作者：520农民
對沐陽來說，也能回毁Y金，不說要賺錢，至少不會虧本。
粗算一下，五萬畝的投資，如果按照目前的商業土地和住宅用地價格，價格不低於五千億元，按照智能化程度，所以總投資不會低於兩萬億元。
大佬驚訝說道：“哦，智能城市，這個想法不錯，說來看看，我挺好奇的。”
“我這寫了一份規劃，目前智能城市還是一個概念。”
沐陽把打印好的規劃稿子遞給大佬和現場剩柿領導，內容不多，來不及詳細，很多東西說得比較唤y。
沐陽怕他們看不懂，舉例說明：“我舉個例子，像自動物流，可以不出門就收到快遞，並不是人工送到家門口，人工送到家門口那不叫智能，而是物流車送到小區收攬室，收攬室通過小區的自動輸送管道，在家裏就能收到物件，當然，對體積會有限制，大物件還是沒法實現物流。
或者說，直接從物流倉庫，使用空中咻敼ぞ撸苯铀偷綐I主家裏的收攬箱。
當然，空中咻斠惨紤]到安全問題。
還有其它咻敺矫妫@些方式，都需要經過驗證。
智物流系統和物聯網只是智能城市中很普通的生活方式……
隨着民械纳钏讲粩嗵岣撸谖磥恚司惠v汽車都是很正常的事，那麼，停車和交通就是一個嚴峻的問題；
我們的城市生活垃圾，能不能進行有效地分類回收、分類處理，都是亟須解決的問題……
在雨季，每幾年都有可能出現洪澇，每一次洪澇，城市經濟都嚴重損失……
總的來說，在智能城市體系中，首先城市管理智能化，由智能城市管理系統輔助管理城市；
其次是包括智能交通、智能電力、智能建築、智能安全等基礎設施智能化，也包括智能醫療、智能家庭、智能教育等社會智能化和智能企業、智能銀行、智能商店的生產智能化，從而全面提升城市生產、管理、咝械默F代化水平。
星海集團將利用自己的技術優勢，不斷地改造這個智能城市。
智能城市不是一味地建造高樓大廈，同時想辦法降低城市投資和郀I成本，把智能城市做成一個模板，其它城市也可以借鑑、模仿。”
沐陽娓娓道來，幾位領導聽到很多新穎的概念，感覺就是聽科幻片一樣。
大佬表示憂慮：“這樣的智能城市，投資要非常大，風險也非常大，有可能這個項目會變黃。”
沐陽耐心解釋道：“是的，但這條路總得有人去走。
就說交通問題，我們人均擁有汽車量會越來越多，城市肯定會變得越來越擁堵，現有的交通網絡已經不能滿足未來的需求，我們不可能把路修得越來越寬，我們的城市，特別是老城區，沒有那麼多公共土地，而是想着如何在現有的基礎上，想辦法如何優化和管理。
又比如，民械纳顗毫υ絹碓酱螅苍S我沒法解決外來打工者的買房問題，但至少能夠解決他們的住宿問題，房間也許不會多大，但至少有窗戶，有陽臺，有獨立沐浴室，不怕被房東趕走，租金不會多高，只要他們願意，都可以一直住下去。
減少中介，減少人工，降低管理成本。
只要這個城市的居民，沒有買房壓力和買車壓力，生活成本、教育成本都不高，有足夠的時間去鍛鍊身體，也有足夠的免費邉訄鏊峁┙o居民。”
沐陽說完這句話後，大佬沉默了。
沐陽的想法太超前了，如果做不好，將是一個爛攤子。
“沐先生，你確定要進行這樣的項目？按照你所說的，投資超過兩萬億元都有可能，如果半途而廢，這可不是一個小住宅區荒廢，而是相當於半個城區了。”
“這個投資，如果僅僅靠星海集團，哪怕分多期建設，每年的投資壓力是非常大；但我保證，第一批項目資金三千億元，項目開啓後打進專管賬戶。”沐陽如實說道，對於這個智能城市項目，他不要求百分百控股，只要完成這個任務就可以了。
所以，他還會開放投資，加快投資建設，能夠維持平衡收支就行。
不過，想吸引外界投資，就得有吸收投資客的地方，那就是這個項目能夠盈利。
“嗯，目前有中意的位置嗎？”
“本來打算錢糖區沿江區域的，但那離機場有些近，感覺也不太合適。”沐陽回道，那片區域，目前尚未開發，可不止五萬畝地，未來想擴充到二三十萬畝地都行。
“沐先生，那邊的確不太合適，江對面就是工業區，選擇那邊，投資那麼大，不太合適，還不如濱江區以南區域。”張維建議道。
“濱江區南的確不錯，只是那邊已經開發，甚至有不少住宅，如果不拆掉的話，影響到整體佈局；但拆除的話，感覺有些浪費了。”沐陽說道，若是離市區中心近那更好，只是需要拆遷的可就多了。
“H城政府配合星海集團選址，甚至會改動城市佈局，上報之後調查再說。如果不是純粹地搞房地產，這個智能城市的確作爲一塊試驗田，沐先生，城市規劃是一件影響後代的大事，我建議，多考察，不要急着下結論。”大佬思考智能城市的意義，這麼大的投資，跟建立一個新城市相差不多了。
“領導說的有道理，目前智能城市只是我心中的一個藍圖，百分百定下來要投資建設，但選址的事，真不能過急。”沐陽同意，大佬說得也妥當，他有點過急了。
大佬點頭，他也怕沐陽是一時衝動投資。
接下來，大佬覺得談得差不多了，此次考察收穫比較大，也該離開H城了。
大佬離開後，沐陽把火箭發射基地和智能城市的工作交付給他，成立兩個項目組，與H城和寧城相關部門進行實地考察。
星海集團火箭發射基地，計劃投資一千億元，比幾年後GUO家第五個發射中心兩百億投資還要多，主要是沐陽對發射基地的要求和設備要求更高，如果僅僅是建築建設，根本花不了那麼多錢。
象山在氣候和緯度上都十分有利於航天任務的發射，周邊的交通環境十分的便利，有利於各種設備的咻敽驼{整，除此之外，臨近海洋，火箭在發射的過程中脫離的殘骸可以直接掉進海洋裏，減少了殘骸破壞居民房屋的風險。
而且因爲其臨近海洋，海咭矔值胤奖悖恍┐笮驮O備，公路是不好咻數模＿就能夠很方便地完成。
沐陽稱火箭發射項目爲“星海火箭中心”，如此一來，幾年後，GUO家第五個發射中心就得另外選址了，或者也不用再建設了，本來建議目的就是滿足商業火箭發射。
星海集團進入航空航天領域，開始火箭發射選址的事還是曝光出去了，也沒法隱瞞。
“星海集團計劃發射火箭衛星？”
還是引起各國媒體報道和關注，主要是星海集團這個機械領域的霸主開始進入航空航天，成功的概率非常大。
不過，還是有不少媒體不看好星海集團能夠發射衛星，畢竟目前能夠自主研發火箭併發射衛星的GUO家就那幾個而已，如果加上聯合發射，那就多幾個GUO家。
但一想到2010年，馬絲克的太空公司研發的火箭成功將“龍飛船”發射到地球軌道，也是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。
這麼一對比，好像星海集團發射火箭衛星並不難。
這一世，有星海集團的干預，爲特絲拉公司提供新能源電池，星海集團和星海投資公司一共佔了特絲拉18％的股份，特絲拉公司發展同樣很順利，只是，由於悍馬EV，特絲拉的銷量並沒有像沐陽上一世那樣火爆，利潤率低很多。
按照歷史軌跡，馬絲克將在今年或明年提出“星鏈”計劃，將向近地軌道發射1.2萬顆衛星，建立完善全球的互聯網通信服務。
到了2020年，馬絲克又宣佈，未來星鏈計劃將增加3萬顆衛星投放，這就使星鏈計劃的衛星投放量達到4.2萬顆！
從工業革命開始，人類總體上向太空近地軌道發射的衛星總量也不過1萬顆而已。主要原因還是傳統的衛星耗資巨大，發射一顆衛星動輒投資也要幾億甚至幾十億以上。
按照傳統的思維模式，發射衛星太燒錢，沒有哪個GUO家有能力去霸佔太空近地軌道資源。
但是，馬絲克的太空公司在可回收火箭技術上取得重大突破，讓發射衛星的火箭可以回收多次使用，讓火箭不再是一次性消耗品，從而大幅度降低了衛星的發射成本。
依仗掌握了可回收火箭的技術優勢，馬絲克打着“公益行爲”招牌以最低的成本批量發射廉價的衛星——每顆衛星成本不過區區100萬美刀，4.2萬顆衛星總成本不過420億美刀。
按照權威估計，地球近地軌道最多可以容納6萬顆衛星，如果讓馬絲克4.2萬顆衛星都得到發射，光是他的公司就將佔據70％的近地軌道資源，這些廉價的衛星就算不幹活也將塞滿太空近地軌道，活脫脫就是“佔着茅坑不拉屎”的典範。
一旦將4.2萬顆衛星全部送上天，近距離接觸事件的發生率將達到90％。到時，太空將會變得一團糟，衛星碰撞的概率大幅提升。
在未來幾年，星鏈衛星抵近華國空間站的事可不少。
實際上，國內對馬絲克的星鏈很不滿意，誰也不願意讓那些衛星存在。
但那又怎麼樣，太空談不上是誰的地盤，誰有能力就上。
沐陽從口頭上警告馬絲克，讓他不發射火箭衛星，這怎麼可能！
對方不可能聽沐陽的。
星海集團干預了特絲拉的發展，讓馬絲克少賺了很多錢，的確有效阻礙了他的星鏈計劃。
但是，這遠遠不夠。
另外，老外絕不允許星海集團發射上萬顆衛星，可以說是官方放火不許百姓點燈，但就是這麼霸道。
既然不允許星海集團搞，馬絲克的星鏈也會受到影響。
不過，星海集團搞出空天飛機，也不必擔憂什麼星鏈，直接飛上天一一消滅就是了。
第454章 前進一大步
星海集團項目組到寧城考察，按照董事長沐陽的指示，火箭發射選址於寧玻市象杉縣大股頭島嶼，江南省相關部門陪同。
一千億元的投資項目，寧城柿領導和江南省盛領導非常重視。
幾天時間下來，初步考察，沒有什麼問題。
而智能城市項目的選址，問題比較多。
如果選擇在濱江區南，牽扯到上萬戶原居民，非常麻煩，H城政府難以取捨。H城政府也想借此次機會，真正把H城發展成爲超一線城市。
星海集團的智能城市計劃非常吸引人，在4月5日，星海集團與H城政府共同召開了新聞發佈會，公佈了這一個消息。
比起星海集團的火箭發射衛星，智能城市計劃更加引起各國媒體報道和關注，全網網友議論紛紛。
“我滴麻呀，星海集團計劃投資不低於兩萬億元，這太誇張了吧，他們能拿出這麼多錢嗎？”
“如果智能城市真的成功，H城真的可以一躍成爲國際大都市，超過申城和帝都。”
“估計H城房價要變天了，聽說最近成交率非常高，有些人想趁底撈一把，雖然沒有確定選址，但絕對不是目前的市中心。”
“還是非常期待建成後的智能城市是怎麼樣的，星海集團目前已經開始向全球徵收設計方案。”
……
星海集團，董事長辦公室。
沐陽閒暇時間，幻想一下智能城市，沒事時下載了一款單機版模擬城市，規劃、建設、擴展、管理，裏面還是有一些東西還是可以借鑑的。
當然，遊戲是人做的，而且遊戲設計者不一定是城市規劃專業人士，肯定有不少問題，不能照搬，照搬設計多半要完蛋。
沐陽結合現實情況，城市交通和停車是一個非常大的問題。
江南省民富，人均汽車保有量居於全國首位，而帝都和申城由於限牌和停車難原因，的確比不上江南省。
不用再過幾年，目前H城市區停車都不方便，特別是老城區。要是再過幾年，在老小區想找個地方停車，真的太難了。
對不少普通人來說，車子就是面子，沒車真不行，也不方便。
公共停車位太少，而且佔地，政府爲了賣地錢，當然不願意加大公共停車位的投資，反正只要是佔地太大收益低的項目，比如足球場、網球場，都不願意投入太多。
目前，沐陽是這樣規劃的。
地下地鐵層：常規的地鐵，作爲公共交通，由於新規劃，設計更合理。要求地鐵速度更快、更穩、更安全、噪音更少。戰備時期可以作爲防空洞。
地下一層：增加地下停車位，洪澇時期，也可以作爲排水系統。
地上一層：常規汽車交通，根據車流設計，與目前沒有什麼區別，就是車道會多一些。
地上第二層：即高架橋預留，車道數量與地面一致，合理利用空間，出入口間隔合理佈置，間隔由常規的1公里修改爲1.5-2公里，短距離就沒有必要上高架橋。
地上第三層：高架橋上部，飛行汽車飛行路線。飛行路線根據高架橋安裝的基準，交叉不干涉，同時也是爲飛行汽車設立飛行規則。
爲了減少地面土地佔用，除了在主幹線地下建設公共停車場，還可以在支線地下和綠化帶地下建設停車場；
如果不夠使用，還可以建設智能垂直停車庫，智能停車庫，目前就有廠家生產。不過，大多智能停車庫是房開爲了應付政府相關部門驗收，搞一些虛假的停車位，很多智能停車庫根本不能使用，甚至結構強度差，反而佔用公用資源。
在交通方面，沐陽是沒有更好的辦法解決交通堵塞問題和停車難問題，只能加大基礎設施建設力度，而且使用較好的材料，防止不用多久就翻新。
沐陽最討厭公路翻新了，那是要道路兩側商家的命呀，這些商家老闆好不容易租下鋪面，結果每年都在翻新路，還做毛生意。
他不是城市規劃專家，以上交通規劃和停車規劃只是他的個人想法而已，也許會有更好的辦法。
要把智能城市規劃和火箭基地規劃定下來，估計得到下半年去了。
沐陽把這兩個項目扔給項目組，他有空就問一下進展，在公司一直忙着科研工作，回到家裏，就陪兩個孩子。
再過三個月，他的兩個孩子就滿週歲了。
兒子和閨女都有80多釐米高，在同齡當中算是處於中上水平。
孩子健康，沐陽沒有什麼大的煩惱。
但還是有不少小煩惱，最近，他的閨女很喜歡吸吮自己的大拇指，這是一個很不好的習慣，他和老婆比較擔憂閨女長大後改不掉這個習慣。
宋雪露也知道閨女這個習慣是什麼引起的，和老公商量之後，打算循序漸進斷乃，乃瓶也不要放在孩子旁邊了，吸吮習慣了不是什麼好事。
過了幾天，沐陽發現閨女吸吮手指的次數少了，也沒了這個煩惱。
4月15日。
沐陽終於把芯片設計軟件EDA做出來並調試好了，命名爲“XH-EDA”。
從今往後，再也不用擔憂EDA被老外卡脖子了。
軟件本身並不會給芯片增加算力，芯片好不好，最終還是看設計的架構和設計水平，以及製造工藝。
相比同行的EDA，XH-EDA功能更加強大，使用更加便捷，咝懈恿鲿场�
我們都知道，要想在指甲大的芯片上畫線路圖，線路圖密密麻麻，不說軟件的其它功能，如果軟件咝衅饋韥讚嗟膬却妫娔X會卡頓，正常的放大和縮小功能都沒法正常使用。
EDA研發成功，沐陽還不打算向外界公開，除非星海集團的芯片研製成功。
這款軟件，他是打算向國內芯片設計公司授權開放，暫時不會向老外開放。
沐陽不知道那幾個芯片巨頭知道星海集團研製芯片後是什麼反應，會給他們帶來什麼麻煩，但從山崎瑪扎克上可見一斑。
自從星海集團的五軸聯動數控加工中心公開之後，最近山崎瑪扎克公司過得並不是很好，很多華國公司取消了山崎瑪扎克的訂單。
第四石油機械廠，原本打算與山崎瑪扎克訂了一臺五軸數控加工中心，就準備要籤合同了，最後還是由於星海集團的事，其董事長楊總最終決定取消訂單。