作者：十月廿二
然而，還沒等齊格勒博士鬆口氣，他卻又話鋒一轉：
“不過，我們確實準備把所有的一級供應商儘可能集中起來。”
齊格勒還沒說出口的話直接被卡在喉嚨裏，看向懷國莫的目光劇震。
後者要的就是這個結果，因此特地停頓了一下，然後才繼續道：
“我知道空客飛機在歐洲，是先在位於不同地方的工廠分別生產出各個大部件，再用專門的A300-600ST咻敊C咚偷綀D盧茲進行總裝。”
“但對於我們華夏來說，一方面缺少專用咻敊C，很難遠程咻斦麄�機身艙段級別的大部件，另一方面，我們的優勢主要在於成本和效率，如果也採用分散生產再集中總裝的模式，那麼就會縮減這兩個方面的優勢。”
“相比起來，我們更加傾向於在初期增加一些基礎設施層面的投入，把產業鏈提前集中起來，這樣生產出的大部件只需要經過陸路咻敿纯蛇M行總裝，正巧我們也有足夠的土地和行政能力，所以就做出了這樣的規劃。”
“但是……懷博士。”
齊格勒微微皺了皺眉：
“就算是這樣，但總裝需要的多數大部件仍然需要由歐洲的工廠生產，再經過空咚偷劫F國。而且，A300-600ST本身基於成熟的平臺所打造，飛行成本跟一架正常的客機相仿，對於航空製造這樣的產業來說，並不算多大的開銷。”
應該說，他的疑惑是有道理的。
把大部件從一級供應商空叩娇傃b廠，聽上去好像是很奢侈，但考慮到飛機這種產品的附加值非常高，真算下來也不是很難接受。
況且，就算把一級供應商集中到一起，二級供應商提供的很多零部件，就比如江重那邊計劃生產的飛機機身隔框或者起落架動作筒，也一樣需要空摺�
只是無需專門改裝過的飛機而已。
但懷國莫總不能說我們不光準備在這小打小鬧地生產你們空客的飛機，還準備在這生產其它公司，甚至有可能包括你們死對頭波音的飛機，如果不規劃的長遠一些，那光是咻敶蟛考倪輸機都可能因爲架次太多而排不開航線……
於是只好把重點放在前面那一半上：
“齊格勒博士，按照我們的計劃，合作的第一階段不僅僅包括一條總裝線，還包括把A320的機身艙段也一起轉移到華夏進行生產，而這些附屬設施，也正是計劃的一部分。”
“？”
齊格勒直接就是倒吸一口冷氣，心說你們這野心倒是不小，看起來不像是隻想總裝，更像是準備把整個飛機生產流程都搬過來……
“懷博士，恕我直言。”
他態度堅決地說道：
“客機的機體雖然看上去簡單，但其實包括很多結構部件，對於加工質量和工藝的要求都很高，尤其是……”
不過話還沒說完，就被懷國莫擺手打斷了：
“齊格勒博士，你說的這些我當然知道。”
“至於我們是不是有這個能力，相信後面的行程會讓您做出判斷的。”
第730章 左右互搏
作爲空客代表團的領隊，伯納德·齊格勒當然清楚，在結束廬州的行程之後，還要前往江城去參觀一家生產和郀I重型鍛壓設備的企業。
實際上，第二個行程甚至是他們自己主動申請的。
就是爲了看一看華夏在鍛造工藝領域的技術水平。
但無論是齊格勒本人，還是當時提出申請的技術人員，想的都是先把一些非重要部件的生產交給華夏。
這倒不是他們刻意阻撓，主要是法國人自己就有一臺進口自蘇聯的6.5萬噸的重型模鍛液壓機，對於大尺寸部件鍛造生產的技術難度有着非常直觀的認識。
先不說華夏這邊的設備是否能夠達標。
就算有一臺成熟的設備，也不意味着馬上就能投入生產。
萬噸液壓機又不是小作坊用的衝牀，隨便學一學就能操作。
不同的設備哪怕想要生產相同的部件，工藝參數也會有所不同。
就算他們想教，也不大可能在短時間內就學會。
當然，作爲一名技術人員，無論腦子裏怎麼想，齊格勒在表態上還是比較謹慎的，會給自己留出充分的退路。
而且更重要的是，從他的角度出發，其實是希望這個亞洲總裝中心能夠更早建成並投產的。
一是亞洲生產亞洲銷售的成本確實會更低，也有利於空客趁着前兩年的勢頭繼續擴大亞洲市場。
二來也是隨着訂單數量不斷增加，圖盧茲那邊的工廠生產壓力也日益增大，他爲此多次提出要擴大圖盧茲工廠的規模，但卻被不停踢皮球，直到現在也沒有得到一個明確許可。
而建設一條新產線也有助於倒逼當地提高效率。
因此，他只是不動聲色地點了點頭：
“那麼，期待接下來的行程能給我們帶來更多的驚喜。”
……
與此同時，江城方面，常浩南也在進行着模鍛壓機進行試生產之前的最後準備。
在廠房的頂棚下面，就連慶祝建國五十週年的條幅都已經掛好了。
雖然眼下才5月下旬，但是給國慶獻禮這種事情並不一定拘泥於十月附近，有些單位甚至從進入1999年之後就會開始。
至於準備的內容……
自然是把整個生產流程給走一遍。
雖說是用“試生產”來獻禮，但重型液壓機僅基本工序就有快進、加壓、保壓、卸壓、回程、停止六個，整個生產流程走下來快則幾個小時慢則十幾個小時，而且全程伴隨着強烈的噪音和震動，其中泄壓和回程兩個步驟更是有一定危險性……
總之，不可能讓領導和嘉賓在現場全程看完整個過程。
肯定是提前做完前面幾個步驟，等到儀式開始之後，再把產品從鍛壓機裏面取出來，最後再慶祝一番就行了。
而常浩南他們現在正在做的，就是按照殲11B機身隔框的工藝參數，測試整個生產流程的可行性。
“常總，你之前想出來的那個新的泛函處理辦法，我們測試下來，效率確實要比以前高出不少。”
林景堂從門外走進控制室，手中捧着筆記本電腦和一大摞紙質資料，然後小心翼翼地放在桌子上：
“本來我們計劃是3個月左右算出結果，就算是換過算法之後，本來預計也要兩個月左右的，但是實際算下來，這才一個月時間，不光把參數給算出來了，還額外優化了一遍。”
“嗐……其實這個也不完全是算法的功勞。”
常浩南朝他擺了擺手：
“主要還是我跟計算所那邊打了個招呼，把分配過來的算力給提高了，要不然就算換了算法，也不可能快出這麼多來……”
“原來是這樣？”
林景堂聽後整個人一愣：
“我還以爲是我們的計算量預估出問題了……”
這個時候，穿着一身藍色工裝的何明也從車間回來，剛好聽到常浩南二人的閒聊，遂接上話茬：
“沒辦法，這個隔框我們廠裏要的很急，關鍵上級領導已經把技術人員給集中到十一號工程那邊了，還是希望能在今年內把大改之後的B型號原型機給拿出來。”
他說着把安全帽摘掉，掛在門邊的衣帽架上，接着也一起坐到控制檯旁邊，看着設備操作人員一項項輸入操作參數。
“確實，跟咱們這項目差不多，正好也是給國慶獻禮的機會。”
林景堂一邊在電腦上對照檢查參數無誤，一邊頭也不回地說道，
但何明卻搖了搖頭：
“十一號工程B型機肯定是趕不上給國慶獻禮了，哪怕能在年內首飛，也得到十一或者十二月份，再者說我們這些年藉着常總的光，已經快把獻禮獻成日常了，倒也不差這一個型號。”
“關鍵還是，過去一直都是我們把飛機造好，然後等着別人造出航發來，結果這次……”
說到這，他看了一眼旁邊的常浩南：
“現在人家常總已經把配套的發動機拿出來了，我們這飛機還沒個影呢……而且航空工業和航空動力再過兩個月就要拆分了，十號工程和十一號工程算是分家之後的第一輪合作，要是兩邊全都拖了後腿，那面子上可就不好看了……”
殲10的新方案跟殲11B的情況相反，屬於內部設備變化不大，但是氣動和結構設計都天翻地覆的那種，以至於需要重新去吹一輪風洞，進度肯定更慢一些，因此，跟上渦扇10進度的重任，暫時只能落在後者身上了——
過去一直說是發動機拖了後腿，結果如今剛一分家就被人家吊着打，這個臉誰也丟不起。
不過，聽到何明的解釋，林景堂卻眉頭一皺，略加思索之後抬起頭，先是看了看何明，然後看了看常浩南，最後又看了看何明，露出了複雜的表情。
“爲什麼這麼看着我？”
何明被瞅得有點發毛。
“你看啊……”
林景堂此時也已經完成了參數檢查，於是乾脆把電腦放到一邊：
“按照你的說法，渦扇10，是常總牽頭設計的。”
何明點點頭。
“但咱們現在生產的飛機隔框，設備和工藝也是常總牽頭開發出來的。”
何明繼續點頭。
“那你們這不就相當於是……讓常總在左右互搏？”
第731章 給國慶獻禮！（4K）
“嘶……”
讓林景堂這麼一說，何明頓時覺得……
好像還真就是這麼回事。
本來，十一號工程，也包括後面的改進項目，常浩南其實是沒有直接參加的。
畢竟經過之前八三工程的鍛鍊，無論601所還是112廠，都算是積累了一批戰鬥力比較強的技術人員。
結果，到了一級供應商這塊，還是沒逃離常浩南的陰影。
不過，關於這件事，何明的心態還是比較好的。
找外援嘛，不丟人。
別問，問就是渦扇10也幹了。
懂不懂什麼叫控制變量啊？
而旁邊的常浩南本來只是看個熱鬧，結果話題突然就被引到了自己頭上，見狀趕緊擺了擺手：
“雖然航空動力集團很快就要獨立出來，但說到底也還是科工委系統裏面的同志，就算有競爭，也還是應該在合作的大框架下進行嘛。”
“而且江重這邊嚴格來說也不完全是航空產業口的企業，給112廠生產機身零部件屬於正常商業行爲，不要過度解讀……”
實際上，最開始提出要把航空工業按照業務區別進行拆分的時候，常浩南的想法只是單純地想要讓航空發動機能夠脫離主機型號進行獨立研發，順便也能在一定程度上減少無必要的資源重複投入。
至於競爭這塊，在原本的計劃中是作爲非重要因素給弱化了的。
畢竟從未來的經驗看，除了航天工業和兵器工業以外，其它所有搞平行拆分的領域，比如航空、造船、鐵路等，都是在經歷了一番波折之後重新合並回去了。
但是現在來看，主機和動力這兩邊，反倒形成了某種良性競爭的態勢。
無心插柳柳成蔭了屬於是。
“對了，常總。”
既然常浩南自己都這麼說了，另外兩人自然也不可能在之前的話題上繼續下去。
正好剛剛又提到了航發集團的話題，於是何明順勢話鋒一轉：
“航發集團正式成立之後，渦扇10應該算是實現開門紅的項目吧？”
常浩南微微抬起頭，思索片刻之後回答道：
“按照目前的時間表來看，如果不出意外的話，太行項目設計定型應該會在明年。”
“所以嚴格來說，航發集團成立之後第一個完成的項目應該是渦噴6D……”
他雖然沒有被正式列入到航空動力集團籌建小組裏面，但畢竟也是未來的班子成員之一，對於這些事情自然有所瞭解。
這個型號聽得何明整個就是一愣：
“渦噴6D？”
渦噴6他當然知道，畢竟是殲6的動力。
絕大多數何明這一代112廠職工在參加工作之後第一個負責的型號就是殲6極其改進型。
不過應該已經停產十來年了。
“啊……是強5D的動力。”
常浩南解釋道。
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