作者：闪烁
这些战斗机没有挂炸弹，却有几挺重机枪。
在俯冲下来的时候，就在用机枪扫射航母！
关键，瞄准的不是舰岛，也不是侧舷的高射炮，而是停着零战的飞行甲板！
意图也很清楚，击毁那些还没起飞的零战，至少让零战无法升空。
这种不要命的打法，实在是太奔放了，几艘航母上的高射炮手都没有反应过来，或者说感到难以置信。
那些在呼啸声当中，在曳光弹点缀下，从高空俯冲而下的战斗机，就像降下的天火。
零战再强，没有飞起来，那就是废铁一坨。
哪怕飞了起来，俯冲的时候，零战反到比不上笨重的“台风”战斗机。
不说别人，连田实都在感叹。
梁夏海军的飞行员，学习能力实在太强了，而且观察力非常敏锐，只是几场战斗就摸清了零战的性能缺陷。
零战是一种很灵巧，可以说成是非常敏捷的战斗机。
只是，获得灵活的机动性能，靠的是减重。
原因也很简单，发动机的功率太低了，又需要达到速度指标，只能在重量上下功夫，也就是想尽办法减重。
其实，狭夷皇国在发动机这一块，跟其他强国的差距是非常巨大。
如果不是纽兰联邦与布兰王国提供的帮助，解决了气冷发动机的几个关键问题，狭夷海军现在还在用96舰战。第三航空战队没有参与这次的作战行动，就是因为那两艘小型航母没有换装零战。
重量轻带来的影响就是，惯性低，垂直机动性能差，俯冲速度很难快起来！
不是说快不了，而是在快起来之后会变得难以控制，因此在进行俯冲的时候得严格限制速度。主要是，过低的结构强度，降低了零战在复杂环境下的可靠性，在试飞时甚至出现过在空中解体的恶性事故。
这个道理，其实跟石头与羽毛在空气之中的坠落速度不一样，以及羽毛更容易受风影响一样。
关键还有，受俯冲性能不佳影响，还要应付从低空突防的鱼雷机，所以零战在执行防空巡逻任务时的飞行高度，一般都在五千米以下。如果提前有准备，甚至会进一步把高度降低到三千米。
显然，那些“台风”飞行员发现了零战的这个缺陷。
与零战比，“台风”重得多，哪怕平飞速度不比零战快多少，也能够通过俯冲达到让零战望尘莫及的速度。
结果就是，负责外围防空的零战还没发挥作用，就进入到了内层防空作战阶段。
虽然在密集的高射炮火面前，仅三架“台风”侥幸逃脱，其他均在俯冲与改出俯冲的时候被击落，但是在这些“台风”的干扰下，三艘航母没有能够放飞一架战斗机，有十多架停在飞行甲板上的零战被击毁。
此外，空中的零战全都被吸引了过来。
虽然负责防空作战的参谋及时做出了调整，让空中的战斗机扩大搜寻范围，寻找与拦截即将杀到的轰炸机与攻击机，但是在一片混乱的情况下，命令根本就传不下去，而且特混舰队的攻击机群已经杀到。
接下来的十五分钟，也就是两点过十分到两点二十五分，机动舰队遭受了灭顶之灾。
这短短的十五分钟，不但完全抹掉了击沉“横江”号与“岭河”号的优势，还逆转了双方的兵力对比。
用田实的话说，如果可以让时间倒流，他愿意用自己的余生来交换这十五分钟。
其实，机动舰队的官兵，没哪个相信，一场具有战略意义的海空大战，会在短短的十五分钟之内决出胜负。
第91章 “赤诚”覆灭
两点十分，“赤诚”号首次中弹。
虽然凶猛，而且密集的高射炮火连续击落了三架俯冲轰炸机，但是第四架“黄蜂”投下的炸弹准确命中“赤诚”号。
这枚普通的二百五十千克级航空炸弹，给了“赤诚”号致命一击！
关键就是，命中点实在太刁专了。
竟然直接砸在了飞行甲板中间的二号升降机上！
此外，“黄蜂”的投弹高度还不到五百米，投弹速度超过每小时五百千米。虽然在投弹之后，“黄蜂”就被高射炮击中，紧接着就一头撞到海面上，两名飞行员全部阵亡，但是这种以命换命的打法，直接灭掉了“赤诚”号的最后一线希望，还顺带拉上几百名狭夷海军的官兵陪葬。
依靠足够快的速度，这枚航空炸弹在砸穿了升降机甲板之后又击穿了机库甲板，接着还连续穿透两层甲板。
最终，炸弹在二号锅炉仓内引爆。
如果把“赤诚”号比喻成一个人，那么这枚炸弹就是一枚达姆弹！
猛烈的爆炸不但摧毁了二号锅炉仓与相邻的几十个舱室，炸死上百名官兵，还导致龙骨断裂，在舰体左舷水下部位撕出一条长达三十米的口子，由此导致左侧三分之一舱室被海水淹没。
要说的话，“赤诚”号没有直接炸断，就已经是万幸了。
如此严重的进水，“赤诚”号肯定没救了。
一枚炸弹就造成这么巨大的伤害，跟“赤诚”号在去年完成的改装有很大关系，或者说跟这艘航母的初始设计有关。
最初，“赤诚”号设有三层飞行甲板，准确说是呈阶梯布置的三段式飞行甲板，后方是双层机库。服役后才发现这种取巧的设计根本没有意义，才在四年之前返回造船厂，进行了全面改造。
这次改造，主要就是把飞行甲板弄平，下方设置半封闭机库，并且在左舷的中部靠前的位置增加了一个很小的舰岛。至于烦人的烟囱，同样设置在侧舷，通过向下弯曲来消除排烟对甲板产生的干扰。
此外，就是在飞行甲板中部加装了一部升降机。
增加这部升降机的目的，是为了提高舰载机出动与回收速度，缩短飞行甲板与机库间的转换周期。别忘了，之前的设计，舰载机能直接从机库里面起飞，顶部的首层飞行甲板主要用用来回收舰载机。
只是，改造时安装的升降机，必然破坏飞行甲板的整体强度。
此外，升降机下方的机库甲板却没有加强！
或许是工程师觉得，已经效仿布兰皇家海军对飞行甲板做了加强，也就用不着再加强机库甲板了。再说了，升降机的结构强度本身就不低，等于是在机库甲板的上方，增加了一块有一些防护效果的顶板。
当然，也肯定跟本来就严重超标的排水量有关。
经过这次改进之后，“赤诚”号的标准排水量超过了三万六千吨，原本就不算强劲的动力系统并没有得到加强，航速由之前的三十三节降低到三十一点二节，肯定得想方设法降低吨位。
不管怎样，只是一枚炸弹就“终结”了“赤诚”号。
虽然遭到轰炸之后，“赤诚”号没有立即沉没，而且该舰官兵也没有放弃，依然在奋力抢救，但是从舰体受损情况，特别是大量舱室进水来看，哪怕没有后面的攻击，“赤诚”号也肯定会沉没。
其实，改造产生的负面影响仍然不能忽视，即吨位增加导致吃水增加，从而让储备浮力大为降低，也就是抗沉能力减弱。
此外，采用装甲飞行甲板提升了重心高度，降低了舰体的稳定性。
总而言之，从用战列巡洋舰改造开始，“赤诚”号的设计就存在很多问题，其中一些根本无法用改造加以弥补或者解决。之前没表现出来，那只是没有经历战火考验，这次全都暴露了出来。
当然，类似的致命缺陷，在几乎所有“条约型”舰队航母的身上都有，甚至更严重。
没有立即沉没的“赤诚”号反到成了吸引炸弹与鱼雷的磁铁。
仅仅三分钟后，两点十三分，“赤诚”号再一次中弹。