學霸的軍工科研系統 第261章

作者:十月廿二

  “你說的輕巧,那又不是你的錢。”

  後者抬手在常佳瑤頭上敲了一下:

  “咱們這便宜點的樓房也得一萬大幾,夠我和你爸不喫不喝三四年了……”

  話雖如此,但她也並未再拒絕。

  說到底,哪個父母真的不想要孩子給買的東西呢。

  不外乎心疼錢罷了。

  等會還有

第414章 走馬上任的常總設計師

  常浩南這次一共也沒辦法在家裏待太長時間,所以事不宜遲,他第二天一早就帶着家裏人去了之前在路上看到過的那個小區。

  之所以直接確定是這裏,也是上一世的經驗。

  這個小區在蓋的時候還沒有實行商品房預售和公攤面積,所以質量反而比更近兩年動工的期房小區更好。

  而且現房只要看上了,當場就可以交易。

  如果一切順利的話,他還可以順道幫着把家搬了。

  最開始,常援朝和周莉看上了一個不到70平的小戶型。

  主要是比較便宜,只要兩萬左右。

  但還是兩室一廳。

  最後還是拗不過常浩南和常佳瑤兩個人的勸說,換了個稍大一些的。

  至少多了一間臥室。

  否則搬家之前是兩室一廳,搬家之後還是兩室一廳,這家豈不是白搬了?

  不過,一家人畢竟在老筒子樓裏面住了小二十年時間,堆放的各種雜物浩如煙海,常浩南終究沒來得及把所有東西都搬完,只來得及把一些生活必需品弄過去,就到了要重新離開的時候了。

  盛京那邊通過本地科工辦聯繫到他,表示渦扇10項目所需的研發人員已經基本到齊,更重要的是,上級給常浩南的正式任命也已經下來了。

  ……

  於是,三天之後,常浩南時隔大概半年時間,又一次出現在了606所。

  只不過這一次,他的身份地位,就已經截然不同了。

  在渦噴14的時候,常浩南雖然也發揮了重要作用,但終究還是算項目的編外人員,以顧問身份參與的核心機改進工作。

  儘管最終他的顧問意見被照單全收,最終誕生了渦噴14這樣一臺頂級渦噴發動機,但是在官方的記錄層面上,常浩南的名字是還是隻能出現在第三頁的“參與研發人員”之中。

  在606所接待常浩南的,還是老熟人閻忠眨约案谒赃叺�606所所長海誼德。

  “閻總,海所長。”

  下車之後,常浩南當即上前,跟二人握了握手。

  海誼德在崑崙發動機項目裏面擔任行政副總指揮和重大技術決策領導小組組長的職位,實際上基本就相當於總工程師,只不過崑崙這個項目啓動太早,當時還沒有確定總工加總師的制度,而後面項目進度已經過半再空降總工也不現實,於是就只能給他安排了這麼個頭銜。

  不過在崑崙發動機的研製過程中,閻忠蘸翢o疑問是佔據真正主導地位的那個,所以常浩南之前跟這位海誼德所長的接觸並不算多,只是在幾次會議上見過面。

  “小常總啊,現如今咱們也算是同事關係了,叫我海所長,顯得有點太生疏了吧?”

  聽到這個說法的常浩南一時間沒太反應過來。

  因爲身份的複雜性,他的檔案現在很難說是掛在京航大學還是ZY企業工委,但總歸不應該在606所,非要說同事的話似乎有點牽強。

  “上級已經決定,任命海總爲太行發動機項目的總工程師和行政負責人,任命你爲太行發動機項目的總設計師和技術負責人,所以啊,接下來至少幾年的功夫,你們倆這對老少配都要做搭檔咯。”

  閻忠赵谂赃呅ψ沤忉尩馈�

  “原來如此。”

  常浩南心下了然:

  總設計師這個位置相對來說比較單純,自己雖然年紀很輕,但畢竟已經展現出了足夠高的能力,破格擔任也並無不可。

  但總工程師涉及到更多的行政管理職能,更重要的是,如果項目真出了什麼問題,總工需要負總責(背鍋),所以必須得由有一定行政級別和經驗資歷的人來擔任纔行。

  而身爲606所所長(廳局級),且本就在崑崙發動機項目中擔綱過類似任務的海誼德自然最爲合適。

  照這麼看,對方在前世可能也擔任了相同的職務,只不過那條時間線上渦扇10的總工和總師加起來先後換了至少五六個,他肯定記不清其中每個人的名字。

  “那以後就請海老總在工作上面多多擔待一些了,我畢竟還年輕,很多事情上的經驗不足,萬一有什麼做的不合適的地方,還需要海總的指點啊,還有,您也直接叫我的名字就好。”

  從之前有限的幾次接觸來看,海誼德並不是個喜歡胡亂插手的領導,所以常浩南也把姿態放的比較低。

  “浩南同志,謙虛了,謙虛了,你放心,我主要負責給伱提供一切所需要的支持,絕不隨意插手技術問題!”

  實際上,海誼德跟梁卓平或者羅海榮不同,他本身也是一名航發領域技術人員,倒還真不是一路走行政路線上來的。

  在崑崙發動機型號發展初期,有不少關鍵技術就是由他本人主持攻克。

  只不過一方面後來擔任所長職務之後,精力不可避免地被行政工作分散,另一方面則是經過去年渦噴14的改進工作之後,他也已經意識到常浩南在技術方面的能力確實超出自己太多。

  更重要的是,海誼德心裏清楚,作爲行政負責人,只要渦扇10這個項目能順利定型,必定少不了他的一份功勞,完全沒必要爲一些權力分配上的小事跟這麼一位冉冉升起的新星對着幹。

  太虧了。

  常浩南那個總設計師任命文件上可是直接簽着兩個大領導的名字。

  說別人背景通天那是修辭手法,說他背景通天只能算正常描述。

  真要是倆人掐起來,最後被踢出去的是誰,拿腳指頭都能想到。

  “對了,小常啊,還有件事情。”

  在常浩南和海誼德完成了例行的客套之後,閻忠找浑b手撐在桌上,突然插了一句進來:

  “拿到你們火炬公司那個新軟件之後,我這邊渦噴14航改燃的項目已經到最關鍵的時候了,得從你們太行這邊要個人來幫忙。”

  “誰?”

  剛開始聽到這個要求的常浩南只覺得有點奇怪,但畢竟二人之間關係相當不錯,況且現在太行項目這邊家大業大,也不差一個人。

  “張恩和張總,讓他到我這來跟我搞航改燃吧,怎麼樣?”

  閻忠找浑b手有節奏地敲着桌面,看似不經意地說出了自己想要的人。

  “當然可以。”

  常浩南先是一愣,然後頓時理解了對方的意思:

  “有勞閻總費心了……”

  張恩和是太行項目過去幾年中的總設計師,今年已經58歲,實際馬上就快退休了。

  閻忠瞻堰@麼一位要過去,自然不是真的缺個有經驗的人手,而是給常浩南排除可能的麻煩。

  儘管對方在更換總師這件事情上表現的非常高風亮節,但不管怎麼說,前任總師如果繼續留在項目組裏面,總歸顯得非常奇怪。

  哪怕張恩和不彆扭,也難保常浩南不彆扭。

  萬一再因爲溝通不順暢而鬧出點什麼不愉快那就更沒必要。

  所以不如把風險解決在萌芽中,讓老張直接去航改燃那邊養老。

  反正作爲渦扇10過去將近十年的總師,他的名字也已經很難跟這個型號分開了。

  確定了這最後一件事情之後,海誼德朝着半空中興奮地揮了一下拳頭:

  “那浩南同志,現在研發工作所需要的人員都已經到齊,我咱們明天上午,不,今天下午就召開一次渦扇10項目組骨幹成員的技術會議,把你的正式任命告訴大傢伙!”

第415章 航發,從核心機抓起

  一邊走一邊說話的功夫,三個人已經來到了海誼德的所長辦公室裏面。

  “不不不,海總,沒必要這麼着急。”

  看着幾乎已經迫不及待的海誼德,常浩南反而阻止了他提前開會的打算:

  “畢竟是全國協作,全體骨幹成員的技術會議規模太大,可以多準備準備,先讓從其他單位過來的同志們熟悉一下606這邊的環境和工作模式,這樣也更好開展後續工作,磨刀不誤砍柴工嘛。”

  海誼德聽到這話之後當即止住了轉身的動作,緊接着雙眼一亮:

  “常總的意思是……讓其他兄弟單位的同志也……”

  而他能夠聽出來常浩南這句話的弦外之音。

  那就是對方準備藉着這個機會,重新把整個華夏的航空動力產業以自下而上的方式整合起來。

  第一步自然就是一些細節問題。

  常浩南點點頭:

  “沒辦法,既然要參與同一個項目,那總要先統一工作方法,既然太行項目是以606所和410廠牽頭,那相關慣例自然要按照咱們現有的辦法執行。”

  606所在業內一般直接被簡稱爲國發動力所,根本不需要帶盛京兩個字,因爲在最早的航空產業規劃中,這裏實際上是全國唯一一個航空發動機研究所。

  雖然後來隨着三線工程等一系列事件搞得航發廠所遍地開花,但606所的地位倒是一直沒被動搖過。

  不過沒被動搖歸沒被動搖,三四十年下來,大家在一些具體的業務方法也已經有了相當巨大的差別——

  儘管隨着一系列新的國軍標文件發佈和實施,華夏的航空產業已經逐漸開始形成自己的一套標準化體系,但標準畢竟只是一個最基礎的東西。

  同一套國家標準之下,長期獨立工作的設計和製造單位所形成的習慣和風格還是會產生天壤之別。

  最典型的例子就是同爲蘇(俄)設計局的蘇霍伊和米格。

  在十一號工程剛開始的時候,已經習慣了米格飛機的601所和112廠在面對蘇27的設計和生產資料時,發現二者在圖樣編號、附註內容,以及一些專業名詞的縮略語上都不一樣,哪怕是返聘回來的老同志,都很是花了一段時間才重新適應。

  好在如今的蘇霍伊在合作中的地位並沒有那麼高,所以提供的技術文件在完整性和準確性上相比前世改善了不少,這纔沒耽誤太多項目進度。

  大洋彼岸剛剛成功併購了麥道的波音也正在面臨類似的麻煩。

  而至少在航空產業方面,華夏並不是美蘇那種財大氣粗且技術底蘊雄厚的國家,所以還是得優先集中力量、統一工作方式、減少內耗。

  “好,那我這兩天先讓所裏的同志們帶他們熟悉一下情況。”

  作爲606所所長的海誼德聽到這種事情自然相當振奮,雖然這並不會給他帶來什麼直接的好處,但至少長臉是肯定的。

  “這個也先不急,還有一件事情。”

  常浩南又趕緊叫住了對方。

  一來是這麼大個項目不差這半天時間,二來也是他想先確定一下,1997年這會的渦扇10,到底處在一個什麼階段:

  “渦扇10從立項到現在十來年的時間,除了項目預研之外,應該也有過一些基礎設計資料纔對,在正式開始工作之前,我想先看看目前是一個什麼情況。”

  既然要抓總設計方案,那肯定得做到心裏有數纔行。

  上一世,由於整個項目被推到重來了很多次,因此渦扇10的研發工作,尤其是在2005年之前的研發工作記載相當混亂,常浩南又不是專門研究航空工業發展史的專家,導致他即便重開了一次,也仍然無法從記憶中找出什麼有效的信息。

  只好去翻一手資料了。

  “這個麼……”

  聽到常浩南的要求,海誼德猶豫了一下。

  太行這個項目確實比較特殊,在很長一段時間裏都處在一個立項了,但又沒立項的狀態下。

  照理來說,預研工作應該是在正式立項之前就完成的,但因爲實在是幾乎沒有任何技術底子,所以這個已經立項的項目其實有八成時間都是在搞預研。

  剩下兩成時間倒是搞了幾個練手性質的設計,但結果自然不甚樂觀。

  而海誼德此前則一直負責崑崙發動機的管理工作,因此對這方面不太熟悉也很正常。

  “我得把劉永全同志叫過來,他是太行項目的副總設計師,到目前爲止的幾個初步設計方案都是他主持完成的。”

  海誼德說着從旁邊的桌上拿起了電話。

  簡短地進行一番溝通之後,他放下聽筒,重新看向常浩南:

  “我們去旁邊的會議室吧,這裏還是不太方便。”

  “我就不跟着去了,航改燃機的項目還有不少事情要做,701所那邊這段時間催的有點急,說是海軍方面突然對護衛艦的反潛性能提出了一些要求,所以現在燃氣輪機方案最終勝出的概率很大,但需要我們儘快提供性能完整版的樣機。”

  閻忠照f着披上剛剛纔脫掉的外套準備離開。

  “閻總不跟着參與一下太行項目?”

  海誼德在旁邊一邊整理桌面上的文件一邊半開玩笑地問道。

  “要是沒有小常同志的話,我可能確實會發揮發揮餘熱。”