公司論唇ㄗh全體股東審時度勢，接受此項合理要約，落袋爲安。

　　事實亦是如此。

　　將目光拉回去年九月，中華巴士股價不過九塊五毛。短短半年躥升至十九塊，漲幅翻倍有餘。

　　究其根本，正是弘利置業入局，攪活了這潭死水。若無這場收購風波，中巴股價能堅守十二塊已然是萬幸。

　　諸般論調在報端你來我往、針鋒相對。手握中巴股票的散戶們雖緘口不言，心中的天平卻早已搖擺不定。

　　加之恒生指數持續下挫，收盤僅報816點，大盤頹勢之下，“將股票變現落袋爲安”的念頭，在無數股民心中悄然滋生。

　　當日上午，前往弘利置業登記出售股權的隊伍，較上週又拉長了整整一排。

　　…

　　…

　　…

　　次日，中巴董事會正式祭出第二招，向全城各大報社遞出一份全新的物業估值報告，正式向弘利置業發起反擊。

　　這份由第三方專業機構出具的報告顯示，經重新覈算，中巴集團旗下所有物業資產淨值合計高達9.8億港元，折算成每股價值可達26.5港元。

　　這一價格，比弘利置業此前給出的22港元收購價，足足高出了4.5港元。

　　報告中的言辭頗爲尖銳，字裏行間暗批弘利置業刻意壓低收購價格，損害中小股東切身利益，更是直接喊話全體小股東，要保持清醒、明辨是非，切勿被低價收購方案矇蔽雙眼。

　　但業內明眼人一眼便能看穿，這份看似亮眼的估值報告，實則暗藏不少水分。

　　報告中9.8億港元的資產覈算，是將中巴位於北角、柴灣、黃竹坑等多處核心地皮，全部以“終止工業廠房用途”爲假設前提，直接按照商住用地的性質進行估值計價，完全忽略了土地性質變更的現實阻礙。

　　要知道，當下這些地塊依舊是工業用地屬性，想要轉爲商住用地，需要補繳的土地出讓金數額巨大且尚無定論，這筆潛在的鉅額成本，在估值報告中卻隻字未提。

　　如此脫離實際的核算方式，不過是中巴董事會畫下的一張空頭支票，餅畫得再大，沒能真正兌現，終究只是虛無縹緲的數字。

　　消息傳出不過半天，弘利置業便迅速做出回應，當天下午就在希爾頓酒店的會議廳緊急召開新聞發佈會。

　　聞訊而來的媒體記者們早早抵達現場，長槍短炮悉數架好，靜候這場交鋒的另一方登場。

　　弘利置業的梁博韜步履從容地走上臺，面對臺下記者們此起彼伏、步步緊逼的提問，他神色淡定，語氣沉穩地開口回應：

　　“對於中巴董事會今日發佈的這份估值報告，恕我直言，未免有失客觀公允。”

　　“他們拿着尚未落地的預期收益來估算資產價值，可還沒真正攥在手裏的利益，又怎能算作實打實的資產？”

　　話音落下，臺下不少記者會心一笑，顯然認同他的說法。

　　梁博韜接着說道：“弘利置業給出的是實打實的現金報價，每股22港元的收購款，隨時可以兌現。

　　這份方案是虛是實，相信各位股東心裏自有一杆秤。”

　　緊接着，他話鋒一轉，言辭愈發犀利：“倘若中巴董事會真的認爲22港元的收購價過低，大可以發起反收購，用更高的價格從市場上回購股份，可他們始終沒有這樣做，原因何在？”

　　“因爲他們比誰都清楚，中巴公司的真實價值，究竟幾何。”

　　這番直白又犀利的質問，瞬間戳中要害，直指顏家掌控的中巴董事會底氣不足。

　　臺下瞬間一片譁然，記者們紛紛奮筆疾書，相機快門聲接連不斷，響徹整個會議廳。

　　梁博韜並未就此停手，乘勝追擊表示，弘利置業會將針對中巴董事會各項指責的書面駁斥文件，逐一發放給各家媒體，同時再次建議中小股東接受現金收購方案，落袋爲安纔是穩妥之選。

　　隨後，他拋出了一個震驚全場的重磅消息：“藉此發佈會，我向各位通報一則重要信息，目前已有一位關鍵股東明確表態，全力支持弘利置業的收購計劃。截至目前，弘利置業已掌控中巴集團42%的表決權。”

　　42%！這個數字一出，全場瞬間死寂，隨即爆發出更大的騷動。

　　要知道，顏家手中持有的中巴股份表決權僅爲32%，弘利的佔比已然遠超顏家，這場股權爭奪戰的局勢，瞬間徹底扭轉。

　　記者們紛紛起身追問這位關鍵股東的身份，梁博韜卻只是微笑回絕，只稱“不便透露具體信息，該股東十分看好弘利置業的發展前景與收購後的整合規劃”，並未透露更多細節。

　　發佈會結束後，這場重磅消息迅速發酵，當晚便登上各大報刊的頭版頭條。

　　《信報》以《弘利置業手握42%表決權，顏家陷入被動局面》爲題，詳細報道了發佈會全程；

　　《明報晚報》則用極具衝擊力的標題《梁博韜直面喊話顏家：嫌價低，大可反收購》，聚焦雙方的正面交鋒；

　　《華僑日報》更是以《42%對決32%，中巴控股權格局徹底改寫》爲標題，定調這場收購戰的走勢。

　　一時間，中巴股權收購風波成爲全城熱議的焦點，這場商業博弈的勝負天平，已然明顯傾斜。

　　…

　　…

　　…

　　3月13日，週四。

　　恒生指數一路狂瀉，最終定格在800.96點。

　　這個冰冷的數字，遠比顏家對外放出的資產重估論調更有衝擊力，也比摩托車工會街頭的吶喊更具說服力，直接擊碎了顏家苦苦維繫的收購抵抗局面。

　　過去半個月，顏氏家族始終在輿論場上步步爲營：重金聘請評估機構刻意拔高旗下地皮估值，發動公司老職工出面造勢發聲，又接連在各大報章刊發文章，輪番指責弘利置業惡意壓價、侵吞中小股東權益，試圖用輿論攻勢阻擋收購進程。

　　可任憑這些手段玩得花樣百出，終究抵不過資本市場最現實的法則：手握真金白銀、落袋爲安，纔是小股東最真切的訴求。

　　顏家自始至終只敢打嘴仗，卻始終不敢拿出實際行動發起反收購，也不願給出更高的回購報價，這讓原本還持觀望態度的零散小股東，耐心被一點點消磨殆盡。

　　雪上加霜的是，港股大盤連日走弱，指數一路下探不見起色，市場恐慌情緒蔓延。

　　手裏攥着的中巴股票，今日市價還能維持在19港元，明日會不會直接跌至15港元？這個擔憂一旦在股民心裏生根，便再也無法壓制。

　　越來越多的中小股東坐不住了，紛紛趕往弘利置業辦公地點，登記出售手中股票的人流日漸增多，這場中巴股權收購戰的勝利天平，已然徹底朝着弘利置業一方傾斜。

　　…

　　…

　　…

　　3月14日，週五。

　　恒生指數當日收盤跌至767點，單日重挫33點，跌幅之深令全場心驚。

　　從月初的963點到如今的767點，短短三十日間，指數回撤近兩百點。

　　這場暴跌如同一記重錘，狠狠砸在股市人心上，足以嚇退所有試圖抄底的散戶。

　　四會市場裏，氣氛凝重。

　　那些前些日子還在高談闊論“中巴控制權之爭必有大戲”的股民，此刻臉上全無笑意，心頭只有一個翻來覆去的念頭：拋掉，趕緊拋，只求落袋爲安。

　　恐慌情緒持續發酵，前往弘利置業登記出售股票的人流，較前幾日又長長了一截。

　　傍晚時分，希爾頓酒店宴會廳燈火通明，弘利置業在此召開新聞發佈會，正式向外界宣告收購大局已定。

　　梁博韜身着正裝，從容登臺。眉宇間難掩輕鬆與勝券在握，他對着話筒朗聲道：

　　“弘利置業對中巴公司的收購要約，已順利完成。截至目前，我們已掌握中巴40.2%的股權。

　　按程序，接下來我們將盡快召集股東大會，並正式改組董事會。”

　　話音落下，臺下鎂光燈瞬間閃爍如晝，記者們爭先舉手，氣氛熱烈。

　　一位記者迅速起身，高聲問道：“梁先生，弘利入主後，是否會立刻對中巴管理層進行大調整？”

　　梁博韜聞言微微一笑，神色淡定，緩緩開口：“談不上大刀闊斧的改革，該理順的必然會理順。

　　中巴是民生服務型企業，當下最核心的任務，是整頓郀I，提升服務標準與郀I效率，把市民的投訴率降下來，讓大家坐得舒心。”

　　他頓了頓，繼續道：“至於物業開發，那是後續的戰略佈局。我們會第一時間引入專業團隊，對旗下資產進行全面盤點，審慎制定開發計劃。

　　股東利益是第一位的，所有舉措都將穩步推進，急不得。”

　　話音剛落，另一位記者緊追不捨，抓住關鍵問題追問：“巴士業務整改需投入資金，物業開發同樣需要鉅額預算，資金該如何平衡？兩邊能兼顧到位嗎？”

　　梁博韜迎向記者目光，笑意更濃：“這正是弘利的核心優勢。我們多年來在資本咦髋c資產管理領域的經驗，最擅長在多個業務板塊之間找到精準的資金平衡點。

　　新的中巴，既要讓股東們看到穩健的回報，也要讓市民在日常出行中感受到實實在在的變化。這兩個目標，我們完全有能力同步實現。”