大國崛起：從軍工開始 第288章

　　劉韜此次和李爲民一起來到羊城造船廠，羊城造船廠屬於軍用、民用一體的，接受華夏南方兵器工業集團總公司、華夏西南工業集團總公司的雙重領導。

　　而目前李爲民還是第一次來到羊城造船廠。

　　當看到羊城造船廠的規模和忙碌的工人，李爲民受到很大的震撼。

　　這段時間，他幾乎都是在華夏西南工業集團總公司總部，熟悉工作，熟悉主要人員。

　　到現在纔算勉勉強強的捋順工作，而這還是因爲有薛雲鵬和華夏西南工業集團總公司的領導層幫助李爲民。

　　這一段時間，李爲民感受到自己肩上的重擔是多麼的重。

第557章 造船業上的野心

　　李爲民在被調來盤山集團之前，雖然也聽說過盤山集團，但是並不瞭解。

　　組織談話後，李爲民在來盤山集團之前也瞭解了一下。

　　但是紙上的報告資料，遠遠沒有親自來到盤山集團後瞭解那麼直觀，那麼讓人震撼。

　　雖說盤山集團只是國家機械工業委員會麾下一副部級國企，像這樣的公司，全國足足有上百家，但是隻有詳細瞭解盤山集團，才能感受到它帶來的震撼。

　　盤山集團下轄六個二級集團總公司，華夏南方兵器工業集團總公司、華夏西南工業集團總公司、華夏西南電子集團總公司、華夏交通投資控股集團總公司、華夏電力投資集團總公司、華夏建築集團總公司。

　　六個二級集團總公司，其中華夏南方兵器工業集團總公司今年被提爲副部級。

　　整個南方兵器工業系統盡數整合進華夏南方兵器工業集團總公司，員工總數將會破百萬人。

　　生產着各種槍械、自行火炮、坦克裝甲車、軍用車輛、防空導彈、反艦導彈、魚雷等等武器，甚至連軍艦也可以算入其中。

　　而華夏西南工業集團總公司，雖然在今年重新調整，目前下轄華夏汽車集團有限公司、華夏摩托車集團有限公司、華夏羊城造船廠、華夏馬尾造船廠、華夏蓉城港務集團、華夏鷺島港務集團、華夏西南機牀工業集團等，比起原來多有不如。

　　但是華夏西南工業集團總公司依舊非常的龐大，僅僅華夏汽車集團有限公司，職工數量目前超過20萬人，囊括了汽車製造廠、汽車研究院、汽車維修廠等等，而且目前華夏汽車集團有限公司的規模還在繼續膨脹中。

　　華夏摩托車集團有限公司，職工數量目前超過15萬人，囊括了摩托車製造廠、摩托車研究院、摩托車維修廠等，同樣也在迅速擴張。

　　華夏汽車集團和華夏摩托車集團所生產的汽車、摩托車產量，比華夏其他汽車廠、摩托車的產量都要多得多。

　　每個集團，都下轄着超過十個公司。

　　此次他和劉韜前來羊城造船廠，羊城造船廠規模之大、設備之先進齊全、工人數量之多，都讓李爲民很震動。

　　這是他離開共青團體系後，到另外一個系統工作，讓他接觸到很多以前接觸不到的。

　　以前他覺得華夏很落後，很窮困，遠遠落後於世界發達國家。

　　可是短短這段時間所接觸到的，卻讓他看到不一樣的風景，他才知道，原來華夏也有很多是達到世界領先水平，而且正在做大做強，只要給華夏時間，華夏可以很快的強大起來。

　　華夏，並不輸於任何一個國家。

　　華夏民族，並不弱於任何一個國家。

　　當然讓李爲民有些難以接受，或者難以適應的是，來到盤山集團後，他的工資是之前的十倍都不止。

　　而且還配了一輛高檔華夏汽車，有專門的司機、專門的祕書團隊以及專門的安保人員。

　　他拿到第一個月的工資的時候，手都在發抖，甚至還去問是不是發錯了。

　　“爲民同志，造船工業將是接下來我們力推的一個重點，未來幾年我們將會投入超過百億資金在造船工業上面。”劉韜對着李爲民說道，“現在日元升值很多，日本工人的人工成本很高，造船業在日本已經是屬於薄利甚至是虧本的行業，之前日本是世界造船業的王者，每年手持訂單量和完工量常年位居世界第一，佔據超過50%的份額。”

　　“現在造船業在日本不賺錢了，那麼必然會進行轉移，現在韓國正在大力補貼造船業，想要承接日本造船工業的轉移。”劉韜說道，“造船業是一個綜合性非常強的工程，可以帶動非常多的工業鏈，提供大量的就業崗位。”

　　“我們必須抓住這個難得的計劃，大力發展造船業，取代日本成爲世界造船業的中心！”劉韜很堅定地說道。

　　現在華夏發展很快，國營企業改制情況大爲好轉，而越來越多的人下海經商，民營企業也越來越多，越來越活躍，爲社會提供了大量的就業崗位。

　　但是依舊有很多人沒有工作，因爲華夏人口太多了，華夏的勞動力太多了。

　　單靠着農業，是不可能強國的！

　　唯有工業，才能強國！

　　製造業，纔是創造社會財富的。

　　劉韜雖然也重視金融行業，但是在他看來，金融行業是工具，是渠道，是搞錢的渠道，搞來的錢最終是要投入工業，投入基礎設施建設。

　　雖然說，李爲民來到盤山集團，是經過劉韜點頭同意的，但是說實在的，他並不瞭解現在的李爲民。

　　李爲民才32歲，非常的年輕，是高材生，但是以前都是在共青團工作，還是第一次到企業，能否勝任新的崗位，帶好華夏西南工業集團總公司，說實在的劉韜也不是很有信心。

　　華夏西南工業集團總公司是一艘大船，需要一個好的船長，才能帶好這艘大船行駛得更快、更穩、更安全。

　　李爲民拿起筆在筆記簿上寫記着，雖然來盤山集團也沒有多久，但是他能夠感受到，劉韜這個跟他同歲的人，在盤山集團擁有多麼高的威望，影響力非常的大。

　　盤山集團能有現在，最爲重要的便是有劉韜研製的一款款產品，掌握着一門門技術，才讓盤山集團發展如同坐火箭一般。

　　在來盤山集團之前，也有上面的領導專門找他談過話。

　　李爲民很清楚，他想在盤山集團立足，做好工作，必須得和劉韜保持一致。

　　不然的話，他在盤山集團的工作會很艱難，也做不久。

　　李爲民更在意的是，劉韜所提到的造船業能夠帶動的就業。

　　兩人在造船廠負責人的陪同下，視察着整個羊城造船廠，至於正在建造的軍艦，沒有帶着李爲民去，因爲李爲民管的是民用船舶領域，不適合接觸軍艦這一類軍事保密的裝備。

　　當天晚上，他們就在食堂，跟工人一樣排隊打飯打菜，然後和工人坐在一塊，邊喫飯邊和工人聊天。

　　肩膀上帶着紅色袖標的大媽，正一臉嚴肅用着不善的眼神到處掃描，一旦有人在食堂喫飯時沒有喫完，浪費糧食，難免要被批評一頓，嚴重的話甚至會全廠批評警告。

　　這些帶着紅色袖標的大媽，絕對是屬於全廠職工最不想招惹的，因爲哪怕廠領導被她們盯上，也會顏面掃地。

第558章 黑色星期一降臨

　　這一天。

　　劉韜來到了香江。

　　此時全球股市一片大好，但是劉韜已經看到了隱患所在，他堅信這一場金融危機還會爆發。

　　年初的時候，國際石油價格還是35美元多/桶，漲到現在已經突破45美元/桶。

　　國際對石油的需求量，一直都是處於增長階段的，全球用美元結算，國際石油價格上漲，國際上對美元需求量大增，這就迫使得美元升值。

　　可是美元升值，完全不符合美國國家利益。

　　一邊是沙特等產油國使勁地利用石油搶劫全世界，賺得盆滿銤M。

　　另外一邊是美國明明納稅人都快要承受不起油價了，他們倒好，非得堅持不讓美元升值！

　　偏偏這個時候，華夏這幾年因爲經濟高速發展，石油消耗量快速增加着，哪怕這幾年華夏的石油產量也增加得非常快，可愣是不斷減少石油出口量，到了今年華夏更是再也不是石油淨出口國了。

　　華夏還進口一部分原油，然後進行提煉成成品，出口到日本、韓國。

　　要知道華夏沒有石油出口，這可是一年三四千萬噸石油，也就是說少了差不多3億桶。

　　可是在這種情況下，全球股市竟然紅紅火火，股市一片火熱。

　　不僅僅美國股市如此，其他主要股市都是這樣。

　　哪怕是香江股市，也同樣如此。

　　估計這時候告訴全世界，即將爆發經濟危機，絕對不會有人相信。

　　前面的佈局，默默地已經在全球主要股市完成佈局，就等待着收割。

　　劉韜此次來到香江，便是親自坐鎮香江。

　　10月7日，美國股市就出現了混亂。上午的時候，美國公佈貿易逆差數據，不及市場預期，股市開盤30分鐘之內，道瓊斯工業指數直線下跌。

　　此後一週，美國股市在恐慌中一直不斷下跌。

　　10月19日這天，也就是美國星期一。

　　早上。

　　上班族總是那麼繁忙，加上週末大家浪得厲害，早上精力就有些不夠用了。

　　這跟之前每個星期一早上都是一樣的。

　　尤其是華爾街，各個證券公司，基金公司，金融公司，幾乎都在開會。

　　大多數公司的議題只有一個——如何在股市裏面掙錢，掙更多的錢，幫客戶掙錢，同時，也是幫他們自己掙錢。

　　從1982年到現在，道瓊斯指數上漲了兩倍多，意大利、日本、聯邦德國股市也分別上漲了3.56倍、3.51倍和1.6倍，其他各國的股市，都在不斷地上漲。

　　可以說，這是歷史以來最好的賺錢時機。

　　可是從10月3日開始，就有些不妙了。

　　跌跌不休，不斷下跌，市場處於恐慌之中。

　　客戶虧損，他們就得被罵得狗血淋頭。

　　問題作爲金融行業的從事者，其實他們也在虧損，甚至虧損更大。

　　因爲他們擅長加槓桿。

　　雖然很多人，拿着數十萬美元的年薪，甚至是上百萬美元年薪，但是這兩週時間，他們虧損得厲害，那點年薪根本就不夠虧。

　　10月19日，星期一，時間終於指向了美國紐約時間9:30！

　　紐約證券交易所開盤的時間。

　　剛到9:30，交易所的人們都忙碌了起來。

　　如同上一週一樣，股市雖然在跌，但是也是有着機會的，有人虧損，有人賺錢。

　　股市就是如此神奇，跌了有人賺錢，有人虧錢；漲了有人賺錢，同樣也有人虧錢！

　　股市裏面，總是會不斷誕生股神，一個個名不見傳的人一躍成爲股神，一下子成爲百萬富翁甚至是千萬富翁。

　　這裏面總是不斷有奇蹟上演着，就看誰能夠上演奇蹟。

　　哪怕是沉浸股市十年、二十年的老股民，也不見得賺錢，虧錢的比比皆是。

　　而往往一些剛入股市的，反而賺錢了。

　　一開始，開盤的時候，紐約證券交易所一開盤就被大量賣出指令淹沒。

　　芝加哥標準普爾500指數開盤第一筆交易就下跌7%！

　　股市跌跌不休！

　　1738.47，終於不動了！

　　不斷變化的道瓊斯指數，就停在這個數上，不再變化。

　　11:30，股市休市。

　　短時間斷崖式的下跌，甚至連管理方都沒有來得及拿出應對措施。

　　時間靜止了下來，所有人都呆呆地望着交易所的顯示屏。

　　爲什麼！？

　　怎麼會出現這樣恐怖的狀況呢？？

　　見過下跌的，沒有見過下跌得這麼狠。

　　“老子十八年後又是一條好漢！”

　　一個穿着西裝，衣冠楚楚的白人男子，站在大樓上，他張開雙臂，好像要投入主的懷抱，或許他認爲自己是一隻有翅膀的鳥，想要展翅高飛......

　　“砰~~”

　　人體從十多層的樓上跳下來，重重地撞擊在地面上，把堅硬的地面都給砸了一個很深的坑，鮮血四濺……

　　沒有人尖叫，因爲這一幕在華爾街再正常不過了。

　　每年總是會有人跳樓，無非是多與少而已。

　　在華爾街這裏，跳樓是再正常不過了。

　　紐約，是有錢人的天堂，窮人的地獄。

　　正如那句話所說的，如果你愛她，就把她送去紐約，因爲那裏是天堂；如果你恨她，也帶她去紐約，因爲那裏是地獄。

　　現在這些輸慘的人，已經一無所有了，他們輸光了一切，活着對他們是一種折磨，他們將揹負着鉅額債務，活着對他們而言是生不如死。既然如此，還不如選擇一了百了，只需要輕輕一躍，便可以從頭再來。

　　跳樓的，不僅僅只有一個，後面要跳樓的排成了一隊。

　　這時候在華爾街的人，要麼是已經在樓上排隊，要麼是向着樓頂走去，要麼正準備向樓頂走去。

　　一下子狂跌22.61%，他們就沒有見過這麼兇殘的。