大國崛起：從軍工開始 第663章

　　剛剛登基爲王的沙特國王‘阿卜杜拉’，臉上都是笑容。

　　‘麥麥高鐵’的建成，這結束了沙特沒有高鐵的歷史，從此以後沙特也有高鐵了。

　　更重要的是，這可以唤j伊斯蘭教教徒的心。

　　在沙特阿拉伯人的生活當中，最重要的一件事就是朝聖，這也是伊斯蘭教教徒每年最關心的一件事。

　　麥加被稱爲‘宗教之都’，所以在每年伊斯蘭教歷的第12個月，數以百萬計的穆斯林們，都會聚集在沙特的麥加。

　　這種宗教習俗，不僅僅是沙特阿拉伯本國人在遵守，對於所有的穆斯林來說，一生當中至少要前往麥加朝覲一次，這是他們的宗教信仰。

　　沙特修建‘麥麥高鐵’，並不僅僅是爲了發展經濟，更重要的是爲了解決人們朝聖的問題。

　　在修建麥麥鐵路這事，其實早在80年代的時候，沙特就想幹了。但是要將麥地那和麥加這兩個城市連接起來，意味着大部分的鐵路都要建在沙漠和戈壁灘上。

　　沙特有錢，但是沙特沒有修建高鐵的技術，凡是接觸的，一瞭解都不由得覺得頭疼，然後搖頭拒絕了。最終，這事華夏接下來了。

　　現在，‘麥麥高鐵’終於建成了。

　　而且不僅僅建成這個問題，華夏還使用先進的固沙技術，使得麥麥高鐵不會受到風沙的威脅。

　　此次儀式，沙特有頭有臉的人物都來了。

　　甚至很多阿拉伯國家的元首、豪商、王子等等也都來了。

　　雖然世界經濟危機爆發後，能源價格大降，大家的日子沒有以前好過。

　　但是以目前的國際原油價格和天然氣價格，對於中東的產油國、產氣國而言，依舊還是有不少利潤空間的。

　　只不過沒有以前那麼暴利罷了。

　　在去年的時候，他們已經得到劉韜的承諾，華夏的頁岩油技術不會對外出口擴散，華夏頁岩油在未來十年會穩步增長，到2020年頁岩油產量1000萬桶/天。

　　而且像沙特，早已不像以前那樣，只是出口原油，而是有相當一部分是出口成品油。沙特除了採油工業外，還有相當規模的煉油工業，以及各種化工基地生產各種化工品等，同時沙特每年出口的天然氣也非常可觀。

　　在世界上日益講究環保，天然氣作爲一種清潔能源，深受發達國家的青睞。

　　雖然，沙特還稱不上一個工業國家，但是沙特的工業還是有不小規模的。

　　其他中東國家也例外，日子沒以前那麼爽，但是還是過得很舒服。

　　他們想來親眼看看‘麥麥高鐵’，然後看能不能在自己國內修高鐵。

　　比如科威特，別想修高鐵，與沙特一起合作，修建一條連通着科威特城到利雅得的高鐵，也就是‘利科高鐵’，使得兩個城市的交通變得方便。這條‘利科高鐵’差不多700公里，修建起來投資不少，但是對於科威特、沙特而言，自然沒有問題。

　　還有巴林、卡塔爾、阿聯酋、阿曼，也全部可以修建高鐵，將國內的主要城市用高鐵連接起來，然後連接到利雅得，從而形成一個區域的高鐵網。

　　儀式搞得很隆重，然後在試通車方面，一列高鐵，共有16車廂。

　　大家進入車廂，找了個位置坐。

　　然後當車門關閉，高鐵開始啓動。

　　有人拿出一枚硬幣，放在車窗臺立起來，看會不會倒下。

　　當確定不會倒下的時候，忍不住驚呼起來。

　　像這種事，在互聯網上並不少見，都是拍攝在華夏的高鐵。

　　而華夏高鐵，乃是如今華夏一張閃亮的名片。

　　華夏高鐵技術、華夏地鐵技術，那都是經歷時間考驗的。

　　而現在，華夏更是在沙漠地帶修建起高鐵，這簡直是奇蹟。

　　這列高鐵，從麥加出發，中間沒有停戰，直接到了麥地那，全長480公里，只用了不到一個半小時。

　　當車廂顯示屏提示高鐵速度達到360公里/小時的時候，讓很多人都驚呼不已，鼓掌喝彩着。

　　高鐵在麥地那火車站停下來，大家從列車上下來，一個個都很激動地在討論着。

　　很快，在互聯網的傳播速度下，‘麥麥高鐵’的相關新聞便傳遍整個沙特。

　　而央視的拍攝團隊，則是不斷進行拍攝。

　　此次的新聞，必然是要上七點新聞的。

　　‘麥麥高鐵’，這也是中沙兩國友誼的象徵，是標誌性的工程。

　　這條鐵路的建成，雙方的關係將會愈發親密。

　　沙特國王在麥地那舉行了一盛大酒會，慶祝着‘麥麥高鐵’的建成。

　　雖然接下來，還有試郀I階段，但是在2009年12月的朝聖，必然可以更好的咻斝磐健�

　　沙特內部不是沒有矛盾，只不過因爲社會高福利，哪怕再窮的人也能活得好好的，使得更階層的人矛盾不會那麼尖銳。

　　也就是說，沙特撒錢，去緩解國內的矛盾，使得國內的底層人民不會暴起，想要推翻王室。

　　便是對不同的派別，那也是進行調和，而不是任由衝突。

　　此次‘麥麥高鐵’，必然可以讓沙特政府和王室在沙特的擁躉更多，更能得民心，甚至整個阿拉伯世界對於沙特政府和沙特王室都會好感提升。

　　這可比賺幾百億都要來得重要！

第1342章 核心利益

　　利雅得。

　　王宮之中，劉韜正在與沙特國王進行私下會晤。

　　此次前來沙特，自然不是僅僅爲了參加‘麥麥高鐵’項目的完工儀式。

　　來這裏促進雙方的關係，也是此行劉韜的重要目的。

　　阿卜杜拉國王，兩人已經認識了二十多年了，也算是老朋友了。

　　雙方對彼此都很熟悉，對各自國家所想要的也都知道。

　　“阿卜杜拉，對於沙特的核心利益，我們非常的支持，在這方面我想我們是沒有矛盾的，事實上我們具有非常高的互補性，這也是我們兩國關係發展的一大基石。”劉韜道，“而一直以來，事關華夏的核心利益，沙特也給予很大的支持，我們是很感謝的。堅定支持彼此維護核心利益，這是我們雙方的共識。”

　　沙特的核心利益，首先便是維護國家安全，沙特位於中東地區，地理位置重要，周邊國家和地區長期存在衝突和動盪。因此，沙特的核心利益之一便是維護自身的國家安全，防止戰爭和衝突對其國內穩定造成影響。

　　這些年，沙特不管是促進阿盟以及阿聯軍，或者採購大批先進武器，建設一支地區第一空軍、第一海軍、第一陸軍，以及建設了完善的防空力量，都是出於維護國家安全考慮。

　　到現在，沙特的武器裝備，都是清一色的盤山集團生產的。

　　要是沒有盤山集團，沙特便是花幾倍的錢，乃是十倍的錢，也無法像現在。

　　沙特的軍事力量，從紙面數據來看，那是真正非常豪華，堪稱豪華得一塌糊塗。

　　當然，紙面數據歸紙面數據，真實戰鬥力那又是另外一回事。

　　但是爲了補償自身力量，加強軍隊訓練，到現在爲止，沙特可是僱傭了五萬僱傭軍。

　　美國爆發經濟危機，一切都和1929年經濟大蕭條如出一轍，沙特也怕像二戰時期那樣爆發三戰。

　　這五萬僱傭軍，給了沙特很大的安全感。

　　再加上沙特那看起來強大的海軍、空軍、陸軍，沙特現在就像一隻老虎，很能唬人。

　　至少美國現在已經改變策略，已經變成是在拉攏沙特，也不再像以前那樣，隔三差五的嚇唬沙特。

　　沙特的第二個核心利益，便是保障石油出口。沙特是世界上最大的石油出口國之一，其經濟高度依賴石油出口，哪怕這些年，沙特在工業上有很大進步，盤山集團在沙特投資建設不少工廠，引得不少華夏企業也到沙特投資建廠，但是石油及相關產業依舊是沙特的支柱性產業，石油收入更是沙特的主要收入來源，佔了絕對大頭。也因此，保障石油出口的安全和穩定是沙特的核心利益之一。

　　這包括保護石油設施免受攻擊，確保石油咻斁�路的安全，以及維護國際石油市場的穩定。

　　沙特的第三個核心利益，便是地區影響力。作爲中東地區的大國、強國，沙特希望保持和擴大其在地區的影響力，這款支持親沙特的政權和實力，反對反沙特的政權和勢力，以及在地區衝突中發揮調解和平衡的作用。

　　而在這方面，劉韜自然樂見其成。

　　多極化世界，纔是他的追求，沙特要是能成爲一極，那也是很不錯的。

　　當然，更大的可能是阿盟作爲一個整體，成爲世界的一極。

　　沙特的另外一個核心利益，便是宗教利益。沙特是伊斯蘭教的重要聖地麥加和麥地那的所在地，因此維護伊斯蘭世界的團結和穩定也是其核心利益之一。

　　而這些利益，自然與華夏的利益沒有什麼衝突。

　　沙特，乃是一個不小的消費市場。整個阿拉伯世界，更是一大消費市場。

　　作爲世界上當今的世界工廠，世界第一大工業國，華夏需要的不是土地，而是市場。華夏現在的土地已經很大了，足夠確保生存空間了，華夏更需要的是市場，從而可以愉快的賺小錢錢。

　　生產過剩，這也是一個很麻煩的事。

　　除了在促進內部的消費市場，外部的消費市場也不能放棄。

　　在這時候，雖然牛鬼蛇神都出現，但是此次危機，衝擊最大的還是歐美的工業體系，歐美更多的工廠在危機之中破產。

　　而華夏看似出口額下降，但實際上出口份額卻是在上漲。

　　劉韜知道，美國在改變策略，甚至希拉里都前來沙特訪問，意圖拉攏沙特，改善與沙特關係，從而改善與整個阿拉伯世界的關係。

　　但是他不擔心，沙特來了一個一百八十度大轉變。

　　只要美國在阿富汗、伊拉克一天不結束戰爭，雙方的關係就不可能真的改變。

　　阿富汗是伊斯蘭教國家，伊拉克同樣也是伊斯蘭教國家。

　　在伊斯蘭世界，阿富汗戰爭、伊拉克戰爭，可是被視爲反抗西方霸權的聖戰，多少伊斯蘭的聖戰士加入其中。

　　再者，沙特事實上主導着整個阿盟和阿聯軍，是海灣地區最有影響力的國家，這與美國的利益存在着根本性的利益。

　　而美國在伊拉克的軍事力量，可是威脅着沙特的國家安全，威脅着沙特的核心利益。

　　美國現在，已經不是沙特最大的石油出口國，美國這些年不斷加大從拉丁美洲進口石油，推行着石油進口多元化，再加上美國的頁岩油產量也在不斷增加，在此之前美國頁岩油產量高達500萬噸，當時預估着，大概再有十幾二十年時間，美國就會從石油進口國轉變爲石油出口國。

　　國際原油價格大幅度下降，除了因爲劉韜燒了兩把火，以及美國爆發經濟危機之外，何嘗不是沙特、俄羅斯等國，不想看到美國頁岩油技術發展，通過石油作爲武器，大降價使得美國頁岩油無利可圖，甚至生產一桶虧一桶。

　　這一點，從現在美國大量頁岩油相關公司破產倒閉，就可以看出來。

　　不管怎麼說，頁岩油生產成本就是比較高，而美國是資本主義國家，不可能像華夏石油集團那樣不計代價的生產。

　　當然，還有一個很重要的原因，便是以色列。

　　隨着貝拉克政府有求於猶太資本，在政策上也向以色列更大傾斜，這無疑加深了阿拉伯世界與美國的矛盾。

　　在阿拉伯世界，反對以色列便是政治正確。

　　要不是美國死死護着，以色列早就被推了！

第1343章 高度互補

　　“劉，我的朋友，正如你所說的，我們是朋友，我們之間的關係非常的友好。”阿卜杜拉國王說道。

　　雖然剛剛登基爲沙特國王，但是阿卜杜拉絕對是屬於沙特真正的精英。

　　作爲前國王阿普杜勒.阿齊茲之子、已故國王法赫德的同父異母兄弟，阿卜杜拉年輕時接受了正統的伊斯蘭宗教教育，1964年42歲的阿卜杜拉便擔任了沙特國民衛隊司令，1975年費薩國王遇刺身亡後則是擔任第二副首相。1982年6月哈立德國王病逝後，阿卜杜拉繼承王儲爵位並擔任第一副首相和國民衛隊司令。

　　可以說，一直以來，阿卜杜拉都是沙特最有權力的人之一。

　　在前國王法赫德病逝，阿卜杜拉繼承王位，成爲沙特最高掌門人，執掌着王室和國家的最高權力。

　　阿卜杜拉對於世界局勢很清楚，對於沙特想要的也非常清楚。

　　沙特的戰略，都是圍繞着沙特的核心利益展開着。

　　至於華夏與沙特的關係，更是一種務實的外交關係，雙方是基於利益的，以利益爲紐帶。

　　這30年來，雙方的關係發展可謂是一日勝過一日。

　　雙方展開合作共贏，那是真正的共贏。

　　相比當年，現在的沙特毫無疑問要強大得多。

　　也是從華夏這裏，沙特實踐了那句話：造不如買！

　　自己沒有技術，自己生產不了，沒關係，只要有錢，把錢給夠，沙特可以從華夏買到一切。

　　歐美視爲國家重器的第三代主戰坦克，沙特在80年代就裝備了，到了現在，沙特的主戰坦克全部都是第三代主戰坦克。

　　歐美視爲涉及到國家安全的先進裝甲車，沙特在80年代也同樣裝備了，現在沙特有着各種各樣的先進裝甲車。

　　歐美視爲鎮國神器的中程彈道導彈，非賣品，給多少錢都不願意賣，沙特在80年代也已經買到了，關鍵時候拉出來遛一遛，效果還是非常好的。

　　歐美視爲珍寶的先進防空導彈系統，沙特也早早裝備，現在沙特裝備了大量的神盾系列防空導彈系統，論密度的話，沙特的防空導彈系統部署密度位居世界第一位。

　　歐美視爲非賣品的先進軍艦，沙特已經有了先進的輕型航母，擁有着054型護衛艦、052型驅逐艦，擁有着在紅海、波斯灣擁有極強威懾力的022型導彈艇和022A型魚雷艇，而被視爲現在世界最先進的常規動力潛艇039型潛艇，沙特也裝備了超過十艘。

　　沙特的空軍，裝備了大量的先進戰鬥機，大批量的殲10戰鬥機、殲11戰鬥機，那可都是先進的第三代戰鬥機，按照最新的標準，那就是第四代戰鬥力。

　　沙特很重視與沙特的戰略關係，因爲雙方有着極強的互補性，是真正的互補！

　　而且華夏可是世界上最大的石油進口國，這是沙特最大的石油出口對象。