大國崛起：從軍工開始 第383章

　　多國聯軍彷彿是要將伊拉克給炸回石器時代。

　　華夏開啓了大建設，京滬高速、京昆高速以及武廣高鐵、廣昆高鐵、成昆高鐵這兩條高速、三條高鐵已經正式動工建設，總投資達到了四千億人民幣。

　　除此之外，水利工程方面，堪稱‘世紀工程’的還有三峽工程以及金沙江四大水電站。

　　對外投資方面，有中老柬鐵路、中緬鐵路以及湄公河、湄南河、克拉吆禹椖俊�

　　至於其他大工程、中等工程、小規模工程，那更是不知凡幾。

　　通過大規模基建建設，以及現在華夏不斷吸引外資來華投資建廠，到了目前來說，華夏堪稱世界工廠。

　　每天都有大量的船隻載着華夏生產的商品前往世界各地。

　　Made In China越來越常見。

　　整個華夏大地在加速變化着，時代的變革滾滾向前，每個人都身處時代變革之中，在時代的變革之中每個人都在選擇自己的命摺�

　　有的人選擇了留在華夏拼搏發展，將自身的前程與華夏的前程捆綁在一塊，而有的人則是遠赴歐美或者是東渡日本，去追求心目中的天堂，成了高華中的一員。

　　這一天，劉韜和李爲民坐着直升飛機，前往貴飛集團。

　　李爲民看着開着直升飛機的劉韜，一臉佩服的。

　　劉韜不僅僅能夠研製產品，是個偉大的科學家，還能開坦克裝甲車，也能開飛機。

　　李爲民都不止一次見過劉韜親自開直升飛機，他更是見過劉韜開戰鬥機。

　　“劉總，脈動式生產線真的能夠大幅度提升戰鬥機的產量？”李爲民問道。

　　劉韜淡笑道：“嗯！脈動式生產線可以大幅度提升生產效率，這也是我們集團的一次重大嘗試”

　　脈動生產線是一種飛機生產線，是傳統重工業流水線在生產流程上調整演化出來流水線生產模式，目前全世界飛機制造都還沒有采用脈動式生產線。

　　脈動生產線的安裝和其名字一樣，按節奏一下下移動裝配線，每個節奏都是一個對應部件的安裝。對裝配過程重新擬定步驟，按節奏站位裝配，生產週期縮短。

　　可以說，脈動生產線產能可以解決一天一架！

　　而脈動生產線如此高效率的原因，乃是其機翼等等大號部件都是模塊化製造。總裝之前，大部件裏面的線纜管路都安裝好，基本上是一個整體基件，不需要像原來那樣先空殼組裝好，人再鑽到裏面佈線安管，這樣全手工組裝，即使人再多，也要一個個排隊安裝，一個工種要等上一個工種安裝完自己負責的那個系統，才能接着安裝自己要裝的部分。

　　現在的飛機生產線，不管是商用飛機還是軍用飛機，便是都採用這種全手工組裝，所以生產效率並不高。

　　像殲10戰鬥機、殲11戰鬥機，目前來說單架總耗時245天，隨着工人愈加熟練，生產工藝不斷成熟，總耗時不斷地爲降低，但是再怎麼樣，單架總耗時估計很難降低到190天以下。

　　而這個總耗時，包括全部零部件、總裝調試等全過程。

　　抵達安順，居高臨下看下去，就可以看到底下的貴飛集團已經初現輪廓了。

　　巨大的工地，每天都有大量工人在施工着。

　　就這麼一個超級工程，對安順的經濟拉動，僅僅就業方面就很明顯，將安順所有的閒置勞動力消耗一空，整個安順的經濟如同插上一對翅膀一般，直接騰飛。

　　一旦這個生產基地建成，將會一躍成爲華夏最大的飛機生產基地，而且還是包括了商用飛機、軍用飛機和特種飛機等。

　　此次他們來到這裏，卻是因爲殲11戰鬥機正式通過上面的批准，可以進入部隊服役。

　　此時停機庫裏面，停着9架殲11戰鬥機、9架殲10戰鬥機。

　　殲10戰鬥機目前還沒有得到批准可以進入部隊服役，還在進行一系列試飛，而貴飛這裏生產的殲10戰鬥機，都是用來作爲培訓飛行員的，後期則是作爲外貿出口。

　　早上10點鐘的時候，貴飛集團，停機區，9架殲11A戰鬥機一字排開，列隊迎接前來參加交付儀式的領導和嘉賓們，每一架殲11戰鬥機的機頭上，都戴着一朵大紅花，就像是一個個參軍的新兵蛋子。

　　這也是獨屬於華夏的浪漫，坦克裝甲車、飛機等交付部隊時，都如同軍人入伍，會像新兵入伍那樣戴着一朵大紅花，代表着從此以後進入部隊，成爲軍人。

　　而在總裝廠房內，還有數架正在總裝當中的殲11A戰鬥機。

　　在交付現場，貴飛集團搭起了一個臨時的主席臺，貴賓席。

　　前來參加交付儀式的領導，坐到了貴賓席上。

　　10點整，交付儀式正式開始。

　　貴飛集團總經理主持這場交付儀式，空軍領導也發表了重要的講話，隨後領導們在交接書上簽字，完成了交接儀式，現在這九架殲11戰鬥機就正式進入空軍服役了。

　　隨後空軍領導又發表了重要的講話，希望研製團隊再接再厲，研製出其他改進型。

　　一款戰鬥機，往往不會是隻有一種型號，而是會不斷挖掘潛力，然後形成一系列的型號。

　　比如有專門出口的型號，出口的型號自然是比不上同類別的自用版本。

　　像殲10戰鬥機、殲11戰鬥機，最起碼可以搞出六七種型號。

　　殲10戰鬥機的首飛，意義非比尋常，代表着華夏正式擁有研製三代戰鬥機的能力，成爲全世界少有具備研製三代戰鬥機能力的國家，目前全世界只有美國、蘇聯、法國、華夏具備這種實力。

　　殲11戰鬥機的首飛，同樣意義非比尋常，代表着華夏擁有研製先進三代戰鬥機的能力，因爲殲11戰鬥機是重型戰鬥機，各項指標都達到了世界先進水平。

　　在這一方面，就是法國的陣風戰鬥機，都比不上殲11戰鬥機。

　　能夠與殲11戰鬥機相比的，也就只有美國的F15戰鬥機，以及蘇聯的蘇-27戰鬥機。

　　而現在殲11戰鬥機9架交付給軍方，意味着華夏空軍完全可以一年裝備一個團的殲11戰鬥機。

　　也就是，殲11戰鬥機每年可以交付給空軍24架至28架。

　　當然，如果殲11戰鬥機的單價能夠再便宜一些，空軍領導一定會更加開心。

第751章 航母無用論（求訂閱）

　　京城。

　　劉韜特意趕回來一趟。

　　此次他回京，是來參加一場研討會的。

　　乃是對海灣戰爭到目前爲止的研討會，這段時間，別看直播嘉賓說的總是被打臉，實際上後面正在對海灣戰爭進行研究。

　　國內各大軍事院校，都緊緊地盯着中東，盯着海灣戰爭。

　　實在是海灣戰爭太有啓發性了。

　　伊拉克，裝備着大量蘇式武器，比如伊拉克空軍裝備了大量的米格-23、米格-25、米格-29，除此之外還裝備了大量的殲-5、殲-6、殲-7以及殲-8戰鬥機。

　　比如伊拉克的陸軍，裝備了大量的蘇式坦克裝甲車，以及上千輛盤山集團生產的坦克裝甲車。

　　伊拉克的海軍，更是盤山集團生產的022型導彈艇、022型魚雷艇。

　　更不要說伊拉克的防空部隊主力，可是盤山集團生產的防空武器。

　　伊拉克裝備的，僅僅從紙面數據，稱得上世界第三大軍事強國。

　　比華夏的軍事力量都要強大。

　　而另一方的聯軍，阿拉伯聯軍裝備都不比伊拉克軍隊差多少，美國的軍隊更是武裝到牙齒。

　　戰爭爆發到現在，已經過去了大半個月時間，進行了整整21天，已經有很多東西都展現出來了。

　　多國聯軍的打法，伊拉克軍隊的情況，都一目瞭然。

　　目前的戰爭，都是不涉及地面部隊，而是空襲以及防空部分。

　　“事實證明，用導彈打航母這個思路是切實可行的，導彈將成爲航母殺手。”一個軍事專家說道，“航母無用論，並非空穴來風，隨着導彈的發展，一艘造價超過十億美元的航母，將會被一枚造價百萬美元的導彈給擊毀。”

　　“不說一枚導彈就擊沉航母，發射一千枚導彈擊沉一艘大型航母，交換比都非常值得！”這位軍事專家說道，“我建議國家以後不要發展航母，航母將會越來越不適合海軍未來發展，我們應該重點發展彈道導彈和戰略轟炸機......”

　　從海灣戰爭爆發以來，伊拉克對美國海軍造成的重創，這位軍事專家分析到一個驚人的事實，那就是作爲艦載機作戰平臺的航母，面對導彈顯得很無力。

　　發射一千枚導彈，只需要擊沉一艘大型航母，那麼都不虧。

　　這段時間，‘航母無用論’再次塵囂而起。

　　這種觀點，讓一部分軍事專家習以爲然。

　　畢竟道理上是講得通的，導彈攔截並不容易，特別是現在導彈射程越來越遠、導彈速度越來越快，導彈攔截越來越困難。

　　再好的導彈防禦系統，都無法確保百分百的攔截率。

　　甚至於，實戰之中，想要攔截率達到80%都不容易。

　　更不要說，導彈的發射平臺，除了陸基導彈外，還可以用飛機發射，以及用軍艦、潛艇發射。

　　關於是不是發展航母，立馬分成了兩派。

　　這裏面有着真正的從導彈發展、軍艦情況來進行分析着，是從技術、軍事未來發展的。

　　當然也有着立場方面的，比如空軍就強調航母無用論。正所謂‘同行是冤家’，爭預算，不寒磣。軍費是固定的，海軍多佔一些，空軍就少一些，空軍哪裏願意，所以空軍不止一次提起航母無用論，而且是調門越來越響。

　　在空軍看來，只要空軍足夠強大，在空軍作戰範圍內，航母甚至是所有軍艦都不過是活靶子。

　　當然海軍裏面，也不是所有人都認爲應該發展航母，也有人認爲航母無用論，與其花大錢建造航母，還不如多造幾艘護衛艦和驅逐艦，驅逐艦上面裝備着大量的反艦導彈，足以對一支航母編隊形成巨大威脅，甚至可以擊沉航母。

　　建造一艘航母艦隊，足以建造超過十艘護衛艦、驅逐艦了！

　　劉韜聽着雙方吵成一團，心中好笑着。

　　航母無用論，坦克無用論，本質上來說都是一樣的。

　　都是認爲航母和坦克在日新月異的打擊武器下生存力已經大不如前，應該停止發展這類武器。

　　但是從武器發展的歷史上便可以發現，一種主戰武器的消亡並不是因爲出現了一個可以有效打擊它的武器，而是出現了一個性能更好的替代者。

　　從這點來說，無論是反艦導彈還是反坦克導彈、武裝直升機都不能取代航母、坦克的地位。

　　除此之外，像航母和坦克這種武器，可以在非戰時通過機動部署給予潛在對手以壓力。

　　在冷戰之中，蘇聯裝甲洪流是這樣，美國的航母戰鬥羣同樣也是如此。

　　同樣的，轟炸機也是一樣的道理！

　　“各位，如果是在討論‘航母無用論’對與不對的話，我想是不需要討論的。”當到了劉韜發表意見的話，他的態度是非常明顯的：“航母的作用，在於作爲艦載機的作戰平臺，是進行遠洋海軍軍事力量存在，進行威懾的。”

　　“航母在極其有限的特定環境下戰鬥效率不高，或者說沒有達成戰略意義的能力，這是事實。但是我們也應該清楚，沒有任何一款武器是十全十美的。”劉韜說道：“在絕大多數的環境下，有航母打擊羣的一方必然是擁有戰略優勢的一方。”

　　“航母和隨行的驅逐艦、護衛艦組成防禦/打擊指揮核心，其指揮能力和事態感知能力爲戰略級，單一航母即可作爲戰役支點存在。能打能跑，能消耗敵對勢力遠程打擊力量和空中支援力量，能掩護兩棲部隊登陸，能憑機動優勢集火薄弱戰線，能在大洋上組建攔截戰線，能反潛，能調度海航和陸戰隊的協同作戰。打大國能拖入消耗戰，看誰耗死誰。打小國能跨越半個地球把別人摁在地上揍。”劉韜強調着航母的優點，“如果我們的海軍只是作爲近海海軍，那麼是不需要發展航母的，但是如果我們的海軍是要發展成爲遠洋海軍，保護我們的海外利益，那麼發展航母是必然的！”

　　在劉韜看來，這是一個效費比問題，一言不合直接往無用上面扣的，真的不是壞，他們只是蠢而已。

　　現在華夏又不是以前，以前華夏在海外可沒有什麼利益，可是現在華夏在外面擁有大量的利益，華夏在海外投資的資產，華夏出口商品的航線，華夏現在可也是石油淨進口國。

　　發展航母，並不是爲了打擊誰，而是爲了保護自身的利益！

　　華夏研製的武器裝備，從不是爲了打誰，都是爲了防禦、保護自身人民的生命與財產安全。

第752章 軍事變革（求月票、訂閱）

　　對航母戰鬥羣而言，其在海戰中的實力毋庸置疑。

　　航母無用，這是相對的，目前爲止只是指對美國、蘇聯、華夏展開攻擊時無用，因爲艦載機戰鬥力和數量難以和陸基航空兵相比，還需要面對陸基防空部隊、岸基反艦導彈以及反艦彈道導彈的威脅。

　　但是全世界可是有接近200個國家，除了美國、蘇聯、華夏之外，還有大量的國家！

　　航母的作用，在於作爲艦載機的起降平臺，通過艦載機去獲取制海權和制空權。

　　航母作爲一種大國的戰略武器、移動機場，在現今的國際環境中，無論是面對中、低烈度的戰爭，還是維護區域性和平，都起着至關重要的作用。

　　一支強大的航母編隊，是除核力量的毀滅級威懾外的重要大國力量戰線。有，則勝人一籌；無，則矮人一頭。

　　不是說要欺負誰，而是不能被欺負。

　　“無論大家還覺得航母無用的話，不妨想一想，現在美國海軍擁有14艘航母，分別是50年代的福萊斯特級航母、60年代的小鷹級、企業級以及70年代、80年代的尼米茲級，除此之外，還有三艘尼米茲級航母在建造中，有2艘尼米茲級航母在排隊，預計未來十五年會建成。”劉韜說道。

　　“美國的‘尼米茲號’航母1975年服役，造價18.25億美元；‘艾森豪威爾號’航母1977年服役造價21億美元，‘卡爾文森號’航母1981年服役造價22.8億美元，即將服役的‘華盛頓號’航母造價35億美元。”劉韜沉聲道：“難道大家認爲，美國人花費重資建造航母，是爲了造玩具？”

　　“還有蘇聯，在航母發展上曲折發展，但是到了現在，也從直升機航母一路探索，現在也在發展大型航母，難道蘇聯走的彎路還不值得驚醒大家嗎？”劉韜有些無語。

　　蘇聯的航母發展，絕對是值得借鑑的。

　　那是蘇聯付出高昂的學費，探索出來的道路。

　　前車之鑑，後事之師！

　　這個道理是如此簡單，但是總是有人忘了。

　　航母無用論，也不需要爭吵了，爭吵沒有意義。

　　隨後討論着戰爭變革，信息化、高科技化等將會帶來戰爭變革。

　　從二戰時期，德國利用裝甲部隊閃擊波蘭後，全世界軍事發展主流就是向着摩托化、機械化發展！

　　蘇聯，更是把這個發展到了一個無人能超越的地步，成爲世界上第一個完成機械化部隊建設的國家。

　　西方-81軍事演習，讓整個世界都在蘇聯的滾滾鋼鐵洪流下顫抖，尤其是跟蘇聯接壤的歐洲各國更是連覺都睡不着。

　　美國人也是沒辦法，才搞新玩法。不是美國人不想像蘇聯那麼搞，一開始美國人也是同樣的搞法，但是沒多久美國人就發現，根本沒法與蘇聯人比數量，質量強不到哪裏去，數量上遠不如蘇聯人，再這麼下去必敗無疑。

　　所以美國人才另闢蹊徑。