重来1992 第828章

“超群和韩泽，进行到那一步了？”

柳玉烟低声笑道：“你就等着吃喜酒吧！”

目光上下在韩泽和何超群身上打量了一番，都是已经确立关系了吗？

今年，韩泽已经都二十五了，结婚的话，也适合。

何超群的年龄要比韩泽大上三四岁，这也没有关系。

小女生幼稚、没味道！

过了几天之后，韩松青他们乐乐呵呵的回了乐池。

时到五月，夏日的感觉越发强烈了起来，

韩松林穿着短袖坐在办公室内，听着唐艳说话。

“大鹏汽车上市了，在股市上面表现挺不错的。”

电动汽车此时在全球范围内已经成为了一个热点。

米国的特斯拉，华国的大鹏汽车。

大鹏汽车在香江交易所借壳上市，成为华国第一家上市的新能源电动车企。

电动车，在一定程度上面来讲已经和高科技划上了等号。

电动车是高科技吗？

韩松林笑而不语。

反正作为上市车企，必须得要往互联网上面靠，因为互联网代表的就是高科技，是资本这十几年时间里面一直都看好的行业。

看看那些互联网企业，那家公司的股票不高企啊！

要被当成传统车企，那股价简直就像是个渣渣一般。

所以电动车企是新能源企业，是互联网企业，是高科技企业。

属性得要多，股价才能够高。

大鹏汽车在香江交易所上市之后，股价就直接的属于一飞冲天那种，市值超过三千亿之巨。

一辆车都还没有生产交付，市值却已经到达了三千亿之巨，这正常吗？

韩松林目光看了看唐艳，这股价炒作得有些太过于厉害了一些啊！

“大叔，别用这种眼神看我，我可什么都没有做。”

在香江金融市场里面，THC投资虽然属于最强者，可THC投资也不能够乱来的。

就因为是最强了，反而得要注意吃相。

这点倒是挺烦人的。

唐艳现在倒是很理解，韩松林一直都在强调走正道到底什么意思了。

韩松林轻轻摇了摇头，唐艳的话真与假，不重要了。

车联网、自动驾驶，在汽车技术上面，本质上面并没有什么进步。

现在的造车趋势是，将汽车也造成“电子产品”。

从机械产品转变成为电子产品。

“这条赛道现在挤进来了不少人，可本质上面来讲，还得要靠电池才行。在电池技术上面，我们还得要加大扶持才行。”

掌控了电池，就相当于掌控了石油。

资源类的东西，不敢说永远都不会过时，可必然能够长期的赚钱。

石油在二十年前的时候，人们担心用完掉。

现在谁还担心石油被用完？

基本上已经没有人担心了。

石油还足够人类用上很多年时间，为什么要发展新能源呢？

唐艳轻轻的抿嘴，认同的点头。

限制新能源电动车的发展，电池的确是一个很重要的原因。

在电机上面，福星动力经过这么多年时间的研究，技术上面已经相当成熟。

以更低的耗电爆发出更高的动力，已经达到了一个极限。

除非能够实现在理论、材料等技术上面的再突破。

可显然，有些不现实。

或者说，在短时间里面，很难。

所以，提升电动车的续航里程，就只能够靠电池。

“除了电池之外，还有充电问题。”

充电问题！

韩松林：“之前的时候，不是已经在投资建充电桩了吗？”

“是建了不少的充电桩，可现在电动车数量在增加，充电桩不够用。特别在高速上面，现在基本上就没有充电桩。电动车现在根本就不敢出城，即使出城了，也不敢跑得太远。”

韩松林揉了揉头：“那就加快充电桩的部署。”

“我准备将充电桩这块的业务进行整合，然后推上市，用资本运作的方式来推动整个充电桩的快速部署。”

这个事情，没有必要说就只靠星海集团来做。

资本这东西，是一柄双刃剑。

可剑，得要看在谁手上使用。在战士的手里，就是保家卫国的利器。

韩松林同意了，这点倒是没有任何的问题：“可以超前建设，国家是鼓励新能源汽车的发展。”

这一世，国内的汽车产业因为福瑞汽车的缘故，发展上面要比起上一世好太多。

在人们心中，可不光合资车是质量和面子的代名词。

福瑞汽车可不差。

特别在进入到互联网时代之后，大量的年轻人了解到了福瑞汽车、福星工业、福星动力、星飞工业之间的关系之后，更加不会觉得福瑞汽车差。

连飞机都能够造，还造不好汽车？

福星工业是国内最大卡车生产和研发汽车，生产的卡车出口全世界。

生产的皮卡和面包车，在国内就是抗造的代名词。

便宜又好用，开上十几年都不用进修理厂的。

进什么修理厂啊，三大件没有问题，几万块钱的车还修什么修。

就是磕了碰了，自己拿透明胶沾上就好。

又不影响使用。

或许因为国内汽车工业发展得不错，反而觉得有些难以取舍。

发展新能源，好像会影响到传统车企的发展。

可作为传统车企的福瑞汽车，却是又在大力的发展新能源电动车技术。

在新能源电动车技术上面，蔚蓝才是最先进的。

而且这种先进，是在全球范围内的领先。

第1181章 自动驾驶

新能源电动车企蔚蓝的总部设立在蓉城，蔚蓝严格意义上面来说，是一家设计公司，它并没有自己的汽车生产能力。蔚蓝最为重要的两个能力：设计和技术整合能力。

生产的话，是交给福瑞汽车的工厂来进行的。

福瑞汽车给蔚蓝进行代工。

好像也不太对，因为蔚蓝是福瑞汽车的全资子公司。

蔚蓝的车标依旧是福字车标，在车尾部有“蔚蓝”两个汉字。

出口到国外的，后面就一个英文单词：Celeste。

这单词含义还比较多，天蓝的、天国的。

挺是搭蔚蓝的。

福字车标也并不是说不变的，福字的写法有相当多，自然福字车标的样式也有不少。

不同车系的福字车标也有着不同。

反正越是高档的车，车标也要有高级感。

蔚蓝在蓉城的总部，不仅仅是其办公总部，也是其研究总部。

在占地面积上面，反正还挺大的。

占地面积大，反而已经成为了星海集团旗下企业的一个特点。

韩松林知道地价会暴涨，那么自然就会多拿地。

地方大点，即使用不完，那就修成企业内部小公园什么的。

所以绿化这块搞得特别好。

也并不是全部都搞绿化，比如说在工厂宿舍楼附近有大块的空地，被分给工人种菜什么的。

每人能够获得的地也不大，可能就几平米大小。

能够种上葱、辣椒之类的东西。

种植的肥料，当然就直接是生物肥。

田牧农业旗下有一家生物肥料厂，生产的肥料还出口到国外去。

至于说原材料？

猪牛的粪便。

在蔚蓝蓉城总部这边，当然没有开辟农地什么的。

倒是花坛里面，有明显的打理痕迹。

韩松林和唐艳联袂而来，可不是为了看他们如何养花种地的。

蔚蓝也要上市了。

蔚蓝的销售市场主要在国内市场，占据销售总额的百分之八十以上。

华国才是全球最大的电动车市场，一年卖出的混动车和电动车在今年很大可能就超过百万辆。

占据整个国内汽车市场的百分之五左右。

并且新能源车的销售量，也在逐年的进行攀升之中。

蔚蓝的管理层已经听到了蔚蓝要上市的风声，对此大家是极其期待的。

蔚蓝上市，那么对于他们来讲，能够获得上一些股权。

在蔚蓝的整个体系当中，管理层并不是最为重要的。

甚至在星海集团，已经有研究说，要减少管理人数。

偏平化、垂直化管理才是未来企业管理的一个发展大方向。

很多中层管理岗位将会遭到撤销。

原因？

因为科技的发展，让顶层能够直接的指挥到最基层的员工。

上面的命令和策划，能够直接下达到基层被执行。

那么中层管理岗位是不是就显得，有和没有，都没有了关系。

再加上人工智能技术的不断完善，很多中层管理岗位做的事情，将会被人工智能代替。

管理将会更加的高效和透明化。

星海集团对于管理层的重视程度没有研发来得高，这点所有人都清楚。