大國崛起：從軍工開始 第277章

　　以經濟建設爲中心，國家會把大量的精力、資源投向於經濟建設之中，從而改善國民的生活水平。

　　在此條件下，部隊便需要爲國做出犧牲，因爲軍費不可能很多。

　　“可以試試，問題應該不大！”劉韜應道。

　　電子偵察船，其主要作用就是對有關電磁信息、光電信息，開展偵察和監聽，爲海軍提供情報保障工作。

　　簡單來說，就是一艘收集信息的軍艦，移動性的大號‘雷達’，只不過主要工作方面是以截獲對方的光電設備信息爲主。

　　除了獲取情報外，電子偵察船往往還需要在戰術彈道導彈試驗時進行導彈軌跡測量和追蹤的任務，協助測試團隊，完成各種新式導彈的測試工作。

　　目前全世界最先進的電子偵察船，主要是美國、蘇聯，其次是英國、法國、日本等海上強國。

　　旁邊的海軍將領向劉韜介紹着華夏在電子偵察船方面的發展情況。

　　20世紀五六十年代，華夏奉行國土防禦政策，海軍主要在近海活動，當時對於偵察船特別是遠洋偵察船沒有迫切的需求。

　　然後進入70年代，隨着華夏海軍範圍的增加，爲了完善的情報偵察保障體系，以便更好地保障海軍執行中近海作戰任務，在這種情況下，海軍提出的建造新型偵察船的計劃，華夏開始發展遠洋電子偵察船。

　　目前華夏擁有的唯一一艘電子偵察船，乃是813型電子偵察船，該船尾魔都滬東造船廠於1980年9月開始建造，1982年9月開始試航，11月交船，於1983年3月進行專業設備試驗，並服役於南海艦隊。

　　雖然813型電子偵察船性能還可以，但是其偵察設備比較單一，只裝備有無線電信號偵察系統，還沒有配備聲學、光學系統，海軍對於這款813型電子偵察船的態度是有聊勝於無。

　　劉韜略微點了點頭。

　　電子偵察船之所以有能力建造的國家非常稀少，就是因爲需要同時對電子設備研發和艦船建造具有較高要求。

　　隆重的儀式舉行，代表着039型常規潛艇首艇正式服役。

　　也代表着，華夏海軍潛艇部隊迎來新篇章。

　　至於第二艘、第三艘039型常規潛艇，在之前039型常規潛艇首艇下水後，便已經開始開工建設。

　　如今海軍艦艇不斷建設，歸根到底還是每年盤山集團繳納的大量稅收，讓以稅代扣可以實行，而且還剩下大量的稅款。

　　再加上現在華夏海軍面臨着巨大的壓力，使得上面也不得不加大海軍的建設。

　　畢竟現在華夏經濟發展非常快，但是主要集中在西南、沿海地區，沿海地區的發展，需要有海軍提供強大的安全護盾。

　　劉韜暫留在羊城造船廠，開始研製電子偵察船。

　　......

　　不知不覺中，時間已經進入11月份。

　　11月份，京城已經迎來冬天第一場雪，北方早已結束秋季進入冬季。

　　但是羊城的白天平均氣溫依舊達到25℃，晚上氣溫也有十五六攝氏度。

　　臨近傍晚的時候，晚霞將天邊染紅，那紅燒雲之美，絕對讓人驚歎。

　　此時，工作人員操縱着起重設備，吊着一個船模下海。

　　這船模，正是劉韜幾經優化提升的電子偵察船船模。

　　此次正在進行着，優化提升後的又一次測試。

　　哪怕這是1:25比例尺的船模，但是全長依舊達到了3.34米，寬0.584米，排水量更是達到了128噸。

　　起重機吊着這個船模放入水中，並沒有沉沒。

　　劉韜開始乘坐着快艇，通過遙控裝備，對此船模進行一系列測試。

　　整個測試，選擇在這個時候，便是因爲很快就可以進入夜裏，在夜裏測試不容易被發現，有助保密。

　　當結束測試時，已經是迎來日出。

　　海水嘩嘩~~的衝擊岸堤，白色泡沫飛濺，一輪紅日緩緩的在海中浮起來，紅彤彤的，碩大而圓潤，一瞬間黑夜被驅散，整個大地都亮了起來。

　　白雲被朝陽染成紅色，整個天地一瞬間‘活’過來，這也預示着新的一天開始。

　　劉韜心情很好，跳上船模。

　　“系統，升級電子裝備！”劉韜心中默唸。

　　刷刷刷~~

　　一道道微光閃爍。

　　顯然已經完成了升級。

　　“系統，解析！”劉韜默唸。

　　頓時劉韜便看到，眼角處虛擬面板，正以肉眼可辨的速度形成一張張設計圖紙。

　　這每一張設計圖紙，都是非常標準的設計圖紙，非常的詳細。

　　甚至連工藝說明、設計說明都有，包括涉及到的各種材料，應有盡有。

　　劉韜心情非常好，開始指揮着工作人員將船模吊起來，這個船模，那可是列入絕密檔次，到時候會送到盤山博物館裏面進行收藏。

　　回到住處，洗了個熱水澡，吹乾頭髮後，躺在牀上很快就睡着了。

第534章 高中低配電子偵察船

　　盤山集團。

　　“刷刷~~“

　　一張張的A2圖紙正在進行打印着。

　　這些正是自動調整好尺寸的電子偵察船設計圖紙。

　　這款被劉韜命名爲816型電子偵察船，該船長83.5米，寬14.6米，喫水深4.2米，標準排水量3200噸，滿載排水量4000噸，屬於中型電子偵察船。其動力系統包括2臺柴油機，2臺電動機（用於低速行駛），航速20節，續航力5000海里/15節，傳遍編制110人，其中78人是情報分析人員。

　　電子偵察船裝備的主要電子設備包括被動聲吶、傳感系統、電子干擾系統、光學觀察設備、升級型激光通信終端設備等。

　　另外，還裝備有各種頻段無線電接收機、雷達接收機、終端解調和記錄設備、信號分析儀器、接收天線等，能接收並記錄無線電通信、雷達和武器控制系統等電子設備所發射的電磁波信號，查明電子設備的技術參數和戰術性能，獲取對方無線電通信、雷達配系、導彈發射甚至飛機起飛、艦艇出港等軍事情報。

　　可以說在性能方面，達到世界領先水平。

　　“現在解決了中型電子偵察船，接下來便是解決小型電子偵察船和大型電子偵察船了！”劉韜心中暗道。

　　電子偵察船其滿載排水量一般爲500噸以上，對於其他國家而言，滿載排水量4000噸便已經是大型電子偵察船了。

　　不過對於蘇聯、美國、華夏這樣的超大型國家而言，4000噸的電子偵察船隻能算是中型電子偵察船。

　　蘇聯有用‘基洛夫’級導彈巡洋艦船體改裝的‘烏拉爾’號的滿載排水量達到驚人的36500噸，爲了給龐大的身軀提供足夠的動力，蘇聯人別出心裁的在‘烏拉爾’號上使用了核動力，安裝了兩座反應堆，最大航速達到了27節。

　　雖然‘烏拉爾’號還沒有服役，但是已經被譽爲全世界上最先進的電子偵察船。

　　畢竟噸位那麼大，可以裝載的設備就多。

　　美國人的‘觀察島’號船長172米、寬23米、排水量17000噸，速度每小時20節，該船裝備有各種新型的電子偵察技術，最突出的是裝有代號爲‘眼鏡蛇朱迪’相控陣雷達。這種設置在船尾的八面形雷達高達4層樓房、重達250噸，雷達自身還具有安全防禦能力，能抵禦來自各個方向炮火的襲擊。雷達面板上裝有電子計算機控制的12288個獨立天線網和無線電訊號收、發兩用機，電波反射的回波每4秒鐘能顯示周圍360°天空裏的全部圖像，並可同時觀察到各個物體，比其他雷達更爲精確，效率更高。

　　而‘觀察島’號1981年9月試航，年底部署在太平洋海域，以珍珠港爲母港，進行偵察活動。

　　大型偵察船的好處，自然不言而喻，那就是可以更遠、更精確的偵察。

　　當然，中型電子偵察船纔是主力，小型電子偵察船是輔助，大型偵察船註定不會多。

　　劉韜打算研製一款大概1000噸級的電子偵察船，專門用於近海偵察。

　　然後再研製一款大型電子偵察船，這一款專門用於遠洋偵察，而噸位大概是10000噸左右。

　　至於現在研製的這款816型電子偵察船，劉韜不需要投入太多時間和精力，交給羊城造船廠即可。

　　經過這幾年的磨練，羊城造船廠的造船能力已經很強了，遠不是幾年前可以相比。

　　現在羊城造船廠還談不上是華夏造船能力最強的造船廠，但是卻是最大的造船廠。

　　也許用不了幾年，羊城造船廠將會超越大連造船廠，成爲華夏造船能力最強的造船廠。

　　隨後，劉韜便安排下去了，開始讓羊城造船廠籌備建造816型電子偵察船首船。

　　劉韜則是開始處理兩件事，一件事便是華夏西南兵器工業集團總公司改製爲華夏南方兵器工業集團總公司，開始着手整合南方其他兵器工業系統的大型兵工廠。

　　另外一件事，便是整合馬尾造船廠。

　　馬尾造船廠位於榕城轄區內的馬尾港，瀕臨閩江，是19世紀中末葉華夏主要的幾個造船廠之一，當時正是在滿清政府的重臣李鴻章與左宗棠所帶領的洋務邉酉陆ㄔO而成。

　　在馬尾造船廠建成後，在此後三十多年裏爲滿清王朝造出了40艘艦船，佔當時國內總量70%，組建了第一支海軍艦隊——八福建海軍，併爲北洋、南洋兩支水師配備了大量艦船和將領。

　　1911年辛亥革命風起雲湧，動盪的時局下，造船事業已無人關心，馬尾造船廠一度淪爲賣廢鐵度日。至1949年，又一個30多年裏，隨着政權的更替，馬尾造船廠一直在打爛-修復-再打爛的圈子裏輪迴。

　　1950年，當解放軍開進馬尾時，船廠已是滿目荒涼，雜草叢生，只有一座輪機車間的破廠房和積滿淤泥的船塢提醒着人們，這裏曾經有過‘遠東第一船廠’的輝煌。

　　那時候用了整整4年時間，靠工人的雙手從地下挖出了幾百萬塊磚頭和幾十噸的廢鋼鐵，並清除了丟在原船塢荒草地上的幾顆沒有爆炸的炮彈。

　　老工人周德成說：“光我們揀的磚頭，就蓋起了4座共70間職工宿舍和3排36間辦公室。”

　　劉韜和趙國平來到馬尾造船廠的時候，看到的卻是蕭條。

　　因爲閩省是處於戰爭一線，不適合大型軍工企業，馬尾造船廠這裏河道淤泥堆積，想要在這裏再建馬尾造船廠，難度不是一般的大。

　　劉韜略微皺了皺眉頭，現在馬尾造船廠頂多能夠造5000噸的貨船，再大就很難了。

　　而且河道淤泥堆積，這意味着想要通行更大的船隻，得重新疏浚河道，疏浚一條滿足航叩暮降馈�

　　按照他預估，恐怕再怎麼疏浚，也就只能滿足三四萬噸船隻。

　　這意味着，重新疏浚河道，投入重資，能夠建造三四萬噸的船就是天花板。

　　雖然三四萬噸的船舶已經也是屬於大船的，可是劉韜的心很大，顯然這無法填滿他的胃口。

　　十萬噸的巨輪、二十萬噸的巨輪甚至是三十萬噸的巨輪，纔是他的追求。

　　劉韜心中暗自嘆了口氣，原本他還以爲馬尾造船廠會有很好的底子，現在看來和當初的羊城造船廠差不多，都是相當於重頭開始。

　　想要再搞一個像現在羊城造船廠的，那麼投資將會比之前羊城造船廠的投資都要大了不少。

第535章 重建馬尾造船廠

　　而且很顯然，原本馬尾造船廠佔地面積375畝，也滿足不了劉韜的胃口。

　　在地形圖上劉韜圈了一下，足足6平方公里，也就是9000畝，一邊是閩江，一邊是閩江分流再到匯合口，如同一座島，只是這分流河道寬度並不寬，大概是30米寬的樣子。

　　這裏除了馬尾造船廠，便是農村以及農田。

　　劉韜除了在這裏重建馬尾造船廠，更是打算在這裏建造一座港口，用於整個閩省的貨物咻敗�

　　除此之外，在和趙國平以及閩省方面的人考察了幾個地方，劉韜在連江縣粗蘆島圈了起來。

　　粗蘆島是連江第一大島，面積約14.4平方公里，位於閩江口入海處，這裏自古以來就是避風良港，有‘海濤狂似虎，不到蘆花洲’之譽。

　　當年鄭和船隊曾在島上的福鬥寺前築壇拜祭，誓師出發，經五虎礁(門)揚帆出海。

　　劉韜將整個粗蘆島都圈了起來，這裏除了建造馬尾造船廠分廠外，也將建造現代化港口。

　　而整個投資，將高達60億人民幣，成爲閩省有史以來最高投資。

　　簽訂合同協議之後，劉韜和趙國平一起到了鷺島。

　　鷺島自從1980年成爲經濟特區，發展速度很快。

　　閩省，擁有着大量海外僑胞，而在改革開放後，這些海外僑胞很多都到了閩省投資建設，回報家鄉，給了閩省第一筆發展資金。

　　而爲了更好的發展，上面決定在鷺島港進行投資，而這裏面開發港口，就落到了盤山集團身上。

　　整個鷺島港，位於華夏東南沿海、臺灣海峽西岸，地處閩省南部、九龍江入海口，擁有着巨大的發展潛力，這裏也將是閩省主要出海口之一。

　　1984年，鷺島港東渡區一期工程2個5萬噸級和2個萬噸級泊位正式投產。

　　劉韜、趙國平此次前來，乃是代表香江港務集團前來鷺島投資建設港口。

　　香江港務集團將投資100億港元，用於建設開發港口，使得鷺島港建設開發之後，年貨物吞吐量達到2億噸。

　　劉韜、趙國平知道，這是政治任務，因爲這裏將會成爲對寶島的一個試驗地，既利用寶島那裏的商人來閩投資發展當地，又是以此作爲交流的平臺。

　　而這裏面，作爲咻數淖钪匾�途徑——海撸�港口就顯得重中之重。

　　隨着香江、澳門的問題解決，華夏現在就剩下寶島這一邊了。

　　加強兩岸交流，這裏面既有文化的交流，經濟的交流，政治的交流，也有其他方面的交流。

　　鷺島港開發建設，除了散貨碼頭等之外，重點便是發展集裝箱碼頭，集裝箱碼頭按照年集裝箱吞吐量1000萬標準箱來規劃設計。

　　馬尾造船廠、榕城港以及鷺島港，都是接下來盤山集團工作的重心所在。

　　而就在劉韜、趙國平在鷺島進行考察的時候，一個消息傳遍全國，著名核物理學家、華夏核武器研製工作的開拓者和奠基者，爲華夏核武器、原子武器的研發做出了重要貢獻的鄧家先，在之前一次實驗中，受到核輻射，身患直腸癌，於京城不幸逝世，終年62年。

　　劉韜聽到這個消息，不由得悲痛萬分。

　　他的腦海裏，不由得浮現起幾次見面、交流，兩人雖然因爲不同系統，交叉少，見面次數並不多，但是他對鄧家先印象非常深刻，他對於鄧家先也非常的佩服。