大國崛起：從軍工開始 第281章

第542章 千里眼順風耳

　　自從坦克裝甲車、炮彈、導彈不再需要經過劉韜最後一道質檢，他的時間便多了不少。

　　現在唯一需要送到盤山集團由他進行最後質檢的，便是隻有‘神盾-4’遠程防空導彈系統。

　　不過‘神盾-4’防空導彈系統目前產量很有限，一個月頂多製造出一套‘神盾-4’遠程防空導彈系統。

　　有了更多時間，劉韜可以更好地指點自己的學生，以及搞科研。

　　比如他還得搞小型電子偵察船以及大型電子偵察船。

　　這事劉韜可是一直放在心上。

　　這不，處理完事情後，他便第一時間前往羊城造船廠。

　　研製海軍裝備，最方便的當屬羊城造船廠，這裏擁有一切加工設備以及建造材料。

　　劉韜抵達羊城造船廠後，便沉浸在小型電子偵察船、大型電子偵察船研製之中。

　　小型電子偵察船，必然在性能上有所取捨，無法像中型電子偵察船那樣全面，因爲空間有限，無法面面俱到，

　　像816型電子偵察船，具備的性能是可以在700公里外定位航母以及其他軍艦。

　　小型電子偵察船則不同，只需要在百里範圍內鎖定軍艦即可。

　　而大型電子偵察船，那因爲承載的設備多了，也更加先進，定位範圍就更遠，而且更精確，

　　劉韜對於自己要研製的大型電子偵察船有大致判斷，滿載排水量在15000噸左右，續航力15000海里/15節，最大航速20節，探測範圍4000~7000公里。

　　有了前面研製816型電子偵察船的經驗，劉韜這次研製小型電子偵察船和大型電子偵察船就顯得順利很多。

　　小型電子偵察船被劉韜命名爲817型電子偵察船，該電子偵察船長89米，全寬11米，標準排水量1000噸，滿載排水量1100噸，採用全柴聯合2軸推進動力，最大航速20節，續航力2000海里/15節。

　　大型電子偵察船被劉韜命名爲818型電子偵察船，該船全長206.6米，寬27.7米，標準排水量15000噸，滿載排水量18000噸，自持力80天，20節航速續航力13000海里，15節航速續航力15000海里。能夠在4米浪高下執行任務，並能在浪高7.6~14米的惡劣環境下生存，具備搭載直升機能力，能夠在5級海況（浪高4.6米）起降直升機作業，船內部兩層甲板安裝雙波段相控陣雷達，上下兩層雷達設施的重量分別爲298噸和270噸。幹舷天線區足足可以容納38套通信天線。

　　可以說，僅僅是船體建造，便需要兩億人民幣。而其他方面的裝備，更是至少20億人民幣。

　　像這麼一艘大型電子偵察船，造價比052型驅逐艦有過之而無不及。

　　就這麼一艘大型電子偵察船，在對彈道導彈、巡航導彈、戰鬥機、殲擊機、轟炸機、加油機、預警機等目標的探測、跟蹤、識別方面擁有非常強大的能力。

　　而且它能夠對6000公里範圍內各種目標進行全天候、不間斷偵察掌控其部署動向。

　　這也意味着，任何軍艦的調動、導彈發射，飛機等等，都瞞不過818型電子偵察船的偵察。

　　甚至於，假如美國要發射某一款導彈，那麼可以派這款大型電子偵察船遠遠地進行偵察，觀察其軌跡、咝袇�數等等��

　　同理，也可以用於火箭發射、航天飛機的發射以及返航等等。

　　當然，這並不是說有了大型電子偵察船，就不需要中型電子偵察船、小型電子偵察船，而是這可以相互搭配。

　　像蘇聯，足足有超過80艘各類型的電子偵察船，而美國也不遑多讓，絲毫不下於蘇聯。

　　也正是有這麼多電子偵察船，全世界的導彈發射試驗、火箭發射等等都難以瞞過美國、蘇聯的耳目。

　　......

　　雲省，昆市。

　　盤山集團總部。

　　劉韜正在叮囑着自己的學生們：“暑假期間，儘量不要談及自己的學習情況，也不得透露在這裏的所見所聞，一旦泄密，後果你們是知道的，保密條例你們都是清楚的，一旦發現有異常，請第一時間報警。”

　　原本是應該派安保人員跟着他們一起回去，不過劉韜改變了，一來安保人員也有權利國內，二來隨着以後工作人員越來越多，不可能每個人離開這裏，就得有安保工作人員跟着。

　　那就是安保工作人員再多十倍、百倍都不夠。

　　“明白，老師！”

　　“請老師放心，我們絕對保密！”

　　腥思娂娬f道。

　　隨後，劉韜又再次叮囑一些注意事項，這才離開辦公室。

　　其他人可以放寒假了，劉子魚就不行了，她得到除夕那天，跟劉韜一起坐飛機返回京城。

　　劉韜這段時間，還得參加新春活動，到主要幾個廠去走一走。

　　還好他現在已經有一輛專機，可以隨時起飛，倒也是無妨。

　　這輛專機，專門屬於劉韜，這也是爲了方便他出差，畢竟現在他也算是全國跑。

　　除了他這架飛機外，盤山集團還有兩架公務機。

　　這三架公務機都是爲了便於出差，盤山集團專門採購的，不過爲了方便，三架公務機乃是用三個上市公司的名義，而不是盤山集團直接採購。

　　畢竟這種事要是在大陸，傳出去影響會很不好。

　　等到劉韜忙完的時候，已經是除夕這一天了。

　　中午的時候，一架公務機從昆市機場起飛。

　　公務機上，劉子魚正一臉好奇，這邊看看那邊摸摸。

　　公務機，她可是第一次看到，也是第一次坐。

　　這個時代，能夠買得起車的都是很稀罕的事，至於買飛機就更不要說了。

　　大陸的飛機，都是各個航空公司的。

　　這些飛機，都是華夏花費大量寶貴外匯從波音公司採購的。

　　“哥，這架飛機多少錢？”劉子魚忍不住問道。

　　劉韜微笑道：“一千萬美元！”

　　“我的乖乖，這我工作一輩子不喫不喝，工資都積攢下來都買不起一架！”劉子魚驚歎着。

　　讀研期間，各種補貼下來，她一個月大概有三百塊錢。

　　以後畢業工作，如果是在盤山集團系統，工資會高得多，不過一個月也就一千塊錢左右，一年一萬二，努力工作五十年，也就六十萬人民幣。

　　她得工作五千年不喫不喝，才能買得起這麼一架飛機。

　　“哥，這飛機這麼貴，一定很賺錢，你怎麼不研製飛機，研製了飛機，我們就不用花費那麼多寶貴的外匯去跟美國人進口飛機了。”劉子魚說道。

　　在她看來，劉韜無所不能，要是去研製飛機，肯定能成功。

　　劉韜聞言，神色不由得一動。

第543章 下一攻略目標

　　在此之前，劉韜倒是沒有想過這方面的問題。

　　一來，他忙於研製陸軍裝備、海軍裝備，實在分身乏術，除了休假之外，他每天睡眠時間大概就是四五個小時，實在沒有其他精力去研製空軍裝備。

　　二來則是目前處於華夏與美國蜜月期，華夏連F-14‘熊貓’戰鬥機都可以從美國那裏採購，雖說都得經過他處理一下，解除暗門，可是經過這些年的交付，華夏空軍其實並不弱，除了比不上美國、蘇聯，周邊地區的空軍已然比不上華夏。

　　不過現在情況不一樣了，他也開始思考這個問題。

　　現在陸軍裝備，華夏先進的陸軍裝備已然不輸於蘇聯、美國，達到世界領先水平。

　　該有的，基本上都有。

　　唯一欠缺的，就是部隊太窮，每年採購的量有限，而且需要時間來積累量。

　　假以時日，華夏陸軍的實力一定會快速趕上來，建成機械化部隊完全不是空中樓閣。

　　畢竟各種陸軍裝備，盤山集團交付給部隊，那可是幾乎是不賺錢的。

　　從槍械，再到各種炮，以及坦克裝甲車，這每一樣性能都很先進，但是售價都不算高，甚至算是廉價。

　　更不要說各種先進雷達，以及通信系統，衛星定位系統，衛星偵察系統。

　　要不是他，恐怕華夏得起碼要十幾二十年，才能研製出擁有不錯性能的防空導彈系統。

　　海軍裝備，既有‘鷹擊’系列反艦導彈這種既有非常強的威懾力的反艦導彈，還有着先進的導彈艇、魚雷艇、掃雷艇、護衛艦、導彈驅逐艦、常規潛艇以及電子偵察船。

　　要說欠缺的，便是核潛艇、航母，以及各種功能的艦載機。

　　艦載機，歸根到底是屬於航空工業。

　　可以說，目前來說，華夏部隊最大的短板，竟然是空軍。

　　在之前，華夏從美國進口F-14‘熊貓’戰鬥機、F-15‘鷹式’戰鬥機、F-16‘戰隼’戰鬥機以及‘黑鷹’直升機。

　　各類型戰鬥機進口了上百架，‘黑鷹’直升機更是進口超過百架。

　　那時候進口這些戰鬥機、直升機，還不算特別貴。

　　可是到了現在，這些價格往往已經是以前的兩三倍甚至是三四倍。

　　不僅僅是戰鬥機、直升飛機，就是相應的導彈，價格都比以前漲得多。

　　這麼高的價格，華夏都已經進口不起了。

　　雖說這些年，外貿越做越大，每年賺取的外匯也比以前多得多，可是華夏這麼大，到處都需要錢，實在浪費不起寶貴的外匯。

　　“你這小妮子倒是提醒了我，待春節後，再好好籌劃。”劉韜笑了笑。

　　武器裝備，還是自己造的好。

　　買不買得到是一回事，主動權完全不在自己手中。

　　人家說漲價就漲價，可絲毫不管雙方是友好關係。

　　公務機在京城降落，隨後開始卸貨。

　　這一次回京，劉韜可是採購了不少好東西，都是一些珍貴山貨。

　　很多山貨，是京城這邊都買不到的。

　　這些東西，或是自己家人喫，或是逢年過節送禮都非常合適。

　　等到劉韜、劉子魚抵達四合院的時候，四合院已經在準備年夜飯。

　　因爲人多，也沒有什麼炒菜煮飯，而是直接準備火鍋。

　　今年的年夜飯，既有羊肉火鍋，又有牛肉火鍋，想喫什麼但憑個人喜愛。

　　與劉韜、劉子魚一起回京的，還有劉紅蕾一家。

　　此時大家都一起喫團圓飯，人很多，也很熱鬧。

　　一羣小孩子正在玩耍着，給四合院帶來巨大的生氣。

　　錢華強相比起之前，脖子上的金項鍊更粗了，手上也帶着金戒指，還帶着一個手機，隨身帶着一個包。

　　一身打扮毫無疑問地在告訴所有人，他是當老闆的，是土豪。

　　幾年打拼，錢華強的身家已經上千萬人民幣了，妥妥的千萬富翁。

　　一家人樂呵着喫着團圓飯，其樂融融。

　　.......

　　隨着春節假期過去，對於全國人民而言，纔是真正的1986年翻過去，迎來1987年。

　　春節假期剛剛過去，劉韜已經跟着一蓄I導從京城出發，坐着‘復興號’動車組南下，要一直抵達終點站九龍站。

　　在春節前，經過過去的持續奮戰，經久鐵路終於全線貫通，所有的火車站點全部都建好。

　　此次南下，他們將會親自體驗着。

　　以前都是一段一段的，而這一次則是全線。

　　各個部委，足足有上千人在這一‘復興號’動車組上，其中還有辦公室的負責人。

　　事關着1987年領導乘坐專列，從京城前往香江，這麼大的事，誰都不敢疏忽，準備工作非常多。

　　既要讓領導滿意，又要絕對安全。

　　一點疏忽都不行。

　　1987年7月1日這一天，對於全華夏、全世界華人而言，都是屬於極爲重要的一天，那一盛典絕對沒有人願意錯過。

　　1987年的7月1日的香江無比重要，但是京九鐵路同樣無比重要，它可以讓這一次的盛典更加璀璨。

　　畢竟這是高鐵，它翻開了華夏鐵路發展的歷史新篇章，也將會成爲華夏在世界上的一張名片。

　　當年日本修建東海道新幹線，從東京起始，途徑名古屋，京都等地終至大阪，全長515.4公里，郀I速度高達210公里/小時，它的建成通車標誌着世界高速鐵路新紀年的到來。

　　可是華夏高鐵雖然發展得晚，但是隨着京九鐵路通車，則是代表着華夏高鐵里程超越日本，成爲世界高鐵里程第一，同樣華夏高鐵技術達到世界領先水平。