作者：520农民
“好啦，轉回話題，現在如何補償這個年輕人？”
“他的成就足以評得上兩院院士了，我覺得這個可以加一個。”與沐陽交際最多的大佬提倡道，“GUO家科學技術發明特等獎、一等獎都拿了，其它方向的硬指標也不是問題。”
“這麼年輕就評院士，而且還是兩院院士，會不會引起太大的爭議。
當然，我不否定他的成就和貢獻。”一位大佬平淡說道。
“多多少少有一些，其實，民幸呀浾J可他，只是覺得太年輕了。
但我們破例，也是充分展示了學術成就而非Z治主張的推選理念，既然成就沒有問題，爲什麼一定要遵循資歷和年齡這件事呢。
我們一直強調人才遴選不要講究資歷，要跳出這些條條框框，但真正落實下去的，難。
我們上面都做不到，怎麼要求基層能做到？
老是講資歷，也是因爲這些條條框框，讓我們多少人才跑到國外。”老大語氣加重，強調了下。
“領導說的是，我支持。”
“我贊同。”
“我也贊同。”
院士是國家設立的工程科學技術最高學術職稱，是終身榮譽，這本來不用這些大佬討論的，但下面的沒有落實下去，就是擔憂爭議太大，他們直接插手了。
一會後，全體通過沐陽當選工程院士的事，激勵沐陽在工程實踐方面的成果；
同時，也通過了科學院院士的決定，激勵沐陽在數學界的成果。
也就是，直接通過兩院院士的決定，從榮譽上進行補償。
院士評選每年都有固定的時間段，但特殊情況，特殊對待。
不過，最終的文件還是通過工程院和科學院下達並公佈。
“GUO家最高科學技術獎，今年的初選是沒機會了，明年的遴選應該加上他。”與沐陽交際最多的大佬又建議道，這個獎勵，一年最多兩個名額。
“這倒沒什麼問題，如果再不選，外界都爭議我們這個獎項的公平性了。”老大說道，今年的評選工作基本收尾了，只是要到明年年初才公佈。
其它大佬見老大都這麼說，也紛紛表態贊同，這本來就是年輕與資歷之間的辯論而已。
既然基調都定下來了，沐陽本身的硬指標都達到了，超出其他候選人一大截，當然沒有什麼意見。
只是，這下面的人做事，腦子糊塗了一些，甚至還有一些聲音，覺得對方35歲之後再評選也不晚。
除了這兩個榮譽上的補償，写罄邢氩怀鲞�有什麼比較適合沐陽和星海集團的。
當然，他們有一件重要的事，最好與沐陽當面溝通，想不到的補償就暫時放着，僅僅這兩個榮譽，對沐陽來說，也許對方不是很在意。
在H城的沐陽，他是不知道自己被上面已經定調了。
誰說他不看重榮譽，他太看重了，榮譽可以給他成就點。
第二天，週四，
上午十點鐘時，
沐陽接到一個電話，說他有一個讓他想象不到的驚喜。
剛開始之時，他開始還以爲是股票又漲停了，用得着打電話通知嘛。
結果，卻不是。
第505章 雙喜臨門
“我得獎了？”
聽到這個消息，沐陽剛開始覺得不太相信。
他並不是很驚喜，只是“哦”了一聲，感覺就像一個普通人在地上撿到一塊錢似的。
而不是一個普通人中了五百萬大獎那種興奮。
沐陽登錄電腦，打開經常看的網站，很快找到相關他的獲獎報道。
他是獲得了諾貝爾物理學獎，獲獎原因是電子束方面的成就。
查看了諾貝爾獎官網Nobelpriset，證實了國內報道如實。
對絕大多數人來說，諾貝爾獎是全世界的科學家夢寐以求的最高榮譽，甄選委員會通常在每年10月公佈得主，而頒獎典禮於每年12月10日進行。
今年的諾貝爾物理學獎一共有三人獲得，另外兩人是島國的梶田隆章和加國的麥克唐納。
每年舉行一次，獲獎人數1到3人。
以沐陽的成就來說，他以EBL光刻機的成就獲得這個獎並不算什麼奇怪，真正以電子束應用到芯片上。
至於這個獎項有沒有什麼內幕，沐陽沒有看到，他不會偏見地去評判，但樺國人獲得的次數少的確是事實。
但不管怎麼樣說，諾貝爾獎本來就是有限的評委們認定的，他們的偏好決定了諾貝爾獎得主，世界上本來就沒有絕對的公平。
也許有人說這個獎是某些國家的操縱獎項，用來忽悠某些人的。
但對沐陽來說，這些什麼內幕並不重要。
到了他這個層次，他已經不是很看重這個獎，而是看重的是，這個獎能否給他帶來豐厚的成就點。
不同層次，不同年齡的人看問題是不一樣的。
前幾年的時候，很多年輕人覺得擁有一部平果手機很了不起的事，整天顯擺着，坐在公交車上拿着手機，恨不得全車的人都知道他擁有平果手機；
但過了十年後，感覺啥手機都無所謂了，一千多塊的手機也很不錯，已經過了拿手機來炫耀的勁頭了。
現在的沐陽也是這樣的心境，也許在幾年前，他獲得這個獎，感覺自己真的好牛叉，巴不得全世界的人吹他牛叉。
現在麼，已經是很牛叉了，諾貝爾獎只是日常生活中的一個小驚喜而已。
以他目前的影響力，他也可以設置一個獎項，叫做“沐陽獎”，只要獎金夠多，看上去公平一些，底蘊夠了，影響力照樣夠大，甚至比諾貝爾獎的影響力更大，這並不是不可能，只要是人爲造成的，世界上本來就沒有什麼不可能的。
諾獎獎金可不少，每個獎項有1000萬克朗，2012年後縮水至800萬克朗，摺合六百多萬元。
說到底，如果獎勵少，那它的影響力就沒那麼高。
沐陽沒當自己獲獎很重要，而國內媒體卻鋪天蓋地進行了瘋狂報道。
除了他之外，還有一個國人獲得了諾貝爾生理學或醫學獎，成爲首獲科學類諾貝爾獎的樺國人。
不，應該是同時，現在歷史已經改變了，多了一個沐陽。
當然，諾貝爾物理學獎還是比諾貝爾生理學或醫學獎晚一天才公佈，諾貝爾獎各獎項並不是當天一起公佈，而是陸續揭曉。
昨天星海新能源科技公司上市，全是它的報道和熱點新聞，讓大部分人遺漏了諾貝爾生理學或醫學獎獲得者中有一名樺國人。
“貢獻沐神，貢獻屠老，雙雙獲得諾貝爾獎！”
“一下子兩個獲獎，雙喜臨門。”
“雖然我不太喜歡這個獎項，還是恭喜沐神獲得，樺國人想獲得這個獎太難了，西方的人偏見，想征服他們真難。”
“如果諾獎再不頒給沐陽，那就顯得愚蠢了。”
“這幾年時間，星海集團讓西方國家更多人認識了樺國科技，沐陽的影響力是全球的。”
大部分網友祝賀沐陽和屠老獲得諾獎，少部分人輿論對諾獎還是持否定態度，認爲這是諾貝爾是西方的勇郑J爲諾獎是用來攻擊樺國的工具。
沐陽剛看完新聞，對這些輿論不作什麼表態，也沒有打算在微薄上說明什麼，他老婆就給他打電話，心情很激動。
“老公，大喜事耶，你獲得諾貝爾物理學獎了耶，今天剛剛公佈，我看到新聞了，同期一共有3個人。”
“知道了，老婆。”
“老公，好像你不是很激動。”電話那頭的宋雪露有些迷惑不解。
“小驚喜而已，談不上激動，兩個小傢伙在做什麼？”
“在玩積木呢，那老公你先忙吧，我掛了。”
“嗯，好的。”
沐陽把電話掛了，突然感覺，是不是自己獲得快樂的閾值太高了點。
這也正常，幸福感閾值一定是隨着年歲、經歷與物質成就的積累而正比增長的，但最重要的，還是跟自己心態有關。
普通人覺得有一輛十多萬的車就覺得很幸福了，但有的人覺得開十來萬的車太丟臉。
沐陽關閉電腦，到火箭發動機實驗室去看看星火一號的研製進度。
路上，員工碰上他時，有些員工向他祝賀獲得諾貝爾物理學獎，沐陽禮貌地笑了笑點頭回應。
他解決了一款民航發動機，就不想再設計新的民航發動機了，項目組有能力就研製新的型號，沒能力的話，他也懶得管了。
再說，十年後，民航被他的超級高鐵淘汰是遲早的事。
在大範圍普及超級高鐵之前，撈夠民航發動機的錢就行了。
等時機差不多了，再跟上飛公司的吳院士溝通一下。
至於君用發動機，暫時足夠應付了，想再設計新型號，那等他有空再說吧。
來到火箭發動機實驗室，看到項目經理葉凡，跟他聊了一會，詢問這段時間的研製進展。
“董事長，我們的發動機星火一號燃燒室要耐高溫高壓，樣機研製比較困難，預計下個月初樣機研製完成。
但說實話，我還是擔憂，畢竟液氫和液氧的反應太激烈了，燃燒室壓強非常高，很容易引起爆炸。”葉凡略有憂愁說道，他是沒什麼信心，但還是得按照董事長的設計圖進行研製。
同時，公司民航發動機的研製成功，也給他帶來不少壓力。
他們項目是在今年1月份正式啓動，現在已經過去九個月了。
如果換作其它公司，一年樣機就能研製成功，那進展就是非常快了。
但在星海集團可不行，全集團助力，集團擁有世界上最先進的加工工藝和設備，軟硬件設施基礎強悍，差什麼零部件，很快就有部門幫研製出來。
如果僅僅是金屬加工件，那根本不是什麼難題。
沐陽聞言後點點頭，說道：“任何前沿科技的研製都是非常艱險的，甚至有生命危險，我們作爲開拓者，走在最前方，失敗是很正常的事，我也沒指望一兩次點火試驗就能夠成功。”
沐陽沒法跟他解釋，他給的設計圖紙已經是成熟的技術，只要按照工藝要求去研製，出問題的概率太小了。
從目前來看，沐陽從系統拿到的圖紙，的確沒有一次失敗過，出問題的都是製造問題或組裝問題，或者零部件質量問題。
“董事長，我明白了。”葉凡眼裏透着堅毅，自己太怕失敗了，給自己造成很大心理壓力。
太空探索技術項目組一共一千多名科研人員，就盯着技術難度最大的發動機項目組，作爲發動機項目組的總負責人，葉凡壓力大是很正常。
葉凡帶沐陽來到已經組裝好85％的一臺星火一號發動機面前。
星火一號本身重量並不重，僅有一噸多，很多采用耐高溫複合材料製造，材料密度比較低。
星火一號重量能有這麼輕，主要還是採用了金屬3D增材技術製造，看似結構很大，但是內部是鏤空結構，保證了剛性大，重量減輕。
垂直方向，它一共有10個噴管，中間一個大噴管，周圍9個噴管沿中心噴管均勻分佈，每一個噴管的推力都可以進行微調節，從而調整火箭的姿態。
不同於獵鷹9號火箭採用9臺小型發動機，星空一號火箭僅使用一臺星火一號發動機，對發動機的推力分佈控制要求很苛刻。
除此之外，火箭發動機組裝到火箭主體上後，火箭主體筒體側方向還有6個微型噴管和氣動控制系統，微型噴管連接到發動機，採用發動機的動力，正常情況下是關閉的，當需要空中微調姿態時，它就打開窗口。
火箭穩定姿態的網狀翼鰭也會同時打開，使火箭以垂直的姿態降落。
如此一來，火箭可以360度調節姿態，調整降落位置，更方便、更穩地、更精準地回收火箭。
如果星火一號加上附加噴管結構，總重量當然不止一噸重，兩噸重都有。
但如果沒有這些附加噴管結構，發動機的推力還是一樣的，並不影響它的推力，只是在計算推重比的時候，算法不一樣而已。
這臺設計最大推力達到969噸的發動機，最終如何，沐陽非常期待。
星火一號研製進展已經到了收尾階段，已經不需要沐陽再花太多精力在上面。
看完星火一號發動機，沐陽移步到火箭實驗室觀察星空一號火箭體研製情況。
火箭工廠還沒有啓用，目前由總部基地負責製造。
等火箭製造好後，那麼長的箭體結構，咻斒菦]法隱瞞的，星海集團也沒打算隱瞞。
本來，火箭項目就是公開建造的，外界肯定知道星海集團在研製火箭發動機，只是暫時不知道星海集團計劃研製的發動機要求這麼高，發動機推重比這麼變態。
全流量分級燃燒，還是採用液氫+液氧，這是多個國家敢想卻研製不出來的。
弄不好，直接“BOM”爆炸。
火箭主體箭體的製造並不難，外型是鈑金。
鈑金成形，即一塊板如何形成一個筒體，拉彎、壓彎、滾圓、校圓。
如果僅僅是滾圓，大部分結構廠都能製造，不就是三輥或多輥輥壓機嘛，這設備又不值錢。