學霸的軍工科研系統 第643章

　　軍備採購的重點是那點錢嗎？

　　當然不是。

　　是擴展影響力啊！

　　泰國爲什麼會把殲10E積極納入考慮？

　　性能只是次要的。

　　核心原因還是在98年的時候，華夏成爲了亞洲金融的定海神針，而經濟實力更強的日本卻光速滑跪。

　　儘管前者這麼做的核心原因是爲了保港島，但客觀上確實避免了東南亞，尤其是首當其衝的泰國滑向更加不可控的深淵。

　　而這種裝備採購，顯然又會反過來增強華夏在同等體量國家中的影響力。

　　比如巴西人的選擇，就明顯是受此影響。

　　然而，很多原本裝備了幻影系列戰機的國家，比如摩洛哥和沙特，卻在本輪裝備更新中果斷拋棄了達索的後續型號。

　　這顯然不是個好的傾向。

　　總之，看着別人在自家辦的航展上一個個順利成交，法國人算是切實體驗了一把被人NTR的感覺。

　　於是，在航展結束之後，他們就順理成章地開始了一輪覆盤。

　　首先，歐盟在這些年的發展勢頭絕對沒的說，甚至（自認爲）有壓過美國的跡象。

　　而法國一直以歐盟盟主的身份自居，那從國際影響力的層面上講，肯定是比過去增強了纔對。

　　所以現在這個情況，絕對不是因爲法國不行了。

　　嗯，一定是產品的問題。

　　當然，這一點，達索公司自己也認。

　　畢竟航展上面，陣風的表現相比隔壁EF2000來說確實是差點意思。

　　因此，除了急等着餃子下鍋的法國海軍先採購了一批12架F1技術狀態的量產型陣風M以外，其餘訂單都將在升級爲F2技術狀態之後進行交付。

　　而其中最重要的，自然就是艾德斯坦納在航展當日就已經想到了的動力升級。

　　M88-2的海平面推力只有7.6噸，爲了降低自重採用的引射式噴口還進一步降低了工況調節範圍。

　　相比於基礎型號就有9噸推力的EJ200，確實是相形見絀。

　　以至於在最擅長的低空低速機動上都被壓着打。

　　因此，痛定思痛的達索很快把壓力給到了斯奈克瑪。

　　而對於後者來說，甲方的要求就像在催命。

　　這種情況下，華夏人手裏卻正好有一個幾乎準備好了的M88-3方案。

　　要做出何種選擇，甚至都不必糾結……

　　……

　　於是，9月初。

　　就在常浩南已經提前安排好接下來一個月的工作，正等着看那條大新聞會不會如約而至的時候，突然接到了劉永遠要來京城找他彙報工作的要求。

　　“常總，斯奈克瑪方面昨天突然表示，說希望能和我們加速推進工作，儘快將M88的下一個改進型投入量產。”

　　劉永全說着把一份會談備忘錄放到了常浩南的辦公桌上。

　　按照規定，這種國際合作，在啓動和重大節點時需要報請集團總部批准，但中間過程可以由各二級單位自主決定。

　　不過，常浩南畢竟是渦扇10的總設計師，說是新時代華夏航發產業的奠基人都不爲過。

　　所以，劉永全也習慣了找他請示彙報。

　　“這麼急？”

　　常浩南有點納悶地接過文件夾，然後翻開：

　　“M88-2不是剛投入量產麼，斯奈克瑪都不準備熟悉一下生產流程麼？”

　　如果按照華夏這邊的叫法，M88-2現在的進度和渦扇10差不多，都是已經完成設計定型但還沒到生產定型。

　　照理來說不應該這麼快就考慮進一步升級的問題。

　　而且還有一點。

　　常浩南已經基本安排好了M88-3的技術方案，除了性能升級以外，更主要的在於利用這一改進型幫助華夏測試一些技術，以及利用異型氣膜孔的設計，順便做一做渦輪葉片出口的業務。

　　但問題在於，黎明廠那將近200臺發動機每年的產能是“規劃產能”。

　　還沒落地呢。

　　現在只有火炬實驗室的那臺原型機正在進行試生產而已。

　　等到超短激光加工設備定型，黎明廠再把產線給搭起來，樂觀估計也要到明年下半年到後年年初。

　　所以原本的時間表，是讓M88-3到2003年年中以後再投產。

　　然後斯奈克瑪就會發現新渦輪葉片造的太慢。

　　這時候華夏再以救世主的身份降臨。

　　完美。

　　然而看法國人現在表現出的急切架勢，感覺整個進度最少也要提前一年左右……

　　而劉永全倒是沒想常浩南這麼多，只是有什麼答什麼：

　　“我估計是巴黎航展之後，發現沒有訂單進賬，所以着急了。”

　　“沒有訂單進賬？”

　　常浩南大概回憶了一下這段時間聽到的消息，發現好像確實沒聽過跟達索有關的部分：

　　“好像確實沒有……”

　　不過緊接着，常浩南話鋒一轉：

　　“但說實話，這和飛機性能其實關係不大……主要是達索對陣風的宣傳策略有問題，再一個就是沒瞄準合適的市場，你像什麼韓國這種，明擺着只有美國飛機可選，花再多力氣也不可能贏的……”

　　“嗯……不過我聽從航展回來的同志講，說陣風和颱風是前後腳進行的飛行表演，性能差距還是挺明顯的。”

　　劉永全開口道。

　　儘管航空動力集團並未派出代表團參展，但作爲總公司時期的老人，劉永全在隔壁航空工業集團的熟人也不少，工作中難免會打交道。

　　“飛行表演能看出個什麼機動性……”

　　常浩南不由得吐槽：

　　“都是些低空低過載的花哨動作，最多也就看看動力水平還有敏捷性，颱風那……”

　　說到這裏，他突然停頓了一下。

　　常浩南本來想說颱風的EJ200其實有設計缺陷，雖然紙面數據超一流，但因爲發動機風扇前面少了個支撐點位，在飛大過載動作的時候可能造成機匣形變量過大，損壞壓氣機葉片，所以實際的機動性能根本到不了設計水平。

　　然而這個缺陷眼下連英軍自己都未必知道，還是後來颱風在諸多模擬空戰中屢屢給出不可思議的災難性表現，才導致被曝光出來。

　　他之前沒接觸過M88就知道M88的缺陷，這表現已經非常離譜了。

　　不過勉強還能解釋，說是從CFM56核心機的問題進行合理推演。

　　但EJ200可是從裏到外新設計出來的東西，還能隔着幾千公里指出詳細問題，可就有點驚悚了。

　　所以，常浩南只好換了個說法：

　　“颱風那種多國聯合研發的項目，後期升級維護有的是扯皮空間，等買回去就知道後悔了……”

　　劉永全不疑有他，只是回答道：

　　“但是颱風現在畢竟已經拿到了幾個訂單，法國人心裏着急也是難免的……”

　　“行吧……”

　　常浩南也沒再多說什麼：

　　“你之前應該收到我寫給你的技術方案了？”

　　劉永全點點頭：

　　“收到了，改用和渦扇10類似的三位箕形氣膜孔，提高燃燒室燃油噴嘴的霧化能力，把渦輪前溫度進一步拉高，再對高壓壓氣機葉片外緣進行重新設計，控制附面層分離……”

　　“就照着那個做，氣膜孔和燃油噴嘴都是現成的，你只要重新適配一下壓氣機的情況就行了。”

　　常浩南說着把文件重新合上，放回旁邊的抽屜裏：

　　“不過，咱們也不能白幫法國人加班，你記得給達索那邊上上強度，讓他們儘快把光電吊艙的陀螺穩定平臺，還有非製冷熱像儀的技術拿出來……”

第916章 自作聰明

　　相比於航空工業系統這邊一片其樂融融的場面，隔壁的船舶系統卻還沒等到屬於自己的好日子。

　　實際上，2001年這會，單論造船噸位的話，華夏已經排到了世界第三，而且把位列第四的德國甩開了很遠。

　　問題在於，首先，這個第三，只有前兩名的大約三分之一。

　　當然，如果只是這樣的話倒也無妨。

　　畢竟華夏的航空產業在全世界甚至還排不進前三呢。

　　但相比於但凡沾點邊就是高附加值的航空製造業來說，華夏現在手裏的造船業務，大多數都屬於妥妥的勞動密集型產業。

　　真就是掙個辛苦錢。

　　甚至是賠本賺吆喝。

　　也正因如此，滬東廠之前纔想要冒着巨大的風險，把系卓爾集團那8艘LNG船的訂單給接下來。

　　畢竟從當下的視角來看，就算這單生意本身虧一點，但只要能藉此機會擠上高端海工裝備這個飯桌，那後面就有得賺。

　　思路不能說有錯，但是人家系卓爾根本沒準備跟你同桌喫飯，而是打一開始就抱着掀桌子的打算。

　　不過，在2001年這會，大家對於所謂“西方人契約精神”還是比較迷信的。

　　所以，即便是收到國防科工委的回覆意見以後，還是有不少人覺得，至少應該跟對方談一談。

　　當然，這本來也是常浩南安排出去的策略，假戲真做一下也未嘗不可。

　　至於結果麼……

　　幾乎就在劉永全找上常浩南的同時。

　　滬東造船廠的機關辦公樓裏。

　　LNG船項目的總負責人蔡宏桂也拿着一份厚厚的文檔，推開了滬東廠副總經理陳偉全的辦公室門。

　　“陳總。”

　　蔡宏桂沒有打領帶，襯衫最上面的兩顆釦子也解開着，情緒很明顯有些低落：

　　“挪威公司那邊把條件咬的非常死，堅決不同意我們把預付款提高到至少25%的要求。”

　　說完之後，他把手中的文件放在辦公桌上，然後坐到了陳偉全對面。

　　但陳偉全甚至都沒看一眼，只是起身給蔡宏桂倒了杯水，放在後者面前：

　　“10%……確實是太低了。”

　　陳偉全來到辦公室窗前，看着遠處正在爲華夏石化建造的第一艘LNG船：

　　“像這種高附加值船型，國際通行規則都是收取三到五成作爲訂金。”

　　“雖然我們作爲這個領域的新玩家，降低一些要求也是合理的，但要是比25%更低，就不得不考慮到科工委向我們強調的那種風險了。”

　　作爲造船廠領導，陳偉全自然知道整個計劃的全貌，也就是不再考慮接收這一訂單的可能，只與系卓爾公司進行假意談判，從而誘使隔壁眼饞這一訂單的三星海工入坑。

　　只不過，他爲了提高這場戲的真實程度，並沒有把整個計劃告訴下面的人，只是說了科工委認爲訂金太低存在風險那部分。

　　“這些道理我當然懂。”

　　蔡宏桂嘆了口氣，然後端起紙杯猛灌了一口水：

　　“但我是覺得，如果不抓住眼前這個機會，那我們不知道要再等多長時間才能真正獲得國際市場的認可……”

　　他作爲具體執行談判的負責人，內心一直都抱着還有可能把這個天大訂單喫下來的想法。

　　因此在談判中付出了巨大的努力，希望對方公司能同意把訂金比例提高到25%。

　　結果卻是徹徹底底的失敗了。