重生巴西做财阀 第380章

“我们的想法是，看看能不能将这个涡轮螺桨发动机，更换成更加成熟的活塞式发动机。这样哪怕是飞机的性能因此受到影响，我们也能够接受。

您也知道，我们空军的军费有限，如果直接采购涡轮螺浆发动机版本的话，这样的大修频率我们可能无法承受。”

方浪闻言，心下了然，果然不出自己所料，空军就是想要使用活塞式发动机来降低飞机的维护成本。

对此，方浪实际上是没有什么意见的，反正现在的T－1项目，也是空军和海军合办的航空兵学院一起出资委托方圆航空器制造公司设计研发的。

整个项目使用的经费也是有双方共同承担，现在方圆航空按照当初设计的性能参数，完成了原型机的研发工作，方圆航空就算是按照合同内容完成了合同。

至于空军觉得维护成本太高，想要降低性能使用活塞式发动机，那就相当于要将原来的项目推到重来了，这种情况显然是要重新投钱的。

但对方圆航空来说，却没有任何损失，反而是可以有新的经费，进行另一个机型的研究。

在方浪看来就更加没有问题了，烧的是军方的钱，技术实打实的被方圆航空消化吸收了，这还有什么不满意的。

至于，重新研究海军也要投资的问题，方浪更加没问题了，又不是自己掏钱，他有什么不愿意的。

所以，他毫不犹豫的道：

“如果是这样的话，整个飞机的设计相当于就要推倒重来了哦！

毕竟，活塞式发动机和涡轮螺桨发动机可是不一样的，这样改变的话不止是机头部分要进行修改，整个飞机的尺寸可能都要推到重来了。

你们确定要这样选择吗？”

内罗·莫拉将军听见方浪的话后，也是眉头紧皱，一脸无奈的道：

“您说的这些我们都明白，这也是我们纠结的原因。

对于，方圆航空的技术实力，我们是充分信任的，毕竟，能够成功完成T－1项目的研发，就已经充分的证明了这一点。

我们的意思并不是想放弃T－1项目，因为经过我们的论证，发现T－1教练机稍加改进就可以成为一款非常优秀的对地攻击机。

如果可以，我们想要邀请你们，一起向国防部重新提交一份对地攻击机的研发项目，直接将这个T－1项目变成对地攻击机。

而新的研发军费，则用来研发活塞式发动机的教练机。”

其实，方浪心里清楚，内罗·莫拉将军还有一个选择没有说，那就是直接从国外采购涡轮螺桨发动机来代替自产。

这个时期的英美，已经有了大修时间和功率都超过这款发动机的涡轮螺浆发动机。比如，英国罗尔斯·罗伊斯公司的“达特”525涡轮螺浆发动机，单台功率就已经达到了1990马力。

不过，这款发动机的体积，肯定是不适合用在小型的教练机身上的。

而对方不提出这个想法的原因，方浪也非常清楚，一方面肯定是希望支持国产，另一方面肯定也和自己是方圆公司老板有一定关系。

这样算是非常给自己面子的做法了。

听见内罗·莫拉将军的话后，方浪却没有马上回答，而是开始认真思考，权衡利弊。

很快，他就想到了一个问题，不得不转头看向对方，略带歉意的对着莫拉将军道：

“莫拉将军，如果是以T－1项目为基础研发新式的对地攻击机，我们海军航空兵可能无法参与了。”

方浪的话让内罗·莫拉将军脸色一变，没想到方浪竟然会拒绝，要知道这可是照顾方圆航空的生意。

见到莫拉将军的脸色，方浪只能是无奈的叹了口气道：

“将军阁下不要误会，我并不是不想和你们空军继续合作，而是T－1飞机并不适合海军航空兵在航母上使用。

别忘了，它的起飞滑跑距离可是要380米的，而我们的航母甲板长度却只有246米。”

此话一出，内罗·莫拉将军哪里还不清楚问题出在哪里，这么关键的问题竟然被他疏忽了。一时间他也不知道该说些什么了。

实际上，会议室的众人注意力早就已经集中到了方浪和内罗·莫拉将军身上了，他们听见方浪的话后，也是齐齐叹了一口气。

明白这确实不能责怪方浪。

一时间会议室里竟然陷入了一阵诡异的安静状态，这让方浪感觉非常压抑，心中盘算一番后，最终还是打破了沉寂道：

“将军阁下，你们空军的想法我已经明白了。

既然，你们已经决定想要使用活塞式发动机作为教练机的动力，我可以出面和方圆航空器制造公司协商，由他们自筹经费研发。

但在采购时，我们必须允许对方通过提高单价的方式，收回研发成本，你看怎样？”

会议室的众人闻言，全都一脸不可置信的看向方浪，所有人都明白，想要研发一款飞机的投入可是非常大的。

方浪竟然承诺出面和方圆航空器制造公司去协商，让他们自研。这对整个空军来说，都是一个大恩，毕竟，如果不这样的话，空军最后可能就要提议更换进口涡轮螺桨发动机，来提高发动机的大修寿命了。

这样不仅对方圆航空器制造公司是一个重大打击，同时也会让当初信誓旦旦宣扬的完全国产飞机成为一个笑话，搞不好发起这个项目的内罗·莫拉将军都要受到牵连。

而不更换进口发动机当然也可以，但这会导致空军的军费会被这个无底洞狠狠的吸血，当然海军部的军费也要跟着受损。

这是方浪和内罗·莫拉将军都不愿意看到的。

其实，现在的这个涡轮螺桨发动机还有很大的改进空间，只要给动力研究室一些时间，他们一定能够突破这些技术难点。

就算不行的话也可以从英美获得技术支持，迟早肯定能将大修时间延长到达到要求，但现在空军显然是已经等不及了。

真正让方浪无奈的是，空军竟然感觉T－1技术过剩，这就让方浪有些哭笑不得了。

在方浪看来，无论这个T－1多么优秀，他始终只是一款螺旋桨教练机，在喷气式飞机面前何来技术过剩一说呢？

可惜，现在的巴西空军，虽然知道欧美早就已经开始抛弃螺旋桨飞机，进入喷气式飞机时代了，但他们并没有真正的开始接触喷气式战斗机。

这就让他们产生了一种T－1技术过剩的错觉，对比从美国采购的那些老式教练机来说，T－1先进太多了，完全可以当做战斗机来使用，这就是现在空军想要将发动机换成活塞式发动机的真正原因。

第454章 政治斗争

对于会议室的的众人来说，方浪的提议虽然让他们无法理解，但是对他们现在面临的情况来说，无疑是最好的选择。

对于方浪表示提高教练机采购价格，用来分摊研发成本的想法，他们都没有任何异议。

内罗·莫拉将军非常清楚方浪与方圆集团的关系，明白方浪现在的做法，肯定是有给他面子的成分在里面，这让他很是感动。

“方将军，你的友谊我将铭记于心，我们空军的全体同仁也必将深刻铭记，感谢你为我们解决了最大的难题。”

其实，方浪觉得这件事实际上就是一件小事，虽然，方浪说的很复杂，但是对于方圆集团来说，重新设计一架螺旋桨教练机并不困难。

既然谭克教授对这种螺旋桨飞机不感兴趣，那正好可以让其他没有机会施展才华的年轻设计师们好好锻炼一下，有谭克教授从旁指点，一定可以让年轻人快速成长起来。

这对方圆航空器制造公司来说，未尝不是一件好事，至于需要投入的经费，在方浪看来也不算什么大钱。

至于飞机用的活塞式发动机，方浪倒是一点也不担心，要知道二战时期，奔驰也是德国重要的飞机发动机供应商之一，虽然无法和宝马相提并论。

但他生产的BD600－BD603系列的发动机，也是被德军广泛采用的。可惜这种发动机是属于倒V型引擎，与现在巴西使用的美式飞机发动机的星型布局存在一定的差异。

如果想要重新委托奔驰来研究星型发动机，显然是费时费力，并不划算。

除此之外方浪还有几个选择，比如向英国莱恩哈特家的布里斯托尔公司寻求支援，还有美国的普惠公司寻求支援。

以巴西的现状来看，最合适的显然就是向美国的普惠公司寻求支援，甚至购买技术了。

而普惠公司的R－1830“对黄蜂”型星型布局发动机无疑是最好的选择，为什么方浪的心里第一时间就想到了这款发动机呢！

原因非常简单，首先这款发动机是整个二战中产量最大的飞机发动机，足足生产了173618台，占普惠在二战时期总产量的47.7％。

这样大的产量就意味着这是一款非常成熟的产品，维修成本和维护成本都将会非常低廉。

二是，战争期间，通用公司帮助惠普公司代工生产了五万台该机型，早就吃透了这一发动机的技术要点。以方浪和摩根家族的合作关系，谈下这款发动机的技术授权并不困难。

三是，现在他麾下的海军航空兵使用的战斗机中，F4F“野猫”战斗机、C－47“空中列车”运输机都是使用这一发动机，如果引进这一发动机后，将会大大减少后期的维护成本。

有了这么多好处，方浪选择这一机型当然就是必然的，至于，引进的难度，方浪也并不担心，请到摩根家族出面申请的话，应该不会很难。

另外，现在的普惠公司，早就已经开始转战喷气式发动机研究了，对这款明显已经过时的产品重视程度，显然是没有多高的。

如果，实在是不愿意转让的话，大不了方浪就直接拉皮尺呗！至于样品，沙塔公司的仓库里多的是。让研究人员稍加改动，避免一些专利上的麻烦，直接生产就是了。

想到这里，方浪甚至觉得，搞不好这个活塞发动机的教练机，投产的时间说不定还会早于T－1项目呢！

来自内罗·莫拉将军的感激，他也是没有任何不好意思的欣然接受了。

“莫拉将军，我们是朋友，不用那么客气。

不过，你们想要将T－1项目变成战斗机的话，可是还需要不少投入的。

刚刚我已经说过了，T－1并不适合作为舰载机，所以，重新开发活塞式发动机的教练机的话，我们海军可就很难在提供后续的研发经费了。”

会议室里的众人闻言都是一愣，是啊！怎么没想到这点呢！如果海军不再投入的话，光靠空军自己的话，对他们来说也是很大的负担啊！

但，方浪刚刚才承诺，由他出面说服方圆航空器制造公司自筹资金研发活塞式教练机，已经算是帮助空军解决了大问题。

这个时候再去责备对方，中途撤资不帮助自己的话，也有些说不过去啊！

毕竟是自己空军方面放弃T－1教练机项目的啊！

一时间会议室里的众人，都是你看看我，我看看你，不知道该怎么继续才好。

最后，内罗·莫拉将军咬了咬牙，看向那位负责联络方圆航空器制造公司的利欧·坎特少校，语气严肃的道：

“方圆公司有没有说，这种涡轮螺桨发动机，如果将大修时间提升到一千小时以上的话，还需要多长时间，还要投入多少资金。”

正站在图纸前等待大佬讨论结果的利欧·坎特少校闻言一愣，目光不由自主的看向了内罗·莫拉将军身旁的方浪。

方浪却没有看他，他只能硬着头皮道：

“这个……他们没有说。”

闻言，内罗·莫拉将军及会议室的众位空军军官都是眉头紧皱，一时无言。

实际上，方浪也是在关注这个问题的，现在动力研究室那边的动作，方浪也有所耳闻，据方浪所知，谭克教授亲自出面从德国招募了一些优秀人才，来加入这个动力研发团队。

其中就有参加过世界上第一款量产涡喷发动机，容克尤莫004B研发的工程师，虽然这款发动机的工作时间也不超过150小时。

但这是因为德国被封锁，缺少很多微量金属元素的情况导致的，现在的巴西可没有这种问题。

作为专业人士的谭克教授，非常清楚自己需要的是什么样的人才，所以方浪对这个发动机的期待实际上是非常高的。

看见会议室众人的样子，他有些担心自己要是不给他们打打气的话，搞不好空军部后面也不敢投入了。

“莫拉将军不用担心，据我所知，现在的动力研究室已经在想办法解决这些问题了。

如果我所料不差的话，一年内，肯定能够满足空军将发动机大修时间，提升到一千小时以上的要求。”

方浪的话，大家当然是相信的，毕竟这可是方圆集团的幕后老板。

内罗·莫拉将军吃了方浪的这颗定心丸后，脸色马上变得红润起来，哈哈大笑的看着会议室的众人道：

“如果是一年时间，大家应该都能够顶住压力吧！”

这时候方浪才反应过来，这次内罗·莫拉将军之所以将他请到会议室，当着这么多人的面来讨论这些问题，可能也是他的下面出现了不同的声音啊！

眼看这个由他主导的自主教练机研发项目，并没有达到大家想要的效果，有人提出了反对意见，给了他很大的压力啊！

搞了半天，这里面还牵涉到了政治斗争啊！

这么说来，并不是内罗·莫拉将军真的觉得T－1技术过剩，要放弃性能更先进的涡轮螺桨发动机，采用落后的活塞式发动机。

看来这个活塞发动机教练机项目，根本就是个政治妥协的项目啊！

会议室的一众空军将领闻言，都是连忙笑道：

“没问题，一年时间，我们肯定能顶住压力。”

“是啊！是啊！这一年我们就少要点军费，一定全力支持将T－1改进成战斗机。”

虽然，大家都是笑容满面，但方浪心中有了判断，再去看这些人的表情时，就能发现很多刚开始没有发现的有趣细节。

没想到这个成立还不够五年的巴西空军，内部已经开始山头林立了啊！

对比起由自己一手打造的里约热内卢航母战斗群，内罗·莫拉将军的日子并不好过啊！

转头看了一眼身边的内罗·莫拉将军，方浪非常想开口询问对方，现在知道发动机的大修时间，能在一年内提升到一千小时，要不要放弃落后的活塞式发动机项目，继续T－1的教练机项目。

但看到对方一脸严肃的表情后，方浪还是选择了闭嘴。

反正现在已经完成了T－1原型机的制造，等到发动机大修时间提高后，直接就可以宣布T－1项目取得了成功。

方圆集团就可以开始销售这款采用涡轮螺桨发动机的教练机，至于空军买不买方浪也懒得管。

至于在T－1的基础上研发战斗机，实际上根本就不需要投入多大的精力，因为在刚开始研发T－1项目时，方浪提的很多建议，就是要让T－1项目拥有变形为战斗机的基础。

以方便像后世巴西成功的“超级巨嘴鸟”一样，让T－1成为一个系列机型。

所以，今天空军的这个会议，也就是让方浪同意说服方圆航空器制造公司，制造一款活塞式发动机的教练机，主动降低了教练机的技术水平。

同时，还让方浪代表海军表示，不再加入将T－1变形成战斗机的项目，为海军节省了一部分后续的研发经费。

至于发动机研究成功后，T－1将会自然获得成功，海军也是可以直接获得该机型的技术所有权的。

这样看来，空军内部的这场政治斗争，根本就是伤敌一千自损八百，完全没有必要。甚至，连方浪都觉得有些浪费自己的时间。

内罗·莫拉将军显然对此也是非常不满意，听见众人都说没问题后，他也就不再啰嗦，直接起身道：

“既然如此，这次的会议就到此结束。”