作者：白白是只猫
畢竟安南在老撾、柬埔寨都有殘餘力量，再加上距離又近。
“沒事，搗亂一次就打擊一次，直到剿滅的一乾二淨！”劉韜淡笑道。
這條鐵路，會是客摺⒇涍兩用鐵路，在老撾、柬埔寨一公里造價300萬人民幣，在雲省境內一公里造價是650萬人民幣。中老柬鐵路總長2070公里，其中雲省境內420公里，老撾、柬埔寨境內1650公里，總造價大概77億人民幣。
老撾、柬埔寨自然是沒錢，採用的是40年特許經營權方式。
當然，要建造這條鐵路也沒有那麼容易。
因爲老撾境內沒有鐵路，一公里鐵路都沒有。而柬埔寨雖然有兩條鐵路，一條是1931年建的從金邊至西北部城市詩梳風的北線鐵路總長385公里，一條是1960年建的金邊至西哈努克港的南線鐵路總長270公里，但是因爲長時間的戰亂破壞，柬埔寨的鐵路長期處於荒廢狀態，有等於沒有。
劉韜要建的這條中老柬鐵路，時速大概是60公里~70公里的鐵路，也不需要太多高技術，而建設週期大概是十年時間。
一旦這條鐵路建成後，那麼意義就非常重大了。
不但可以將柬埔寨、老撾的資源呋仉吺。吺〉某隹谝部梢灾苯油ㄟ^鐵路直抵港口，從這裏直接裝船出口，節省大量的時間。
最重要的是，這將會是以後整合中南半島的重要抓手。
整個東南亞，其實擁有非常大的發展潛力，又有豐富的資源，簡直最適合華夏進行合作共贏的開發。
而且這個時代，算是最後的時機了。
要是等再過十年，或者蘇聯、美國分出勝負，那麼就沒有這麼好的機會。
第406章 潛艇模型
羊城造船廠。
南海艦隊剛剛開走022型導彈艇、022A魚雷艇、083型掃雷艇。
劉韜也將注意力，放在潛艇的研製上面。
製造完整的一艘潛艇，那自然是沒辦法。
但是製作一個潛艇模型，卻是沒有問題。
他會在羊城造船廠待一段時間，爭取在春節前完成這方面的工作。
選擇作爲潛艇艇殼的鋼材，是屈服強度達到了590兆帕的。
劉韜知道，這樣的鋼材是不夠的，想要讓潛艇在足夠深的水下，那麼按照劉韜估計，得是屈服強度達到800兆帕左右。
不過這種特種鋼材，劉韜也沒有。
先用目前有的特種鋼材作爲潛艇艇殼，再利用自己的金手指進行升級。
目前在潛艇所用特種鋼材，華夏還是相當欠缺的。
潛艇因爲是在水下作戰，所以對鋼材要求也是非常好的，得是高屈服強度、耐腐蝕性能好、延展性能好的金屬材料。
從對鋼材的要求來說，潛艇對鋼材的要求可比水面艦艇的鋼材要高得多了。
華夏的核潛艇性能不咋樣，一個很重要的原因，便是艇殼的材料比較不行。
原本091型攻擊核潛艇、092型戰略核潛艇噪聲很大，在高速航行時的噪音遠超100分貝，達到了140~160分貝區間，一出青島遠在關島的美軍就能聽得見，所以也被美日情報部門稱爲‘水下拖拉機’。
後來，核潛艇的螺旋槳等在盤山機械廠通過五軸加工中心進行高精密加工，大大地降低了噪音，這方面才改善了很多。
不過劉韜可以幫忙加工，但是幫不了其他，比如核反應堆，相比美蘇核潛艇要落後許多，還有材料方面，受限於材料，兩款核潛艇的下潛深度還不到300米。
而美蘇核潛艇的下潛深度，都可以達到400~500米。
別看下潛深度只差100~200米，這裏面相差可是極大。
下潛深度越深，潛艇就越隱祕，越難以被聲吶探測到，潛艇越安全，威脅也就更大。
劉韜對常規潛艇的定位，下潛深度300~400米，可執行包括近海作戰到遠洋巡邏等多種任務。
花費了一番功夫，劉韜終於搞出了第一款潛艇模型，看起來像035型潛艇。
將潛艇模型扔入海水裏面，劉韜乘船出海，在船上，劉韜控制着潛艇潛行。
劉韜看着屏幕上，潛艇模型的狀態。
潛艇的研製，要比水面艦艇研製麻煩得多，便是因爲潛艇在測試時是在水下，看不見。
說不定測試着測試着，潛艇模型就完蛋了，可能被漁網網住，也可能失去信號，從而無法進行操控。
所以劉韜顯得小心翼翼的。
一旦潛艇模型完蛋，那麼意味着得重新來。
每天他都會幾乎花費所有時間，用於潛艇模型的測試。
一天天時間過去，他也一次次優化潛艇模型。
轉眼間過去一個多月時間。
臨近春節。
劉韜小心翼翼地控制着潛艇模型上浮。
相比之前，這潛艇模型已經發生了巨大的變化。
手放在潛艇模型上面，劉韜看着虛擬面板：
【物品：常規潛艇模型】
【製造者：劉韜】
【物品等級：LV9（1000000000/1000000000）（可升級）】
【升級點：2800】
【物品狀態：完好，可解析】
“系統，升級！”劉韜心中默唸着。
【請選擇升級方向！】
看着虛擬面板上面的升級方向選擇，這一次劉韜升級了AIP系統。
所謂AIP系統，就是‘不依賴空氣推進裝置’。
常規潛艇在水面航行時使用柴油機，水下則使用蓄電池；然後蓄電池容量有限，一段時間後便必須上浮至通氣管狀態，用柴油機爲電池充電。
爲了解決這部分的缺陷，各國都在進行探索和努力。
劉韜自然也在爲這款潛艇搞這方面的技術。
此次他升級方面，便是升級AIP系統。
唰~~
一道微光閃爍。
再看虛擬面板，已經發生了數據變化。
【物品：常規潛艇模型】
【製造者：劉韜】
【物品等級：LV10（0/10000000000）（不可升級）】
【升級點：2800】
【物品狀態：完好，可解析】
劉韜略微沉吟了一下，知道以潛艇模型的情況，已經不足以通過這種方式升級了。
隨後，劉韜選擇用升級點進行升級，只留下足夠的用於解析的升級點。
刷刷刷~~~
一道道微光閃爍。
劉韜選擇了一項項自己想要升級的方向。
隨後心中默唸：“系統，解析！”
頓時，只見虛擬面板上面快速地形成了一張張圖紙，這些都是設計圖紙。
很快，數萬張圖紙便已經全部完成了。
要是真正進行科研研製，幾百號人、上千號人得經過十年甚至是二十年不斷地努力，整個過程形成的資料起碼得二十節火車皮甚至是三十節火車皮才能裝得下。
但是劉韜不需要，只需要最終進行解析即可。
僅僅這樣的一款潛艇的研製，便至少爲國家節省幾十億甚至是上百億的科研經費。
劉韜操控着這個潛艇模型，往羊城造船廠而去。
哪怕只是模型，但是這裏面的價值是非常高的。
所以，劉韜用的模型，都進行了高度保密，模型最終都會叩奖P山集團的收藏館，進行收藏，決不允許泄密。
到了羊城造船廠，操縱着設備，將整個潛艇模型吊起來，別看只是模型，但是重量卻很大，高達將近七八十噸。
然後劉韜安排人，將這個潛艇模型呋乇P山集團。
此後，劉韜去了一趟大連造船廠，待了兩天又轉回盤山集團。
此時潛艇模型已經叩直P山集團，被安置在收藏館裏面。
收藏館裏面，主要是有各種武器彈藥研製的模型、首支武器，當然這裏面，也不是每款武器第一款樣槍、樣炮、樣車都有，但是後面都會陸續補充。
除此之外，便是一些照片，有各個廠原來的照片，進行重新建設的照片，有着各種合照，記錄着盤山集團的變革。
每一個里程碑，都是進行記載着。
除此之外，便是一些錄像帶，記載着時代的變遷，以及前線部隊的戰鬥。
這些都是珍貴材料，也是留給以後的人去了解過去的歲月。
劉韜此次回來，便是檢測這段時間咚偷奖P山集團總部這裏的武器裝備和導彈、魚雷。
一個多月時間，堆積了可不少。
除了檢測武器裝備，便是進行着潛艇設計圖紙的打印。
相關的尺寸調整，都進行着相應擴大。
第407章 039型常規潛艇
這款潛艇，被劉韜命名爲‘039型’潛艇。
‘039型’潛艇艇長66.8米，寬7.1米，水面排水量1675噸，水下排水量2800噸，最大下潛深度400米，水下最大速度21節，續航力6000海里，低速時續航力12000海里，海上自持力84天，艇員編制35人。
艇體外形爲水滴型設計，艇首圓鈍狀；指揮台圍殼呈流線造型且前後方有傾斜設計，投影是梯形，可有效降低航行時的阻力，兩側逐漸與艇身甲板融合。艇尾尾舵爲非對稱十字舵，後緣略傾；前水平舵安裝在指揮台圍殼前方的艇體甲板頂部。
艇體以高強度低磁不鏽鋼製造，艇內部分隔爲四個艙區。艇體進行光順設計，儘量減少表面開口，開口採用擋板結構，以便儘可能地減小海水流動噪聲，降低被敵方被動聲吶發現的機率。
艇體結構採用單雙殼複合型設計，艇體前部採用單殼結構，後段則爲了容納燃料電池儲氫容器而使用雙殼結構，此外耐壓殼上部還有一層非水密的上部結構，由艇首延伸至艇尾。
整個潛艇從艏至艉依次劃分爲魚雷及前蓄電池艙（內含生活區）、中央指揮艙、後蓄電池艙和機電艙，在中央指揮艙和生活區之間設有一個耐壓隔壁。
動力系統採用柴-電和燃料電池混合推進器系統，2臺柴油機，以及2組質子交換膜燃料電池。
裝備系統包括艇首8具自航式魚雷發射管可發射各型魚雷，其中有4具發射管可發射‘鷹擊’反艦導彈。除去發射管中的8枚，艇內可攜帶24枚魚雷或者導彈，裝備着快速裝填裝置。
航電系統方面，裝備了綜合作戰系統，具有航跡管理，目標邉臃治觯瑧鹦g態勢顯示，控制和制導魚雷，以及支援導彈發射等功能，該系統的核心是指揮和武器控制系統，它接收並分析所有輸入信息，然後自動啓動戰鬥程序，向綜合作戰系統提供信息的集成傳感器和系統包括聲吶系統、水面傳感器、導航系統和通信信息。
聲吶系統由一個舷側基陣、一個圓柱形首部基陣以及一個偵察聲吶組成。可以執行低頻警戒、噪聲監視，主/被動測距、識別、攻擊等任務，能同時自動跟蹤8個目標，主動方式探測水面艦艇距離70公里，被動方式爲25公里。整個系統採用全數字化技術和分佈式計算機結構，有很好的可變性、適用性、可用性和可靠性。
探雷、避雷聲吶系統是一部高分辨率的主動聲吶，它可以用於探雷，對水雷精確定位和導航，使潛艇避開水雷及雷障安全航行，高頻段工作時探測距離可達2000。
可以說，‘39型’潛艇擁有着太多的先進技術。
不管是先進的AIP系統，還是安靜化綜合設計，亦或者是綜合作戰系統、聲吶系統等等，這些全部都達到了世界領先水平。
說39型潛艇是世界上最先進的常規潛艇，那是一點都不爲過。
“這下子，豺狼虎豹們，應該會感到頭疼了！”劉韜嘴角微翹着。
能夠讓豺狼虎豹們頭疼的，正是劉韜要做的事情，也是劉韜最高興做的事情，因爲那說明他做的事情是對的。
將這份設計圖紙列入絕密，安排保密科進行保密，劉韜又在盤山集團待了一天。
晚上的時候，劉紅蕾一家就抵達了昆市。
翌日，他們一起出發，坐着飛機踏上返回京城的旅程。
抵達京城的時候，劉韜在返回四合院的路上，明顯發現了，馬路上的車多了起來。
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