大國崛起:從軍工開始 第410章

作者:白白是只猫

  現在連LNG這個工業明珠,也被華夏摘下。

  LNG船,現在能夠造LNG船的國家可是一隻手數得過來啊!

  現在華夏無聲無息便掌控研製LNG船技術,而且還是國產率100%,用不到其他國家的專利。

  其他國家的造船廠建造LNG船,那可是需要給法國人繳納高昂的技術專利費,因爲全世界只有法國人能夠製造出殷瓦鋼。

  結果就是,法國人憑藉着殷瓦鋼以及其他LNG船核心技術,賺到的利潤遠超一個造船廠建造LNG船的利潤。

  這意味着,高利潤被法國人賺走了,造船廠其實賺的是辛苦錢。

  但是羊城造船廠不同,掌握了核心技術,意味着羊城造船廠建造LNG船利潤更高,也會更有性價比,如果羊城造船廠打價格戰,其他造船廠根本沒法與羊城造船廠比。

  除非法國人不賺錢了!

  可是那怎麼可能!

  法國人不賺錢,法國人怎麼享受高福利生活?

  法國人的東西從來是出了名的貴,不就是法國人以此賺取超額利潤,從而讓法國人能夠支撐起高社會福利?

  如果法國人有技術不賺大錢,那就不是法國人了!

  劉韜當天晚上,則是在和羊城造船廠的負責人,在探討着第二艘LNG船建造的事宜。

  目前羊城造船廠沒有多餘的船塢進行建造LNG船,但是隨着馬尾造船廠的不斷完善,以及在其他地方造船廠的建設,船塢很快就會有。

  現在羊城造船廠缺少的是建造LNG船的合格工人以及熟練工人。

  再加上LNG船相關配套廠的完善。

  “兩年後,啓動12.5萬立方米的LNG船第二艘、第三艘建造,啓動20萬立方米的LNG船首艘建造。”羊城造船廠的負責人說道。

  劉韜微微點頭,他說道:“你們要培養更多的合格工人、熟練工人,同時也要記得,要開發更多的船型,可以有15萬立方米的LNG船、17.5萬立方米的LNG船、22.5萬立方米的LNG船、25萬立方米的LNG船、27.5萬立方米甚至是30萬立方米的LNG船。”

  LNG船,裝載的天然氣容量越大自然越好。

  因爲LNG船的速度差不多,這意味着裝載的天然氣容量越大,單趟可以賺到的哔M就越多,成本越低。

  LNG船被譽爲世界造船業‘皇冠上的明珠’,價格可是相當昂貴的。

  像薄膜型的LNG船,12.5萬立方米的LNG船差不多一兩億美元一艘,20萬立方米的LNG船差不多得兩三億美元一艘。

  短時間內,劉韜沒打算在LNG船上打價格戰,因爲這些LNG船都是用於自己的航呒瘓F的。

  過個幾年,那就不一樣了。

  到時候可就要在國際市場上搶訂單,就需要具備性價比,比別人更高的性價比,才能將別人手中的訂單搶過來。

  這便是後發的缺陷所在,知名度比別人低,與客戶的聯繫沒有人家密切,想要獲得訂單,就要比別人有更高的性價比。

  “造船業工業鏈這方面,你也要盡心,工業鏈打造,構建完善的配套廠,這方面的工作也非常重要。”劉韜對着‘秦偉業’叮囑道。

  秦偉業,是現在羊城造船廠的負責人。

  在盤山集團接手羊城造船廠時,秦偉業不過是剛畢業一年的年輕人,這些年靠着自己努力,從基層一步步脫穎而出,屢次得到提拔,在上一任負責人因病去世後,被提拔爲羊城造船廠負責人。

  三十多歲的秦偉業,正處於年富力強的年紀,敢打敢拼。

  當然身處這個位置,政治底色過硬,沒有任何問題。

  秦偉業的家庭,乃是普通農民,憑藉着優異成績進了職校,後分配到羊城造船廠。在羊城造船廠工作,肯喫苦夠努力,哪怕是休息的時候,都在看書學習,後又進修本科,現在成爲羊城造船廠負責人,更是在攻讀相關專業的研究生。

  秦偉業這樣的人,也是劉韜喜歡提拔的,目前秦偉業擔任羊城造船廠,那麼以後只要繼續努力,保持本心,更是完全有希望擔任華夏船舶集團總公司的總經理。

  “明白,領導!”秦偉業鄭重地說道。

  雖然說,他是羊城造船廠廠長,華夏船舶集團總公司副總經理,按道理說是直接歸華夏船舶集團總公司總經理兼黨組書記‘錢建國’領導,但是劉韜是盤山集團總經理,經常來到羊城造船廠,有劉韜在自然是聽劉韜的。

  晚上造船業工業鏈,這已經不是劉韜第一次這麼說了。

  秦偉業自然明白這件事的重要性。

  而且劉韜要求的,從來不是隻扶持國企,而是同樣也會扶持民企。

  讓國企、民企進行競爭,優勝劣汰!

  1986年8月3日,瀋陽防爆器械廠宣告破產倒閉,成了建國後第一家正式宣告破產的企業,它的破產催生了1986年的《企業破產法》,這是華夏歷史上第一部關於國有企業的破產法。

第803章 GT公司的擔憂

  法國,GT公司。

  “該死,他們不會真的掌握LNG船核心技術吧?”GT公司的負責人皺着眉頭,有些擔憂,又有些不相信。

  GT公司不大,正式員工只有三百多人,但是他們靠着自己在LNG船方面的專利,幾乎就可以躺着睡大覺。

  這也是西方能夠擁有高工資和高福利的原因,人家的工業發展更早,各種專利都是人家註冊的,當法國人在研究怎麼咻斠夯烊粴獾臅r候,東方還沒有考慮這個問題。

  先發優勢就是這樣,只要解決了,那麼在該領域就佔據非常大的優勢。

  後發優勢雖然可以有先發優勢指明瞭道路,可以少走彎路,但是卻不可避免的遇到先發方構建的知識產權。

  華夏現在在專利方面意識比較薄弱,在華夏也就算了,一旦走出國門,需要面對的就是歐美國家、日本人構建的一道道專利線。

  不交專利費,根本無法走出去。

  就說LNG船,不給法國人交專利費,根本就無法用,一用就會被告,這哪個船吖靖腋齑瑥S訂購LNG船。

  “他們不會真的做出來殷瓦鋼?甚至做出了跟殷瓦鋼一樣的新材料?”弗蘭克看着新聞,眉頭緊皺着。

  幾十年來,殷瓦鋼的製造工藝,只有他們GT公司掌握,畢竟他們一直在這個行業裏面鑽研,包括他們的液貨維護系統,從最初的NO82,不斷的發展,經過N085、NO88型,技術上越來越成熟,成爲了這個行業頂尖的存在。

  全世界,也只有他們自己能造殷瓦鋼。

  GT公司的殷瓦鋼產能有限,這也造成殷瓦鋼價格高昂。

  也因此,GT公司對於想要獲得他們的專利授權的客戶高高在上,要每條船百分之五的專利授權費用,客戶們也都只能咬牙接受。

  一艘LNG船,僅僅繳納給GT公司的專利費就有500~1500萬美元!

  也正是因爲躺着都賺錢,GT公司的員工薪酬很高,每天工作時間就五個小時,上班非常輕鬆,還可以慢悠悠地喝着咖啡。

  如果是其他國家,弗蘭克只會嗤之以鼻。

  因爲連美國人、日本人,都沒能搞出殷瓦鋼,也沒能繞開GT公司的核心專利,重新搞出一套LNG船核心專利。

  但是華夏不同,這個國家太擅長創造奇蹟。

  華夏給歐美留下的印象很複雜,一面是貧窮落後,甚至很多歐美人印象中的華夏腦袋後依舊留着豬尾巴;另一面,卻是華夏拿着小米加步槍,一羣農民拿着簡陋武器,可以把他們揍得滿地找牙。

  除此之外,華夏在工業上面特別擅長創造奇蹟。

  兩彈一星,這可是工業強國的專利。美國、蘇聯、英國、法國,毫無疑問都是工業強國,但是一窮二白的華夏偏偏搞出‘兩彈一星’。

  還有高鐵,這些年華夏高鐵名氣越來越大,對於來訪的外賓,往往是安排坐一下高鐵,現在華夏高鐵隱隱有世界第一高鐵的趨勢。

  去華夏坐高鐵的外賓,都會拿起一枚硬幣立在窗戶,好奇的觀察硬幣是不是不會倒。

  還有華夏的機牀,早已沒有再進口數控機牀,反而在出口機牀,與其他工業強國爭奪機牀市場。

  華夏汽車、摩托車,甚至已經出現在歐洲大陸了!

  更不要說,華夏的金龍電腦在歐洲肆虐,是各大電腦品牌中,在歐洲賣得最好的,佔據的市場份額超過了50%。

  弗蘭克不得不懷疑,華夏人是不是真的攻克了殷瓦鋼技術,生產出合格的殷瓦鋼,甚至是研製出跟殷瓦鋼同樣的材料,甚至超越殷瓦鋼的材料!

  生產殷瓦鋼,並不是一件容易的事,需要經過電弧爐冶煉、真空感應熔鍊、LF精煉、真空氧氣脫碳、真空電弧重熔、電渣重熔、連鑄、熱軋、冷軋等複雜的工序流程,僅僅這些生產設備,就需要花費大筆的資金採購。

  殷瓦鋼,同樣也是GT公司的一大盈利。因爲殷瓦鋼大概佔據着一艘LNG船生產成本的10%,雖然它用量不算太多,但是殷瓦鋼價格貴。

  這裏面,GT公司起碼有50%~100%的利潤,甚至有時候還賺150%~200%的利潤!

  一旦華夏掌握了,那麼GT公司想要再賺這些利潤就難了。

  華夏製造最大的特點,就是便宜,他們涉足某個行業,就會把某個行業做成白菜價。

  一旦華夏人能夠製造殷瓦鋼,那麼GT公司別說利潤降低,甚至生產殷瓦鋼都得是虧本。

  這些年,歐美不少工廠破產倒閉,除了能源價格上漲、物價上漲、人工成本上漲外,那就是這些工廠發現,哪怕他們不賺錢,生產出來的產品還是比華夏製造的產品要貴,根本就沒有競爭力。

  目前來說,歐美在日常生活用品這一類的產品,相比華夏生產的產品,完全是一點競爭力都沒有。

  現在的華夏,纔是世界紡織業中心,每年生產出大量的衣服、褲子等出口。

  很多國外品牌,都是找華夏代工,貼牌生產,從而降低自己的成本,擴大利潤。

  現在弗蘭克最擔心的,便是華夏人掌握了新的材料,掌握了 LNG新的關鍵技術,繞開GT公司,那對於GT公司將是毀滅性的打擊。

  GT公司的好日子就靠兩樣,一樣是LNG船的關鍵技術,一樣是殷瓦鋼。

  沒了這兩樣,GT公司也就完蛋了,距離破產倒閉不遠了。

  “該死,看來我得去一趟華夏,去這一家造船廠拜訪一下!”弗蘭克咬牙切齒着,僅僅是看着新聞,是看不出實際內容。

  但是他知道,這個新聞一定會給GT公司造成很大影響。

  比如GT公司現在就接到了,客戶不想繳納5%的專利費,想要降低專利費。

  還有的,在試探着殷瓦鋼價格能不能降低一些。

  這要是消息被確認,弗蘭克都難以想象,這會給GT公司造成何等恐怖的打擊。

  只有去看看,弗蘭克心中纔能有底。

  他已經決定,一旦不是像他想的那樣,他一定會好好懲罰那些造船廠。

  別說5%的專利費,就是7%的專利費甚至是10%的專利費,這些造船廠都得咬牙接受。

  至於造船廠通過什麼方式降低成本,是壓榨工人的剩餘價值,還是採用先進設備加快效率,這不是GT公司該關心的。

  GT公司是一家企業,又不是慈善機構,考慮那麼多幹嘛。

第804章 盤山體工隊

  緊鄰着西南聯大,這裏是盤山體育中心。

  在體育方面的投入,盤山集團體系投入並不小。

  旗下各個民用領域公司請明星做廣告,娛樂明星只佔三分之一,體育明星則是佔了三分之二。

  自從之前萌生了專業體育方面,開展體育活動、培養專業競技體育邉訂T爲目標,這方面的工作便在開始了。

  原本的體育場,被徵用了,再加上新建,形成了盤山體育中心。

  而今天,正是盤山體工大隊成立的日子。

  盤山體工大隊,全稱爲盤山集團體育工作大隊,級別爲正司廳級。

  盤山體工大隊,設置了籃球中心、足球中心、排球中心、乒乓球中心、網球中心、橄欖球中心、羽毛球中心、游泳中心、田徑中心、射擊中心、體操中心、舉重中心等。

  現在體育中心這裏還不算太完善,但是後面都會有專門的設施、專業的團隊。

  目前的場所,就是體育中心以及西南聯大的體育館、操場!

  現在只是組建盤山體工大隊,後續還會組建各種國內體育比賽,用於促進體育的發展。

  盤山體工大隊,除了要選拔、培養邉訂T外,還得組建專門的教練隊伍、醫療團隊、體能訓練師等等。

  甚至還需要組建一個專業的裁判隊伍。

  可以說,體育不好搞,想搞好更難!

  目前這些人,都是盤山集團自己本身選拔出來的,並非專業。

  只有盤山體工大隊成立後,纔會進行正式招募。

  盤山體工大隊正式成立,劉韜自然要出席成立儀式。

  挑戰極限,變得更強!

  中間則是——體育興國!

  這便是盤山體工大隊的宣言以及使命!

  挑戰極限,變得更強。這是對邉訂T的寄語,希望他們能夠不斷地挑戰自己,從而變得更強。

  體育邉訂T,追求的便是更快、更高、更強!

  他們需要的是不斷挑戰自我,挑戰自己的身體、挑戰自己的心理!

  體育興國,這更是可以追溯到數十年前。

  體育強則華夏強,國吲d則體育興!