两会代表的公文包穿越了 第242章

作者:约翰留着长长的胡子

  巴塞王国三个,而且这三个主国都是泰国的藩属国。而且,就算退

  步说

  这名学员又画蛇添足地加了一句:“老挝是真的穷,占了要倒贴钱的地方。

  李息名哈哈笑了:“在座的各位,过去几年有没有在老挝作战或者工作过的?”

  教室里约有三分之的越南学院举起了手。

  李息名:“你们都觉得老挝很穷?

  “是!“是!”

  李息名:“老挝的主体民族是泰老人,柬埔寨的主体民族是高棉人。京族虽然在老挝和柬埔寨都有聚居区,但肯定不能说这两个国家是京族为主的。当然,并不是说每一个民族必须独立成为一个国

  家,最终还是要看这几个民族之间有没有共识,有没有在本族群的价值观之上再建立一 个共同的价值观。

  一名学员举手:“印度支那共产党。”

  另一名学员举手:“我认为,印支共构建的共同价值观其实很薄弱,否则印支共最后也不会解散了。如果说有什么根深蒂固的共同价值观的话,可能上座部佛教更像是中南半岛共同的价值观。

  刚才的那名学员:“如果以上座部佛教为共同的价值观,那么中南半岛就得走向以泰国为核心的一一个邦联国家,因为泰国是上座部佛教的中心。”

  李息名:“如果真是这样,那就并非好事了。”

  ...

  南宁的”交流学习班"开张的时候,老挝内战还正在打。

  其实在去年的日内瓦和平协约签署后不久,巴特寮(老挝人民革命党)为核心的老挝爱国阵线就动手了,只是战局进展并不快,从1973年8月到1974年7月,打了快年,老挝爱国阵线的武装才进逼

  万象,且并没有对万象达成合围。

  老挝爱国阵线现在有8万5千多武装人员,其中包括两个从越南划过来的步兵师。这两个师有约一半兵员是越战时到北越参军的老挝人,另半是越南人,越南停战后奉上级的命令加入老挝战场的。

  八年的越南战争让老挝也损失不小。美军在老挝投放了220万吨炸弹,6万多平民死亡、20万人受伤,大规模撒播的橙剂还让老挝南部的农业遭受严重破坏。

  在老挝中部,王宝军事集团崛起并与巴特寮、越军厮杀了好几年,也造成了数万老挝入死亡。而且越战结束后美国还将王宝军事集团及整个苗族部落迁走了,这让老挝又损失了几十万人口。

  在这样的情况下,老挝王国政府有点不想打下去了。

  1974年4月5日,老挝王国政府改组,组成了以梭发那富马亲王为首相的第三个联合政府,同时成立了以苏发努冯亲王为主席的民族政治联合委员会。苏发努冯亲王的政治立场实际上有点偏向共产

  党,他的派系班子里面有好多原印支共分家时脱党的老党员、老挝人民革命党原成员,甚至还有几个越南人民军的干部。

  苏发努冯亲王向老挝人民革命党喊话,呼吁爱国阵线和民族政治联合委员会坐下来谈谈,争取让老挝建立一个联合政权,实现和平过渡。

  苏发努冯亲王的提议是5月份出台的,之后老挝人民革命党没有做出正面回应。爱国阵线的攻势在6、7月份缓下来了,可这是由于越南提供的后勤和军费不济才导致的进攻缓慢,并非老挝人民革命党

  响应了和平提议。

  在七月份,老挝的局势也复杂起来了。如果老挝人民革命党仍然没有正面回应和平提议,那么老挝人民革命党、甚至整个爱国阵线的政治声望都会受到打击。

  7月底,老挝交战的双方老挝人民革命党和政府的苏发努冯亲王,同时向中国发来了“调和、仲裁老挝事务”的请求,诚恳地请中国出面解决这个死局。

  中国这个时候没空...现在大大小小的媒体都在兴致勃勃地报道另件事:

  西安发现兵马俑!

  兵马俑坑是在3月份发现的,但是这东西挖掘得很慢。开始当地政府用了暴(ye) 力(yu) 考古法,敲碎了一一个兵马俑,损失巨大,后来就改小勺子勺一勺地挖。到6月底这才挖出8具人俑。但考

  古人员已经确定这几个兵马俑坑的占地面积,再根据已发现的这几具俑的排列方式,很容易估计出这片地下面保守估计得有几千具陶俑。

  得出这个结论之后,1974年7月初,兵马俑就成了国内报纸和电视台密集报道的对象,热度持续了一个月都还没歇下来。

  比如郭沫若就已经去蹲坑了。

  中方接到老挝内战交战双方同时发来的调和请求过了几天才回应,其实不是忙着看兵马俑,而是在由总参、中央外联部评估老挝内战的局势。

  最终评估的结论是:无论政治上还是军事上,爱国阵线虽然有优势但都不明显,老挝王国政府还会坚持很长时间,大约得撑1年才垮。如果真的死磕一年,本来就又破又穷的老挝那就会更惨。

  总参情报部还提供了一条情报,那就是参加老挝内战的两个越南师,士兵和军官都有点儿厌战情绪了。都是在越南战场上打了几年劫后余生的官兵,技战术超级娴熟是真的,但越来越惜自己的这条

  命也是真的。

  尤其是这仗并不是保家卫国,和越南的国家利益没有直接相关。

  确定下调和的基调之后,中国一方面通知老挝的双方,问有没有到昆明坐下来谈判的意向?如果来了中国保证你们参会代表的人身安全。

  另一方面,通知黎笋。

  “中国综合了老挝爱国阵线、老挝王国民族政治联合委员会双方的政治主张,认为当前老挝问题存在着和平解决的可能,建议由中、越、老挝双方,四方在昆明召开老挝国内和平会议?”

  黎笋的脸色很难看。

  老挝爱国阵线里面老挝人民革命党是主体,老挝人民革命党和越南劳动党是同源,黎笋觉得如果老挝爱国阵线上台,越南还是能控制老挝的。

  可是,如果老挝爱国阵线再与民族政治联合委员联合,越南可能就没有对老挝的“绝对控股权"了。

  黎笋:“中国方面有没有对和平会议最终签署的协议有什么规划?

  “总书记,中国方面说,他们召开和平会议不预设结论,切最终签署的协议上的内容,都由相关各方在谈判中商议而得。”

  黎笋的脸更黑了。

  中国不预设结论,可中国也是和平会议的“相关各方”之 啊!中国在和平会议中也可以现提出自己的主张和安排啊!

  以中国的体量和软硬实力,中国对老挝内战提出什么主张或者建议的话,分量肯定比越南提出的重得多。

  “中国打算这样这样.. .安排,如果你们同意这样的安排,今后五年你们将获得三亿人民币的援助“,中国很轻松就能说这样的话。越南说得出来吗?

  ..央政治局同志们的意见呢?”

  黎笋现在也不得不接受中国那边的党内工作流程,重大问题必经政治局会议甚至扩大会议讨论表决,自己一人说了不算。

  “政治局同志们的意见,是认为应该开个会统一全党的意见。”

第153章 中国不想说话并抛出了一条泛亚铁路

  中国拿塞浦路斯战争做案例诱导越南干部的这会儿,土耳其又打了次塞浦路斯,行动代号“阿提拉11"。

  7月20日的“阿提拉1"行动土耳其打得实在是比较糗,乌龙连连,没占领预定想要占领的塞浦路斯地区。8月 14日的"阿提拉1I”终于把占全岛面积40%的塞浦路斯北部全部占领,这里是塞土(塞浦路斯

  土耳其裔)的主要聚居区。

  鉴于之前希腊策动上台的塞浦路斯政府已经将居住在南部的塞土全部驱逐到岛北,所以土耳其人也将居住在岛北的塞希(塞 浦路斯希腊裔)全部驱逐到岛南,南北两个塞浦路斯共和国的雏形诞生

  想政变干掉中立政府然后合并塞 浦路斯,结果反被搞成南北两个塞浦路斯,希腊的民族主义者顿时一片死寂。无论是埃诺西斯运动、国家主义者或者反突厥主义者,和最终发动市民打倒军政府的雅

  典理工学院学生相比,这运动那主义发现自己都成了笑话。

  (直至互联网时代,欧洲各国的反突厥主义者才得以借助网络社区跨国联合,技术化抱团重新兴起)

  老挝国内和平会议的召开有点儿波折。

  到昆明开会不难,难的是停火。召开和平会议,交战双方在会期总得暂时性停火吧。问题就出在这里,老挝人民革命党一方不肯停火。

  虽然从越南到万象前线的后勤运输线道路艰险三天两头掉链子,虽然越南自己的弹药储备也不太多了,虽然前线老人党+越南志愿军土兵的厌战情绪已不是个别现象,但老人党就是不停火。从7月中

  旬一直到8月初,老挝都时不时爆发一次战斗。

  到8月初,中国终于找到了原因:越南派到老挝参战的两个师,师长现在是老挝人民革命党的中央军委委员。这两个师长都是黎笋派的人,他俩在老人党军委里面主张一直打不要停。

  这真是见了鬼了,越南劳动党怎么搞的,劳动党中央、劳动党军委已经通过了“尽可能和平解决老挝问题"的决议,这两个师长还能抵制?

  其实不是这两个师长胆大包天,而是得到了黎笋的私下授意。

  搞明白了其中的关系,事情就好办了。越共中央政治局的几名成员把这件事挑明了在会议上说,这种私人授意的事都是见光死,谁都得拼命否认撇清,因为它本质上是严重违反列宁主义政党的组织

  原则的。

  黎笋只能否认曾对两个师长有私下授意,但这样一来就意味着 越南志愿军的两个师长违反了组织纪律。黎笋又抛出“老挝志愿军指挥员有前线临机决断的权力”,保了这两个师长不会被一撸到底,只挨了两个党内警告处分。

  不过,师长虽然保下来了,但现在已经没得商量,一切都要服从组织决定,该停火的时候就得停火。

  费了一番周折,中国总算确定了9月份老挝内战的相关各方能够齐聚昆明,谈谈老挝国内的和平问题。

  《老挝国内和平会议将于1974年9月3日在昆明召开》

  “中国经过一段时间的斡旋,终于让老挝内战各方达成一致,在9月3日召开老挝国内和平会议。参加老挝国内和平会议的各方是:老挝王国第三联合政府、老挝爱国阵线(老挝人民革命党)、越南人

  民民主共主和国、中国。

  “与此同时,老挝国内交战双方从1974年9月2日开始进入临时停火状态。

  “美国表示不介入老挝内战以及和平斡旋工作。美国在越战期间曾支持过老挝王国的亲美派,在巴黎和平协约签署后,美国还尝试过轰炸老挝爱国阵线以改变内战格局的加伯列行动",然而遭到越南空

  军的精准伏击,损失相当惨重。自那以后,美国彻底放弃了老挝。

  “由于此前老挝内战双方从未坐在 起面对面谈判过,因此中国在和平会议前表示,中国不会抛出任何老挝国内和平的方案或者计划让各方强制接受,除了和平之外不预设任何前提,交战双方可以基

  于自己的利益,提出任何要求及述求。

  “不过,在笔者看来,中国要做的不仅是不预设任何前提,中国恐怕还要做好进行第二次、第三次和平会议的准备。因为老挝内战双方在和平会议.上所提出的要求可能很难调和。中国不预设任何前提

  这让内战双方都对中国的公平立场心悦诚服,但这也极大地增加了走向和平的困难度。

  法新社的报道。

  曾把整个中南半岛划为殖民地的法国,自1954年之后就从这儿滚蛋了,当越战结束之后,法国的报人早就忘记了法国曾殖民此地的事情,毫无心理障碍地用超然的第三方立场评论老挝的内战问题。

  文章作者认为老挝要实现国内和平统一难度很大,次和谈肯定不能解决问题,得谈个两三次。

  但是中国的准备比这篇文章作者想的还要充分。

  8月22日,中国铁道科学研究院撰写的文章登上了人民日报的头条:

  《昆明老挝铁路的关键技术问题已得到解决》

  持!

  现在仿佛是外交部和商务部在跟随铁科院的步伐,这篇文章刊登出来后,中国正式表态:修建一条从昆明到万象的铁路 中老铁路,不仅在技术上是可行的,在经济和财政上,中国政府将会大力支

  中老铁路虽然是个“大饼”,但这个大饼太香,以至于老挝王国和老挝爱国阵线看到这个饼之后全都怦然心动,愣在那里不知所措。

  老挝全境多山、土地贫瘠、几乎没有平原。到1974年为止,老挝境内没有一寸铁路。

  但老挝并不是没规划过铁路。20世纪初,在沙俄修筑西伯利亚大铁路之后,法国殖民者曾提出修建从老挝到昆明的铁路的方案,但最终发现技术难度太大、收益不算最高,因此法国把重点放在河

  内,修了滇越铁路之后就停了。

  了。

  中国这边,从五十年代到现在,铁道部在云南、贵州、四川、福建、西藏修了很多铁路,引进技术加自研改进,逐渐掌握了在复杂地段修筑铁路的全套技术,中老铁路已经没有不可逾越的技术难关

  1973年,云南开始修筑从昆明到玉溪(这是滇越铁路的一段),再新修一条到思茅 (现普洱市)、西双版纳的铁路,这其实等于是中老铁路的国内分段,出了西双版纳就到老挝了。

  对于中老铁路,中国的规划是:国内分段不用你管,就算不修中老铁路,中国也要把铁路修到西双版纳。直到边境的勐腊县磨憨站都不用老挝管。从磨憨到万象的路段,中老合资修建,中国出资

  70%,老挝出资30%外加出地皮,运营收益中老五五开。

  不过,按现在老挝经济和财政的状况,出资30%恐怕也是有难度的,为此国开行给老挝定制了一个铁路贷,借钱就行。

  总之,初步的规划就是这样,技术没有大问题,钱也没啥大问题。

  ,一切工作启动的前提,当然就是老挝国内实现和平啦。打着仗怎么可能修铁路。如果不打仗了,这个工程的前期项目就可以启动,派勘测队确定路线、设计铁路、最终确定方案,都可以在几年之内

  完成,然后用10年左右的时间,把这条铁路修出来。

  为减少铁路修建的耗资,以及考虑到老挝对铁路运输运力的需求,中老铁路规划成了一条单线内燃机铁路,最高运行速度100公里/小时。

  单线铁路的运力足够了。100公里/小时的最高运行速度也够了,毕竟它还能进步改造成160公里/小时。

  至于200公里/小时以上的高铁,中国现在正整合欧洲和日本的高铁技术,取长补短鼓捣自己的高铁产业体系,现在还拿不出来。况且修高铁比修普速铁路贵太多了。

  外交部。

  请问,中老铁路是中国对老挝抛出的加速和平进程的工具吗?中国会如何引导老挝内战双方尽快实现和平呢?”

  外交部新闻发言人:“中老铁路,确实是在老挝国内进入完全的和平时期后才可启动的大型工程,这一点是明确的,也是符合铁路建设基本原则的。但是,中国并不会强制要求老挝内战双方接受什么

  和平的方案或路线图。”

  共同社记者又接着问了一个问题:“中老铁路会使得老挝对中国产生经济的依赖性吗?”

  新闻发言人:“世界经济是一个有的机整体,一个经济体如果与世界隔绝,那么它将很难发展。中老铁路使得老挝有机会融入世界经济的大体系,但老挝仍将保持其国家主权、内政外交的独立性。中

  老铁路不是殖民铁路,中国这一举动并非殖 民主义或新殖民主义,而是真心实意希望老挝能走上和平发展的道路。

  朝鲜日报记者:“尽管如此,在中老铁路修建通车之后,中国就成了老挝唯一一个连通铁路的邻国,届时很难说老挝经济不会深受中国的影响。这样的话,是不是可以说老挝将从一个中南半岛国家,

  变成一个中国经济圈的国家?”

  新闻发言人:“中老铁路只是老挝的第一条铁路,但不是最后一条。如果中老铁路工程正式启动,中国将继续进行泛亚铁路网的规划,从根本上改变中南半岛、缅甸到马来西亚的铁路交通成网问题。