作者：岭南仨人
“好的，董事長先生。”
車隊緩緩地行駛在公路上。
朱巴城是一個高地城市，其海拔高度500米左右，氣溫相對比較適宜一點，至少比起該地區的其他低海拔城市而言，這裏不會熱得無法在戶外活動。
智人公司的力量進入這裏之後，投資了大量基礎設施。
由於後發優勢，智人公司後期研發的很多新技術，都在這個城市的基礎設施建設中有所體現。
比如基因重組技術製造出來的綠毯，這東西幾乎覆蓋了整個城市建築物表面，讓朱巴城看起來幾乎是翠綠色的。
這種綠毯可以通過光合作用，吸收空氣中的水分子，其肉質莖葉類似於多肉植物，擁有極強的儲水能力。
綠毯具備調節空氣溼度、氧氣和二氧化碳濃度，吸收有害氣體，並可以保持室內氣溫在26～28攝氏度之間。
而由於整個城市都覆蓋了綠毯，整個朱巴城的室外氣溫被維持在20～35攝氏度之間。
剛纔李青葉在航空港會感到熱浪滾滾，那是因爲該區域沒有大範圍的綠毯調節溼度和溫度。
李青葉透過車窗，可以看到沿途大街小巷的情況。
除了本地人之後，還有非常多膚色明顯的東亞人，或者棕色的東南亞的人、白色的北非人。
中巴車在街區逛了一圈，然後來到XC區的郊區。
“董事長，我們到了。”馬佩爾一邊說，一邊打開車門。
李青葉下來之後，就看到了一個巨大的工廠，工廠一側還有一個大型車站。
不過車站並不是在地面，而是在半空中，軌道同樣在半空中。
這就是麥羅埃空鐵集團的產品——複合型架空鐵路。
李青葉進入生產基地裏面。
收到通知的工廠負責人範海波滿頭大汗的跑過來：“呼呼……董事長，歡迎來到我們廠子視察，我是廠長範海波。”
“別緊張，我就隨便看看，聽說你們在建設麥羅埃南部高原鐵路，搞得如何？”
暗自鬆了一口氣的範海波趕緊回道：“董事長，我們已經在建設了86公里的實驗線路，目前營咔闆r良好。”
緊接着範海波又仔細介紹了他們工廠的技術。
這種架空鐵路的施工和咝卸己蛡鹘y鐵路存在一些差別。
具體來講就是材料性能厲害，有足夠的材料性能支撐，纔可以玩這種架空鐵路。
其建設過程非常有意思，先採用一種生物合成的鋁硅材料合成直徑10米的空心管道，這種材料的強度是普通鋼鐵的3.27倍。
一次性合成管道之後，使用咻旓w艇改造的施工飛艇，將重達8400噸，長度300米的管道，拉到高空中。
根據下方土壤和岩層的情況，隨機調整飛行高度，瞄準目標區域，然後從高空將管道直接扔下去。
在地球重力的影響，這根巨大管道會瞬間插入地下深處240～280米。
而管道的管壁中，留有一個名爲“毛細管”的細小管道系統，施工人員可以通過注入特殊的基因重組細菌，讓管道和地下岩層土壤融爲一體，增強這根柱子的綜合承重能力。
通常一個節點會打入4～6根空心管道。
緊接着根據軌道架空的高度，工廠會定製一批比地樁管道直徑小，又剛好可以插入地樁管道內徑的空心管道，不過這種空心管道，兩頭都是密封的。
同樣是使用飛艇，將小一號的空心管道插入地樁管道之中。
由於重力的原因，小號管道會擠壓地樁管道的土壤和岩石，導致其中的土壤和岩石越來越緊實。
當然，小號管道是有限位環的，可以避免管道下降太多。
完成立柱的打造，接下來同樣是模塊化的節點設備，這些設備可以將四個立柱連接起來。
通常情況下，每一個節點之間的距離會在10公里左右，而連接節點與節點之間的部分。
就是一種之前使用在蒲公英項目中的特殊納米合金，這種合金製造的纜繩，以一組4條的方式，連接兩個節點。
纜繩直徑只有3.4釐米，其承重能力非常強大。
然後施工人員會在纜繩上佈置輕質合金板材和鐵軌。
鐵軌可以咝懈咚佥d重鐵路，而鐵軌下方，又可以使用懸空列車，形成上面哓洠旅孑d客的兩用鐵軌。
另外由於材料性能足夠好，兩個節點之間，佈置4條水平平行的鐵軌，僅僅是最低利用率。
如果該區域路線繁忙，還可以考慮增加立體線路，最大布置密封爲上下4層，每層4條水平鐵軌，一共是16條鐵軌。
而且每一條鐵軌都可以上下兩用，其實就是相當於可以咝�32條軌道。
麥羅埃空鐵集團之所以搞出這種鐵路。
一方面是因爲非洲地區的自然保護區太多了，在地面搞鐵路，必須穿越自然保護區和野生動物棲息地。
另一方面，則是因爲非洲基礎設施太爛了，搞地面公路和鐵路，不僅僅成本高，而且還非常麻煩。
例如面積廣闊的沙漠，三天兩頭洪水氾濫的熱帶雨林，還有大量荒無人煙的山地丘陵。
至於地下鐵路方面，公司當然也在搞，就是比較忌憚非洲地下的超級大地幔柱和努米亞含水層，因此對於地下鐵路的工程，進行得比較謹慎。
思來想去，麥羅埃分公司決定搞成本更低的架空鐵路。
當然，這個成本是對於智人公司而言，如果是其他勢力，架空鐵路的成本反而會高於地面鐵路。
第四百七十一章 狂暴施工
87公里的長度的架空鐵路。
沿途連接了4個城市、13個農場、7個礦場。
這種鐵路還有另一個巨大的優點，那就是修建速度非常快，只要事先準備好管道、纜繩、節點模塊、軌道合金板，以及相應的施工飛艇。
在材料充足的情況下，一個月鋪設幾百公里都沒有什麼問題。
畢竟這一套施工方案節約了打地基、混凝土澆築和養護，這些需要耗時比較長的工藝環節。
限制架空鐵路建設速度的核心因素，其實是模塊化部件的生產時間和規模，以及施工飛艇的數量。
目前麥羅埃空鐵集團在南麥羅埃地區一共有37個配套工廠，員工8.7萬人，施工飛艇6艘。
範海波介紹了這些情況之後，又提議道：“董事長，今天會有一個新的節點開建，大概在30分鐘後開始，不知道您有沒有興趣去觀摩一下。”
“哦？可以。”李青葉點了點頭。
“我馬上安排列車。”範海波興奮得滿臉通紅。
李青葉和馬佩爾一行人經過廠區，來到乘客專屬的電梯，直接搭乘電梯上了車站的上方。
車站其實就是整個節點，朱巴站最高有183米，軌道咝懈叨葼�50米，在50米的區域，有專門裝卸設備，用於裝卸集裝箱。
而客邊^則在貨邊^下方，那裏有好幾輛麥羅埃空鐵集團自己生產的懸空客吡熊嚒�
“挺寬敞的。”
“是的，董事長，我們採用的軌距比較大。”
智人公司的鐵路管軌距就是2米，爲了保證載重鐵路有足夠的寬度，下面的合金板寬度就是6米。
因此上方的載重貨吡熊嚕噹麑挾韧ǔ＞褪�4～4.2米。
而下方的懸空客吡熊嚕鋵挾染褪�6.2米，因爲懸空客吡熊嚨能壍溃举|上就是那一層合金板。
其採用懸抱方式，保證列車不會掉下去，因此客吡熊囓噹隙ㄒ獙掛�6米。
車站的月臺是全密封的高強度落地窗，這是爲了避免強風和暴雨之類。
範海波安排好了一列專門的旅遊觀光列車。
“董事長，這邊請！”範海波和幾個安保人員先一步進入了車廂裏面。
然後李青葉和桑吉巴達·萊亞爾、馬佩爾等人才走進去。
由於是旅遊觀光型號，因此這列車是兩層車廂的設計，而且只有三個車廂。
車廂上層是休息軟臥、淋浴室、衛生間，下層則是觀光餐廳。
範海波帶着李青葉直接來到觀光餐廳，餐廳地板都是全透明的材料組成，當然，這是單向透明，外面是看不到裏面情況的。
不一會，列車緩緩地啓動。
比起通勤型號的客吡熊嚕^光型號速度比較慢一些，大概每小時40～120公里左右，如果是單純的通勤型號，那速度可以達到80～160公里。
“這列車是使用核電池吧？”
範海波點了點頭：“董事長慧眼如炬，我們的列車爲了提升速度，都採用了核電池，不過不是鈷60核電池，而是碳14核電池。”
李青葉一下子就想到了關鍵點：“是用了金基電熱材料吧？”
“沒錯，這還有多虧了查德分公司的金礦。”
對於查德分公司金礦，李青葉前幾天纔剛剛去考察過。
之前公司的地質勘探部在查德北部的火山區，發現了好幾個金礦，就是埋藏深度在450～800米左右，儲量有上千噸。
因此查德分公司就集中力量，開採了其中一個富礦，目前每個月可以生產5～7噸黃金。
這些黃金都被用在製造電熱材料上，麥羅埃空鐵集團也是沾了查德分公司的光，纔可以使用金基電熱材料發電。
其實非洲地區的金礦數量不少，特別是那些埋藏深度在200米以下的礦脈，基本都處於未開發狀態。
至於南極洲的那個超級金礦，智人公司也在祕密開採，南極分公司現在每個月可以生產30～40噸黃金。
當然，爲了避免影響地磁場的突變，南極洲金礦的開採只提煉黃金，對於更加龐大的鐵鎳成分，並沒有大規模開採。
非洲地區的金礦雖然儲量比不上南極洲，但也可以緩解公司對黃金的巨大需求量。
靠自己發電的列車，又減少了專門的配電和輸電系統。
如果採用傳統的電氣化列車方案，那就必須沿線佈置電纜，以及準備一套專門的配電設備。
這樣做有一個缺點，就是一旦輸電系統故障，或者被襲擊，可能會導致全線癱瘓。
而電力自持型列車，就沒有這個缺點，加上核電池澎湃的電能，可以進一步提升列車咝兴俣取�
“核電池的休息期無效做功你們怎麼解決？”
“我們採用熔鹽儲熱和入站輸電兩種方式，解決核電池無效做功的弊端。”
“熔鹽儲熱？入站輸電？不錯的思路。”李青葉一聽這兩個名詞，就知道他們是如何解決了。
半個小時後。
觀光列車抵達了87公里之外的泉水站。
施工地點就在泉水站西側8.9公里的位置，通過電梯上到了泉水站的最高層，也就是說觀光塔頂。
在站181米高的塔頂觀光室內，還有範海波讓人帶過來的遠距離望遠鏡，可以看到8.9公里之外的情況。
“董事長，五分鐘後，10號節點的第一根地樁空心管道就會投放下來。”
與此同時。
在平流層底部的一艘施工飛艇，正吊着一根巨大的管道，施工員正根據定點員標註的信息素和磁場錨點，使用激光定位設備，緩緩地調整着管道的方位。
其實方位不要誤差幾十米就可以了，但是精益求精的施工員，仍然非常仔細的調整着。
直到瞄得非常準，他才按下投放開關。
剎那間，固定着管道的夾具彈開，8400噸重量的巨大管道下降速度越來越快，哪怕是對流層的狂風，也沒有辦法改變管道的方位。
呼嘯的聲音，從遠處傳來。
李青葉看向無人機拍攝的畫面，又轉過頭通過望遠鏡看向那個節點。
下一秒。
轟！重量在重力加速度的加持下，瞬間插入脆弱的地層之中，管道插入地下240米左右，並激發一股小型衝擊波。
接下來半個小時內，剩下的三根地樁管道也被陸續投下來，非常精確的插入節點預定好的四個位置。
啪啪啪！
李青葉鼓着掌：“不錯，看來你們的技術值得進一步推廣。”
“能被董事長認可，這是我們的榮幸。”範海波非常高興。
畢竟獲得李青葉的認可，那就意味着接下來麥羅埃空鐵集團的架空鐵路，可以獲得總公司的支持，不用靠麥羅埃分公司獨自支撐。
李青葉在回程的觀光列車上，喫了當地比較特色的花生燉牛肉菠菜，還有高粱煎餅，就結束了在朱丹的考察。
下一站，達爾富爾。