原始文明成長記 第274章

作者:羽卿书

  然而還不等高粱長過膝蓋的時候,對面拓海郡就搞出大動作了,原來是血屠終於改編好了虎賁衛的大軍,另外又帶着萬戶牧民一起來到了拓海郡。

  虎賁衛的戰士和萬戶牧民全都乘船而來,浩浩蕩蕩的幾萬人馬,光是三桅帆船就用了幾十艘,幾乎一次性掏幹了漢部落的全部吡Α�

  拓海郡與湯部落的中間,數十艘大船的帆影遮蔽江面,數不清的牧民扒在船舷上向兩邊觀望,航行了半個月的時間,終於來到了她們未來生活的地方。

  而在江水兩岸,湯部落和拓海郡的人們都在興奮的討論着,以前他們雖然也見過船,但那都是雙桅的小船,而且一次最多也就能看見四五條,這次漢部落一次性出動數十艘更大的三桅帆船,場面實屬罕見,許多對漢部落不太瞭解的人,這個時候也才知道漢部落到底有多強大。

  大船上人聲鼎沸,馬匹嘶鳴,待一萬多人先後從碼頭登岸,後面用沉艙型砂船改成的馬船也緩緩靠向了碼頭棧橋,這次咻數牟恢故悄撩瘢嗟膭t是牲畜,尤其是這一萬牧民本來就是準備用來作戰的,戰馬自然不會少,此次和他們一起邅淼模陀旭R匹不下兩萬匹,而且過一陣子還會有一批戰馬從陸路哌^來,順便偵察一下準備建都的那塊野地。

  拓海郡這邊如果只是人多,那也就算了,湯部落自己人也不少,沒什麼可看的,但是那麼多的大船,再加上兩萬匹戰馬,這可就牢牢吸引了兩岸的眼球,不管是湯部落還是拓海郡新收的那些百姓,他們還從來沒見過如此大規模的馬羣,就連去過一次漢部落的湯瑤也不例外。

  不過湯姬倒是從中看出了點東西,漢部落送過來的這批人裏,基本上人人都有武器,不是刀就是長矛,要麼就是盾牌弓箭,這明明是一支數量龐大的軍隊啊,還有如此多的馬匹,要是在平原上奔跑起來,還有什麼東西能夠擋得住它們呢?

  漢部落這是想要幹嘛?不是都說好合作了嗎?而且雙方已經展開合作了啊,他們突然調集那麼多的戰士來有什麼企圖?

  湯姬開始緊張了,可是直到兩天後船隊離開拓海郡,那些戰士也沒任何動作,只是時長會有大羣的馬匹在河邊跑一跑,聽說那叫訓練。

  湯姬不懂啥叫訓練,她只知道漢部落不會無緣無故的弄那麼多戰士放在這邊遠之地,於是乎,她和湯瑤就藉着買馬的名義,多方向拓海郡打聽,詢問漢部落到底什麼目的。

  不過羅衝現在並沒有對湯部落動手的打算,把人放在這裏也只是作爲出兵竹島的跳板罷了,至於威脅到了湯部落,那隻能算是順帶而已。

  因爲羅衝的態度十分明確,大樹和血屠倒也沒對湯部落隱瞞什麼,直接將前不久發生在草原上的戰爭講述了一遍,漢部落以兩萬甲士擊敗敵軍六萬騎兵聯軍的戰爭,光是俘虜的人口就有六萬左右,牛馬羊牲畜更是無數。

  而這次哌^來的萬戶牧民,就是這次戰爭中投降給漢部落的俘虜,然後被羅衝派過來幫助拓海郡搞建設的,順便在這裏練練兵,準備向竹島發動攻擊。

  同時,湯姬還聽他們說漢部落又在草原新設了兩個大郡,皆是水草豐茂之地,以後養殖牲畜更是方便,湯姬也表示大爲羨慕,不過這都是人家漢部落從戰爭中贏過來的,要是讓她帶領湯部落面對六萬名騎馬的戰士,她絕對嚇得掉頭就跑,更別提和對方打仗了。

  聽到漢部落的解釋,湯姬也稍微放下心來,雖然漢部落說了不是用來對付她們的,可漢部落的實力畢竟擺在那裏,人家連六萬敵軍都打贏了,自己的湯部落放在這些戰士的眼中又能算的了什麼,所以她還是不敢掉以輕心,每天都時刻關注着對岸的動向。

  不過緊接着,漢部落派來接湯瑤的船隻就到了,同時一起過來的,還有那艘湯瑤之前見到的伏波號戰艦,漢部落最大的船隻,湯瑤也比較驚訝,上次在瀏陽郡的碼頭上見到這艘船時,當時還有很多工匠在上面搞裝修,再次看到,這艘船都已經遠航到拓海郡來了。

第729章 研究所的科研項目

  伏波號戰艦已經完成了配合陸軍攻佔冒頓領地的任務,繼續待在草原洪湖也沒什麼事可做了。

  羅衝乾脆下令讓鼠大前往拓海郡,在入海口等待其他船隻組建伏波艦隊,然後再帶着整個艦隊入海進行近海訓練,適應海洋氣候,以及繞島航行等戰略偵察威懾的訓練科目。

  先把竹島周圍的水文環境摸清楚,到時候也好完成針對鑫部落的計劃。

  當然,湯部落對此並不知情,她們現在也搞不清楚漢部落弄那麼大個船放到拓海郡到底想幹什麼。

  湯瑤也沒在湯部落停留多長時間,等她親眼看到高粱玉米棉花在湯部落發芽後,就準備動身前往漢部落了。

  這次過去比上次的準備更加充分,羅衝專門派了一條船和大量的人手,特意交代讓湯瑤把能用的藥材還有炮製藥材的工具,最好都用船叩綕h部落去,這樣也方便她儘快展開研究工作。

  爲此,漢部落專門弄了一些大花盆過來,直接把湯瑤花園裏的藥草挖出來不少,還有一些瓶瓶罐罐的製藥工具,也全都搬到了船上,做好了完全的準備,湯瑤這才揚帆出發,準備前往漢部落開啓自己的學習之旅。

  一個月的時光匆匆而過,湯瑤很快就再次來到了瀏陽郡的岸邊,之後便乘坐馬車前往了漢陽城,新的醫學院還沒有建好,所以暫時還沒辦法展開工作。

  於是,湯瑤帶來的那些藥草,就暫時移栽到了羅衝家的小花園裏,漢陽城比較小,城內沒什麼空地可以用來給她種植藥材,而城外近處全是有主的農田,再遠一點日常管理就不方便了,因此暫時只能放到了羅衝家的花園。

  醫學研究沒辦法立刻展開,但是湯瑤又不能閒着,於是羅衝就先安排她以留學生的身份到漢陽城的學校去上學,先把漢部落的文字和語言學會了再說,要不然將來編寫醫書她也幫不上忙。

  而爲了照顧那些藥草,另外也是爲了上學方便,湯瑤還是個外部落的少女,出於多方面的着想,最後湯瑤便住進了羅衝家的別院。

  那本來是給孩子們準備的別院,但是現在羅衝的兩個孩子還小,還沒辦法獨立居住,所以那房子暫時還是空着的,安排一個湯瑤和她的幾個僕人,完全綽綽有餘。

  湯瑤也是第一次住進這樣的豪宅之中,明亮的玻璃窗戶,能夠遮風擋雨的磚瓦樓房,打過蠟的木製地板,粉刷城雪白色的牆壁,實木的各種傢俱,還有很多布藝的軟凳和牀上用品,不知道比她湯部落的小屋強了多少倍。

  不過這一切的安排都是羅衝遠程遙控的,他本人並沒有在家中,甚至都沒在漢陽城,連湯瑤來瀏陽郡的時候,他也沒有出面。

  自從草原戰事平息以來,漢部落大搞建設,新建了好幾個郡縣,人口數量激增,和湯部落的大規模貿易也即將展開,原本的鑄幣產量就有點不足了。

  爲此羅衝特意跑了一趟位於湖心島上的新鑄幣廠,主持開發了幾條二代硬幣衝壓生產線,由於煉焦廠和新鋼郡的建立,使漢部落獲得了大量的鋼鐵,所以新的流水線設備也大量的採用了鋼鐵結構的機器,不過原動力還是以風力和水力爲主,雖然如此,硬幣的出產效率也比原來提升了不止一倍。

  就這個新流水線的研發工作,他就在湖心島待了將近兩個月。

  不過像這種事情,自然不可能讓羅衝親手去幹,他無非是畫畫圖紙,然後在工人們遇到問題搞不定的時候出面解決一下,其他的時間,他都在研究所忙活別的事情。

  這裏是漢部落的科技研發中心,匯聚了最頂級的工匠和最好的學生,同時這裏也承擔着一些特殊儀器的製造工作。

  比如幾個燈塔裏面的核心照明設備,都是在這裏完成的,其他正在研發當中的項目,還有鍍銀玻璃鏡,望遠鏡,顯微鏡,天文望遠鏡等等……但是短時間內都沒取得什麼重大的成果,羅衝也不着急,就讓他們先慢慢研究着。

  橡膠研發小組也承擔了新的研究任務,分別是三種新的橡膠製品,氣門芯,皮球充氣內膽,充氣輪胎這幾樣東西。

  沒錯,羅衝還是對自行車下手了。

  在研究所的大廳裏,這裏已經停放了好幾輛‘自行車輛’,其中有全木製的大小三種自行車,還有竹子和木頭拼接的大小三種自行車,以及三種型號的腳踏三輪車。

  這幾種新型車輛的出現,頓時把研究所的一锌蒲腥藛T驚的下巴都要掉了下來,說起搞發明創造,他們真的敢摸着自己的良心說,除了自家首領,那是誰也不服,首領的腦袋就像開過洞一樣,各種奇思妙想隨手就來,讓人不服都不行。

  雖然這幾種‘腳踏車’都是木頭和竹子製作的,實用性能很差,但它們確實可以騎行,這說明羅衝的想法並沒有什麼問題,唯一的問題就是材料不合適,只要找到合適的材料和製作工藝,還怕這東西無法普及嗎?

  就拿那個鏈條和齒輪的傳動結構零件來說,研究員們都稱讚羅衝是神人,居然能想出這種奇怪但是又異常實用的傳動結構。

  過了一段時間,羅衝要的腳踏車沒有攢出來,倒是那些研究員們用羅衝的大小齒輪和鏈條機構弄出了一些小東西。

  比如用鏈條齒輪帶動的腳踏砂輪,用來磨刀或是打磨東西簡直不要太方便。

  而另一個人,也用羅衝的這套大小齒輪和鏈條組成的變速傳動系統,搞出了一臺腳踏動力的小型臺鋸,通過大齒輪來帶動圓形鋸片上的小齒輪,可以圓鋸轉速飛快,拿來處理一些木頭零件毫無壓力,簡直可以稱作木工神器。

  最關鍵的是,這東西比較小,可以隨意拆解和組裝,不受風力和水力的自然條件限制,搬到哪裏都能快速組裝起來使用,對於加工小件木製品來說,確實非常關鍵。

  雖然自行車還沒弄出來,但是看到有人用他的設計思路造出了其他非常實用的工具,羅衝心裏也是很高興的。

  當然,自行車還要繼續造下去。

  研究所這裏有不少鐵匠和鑄匠,都是漢部落最頂尖的,同時他們也是漢部落唯一掌握了氣焊技術的一批工匠,不過在研究所裏,他們統一被劃分爲金屬加工組。

  按照羅衝的要求,他們先是鑄造打磨了幾種不同直徑的實心鋼棒,用來當作鍛打處理時的冷骨,也就是用來定型的芯材。

  製作完成後,再用手工鍛打的方式敲出來一些不同直徑的鋼管,最後經過切割,彎折,然後再按照羅衝的要求,用氣焊焊接到一起,這樣一個大體的自行車架就做出來了。

  鋼鐵鏈條的製作,其實用手工也行,唯一需要注意的就是各個零件的尺寸,手工製品不嚴謹,不能通用,一直都是常態,爲了將來能夠大量的推廣自行車,羅衝乾脆把鏈條衝壓機也搞出來了,算是徹底解決了標準鏈條的零件通用性問題。

  車架、鏈條、齒輪、腳踏板、這些都有了,羅衝又讓人用薄鋼板試製了輪轂,輪轂與車軸之間,同樣用細密的鋼製輻條來固定,這個任務並不是很簡單。

  安裝輻條需要在輪轂裏面預留出輻條孔和氣門孔,這些打孔方面的事情還算好辦,直接用淬火法制作一些硬度超過普通鋼材的工具鋼鑽頭就行了,難得是鋼製輻條的固定方式用的螺紋。

  這還是漢部落第一次嘗試在金屬連接件上使用螺紋結構。

  好在漢部落已經在金屬加工方面積累了好幾年的經驗和技術,再加上有羅衝的指導,雖然艱難了一點,但最後還是做了出來。

  輻條用牽拉機拉伸鋼胚製成,做好後還是很長的一根,然後放在一臺類似配鑰匙機的超小型手搖車牀上面,再用淬火的高硬度刀頭車出陽螺紋,也就是外凸的螺紋。

  螺母則是先用回火的鋼板衝壓出大量的螺絲帽,然後再放到臺鉗上固定,用絲錐手動攻絲,在螺絲帽的內壁上鑽出陰螺紋,即是內凹的螺紋。

  等把輻條和螺絲帽的螺紋搞定之後,再將他們重新燒製紅熱狀態淬火,用以恢復螺紋牙齒的硬度,這樣也好增加一些使用壽命和抗磨損時間。

  做完了這一切,那就只剩下最核心的充氣內胎和外胎了,這上面最關鍵的技術,其實就是氣門芯,不過在瞭解其原理的情況下,氣門芯的製作方式並不難。

  無非就是一個大螺絲套着一個小螺絲,中間再安裝一根用來進氣的空心針,然後往空心針上套一節橡膠管罷了。

  羅衝前世小時候可沒少禍禍這東西,要知道氣門芯上面的橡膠管可是用來做彈弓的最好材料,那是多少男孩子的最愛,還有鏈條槍,那個被稱作自行車王國的時代,人們真是沒少從自行車上面找樂子。

  氣門芯很快就被試製了出來,全都是手工微型機牀弄出來的,要麼就是靠鉗工手搓。

  杜仲膠輪胎的研發過程就比較乏味了,用鹼液萃取杜仲裏的膠質已經十分熟練,關鍵是獲得原料膠粒之後的處理過程。

  膠粒需要放在加熱的鋼輥上不停的擠壓攪拌,同時還要加入一些抗老化劑以及顏料,漢部落的化工業並不突出,羅衝手裏能用的東西也很少,橡膠防老劑方面,他也只有準備用來製作苦味酸炸藥的苯酚適合擔當。

  這玩意兒是煉焦廠的煤焦油裏提煉出來的,雖然製作麻煩,但是長期供應肯定沒問題。

  另外橡膠的顏料方面,他選用的是少量煤焦油和石墨粉,混合碾壓之後的橡膠就是純黑色了,內外胎全是黑色,因爲羅衝手裏合適的橡膠顏料也不多。

  這一步完成之後,杜仲膠就變成了一大塊黑色的橡膠泥團,看起來就像黑色是橡皮泥。

  然後再將橡皮泥切開稱取需要的分量放在模具中擠壓成輪胎的造型,再放進硫化倉內進行硫化處理。

  橡膠的硫化程度越高,橡膠就越軟,彈性也就越大,硫化程度低,彈力就低,而且還比較硬,內外輪胎的區別也在於此。

  漢部落沒有高科技的檢測設備,根本就不知道硫化程度,只能根據硫化時的藥劑用量和燻蒸時間來判斷硫化程度,最後再把實驗品進行編號,一個個的進行比較,用最笨的排除法去尋找最合適的硫化輪胎。

  這個沒有別的辦法,只能挨個實驗,科學的精神也就在於此,另外,實驗的花銷也十分巨大,畢竟投入了那麼多的藥劑、人力和珍貴原料,最後就得到一大堆‘大部分’都沒什麼用的數據,只爲了從中找到那兩種需要的,科研不過如此,就是這麼的坑爹,也只有漢部落這種級別的國家級組織才能承擔起這樣的實驗開支。

  花了半個月的時間,在不停的實驗中,羅衝終於從五千多個實驗樣本中找到了自己中意的充氣內胎和防滑外胎。

  外胎是半開放性的胎體,其實就是個剖去了內面的圓圈形管子,而內胎就不一樣了,內胎作爲充氣的密封橡膠管,對於製作要求就比較嚴格,然而羅衝暫時也弄不出來什麼好的製作工藝,可以一次性做出內胎,所以他採用的方法,還是比較低級,用一個擠出機把橡皮泥擠成圓筒狀的橡膠管子,最後再切成段,然後用膠水和熱熔的方式,將兩個斷口粘到一起,如此製作出全部密封的充氣內胎。

  雖然是個很蠢的方法,但是好歹能用,自行車胎被扎漏氣的時候,不也是需要補胎粘合嗎,既然那個粘的輪胎能用,那羅衝直接粘出來的輪胎理論上也是能用的。

  有了合適的樣品和模具後,第一批的五十條輪胎就做出來了,按照羅衝的指揮和指導,研究所的工匠很快就弄明白了這東西的玩法,開心的將其安裝到輪轂上,然後又用打氣筒開始給輪胎充氣,看着一點一點鼓起來的輪胎,一羣研究所的工匠就像是孩子一樣,他們第一次知道,原來空氣也能當作承載重物的車輪使用。

第730章 腳踏車的首秀

  車架,鏈條,齒輪,踏板,輪胎,這些東西都安裝好後,一輛車的主體基本上也就完成了,不過想要正常騎行,還要安裝一個車座和手剎,沒有這兩樣東西,還是沒辦法騎行。

  漢部落的皮革製作工藝也早就發展起來了,弄個皮革車座自然不在話下,就是車座下面的減震彈簧稍微要麻煩些。

  安排了鐵匠打造彈簧,羅衝也把車座的圖紙畫了出來,最下面是一根用來連接車體的鋼管,上面是彈簧架,再往上是彈簧,然後是一個三角形的薄鐵片,再墊上一層軟木防震,最後再往外面包上一層皮革。

  車頭前面的車筐當然也必不可少,不過爲了便於推廣,自然是要降低成本的,能省的地方就要省,降低價格才能提高購買力,所以羅衝選擇了藤編的車筐或是竹子編制的,或者乾脆不加車筐,讓百姓自己編個筐子綁在上面也不是問題。

  最後的剎車方面略微麻煩,現代自行車的剎車都是用的軋線,這東西是用細鋼絲擰成的細繩索,外面還要包裹一層留有空隙的橡膠管,看起來就像是電線一樣,不過以漢部落現在的水平,製作起來應該相當麻煩。

  所以羅衝設計了兩種剎車系統,一種就是軋線加橡膠抱輪減速器,另一種就是按照老自行車那樣,直接用硬性的鐵條傳動剎車,兩種相比起來無疑是鐵條傳動的更廉價一些,但是目前只能用來剎前輪,安全性比較低。

  相比之下,軋線就可以兼顧到後輪,做到前後雙剎車,但是製作成本肯定要直線升高。

  當然了,這還是手工試製方面,如果將來能夠解決大規模製作的難點,那麼還是軋線更安全實用一些。

  又花了一週的時間,直到建元二年的四月中旬,進入當年的初夏之後,剎車,車筐,前後車座等東西才全都做出來,最後再加上一個獨棍式的車梯,整個自行車就算做好了。

  在製作這些東西的時間裏,研究所的工匠們也用多餘的材料重新組裝了十幾輛自行車出來。

  第一批一共二十輛,其中十二輛是輪圈尺寸28寸的男士自行車,裏面六輛是前面帶一根大橫樑的車型,另外六輛是兩根並排的斜直梁。

  車子的顏色分爲黑綠兩種,黑色的用油漆刷成了黑白紅三色,以黑色爲主體,白紅點綴,綠色的墨綠加銀白的鋼鐵原色點綴。

  剩下八輛是輪圈尺寸26寸的女士自行車,前面是兩根平行的彎梁,上下車更爲方便,整個車架由鋼管焊接而成,倒是也不用擔心車架的堅固程度。

  女士自行車的顏色就更多了些,天藍色,草綠色,鴨蛋黃,大紅色,每個顏色兩輛,兩種剎車各一輛,原木色的車筐一配,一種新時代的田園風情油然而生。

  看着眼前排列整齊的二十輛自行車,研究所的工匠們也是自豪感爆棚,全都激動不已。

  “首領,您快試試車吧,看看這腳踏車騎起來感覺怎麼樣?我們都還不會騎呢,您快騎兩圈讓我們看看。”

  “好,那我就試試。”

  二十輛車子剛剛完工,便有不少人催促着羅衝試車,羅衝自己也很激動,莫名其妙的穿越到一個荒蠻的異世界,在自己的領導和領民的奮鬥下,他終於弄出了一點接近現代文明的產物。

  自行車,多麼熟悉的交通工具,如今自己又有機會騎上了。

  他選了一輛28寸的斜槓男士自行車,扶住車把,動作嫺熟的踢開車梯,一撩長腿便坐在了車座上。

  身上穿的齊膝長袍略微有些礙事,他便將前後的兩片長袍下襬撈起來塞進腰帶裏,露出下面兩條大長腿,這纔開始蹬了起來。

  等羅衝雙腳離地正常行駛的那一刻,研究所的工匠們頓時歡呼起來,他們激動的手舞足蹈,興奮的大聲高呼着。

  而正在騎車的羅衝卻是不免有些失望,這車的缺點還是挺明顯的,首先給他的第一感覺就是太重,蹬起來必須用很大的力。

  不過羅衝很快便明白過來,這不僅是材料使用鋼管的問題,跟路面也有很大的關係,湖心島上的研究所周圍都是簡單平整夯實的泥土地面,騎起來還算舒適,但如果放在城池裏的磚石路面上,想必騎行的時候肯定會更加順暢。

  另外就是車座坐起來不太舒服,有些硌屁股,這是因爲現代自行車座裏面大多裝有彈性海綿作爲填充,騎着比較柔軟,但是這鐵皮、木頭外包皮革的車座就不怎麼舒服了,好在下面還安裝了彈簧,要不然在山道上騎行幾公里,非要把屁股顛開花不可。

  不過這倒不是什麼太大的缺點,大不了誰騎的時候自己再縫個棉墊子上去,能買得起自行車的,應該也不會差那一個墊子。

  剎車方面倒是還好,羅衝騎的這個是帶軋線的雙剎自行車,前後剎車都很靈敏,減速效果顯著。

  整體上來說,雖然還有諸多不足之處,但最起碼先解決了有無的問題,只有先有了自行車,之後才能談改進的事項,要從日常的使用中發現問題,再想辦法解決問題。

  不過羅衝也想過這個自行車的受袉栴},估計願意騎車的人不會很多。

  有錢有爵位的人騎馬不是更舒服,更有面子,爲什麼要騎這樣的自行車找不自在呢?

  而普通百姓,沒有日常交通需要,基本連村子或者城池都不出去的人,他們要自行車也沒什麼用。

  這東西其實最適合的是各個工坊的工匠,他們有上下班的通勤需求,要是工作地點離家稍遠的,弄個自行車來騎倒是有可能,而且他們有穩定的工資,攢攢錢也能買的起。

  而那些種田的百姓,一年到頭也沒幾次出門的機會,他們買自行車的可能基本上就等於零。

  但是對於這部分農民羣體,三輪車反而會更加爆火,因爲種地經常需要挑糞,打水,拿農具,糧食收穫的時候還要往家裏搬呒Z食,搬呓斩挼鹊龋@樣的情況下要是有一輛車那就再好不過了。

  然而事實上,誰家要是有一頭牲畜牽拉的車輛,那基本就相當於現代開一輛瑪莎拉蒂,誰要是能坐得起箱式馬車,那就相當於有輛勞斯萊斯了。

  倒不是平板車有多貴,而是養大牲口的開支太嚇人,平時不拉車的時候喂一些秸稈倒是說的過去,但如果拉車幹了重活,那就需要用豆子大麥苜蓿等精細飼料來餵養了,養活一頭大牲口的開支,足夠養活五個大老爺們兒喫飯,這樣的開支一般家庭誰負擔的起。

  但是三輪車就不一樣了,它幾乎不需要開支,只要日常的簡單維護即可,最關鍵的是還不用牲口,自己坐着就能騎,如果再能把價格控制的低一點,絕對會在漢部落賣爆,可比自行車強多了。

  不過自行車既然弄出來了,那就不能不用,羅衝就準備先在漢部落把郵政系統弄起來,用來給平民之間互相送信,另外也能方便官方的信息傳遞。

  然後先把自行車給官辦的郵遞員裝備上,讓他們去騎着車大街小巷的跑,逐漸把自行車推進人們的視野,等以後技術越來越完善了,生產規模也起來了,到時候自行車差不多也能推廣開了。

  羅衝就這麼一邊騎一邊想着事情,耳邊全是工匠們的歡呼聲,看着首領在空地上騎的飛起,其他膽子大的工匠也推了一輛開始嘗試着騎行,不過平衡還是很難掌握。