作者：岭南仨人
而李青葉則繼續研究端粒修復技術。
……
兩天後。
陳劍雄在呂宋的米沙鄢羣島，海軍的祕密潛艇基地中。
看着從潛艇走出來的甲菱（馬特·馬庫斯）、哈姆西克等人，以及被甲菱親自攜帶的大箱子。
“抱歉！陳部長，我們失敗了。”甲菱自責的道歉起來。
陳劍雄搖了搖頭：“人沒事就好，畢竟這件事不怪你們，那個頭就在箱子裏面？”
心裏面稍微好受一點的甲菱，將特製儲存箱放在桌子上：“這就是約書亞的頭。”
陳劍雄一邊揮手，一邊說：“我已經準備好了手術室，儘快進行手術和誘導，免得失去活性。”
幾個醫療型的新人類，迅速推着箱子前往潛艇基地的臨時手術室內。
冷冰冰的手術室內。
那低溫速凍箱裏面，約書亞的頭部仍然還有強烈的活性，其每一個細胞之中，都充斥着好幾種特殊的多糖和脂肪分子。
其實這種冷凍人體技術，主要用於低溫休眠艙上。
不過當前這種技術仍然沒有實用性，智人公司的生物學家和醫學家使用一些小白鼠和人渣，做過一些祕密實驗。
使用這種複合了特殊多糖和脂肪的細胞藥劑，確實可以進行低溫休眠，但是最多隻能休眠3個月左右，超過了這個時間，機體可能會徹底長眠，甚至直接死亡。
多糖物質來自於水熊蟲，脂肪分子則來自長白山林蛙。
其實在自然界中，有很多動物植物都有休眠的習性和能力，但是它們只是爲了應對環境突變，而不是像人類那樣追求長生。
因此借鑑這些生物的休眠能力，那隻能進行短期內的休眠，無法達到動輒幾十年的休眠。
此時用在約書亞頭部的技術，就是這種休眠技術。
所以其頭部才保留着如此強烈的活性。
醫療人員給頭顱的脖子一部分切口，迅速接上臨時的人造血液循環系統、毛細血管和肌肉臨時接合組織。
至於呼吸系統和消化系統，其實已經沒有必要了，畢竟人造血液循環系統中，就有大量血氧和能量。
隨着人造血液循環系統開始緩緩向約書亞大腦供應血液，其細胞溫度也在迅速上升。
不過由於血液中蘊含着一定量的麻醉劑，約書亞此時並沒有清醒過來。
沒有錯，此時約書亞仍然有意識。
其實近些年來，醫學界已經進行過換頭手術，因此單獨的頭部，只要處理得當，並不會讓大腦死亡。
手術仍然在繼續，由於只剩下一個頭，因此基因改造手術是沒有辦法進行了。
醫療人員選擇了一個復古的手術方案——人爲破壞掉約書亞的前額葉，由於技術進步，加上智人公司對於大腦的研究深入，可以精細化切除了前額葉中的情感管理腦細胞。
然後插入生物芯片，就可以開始喚醒約書亞了。
清醒過來的約書亞，此時目光呆滯，直愣愣地看着天花板。
情報人員迅速啓動誘導程序，儘可能將其大腦之中的情報挖掘出來。
畢竟這種方案保存下來的頭部，是沒有辦法長期維持的，維持成本太高，中途又可能出現突發狀況。
因此外勤部只能當約書亞的頭是一次性物品，榨出情報之後，就可以直接送去實驗室當大體老師了。
在外面的陳劍雄，帶着十幾個下屬，瀏覽着新鮮出爐的情報。
約書亞不愧是黑船的老資格，加上對方在西亞地區工作過很長一段時間，因此這一次挖掘出來的情報，價值非常高。
很多情報都是之前外勤部沒有掌握的。
第二百零四章 復活
21年，5月25日。
洪沙瓦底。
克欽邦，青葉航空公司的孟關鎮飛機制造基地。
一場暴雨之後，天空還是烏雲蓋頂。
已經調試完成了一個多星期的米格25生產線，今天正式開始組裝第一批次的20架戰鬥機。
卡爾和王浩然等人親自參與到裝配工作之中。
這也是老生產線的缺點，哪怕是進行了現代化的自動化改造，但一部分工序，現在仍然只能使用人工組裝。
兩臺款式和米格25使用的R15B—300渦噴發動機相似度極高的發動機，出現在吊裝平臺上。
王浩然小聲的問道：“這就是我們廠改進的赤心渦噴發動機嗎？”
同樣過來幫忙的木子英，笑着回道：“是的，這可是一顆狂野的心臟。”
按照青葉航空內部的重新命名，魔改版本的米格25，自然不會使用原來的老名字，而是改用“雄鷹—1”戰鬥機，簡稱：雄鷹戰鬥機。
更換了一系列新材料之後，雄鷹戰鬥機的空重只剩下7.3噸。
而兩臺赤心渦噴發動機，將雄鷹戰鬥機的推力提升了35.2％，最大動力輸出狀態下，油耗增加了6.3％。
極其強大的生物芯片，組成了雄鷹戰鬥機的超級大腦，足以和新人類駕駛員形成完美的人機同調配合。
目前雄鷹戰鬥機的一部分參數如下：
外形尺寸與米格25基本一致。
發動機推力：最大推力2×116.59千牛，加力推力2×148.39千牛。
機體空重：7.3噸。
正常起飛重量：43.5噸。
最大起飛重量：47.5噸。
內置油箱容量：14.5噸。
有效載荷：21.7噸。
最大速度：3.7馬赫。
正常巡航航程：4432公里，加副油箱5658公里。
超音速航程：1532公里，加副油箱2021公里。
這些數據之中，最核心的幾個，就是發動機推力、有效載荷和航程了，顯然雄鷹戰鬥機比米格25原版，在這三方面有了巨大的提升。
之所以出現在這種情況，主要是發動機技術的改進，以及飛機配套的超級計算機系統，讓雄鷹戰鬥機在巡航速度狀態下，油耗只有米格25的46.8％。
只要不爆3馬赫以上的速度，雄鷹戰鬥機的航程會提升非常大。
要知道，露西亞在米格25基礎上，後續研發出來的米格31，採用的D—30F6渦扇發動機，其單臺最大推力也就93.1千牛，加力推力151.9千牛。
這個數據幾乎和赤心發動機不相上下。
作爲一款重型戰鬥機，雄鷹戰鬥機和目前同級別的蘇27、F15，其實更加強大一些。
畢竟那個21.7噸的有效載荷，就足以秒殺一大堆同級戰鬥機了。
而有效載荷的增加，主要是新材料擠出來的重量。
加上由於超級計算機的輔助，雄鷹戰鬥機也一改米格25在的低空低速纏鬥中的蹩腳表現。
畢竟人腦只適合模糊分析、靈感幻想之類，在反應速度和知識儲備上，很難和生物計算機對抗。
而戰鬥機在纏鬥過程中，往往非常考驗飛行員的反應速度，以及沉着冷靜。
在這方面，有超算輔助的新人類，基本可以吊打自然人。
洪沙瓦底空軍和青葉航空進行過好幾次超算的模擬戰鬥，在新人類在模擬駕駛雄鷹戰鬥機的空戰中，基本可以做到86％左右到勝率。
那些失敗的戰鬥記錄，其實也不算完全失敗，而是遭受到敵人的圍攻，或者超飽和打擊。
畢竟螞蟻多了，都可以咬死大象。
模擬戰鬥之中，計算機可不管什麼一對一，只有要獲得勝利即可，因此計算機會應用自己掌握的所有資源，採用一切手段。
新人類終究是人，面對瘋狂的計算機，他們也有些招架不住。
通過一次次模擬戰鬥，不僅僅洪沙瓦底信心高漲，青葉航空方面也同樣自信了不少。
之前青葉航空的很多工程師和設計師，都認爲米格25是老掉牙，青葉航空造了也是在浪費時間。
現在他們終於醒悟了。
裝配工作在有條不紊的進行着。
看着眼前的雄鷹戰鬥機，一點點成型，腥艘膊挥勺灾鞯呐d奮起來，他們都想早一點，看到雄鷹戰鬥機翱翔藍天。
興奮起來的一泄こ處熀图夹g員，幾乎是廢寢忘食，全身心投入到這一次的組裝工作中。
半個多月後。
第一架雄鷹戰鬥機，終於完成了裝配，並做了一次全面檢測。
空軍也派來一支專業的地勤，還有5名試飛飛行員。
剛好近期克欽邦周邊都是陰雨綿綿的天氣。
雖然西面和北面的鄰居，都可以通過大功率雷達，鎖定飛機的位置。
但是雄鷹戰鬥機本身的機身表面，就覆蓋了一層非常薄的耐高溫吸波材料，被雷達鎖定的概率很小。
帶好手槍和輔助型外骨骼的飛行員，坐上了駕駛艙，按下艙門關閉按鈕。
［開始系統自檢……］
［燃油存量14.5噸……］
［進氣道無異物堵塞……］
［航電系統一切正常……］
飛行員和塔臺溝通了一會，便按下發動機點火開關。
頓時發動機後面的噴口，噴吐出淡藍色火焰，那火焰有規律的爆發出一道道微型激波，這是發動機內部的爆炸激波餘波。
雄鷹戰鬥機迅速在跑道上衝刺。
起飛。
看着又一次翱翔藍天的戰鬥機，卡爾和米高揚對視一眼，彼此都露出一絲激動和興奮不已。
飛行員啓動機載超算的同調系統，然後開始做各種低空低速纏鬥動作。
假如此時有一架擅長低空纏鬥的戰鬥機，估計也很難和雄鷹戰鬥機對抗。
畢竟雄鷹戰鬥機和飛行員都開了掛。
各種機動之後，雄鷹戰鬥機開始向上衝刺，充分發揮其高空高速戰鬥機的本色。
不過由於克欽邦屬於邊境區域，東西北三面都是邊境，因此要超音速飛行，只能向南飛行。
超音速飛行產生的馬赫環，哪怕是在烏雲蓋頂的雲層中，也變得有些明顯。
飛行員將油門推杆壓到底。
進入狂暴模式的雄鷹戰鬥機，其發動機燃燒室內的爆炸激波瞬間暴漲，那恐怖到幾乎可以撕裂普通發動機的爆發力，硬生生將飛行速度推高到了3.7馬赫的極限。
直到燃油消耗了一大半，向南飛了七百多公里後，飛行員終於停下了暴力加速，然後進入巡航速度，以最節油方式飛回去。
飛回機場之後。
卡爾、米高揚、王浩然、木子英等一泄こ處煟患s而同的歡呼起來。
在高興了幾分鐘後，卡爾拍拍手：“各位同事們，現在我們分爲兩組，一組配合飛行測試，並做好檢修記錄。另一組則全力組裝剩下的戰鬥機。”
“好！”
“我已經忍不住了，想要大幹一場。”
“哈哈哈……”
兩組的工作都非常順利，畢竟當初選擇米格25，就是圖其便宜，有成套的完善設計圖紙。
雄鷹戰鬥機基本沒有改變氣動佈局和內部的零件位置，只是減輕了零件重量，增加了零件綜合性能。
少數有改進的地方，也是發動機方面。