作者：白白是只猫
第923章 高原環境測試
青藏高原。
某陸軍基地。
一陣航空發動機的轟鳴聲從空中傳來。
劉韜等人拿着望遠鏡，將那架直升機看得清清楚楚。
一位軍方領導非常激動地道：“劉韜同志，咱們的‘烏雕’直升機真是不錯啊，這麼大的個頭，還能上高原，之前我們覺得‘雷雕’直升機已經很好了，沒想到這才幾年，我們就有了重型直升機‘烏雕’直升機，有了‘烏雕’直升機，我們在高原的補給就不成問題了。”
劉韜拿着望遠鏡，看着天空中的‘烏雕’直升機，此次他前來這裏，是因爲‘烏雕’直升機在進行高原測試。
華夏有着大量的高原，青藏高原、雲貴高原、內蒙古高原、黃土高原。
一直以來，華夏軍隊環境最惡劣的，便是這些位於高原的駐地，這些高原海拔高，氧氣比較稀薄，交通不便，補給始終是很大的問題。
惡劣的環境，是對士兵意志最大的考驗。
而這些高原中，又數青藏高原環境最爲惡劣，青藏高原是華夏最大、世界海拔最高的高原，被稱爲“世界屋脊”、“第三極”，南起喜馬拉雅山脈南緣，北至崑崙山、阿爾金山和祁連山北緣，西部爲帕米爾高原和喀喇崑崙山脈，東及東北部與秦嶺山脈西段和黃土高原相接。
很多軍隊駐地，位於海拔5000米以上。
物資補給多麼困難，可想而知。
特別是喜馬拉雅山脈南麓，那裏的武器彈藥、物資補給是最爲不利的。
而如果有了直升機，那補給問題便大大地得到緩解。
這幾年，‘雷雕’直升機便撥付了三十架給高原部隊，其中一個很重要的原因，便是爲了改善高原部隊的武器彈藥和生活物資補給。
“我們的‘烏雕’直升機，應該是全世界唯一一款能夠上高原的重型直升機，這也是這款直升機在一開始設計便考慮到的。”劉韜微笑道，“現在是二十噸級的重型直升機，以後會有三十噸級的重型直升機，甚至是四十噸級重型直升機，我們的部隊補給能力一定會大大增強。”
對於這些高原部隊，交通不便，物資補給很困難。而直升機，毫無疑問可以很好地解決物資補給問題。
此次‘烏雕’直升機到青藏高原進行高原測試，便是爲了測試‘烏雕’直升機在高原上的性能。
要知道，不同的環境對於直升機影響是很大的。
一款直升機可以在平原起飛，但是換作是在高原上，那麼也許連起飛都起飛不了。
不是什麼直升機，都可以用於高原環境的。
當初劉韜研製‘烏雕’直升機，便是考慮到高原的需求。
這一點，是和‘雷雕’直升機一脈相承的。
自從‘雷雕直升機誕生以來，早已無數次證明這款直升機在高原上的優異性能。
而‘烏雕’直升機此次測試高原性能，劉韜對它充滿着信心。
甚至，此次‘烏雕’直升機足足咻斪�15噸重的生活物資，進行沿途軍事駐地的物資補給。
現在他們所在的軍事駐地，位於海拔5200米，在這裏普通人甚至吸氧都困難，不得不靠着氧氣瓶活命。
戰士們在搬呶镔Y，劉韜走過去和試飛員進行聊天，瞭解着他們此次任務的感受。
他們可是足足進行了五百公里的飛行。
沿途對5個軍事駐點進行物資補給。
“領導，我覺得‘烏雕’直升機的性能非常的優秀，在高原環境表現非常棒，我們可以很樂觀地預估到，它將很適合高原環境。”試飛員說道。
此次試飛學院派出四架‘烏雕’直升機，分別前往雲貴高原、青藏高原、黃土高原和內蒙古高原，同時在這四大高原進行測試，而不是前往其他地方進行測試。
只要完成這四大高原的測試，那麼就可以完全確定，‘烏雕’滿足高原環境下的綜合需求。
“戰略上要藐視敵人，但是在戰術上卻是需要重視。”劉韜提醒道。
“明白，領導！”試飛員應道。
然後，試飛員便開始進行休息。
地勤工作人員在檢查着‘烏雕’直升機，並將直升機攜帶的油料加入油箱中。
劉韜和空軍的領導走向‘烏雕’直升機，現在‘烏雕’直升機全部是在試飛學院，進行一系列測試。
目前爲止，貴飛共生產了七架‘烏雕’直升機。
對於直升機領域，劉韜是很重視的。
與戰鬥機不同，直升機從一開始就註定了，它既可以作爲軍用，也可以作爲民用，應用領域非常廣泛。
與戰鬥機相比，直升機缺點很明顯，速度有限，飛得也不夠高，在戰場上很容易被擊落。
但是直升機同樣優點也很明顯，直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。
由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器咚汀⑨崆谥г饒鼍茸o、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。
在民用方面應用於短途咻敗⑨t療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資咻斒敲裼玫囊粋�重要方面。
理論上，直升機在軍用、民用都有廣泛的市場。
雖然現在‘雷雕’直升機主要供應給軍隊，‘烏雕’定型後十年也是以軍用爲主，但是不得不說，直升機在民用領域的市場也非常廣泛。
劉韜可不會輕易放棄這塊肉。
而且在直升機方面，盤山集團也在不斷地研製更加細分領域，研製不同噸級的直升機，從而確保可以不斷根據需求生產。
比如只需要1.5噸級的直升機，只要有訂單，那邊可以生產。
不斷的細分領域，研製不同應用場景的直升機，這也是未來盤山集團需要不斷去做的事情。
不僅僅是內銷，出口盤山集團也同樣會想做。
無他，海外市場的利潤更豐厚。
買一件產品，往往比國內相同產品價格要貴得多，其中的利潤之驚人可想而知。
第924章 南麓
此處高原駐地，也是‘烏雕’直升機咚臀镔Y的地方。
戰士們將倉庫裏面的物資全部搬下來，每個戰士臉上都洋溢着歡樂的笑容。
有了這批物資，他們接下來生活就要好過得多。
劉韜看着一個個年輕戰士的面孔，不由得肅然起敬。
這裏駐紮着一個連的兵力，一大半都是入伍不到一年的新兵，還有的老兵在這裏已經待了十年！
莽莽雪域，生命禁區。
但是在這海拔5200米的高原，駐守在這片土地的邊防軍日復一日的‘頭頂邊關月，腳踏山河土，眼前鵝毛雪，使命肩上扛’。一茬茬戍邊官兵用忠蘸蜔o畏守衛着祖國的每一寸土地，讓五星紅旗高高飄揚。
雖然現在沒有戰事，但是他們卻日復一日地隨時做好戰鬥準備，一旦槍聲打響，第一時間就投入到戰場上，反擊敵人。
這些戰士，每天都會進行巡邏，定期拉練。
現在的條件比以前好了很多，可是依舊很艱苦。
明明是很年輕的少年，可臉上都是風霜之色。
劉韜沒有在這裏多待，兩個小時後，在和戰士們共同進餐後，劉韜和領導便乘坐着劉韜的專用直升機離開，直升機飛行着，來到了喜馬拉雅山脈的南麓。
在人們的記憶中，臧省一直是一個氣候寒冷、氧氣匱乏、植被稀疏的荒涼之地。
然而，在藏省南部卻存在着一塊鮮爲人知的富饒之地，這便是位於喜馬拉雅山脈南麓，這裏有着獨特而美麗的風景，被稱爲藏省的江南。
這裏有着大概14.5萬平方公里，居住的人口約有100萬人，這裏地勢複雜，海拔高低落差很大，北部最高可達5000多米，南部最低只有100多米。在這一特殊環境下，形成了許多高山峽谷地貌和卸啾ê础４说厮悼v橫交錯，雅魯藏布江、卡門河、西巴霞曲河等十餘條河流匯聚於此，水力資源富足無比。
由於受到印度洋西南季風的影響，這裏的氣候屬於亞熱帶和熱帶季風氣候，這裏的氣候宜人，土地肥沃，雨水充沛，年平均降水量超過9000毫米，是世界上降水量最大的地區之一。森林覆蓋率更是高達90%以上，這裏適宜種植甘蔗、香蕉和芒果等亞熱帶作物。
這裏棲息着孟加拉虎、亞洲象、棕熊、獼猴等多種野生保護動物，這一塊地區的生態環境與雲省的西雙版納不相上下，也因此這裏被譽爲‘藏省的江南’。
在此之前，這裏的交通條件非常惡劣，一直以來也沒能解決這裏艱苦的交通條件。
而現在，則不一樣。
經過數年的艱苦奮鬥，理德鐵路終於要全線貫通了。
理德鐵路，從雲省大理出發，借道緬甸一路向西，東西橫跨整個南麓，全長800公里，設計時速180公里/小時。整條理德鐵路在大理站接入中緬鐵路，從而通過鐵路網，可以從全國任何一個地方，通過鐵路哓洝⑷饲巴啬稀�
而且後面還會將這條鐵路東西延伸往不丹、錫金、尼泊爾，往南延伸往孟加拉國，打通又一條前往印度洋的通道。
因爲鐵路開通儀式是明天的事，所以抵達這裏後，劉韜和軍方領導先去視察水庫水電站。
因爲條件有限，這裏目前建設的都是中型水庫水電站，用於滿足區域的用水用電，幾年時間，建設的這些中型水庫水電站，使得藏南這邊完成了通水通電，改善了這裏的生活條件。
視察了三座水庫水電站，然後劉韜他們到了一處軍營，這裏駐紮着一個營兵力。
而且這是一個山地營，專門爲山地作戰打造。
整個營設在易守難攻之地，扼守着要地。
相比十年前，這裏的條件大爲改善，部隊的伙食有肉有菜。
秉承着我軍的優良傳統，部隊與百姓打成一片，這使得部隊的物資供應可以跟百姓購買，再加上部隊自己開闢了一些田地，可以確保着一年四季都有新鮮的蔬菜，每天都有肉。
這裏的條件，可比高原的軍營要好得多了。
劉韜在這裏喫了一頓豐盛的晚餐，當天晚上就住在軍營之中。
第二天一大早，劉韜採摘了一大束花，來到了軍營不遠的地方，這裏有一座烈士陵園，一塊塊墓碑代表着一位位烈士。
每年來到這裏軍營的新兵，都會在老兵的帶領下，在清明節的時候給烈士的墓碑重新描繪一遍，好好地打掃。
劉韜來到這裏，神色莊重着，曾經有三百位爲國犧牲的勇士就埋葬在這裏。
他們的故事，被記載着，但是並未被公開，少有人知道他們幹下了多麼驚天地泣鬼神的豐功偉業。
這三百位烈士，每一位都被追授一等功。
在盤山集團的絕密檔案裏面，他們依舊被列在A級絕密，只等着以後某一天，解密，他們的事蹟纔會被廣爲人知。
等到理德鐵路開通後，他會讓盤山集團武裝部專門組織這些烈士的家屬，前來祭拜他們。
軍方領導看着劉韜祭拜這三百位烈士，輕輕地嘆了口氣。
青山處處埋忠骨，何須馬革裹屍還！
祖國的大好河山，是多少人的努力與付出，是多少鮮血才鑄就的。
半個小時後，劉韜和軍方領導離開，坐着直升機來到了德讓宗。
德讓宗火車站，此時喜氣洋洋，掛着綵帶和紅色喜慶橫幅。
德讓宗整個縣的領導班子全部來了，一個個都臉上帶着激動的笑容。
有了這條鐵路，整個德讓宗縣便有了騰飛的基礎。
與祖國的聯繫便會大大加強！
此時，火車站，一列火車已經準備完畢，作爲第一趟從德讓宗出發的，不是其他人，正是今年的退伍兵，他們得到了這次的榮譽。
整個沿線，退伍兵都會乘坐着火車回去。
與此同時，在大理，雲省相關的領導也已經登上火車。
火車站指揮室，大屏幕上，出現着兩個火車站的聯繫，然後等到9點整的時候，隨着號令一下，火車正式啓動着。
根據規劃，未來十年這裏的人口將從100萬人提升到300萬人，未來二十年將會達到600萬人。
想要發展，那麼就離不開人口。
這裏的土地，未來足以養活兩三千萬人。
畢竟這裏可是有大片的平原，土地又肥沃，水力資源豐富，很適合進行開發的。
第925章 無題
理德鐵路，全程共有12個站點。
整體呈現東西走向。
劉韜坐在靠窗的位置，望着火車外面的美麗景色。
很多地方，都是屬於地廣人稀的地方。
這裏，還有待大力開發。
說起來，這裏以後會是華夏的旅遊勝地，就如同大理、西雙版納一般。
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