重生2008:我閱讀能賺錢 第260章

作者:520农民

剛發錢沒多久,綠城市領導一行幾人來拜訪沐陽,也看到了沐陽在發錢。

沐陽發完錢之後,帶來訪的幾個市領導到家裏喝茶。

昨天的時候,柿長周波就給他打了電話,問他在不在家裏,想來拜訪一下。

沐陽說沒什麼問題,他上午要給村裏老人發紅包,發完之後是有時間的。

“沐先生,在全村村民心中,可是最德高望重的人。”

“哎,這鄉親呀,誰對他好,他就對誰尊重,尊重是相互的。”沐陽對周柿長的話,淡淡一笑。

“沐先生,此次來拜訪你之外,大年二十八晚,不知你和你的家人有沒有興趣到現場看桂省春晚?”

“現場看春晚?”沐陽聞言,略有驚訝。

“是的,桂省的春節聯歡晚會,是錄播節目,晚上八點開始,有空的話,會給你留一桌八人,可以帶上家人一起觀看。”

“我得問下我家人,看看大家的意願。”沐陽猶豫了下,他是沒什麼興趣,就看看家人了。

周柿長說:“好的,最遲明天下午三點答覆了,電視臺那邊要安排座位。”

“可以,謝謝領導。”

沐陽點頭,他好多年沒看Y視春晚了,至於桂省春晚,那更不會看。

周波一行人到沐陽家裏坐了約半個小時,他們此次過來主要是打感情牌的,希望沐陽能在綠城多投資。

第338章 悍馬EV初步定價

清晨,很安靜。

偶爾還聽到隱隱約約的雞鳴聲,這邊鳴起,那邊也跟着鳴起,好像被帶節奏似的。

還聽到隔壁啓動摩托車,“噗噗噗”的聲音由近及遠,逐漸消逝,不用去看,從聲音也能分辨出這摩托車已經有些年代。

“媳婦,幾點了?”

沐陽迷迷糊糊習慣性地喊了一聲,右手攬了個空氣,腦子清醒了一些,才知道宋雪露在家裏睡。

翻個身,面朝天,展開雙手,像個“木”字躺平,把蓋住頭的被子掀開了一點,臉上感到絲絲涼意,好像風是從窗外吹進來的。

綠城冬天的清晨還是比較冷,沐陽昨晚並沒有關死窗。

家裏裝有變頻空調,是可以開暖氣的,但沐陽不喜歡開空調睡覺。

往一邊摸了一下,找到自己的手機,發現才早上五點半,天外還是漆黑一片。

也許是身邊空空一邊,沐陽想媳婦了。

三個晚上沒在枕邊,感覺少了點什麼。

這個時候,她還在睡吧。

沐陽拿起手機,在猶豫要不要撩了她,最終還是撥了下,“嘟嘟嘟”響了幾聲,電話那頭傳來輕靈夾帶一絲迷糊的聲音:“陽陽,幹啥呢?”

“嘿嘿,媳婦,你睡姿不對。”

“你真討厭,一大早的,我要繼續睡了,好睏哦。”

“嗯,想你了,媳婦。”

“哦,我也想你了。”

沐陽掛掉電話,繼續入睡。

不知過了多久,沐陽習慣性地一攬。

咦,有體溫!

感覺到熟悉的身軀,沐陽猛然睜開雙眼。

原來,被窩裏多了一個人。

“媳婦,你怎麼來了。”

“別吵啦,一大早的開車過來,困死我了。”說完後,宋雪露像只小貓咪蜷縮進沐陽的懷抱裏。

沐陽家離宋雪露家只有幾分鐘的車程,看了下時間,纔過去半個小時呢,這小妮子準是剛剛過來。

“嗯。”

身邊又是熟悉的感覺,熟悉的味道,沐陽酣然入睡。

快到早上七點半時,沐陽睡醒,突然來了興致。

半個小時後,他像個“太”字形躺在牀上。

略歇息一會,也睡不着了,旁邊的媳婦呼吸平穩,酣睡很香。

沐陽穿上衣服,站在陽臺外欣賞家鄉的風景。

站在全村最高處,全村風貌一覽無餘。

柔和的暖陽從東邊冉冉升起,霧也漸漸消失。

鄉村沒有城裏那麼嘈雜,臨近過年,時不時地看到村民騎着電瓶車,或者開着新買的轎車出門趕集。

看了二十來分鐘,回屋裏看到媳婦已經睡醒,坐在梳妝檯前整理髮型。

沐陽今天沒什麼事,但他已經習慣找事做。

昨晚時候,沐陽和家人說起桂省春晚的事,他是不想去,可家人都想去現場體驗一下氣氛。

無奈之下,沐陽決定和宋雪露兩家人一起去觀看。

和宋雪露喫過早餐,沐陽坐在臥室的電腦桌前,打開自己的筆記本電腦,整理四八計劃,處理悍馬公司的事。

最近段時間,都沒有收到閱讀系統的成就點收穫,讓他有點緊張,但沐陽相信該來的會來的,不會缺少。

閱讀系統升7級的進度已經達到34.3%,悍馬公司總裁約翰給他彙報最近的造車進度。

樣車進展不是很順利,主要是缺少零部件。

部分汽車工程師對電池包和電機的參數抱着懷疑的態度,不太相信星海集團總部能夠研發出這麼先進的東西出來。

約翰把質疑聲壓下去,說按照計劃來執行,如果總部拿不出東西來,那是總部的問題,但如果他們的研發進度慢了,那就是他們的問題。

電池包和電機是直接海叩狡羾骱0兜穆迳即壐郏叩目齑I虾叫袝r間大約需要13到16天,若是走慢船或走東海岸線,時間就長了,海上航行時間要30天左右。

電池包是危險物品,而且很重,想走航空物流就不可能。2010年的UPS6起火就是由於鋰電池起火造成空難。

悍馬公司在密歇根州底特律,位於漂亮國的東部。

物品到岸後,再走公路咻敚捅群_快許多。

昨晚上,沐陽就收到在漂亮國中方副總裁楊子飛的郵箱信息,說電池包和電機在下午的時候,已經叩焦玖耍こ處焸冮_始單獨測試數據。

楊子飛是麻省理工海歸博士,在總部基地工作段時間後,沐陽任命他爲海外悍馬公司的副總裁。

今天早上,楊子飛反饋信息,說電池包和電機的參數沒有問題,已經征服那些之前質疑的工程師。

沐陽看到兩人的彙報工作,給約翰發了信息:“如果造樣車都那麼難,那量產車更不可能;

質疑沒有關係,但如果存在不配合工作,消極工作的人員,一次警告,二次滾蛋!

你們必須團結,不僅團結漂亮國人員,也要團結中文人員,誰搞分裂誰滾蛋!

批量車進展順利,所有人年底半年工資;上市成功,按照承諾發放年終分紅。

你可以通過每週團建的方式進行改善團隊人員間的關係。”

約翰看到沐陽的信息,知道老闆發火了,把他的意見傳達到所有員工,晚上先搞團建。

沐陽先打一棒再給一顆糖,沒人敢反對。

沐陽工作了一會,宋雪露到樓上拿一小盤水果上來,看他進入遐想狀態,多看了一眼電腦上的圖片和參數配置圖。

她這一看,就被車子的特效圖給迷住了,下巴靠在沐陽的肩膀上,溫柔地問:

“陽陽,這就是悍馬EV呀?這車看上去很大,哇,5.5米了,這麼長!還2.2米寬!”

宋雪露學過機械設計,她平時很少見過沐陽辦公,她本身也有事做,現在在家裏沒啥事,也關注起沐陽的造車事業來。

沐陽嘿嘿笑:“是的,這傢伙比全尺寸SUV還長還寬,本身就是一輛小皮卡的平臺,只不過弄成越野車,七座的。所有SUV在它面前都是小弟,佛擋殺佛,神擋殺神。”

“瞧你吹的,還殺神呢,神一捏就咔嚓了,不過,這麼大的車,停車也不方便了。”

“如果是一般這麼長的車子,在國內的確是,但買得起這輛車的人,肯定會有停車位的,或者小別墅。

考慮到這點,它搭載的是四輪轉向系統,就是四個輪胎可以同時斜着行走,像一隻小螃蟹,但它只能是停車的時候用,比SUV停車還方便。

實際上,這輛車的銷售對象實際是海外客戶,他們更喜歡大傢伙,特別是還不燒油。”沐陽笑道,以後他打算出一款小點的悍馬EV,車長5.2米,車寬2米的全尺寸SUV,價格稍微低一些。

先出大傢伙,掏空潛在的消費者的錢包,等再過兩年,再出小一款的。

再小的,那就算了,影響悍馬EV的口碑。

“這車定價怎麼樣?”

“還沒定好,但低版本的車不會低於85萬元,賣給悍馬公司,按照1.5萬每度電的價格,160度電的電池就是24萬元,我們成本很低,6.4萬元左右;電機成本兩萬元左右,給悍馬公司的售價是6到7萬元,車身成本,在32萬到35萬之間。悍馬公司的生產成本大概是63萬元,我們要保證30%以上的毛利率。”沐陽解釋道。

一般來說,電動車的成本分攤,電池包成本佔30%—45%,是最大的成本。

電池廠電池包一度電的電池容量成本大概是3500元—5000元,賣給汽車廠商大概是7000元,一百度電的電池包成本也要七八萬塊錢。

所以說,相同配置的車,如果一年跑不到兩萬公里,買電動車真不划算。

汽車的毛利率不會很高,按照特絲拉來說,所有車型的平均毛利率達到30%左右,那是非常高了,比保時捷還高。

國產長城,大概是18%左右,也是非常不錯了。

悍馬EV搭載了許多先進的元素,沐陽肯定要多賺一些。

但是,他的悍馬EV不是必需品,他賣得貴了,客戶寧願買其他品牌車,而且,車子這東西,哪怕賣個幾年,價格很穩定,波動不大,很多零部件的價格是透明的。

沐陽控制悍馬EV的綜合毛利率在30%—35%之間,實際上,如果算上星海集團總部賺的那部分錢,即自動駕駛系統、電池包和電機先賺一部分錢,毛利率肯定不止40%了。

“那這車真高呀,不是一般人買得起的。”宋雪露驚訝道。

“是的,主要打算買奔馳大G、牧馬人、路虎野越的客戶,實際上,在這個尺寸上的越野車,它是沒有競爭對手的,這個市場完全一片空白。”沐陽自信地笑了。

在2022年,前世頂配悍馬EV的價格約11萬美金,低配8萬美金起,但電池容量與如今的星海悍馬差一些,電機要差許多,而且要重一噸,兩者根本沒法比。

當然,電子元件如屏幕方面,的確比2022年的要差許多。

星海悍馬EV,沐陽相信0-100公里時速,會更快,一般跑車都比不上它。

“感覺的確是,外觀好看,霸道,但尺寸大許多,內飾相差不大,而且還是電動的,起速快,安靜,你與那個老外內森的賭約,看來很有把握了。”宋雪露讚道。

“還有很多問題要解決呢,今年計劃批量生產,我看有點難。”沐陽嘆氣,造車難就難在批量生產。

他計劃一年多,已經是飛快的要求了。

沐陽是自信自己的技術沒什麼問題才這樣要求,正常情況下,兩年內能批量生產車,那都算非常快了。

衡大搞了那麼多年,也沒搞成功。

星海集團是從汽車的基礎做起,很多技術是沐陽花成就點買的,少了許多彎路。

如果不花成就點造車,三年批量生產?沐陽沒有這個把握。

並不是說造車難,而是造一輛好車難。

在2022年,悍馬EV出現了漏水引起電氣問題,召回四百多輛車。

宋雪露是搞機械的,他對造車是懂一些的,安慰道:“有點急了,慢慢來吧,這個大傢伙結構強度怎麼樣?看上去一點不怕撞。”

“越野車嘛,各方向肯定要加強,別蹦跳幾下就斷軸了,那就開國際玩笑了。看上去很大,但也不是很重,很多地方採用了高強度鋁合金,五門一蓋用了鋁合金汽車用板。”沐陽耐心解釋道。

汽車的結構強度主要有三個因素:材料強度、結構設計、板厚。

結構剛度是指結構抗變形的能力,比如車門被撞,防變化的能力。

不同材料,它的材料強度肯定不一樣,一般能抗拉強度來表示;

結構設計,就是指形狀,形式,比如工字鋼、H型鋼、方管,就算是相同重量的材料,結構強度也比一根圓棒好。這涉及慣性矩的計算問題,學過力學的比較清楚。

外行人寫汽車軟文,誇某某品牌汽車某個部位用了1500MPa熱成型鋼板,還有顏色標出來,比如紅色代表熱成型鋼、黃色代表超高強鋼、藍色代表高強鋼。

如果僅僅於此,還不能說這輛車的強度夠好。

偏偏沒有提板厚?

別的車用1.2毫米,他的車用0.8毫米;

別的車強度可能是1200MPa,他的車是1500MPa。