作者:闪烁
反潜直升机的优势是速度快,而在搜潜能力上,反到比不上反潜战舰。
关键还有,3条鱼雷全都是全程自导。
这个安排,充分体现出冉文强是一名经验丰富的潜艇指挥官。
虽然没有先见之明,但是在做出决定,发起攻击的时候,冉文强选择了一个对自己来说最有利的攻击方式。
那是3条“y9s”重型两用鱼雷,在离开发射管后,就不再需要潜艇控制。
最初阶段,这3条鱼雷其实是靠惯性系统控制。
也就只有在攻击十多千米之外的敌舰,也就是目标离得较近的情况下,才会选择由惯性导航系统控制中段航程。
如果距离太远,那就得选择线导,潜艇为鱼雷休整指令,确保鱼雷能追上目标。
在耐心等待了十来分钟之后,冉文强都不得不承认,自己开始太过担忧了。
连续3次猛烈的爆炸声,表明3条“y9s”全都击中了目标。
随后,还传来一些怪异声响,而“乌江”号的计算机判断是“船体断裂”,有敌舰被鱼雷炸成了两截。
如果是在北夕落洋执行破交任务,被鱼雷击中的是运输船只,那么这种让人毛骨悚然的声响还会持续很长一段时间。船只在沉没的过程中,船体受海水挤压,会发生形变,然后发出各种各样的声响。
要是离得足够的近,潜艇官兵甚至能听到船员的呼救声,以及绝望时用硬物敲打舱壁发出的声响。
上次大战期间,很多潜艇官兵甚至因此患上抑郁症!
鱼雷将驱护舰炸成两截,其实没什么好奇怪的。
“y9s”可以说是帝国海军,甚至是全球最先进的两用重型鱼雷,除了采用热动力推进系统之外,还有强大的自导能力。
在攻击水面舰艇的时候,“y9s”采用的主被动声纳加尾流复合制导模式。
关键,其实是尾流自导。
道理也很简单,理论上无法对采用尾流制导控制的鱼雷进行干扰,因为没有任何干扰手段能模仿出大型战舰在高速航行时产生的尾流,因此只要被鱼雷锁定,除非能够跑出鱼雷的射程,不然就肯定会被追上。
至于威力,那完全不用多说。
重大250千克的战雷头,装填了150千克高能炸药,其爆炸威力相当于300千克的tnt炸药。
关键还有,鱼雷是在水面下爆炸。
“y9s”在对付水面战舰的时候,采用的主动声纳定深与磁近炸模式,即由主动声纳控制让鱼雷到达目标战舰的正下方,然后在距离目标战舰3到5米的深度上引爆,把战雷头威力发挥到极限。
在帝国海军做的测试中,“y9s”能将4000吨级的战舰炸成两段!
在理论上,1条“y9s”就能够击沉或者重创一艘大型战舰,2条就能击沉或者重创一艘万吨级战舰。
即便对付航母,也就只需要3到4条。
其实,也就是根据这个指标,“南江”级大型攻击潜艇才只有4具鱼雷发射管,即在使用3条鱼雷攻击敌人航母的时候,还能够留下1条鱼雷自卫,不至于因为射光,在遇到危险时而无法还击。
不过,4具鱼雷发射管确实少了一些。
在以往的演习当中,“南江”级就吃够了鱼雷发射管不够的苦头,也才有了从第三批次开始增加垂直发射管的改进。
此外,在取代“南江”级的下一代大型攻击潜艇上,鱼雷发射管数量增加到了6具。
前后2分钟内,3条鱼雷部命中目标。
随后,冉文强下达了向南转向的命令。
那2架反潜直升机没有飞走,不过在飞到斯卡帕湾东边大约20千米之后,就转向朝东返航。
反潜直升机的威胁确实很大,可是跟潜艇相比,续航力有明显的差距。
关键还有,布兰皇家海军肯定不会让航母前来冒险。
在没办法确定前方没有帝国潜艇的情况下,布兰皇家海军的航母就会留在远海,绝不会贸然靠近斯卡帕湾。
要想搞清楚斯卡帕湾外面的情况,只是依靠几架反潜直升机,肯定是远远不够。
虽然一艘“无敌”级能够搭载20多架“海王”反潜直升机,但是受飞行甲板面积,以及航空勤务能力的限制,一次最多就只能出动8架,而且通常情况下,能够派出来4架就非常不错了。
即便算上护航战舰搭载的反潜直升机,一支反潜舰队一次能动用的也就十多架。
这点反潜力量,最多能清扫舰队附近海域。
不然的话,布兰皇家海军不会采购与装备上百架岸基远程反潜巡逻机。
在远洋进行反潜作战的时候,反潜巡逻机才是绝对主力。
或许,布兰皇家海军的反潜巡逻机已经在赶来途中。
不过,就算赶到了,也要花费几个小时进行大范围搜索,然后才能确定这附近有没有帝国海军的潜艇。
几个小时,足够让“乌江”号潜航数十海里了。
其实,最多只需要3个小时,“乌江”号就能够离开布兰皇家海军的反潜搜索区域,然后就能够把速度降下来。
一直高速航行,不但会有很大的噪音,还会消耗更多的电能。
虽然做为当今最强大的大型攻击潜艇,“南江”级在设计的时候不惜工本,装载总质量超过500吨的固态锂离子蓄电池,从而获得近乎变态的潜航性能,但是并不等于能一直在水面下航行,而且高速航行所消耗的电能要比正常巡航多得多,所能潜航的距离与潜航的时间都短得多。
在理论上,如果以33节的最快设计速度航行,只需要8个小时就将用光蓄电池里面的全部电能。
如果把潜航速度降低到6节,能潜航800多个小时,潜航距离更是能达到惊人的5000海里。
显然,对潜艇艇长来说,在什么时候快速航行,在什么时候慢速航行,是一门必须得掌握的学问。
这也是现代潜艇作战的关键战术。
要说的话,任何一艘大型攻击潜艇都会在进入巡逻海域,也就是进入战备状态之前,在相对较安全的海域,以通气管状态航行数十个小时,或者在海面上航行十几个小时,用燃气轮机为蓄电池充电。
只要条件允许,任何一位艇长都会以潜航状态完成巡逻任务,在离开巡逻海域,也就是在返航途中再上浮充电。
简单的说,就是尽量避免在危险巡逻海域上浮。
大部分情况下,一艘大型攻击潜艇执行战备巡逻的时间都不会超过30天,一般回控制在28天,也就是4个星期以内。
正是如此,“南江”级在设计的时候,海军才提出了6节5000海里,也就是830个小时的潜航时间。在扣除28天的战备巡逻时间之后,还有大约15的剩余电能,能够让潜艇离开危险海域。
只是这次,“乌江”号没有离开巡逻海域。
在快速潜航了3个小时,也就是跑出了差不多100海里之后,冉文强下令减速,而且立即进行了一次满舵转向。
接着,又放出拖拽声纳,以较低速度航行了一个多小时。