重来1992 第648章

飞雀航空可以迅速的发展起来一支庞大的机队。

至于说飞雀航空缺飞行员和乘务人员？

飞雀航空可是和民航飞行学院有着全面合作的。

另外军方退役的一些飞行员，也直接的转入到福达航空当中。

福达航空是一家专业的货运航空公司，飞行员有不少都是退役飞行员。

福达航空也随时的能够转成军事运输单位。

第939章 扶持民营航空企业

之前的时候，福达航空已经进行了几次军地联合的一个训练，甚至还帮着军方直接用星飞150给转运了坦克、装甲车等。星飞150对于华国来说，能够起到一个极其大的战略支撑作用。

韩松林和王顺昌一起在新舟900的生产线上走着，在生产线上面，星飞工业比起国际上主流的飞机厂商并不差。

一直以来，星飞工业都在研究，如何能够快速的生产飞机，缩短飞机生产的时间。

和波音公司9天时间就生产一架飞机相比，星飞工业现在也能够说在生产上面差不多。

“韩董，新舟900能不能优先的向我们提供？”

韩松林目光看了下孙志行，没有任何犹豫的就答应了下来：“当然没有问题！”

王顺昌不由露出笑意，此时的航空市场极好，只要有飞机有航线，那就能够赚钱：“那谢谢韩董了。”

中午的时候，韩松林和王顺昌一行人一起在星飞工业的食堂里面一起吃的饭。

菜都是日常菜，可没有什么飞禽走兽之类的东西。

此时的人们，特别的喜欢吃野味，觉得野生的，就营养价值高。

特别是某些人，觉得这野生的东西，集天地灵气而生，吃了就能够壮阳。

男人嘛，追求基本上都离不了三样：金钱、权利和女人。

星海集团下达了要求，不准在食堂里面吃任何的野味。

野味这东西，味道好不好就不说，关键价格贵。

星海集团下达这个要求，就为了控制食堂的经营成本。

星海集团的下属公司搞接待，就只能够去两个地方：食堂和福乐酒店。

至于去其他地方，那就自己掏钱，公司不给报销。

此时的华国，这吃喝风特别严重，韩松林能够管得了星海集团，可管不了其他人。

反正在食堂和福乐酒店，成本支出上面总体就要低上很多了。

“这东坡肉不错，吃起来一点都不腻！”王顺昌夹起一块吃下，不由眼前一亮道。

韩松林也夹起一块，还真的不错。

“味道还真的不错。王总，再来一块。”

王顺昌摆了摆手道：“韩董，我就算了。我这有高血压，这也就只能够尝尝味就行，可不敢多吃。”

“那行，你随意，我就不劝了。”

午饭之后，韩松林送着王顺昌离开。

国航的人倒是留了下来，因为在接下来，国航的人会在新舟900生产好之后对飞机进行检查。

实际上，他们能够检查出来给什么呢，就走上一个形式。

星飞工业也不怕客户挑刺，甚至还希望客户能够挑刺。

不挑刺的客户，不是好客户！

只有不断的被挑刺，产品才能够不断进步。

客户都不挑刺了，只有两种情况：要嘛你的产品很完美了，或者是客户已经对产品失去了信心。

遇到王顺昌，属于是一件挺意外的事情。

韩松林和孙志行一起走在星飞工业的厂区内，一边说道：“我倒是想起来了一件事情，国内现在有多少家民营航空公司？”

民营航空公司一般来说，实力上面都比较的弱。

飞机这东西，动辄几千万上亿一架，还真的并不是什么人都能够买得起。

大型飞机，甚至要两三亿美元，这还真的不是一般航空公司能够买得起的。

“民营航空公司好像是有十家，从事客运的有八家，两家从事货运。”

“比我想象之中要多不少，我还以为就三五家呢！”韩松林还真的稍稍意外了一下，民营航空公司真的还挺多。

可想一想也觉得正常，在赚钱这个事情上面，民企总是能够看到更多机会。

孙志行好奇的问道：“韩董，你问这个，是想？”

“你不觉得，新舟900和这些民营航空公司很配吗？”

此时的华国，航线紧张的情况已经出现。

毕竟很多的机场现在都还没有进行扩建，在飞机的起降能力上面有限。

民营航空公司想要申请航线，反正难度挺大。

再一个，民营航空公司基本上，在资金上面都比较紧张。

想要从银行当中进行贷款，各种限制不少。

毕竟银行也得要考虑贷款企业的还款能力。

“价格便宜，而且还有着国家扶持，在航线上面能够有不小的优待。”

孙志行犹豫了一下：“老板，可是民营航空公司没什么钱能够买飞机。”

韩松林：“他们没钱，我们有啊！我会让民众银行和THC银行给他们一些扶持。没钱，那就银行出钱让他们买。”

“另外，还可以专门的成立一个飞机租聘公司，将飞机租给他们用。”

只要将飞机给卖出去，对于星飞工业就好事情。

当然，卖出去之后，星飞工业得要收到钱才行。

资金的紧张程度上面，星飞工业可一点不比那么民营航空公司弱。

民营航空公司对买新舟900的兴趣很大。

毕竟新舟900便宜。

而且星飞工业的飞机，口碑上面相当不错，像是新舟700，都出口到国外。

一直都没有出现事故。

这点，可就相当厉害。

华国在飞机事故率上面，可谓相当低，可即使如此，平均七八年时间，也会出上一次重大事故。

没办法说保证百分百的零事故。

情况太多了，没法完全避免。

下午的时候，韩松林去看了鲲鹏的研发进展。

鲲鹏在2003年的时候进行了首飞，然后就进入到一个不断的改进期。

Y20已经开始列装，可是军方采购的数量上面比较少，就十架。

星飞工业也自然不满意的，所以就开始开发民用版鲲鹏货运飞机。

民用版鲲鹏比起Y20，在机身上面从47米加长到54米。

机身加长之后，货仓宽4米，高4米，长27米。

最大载重65吨。

双层堆叠能够装下18个LD6集装箱和10个LD9集装箱，单层容纳10个ATA集装箱。

或者还可以运送3台挖掘机或8辆救护车。

民用版鲲鹏货运飞机在星飞工业的正式名称叫：星飞65。

星飞65和Y20一样，都采用的4发。

至于说4发飞机耗油量大的问题，这个倒不是太大的问题。

毕竟想要载重65吨的货物在天上飞，双发的话，动力就严重不足了。

有了星飞150了，有必要还搞这种载重65吨的货运飞机吗？

这自然有必要的。

星飞150也不能够保证说，每次都能够装满货物啊，自然得要和星飞65来搭配着干活。

第940章 诸乘1000

星飞65是在Y20的基础改的，所以在研制速度上面相当快，从立项，不到一年的时候就开始正式生产原型机。一年五个月，原型机就正式的开始进行试飞。

速度上面可谓极速了。

对此，韩松林并没有什么意外。

要全新的研制一款飞机，那耗时极其的久，可要是改进一款飞机，耗时也就不会那么久了。

基本上两三年时间就能够搞定。

星飞65比起Y20在载重上面少了9吨，Y20的载重可达到了74吨的程度。

星飞65的货仓比Y20的货仓要更加的宽，更加的大，这载重量反而给下降了。

这主要因为考虑到民用货运飞机的经济性，星飞65采用的发动机比起Y20的发动机在功率上面要小上一些，可在燃油经济性上要好太多。

更好的降低使用成本。

星飞工业作为国内最强大中型飞机制造企业，实力上当得起国内最强这四个字。

即使在国际上，星飞工业也排名靠前的。

所有人都清楚，星飞工业虽然是一家民营飞机制造企业，可事实上，星飞工业也是一家标准的军工企业。

既然作为军工企业，那么一些军用飞机的研发那就很有必要。

韩松林和孙志行一起去到星飞工业秦川飞机厂这边。此时的秦川飞机厂经过改制和整顿之后，已经重新的焕发出来光彩。

韩松林并没有先去看秦川飞机厂内的情况，而是先去了学校和医院。

原先的时候，秦川飞机厂也是有职工学校和职工医院之后。

被星飞工业合并之后，学校和医院自然没有放弃的道理，只不过直接被从秦川飞机厂给剥离了出来。

并且改名为天汉市红星中学和天汉市星海医院，分别归属于红星教育集团和星海医疗集团旗下。

红星教育集团和星海医疗集团并没有特定的办公地点，办公室在星海集团总部大楼里面。

星海集团总部大楼足够的大，所以安排两家公司一点问题都没用。

红星中学和星海医院基本上每一所学校和医院都独立运行的，所以两家集团总部的职员很多都属于兼职。

红星中学给扩建了校区，新建教学楼，扩充了教学内容，改变了教学模式。

扩建校区这个事情吧，也并不是那么容易就完成的。

郑文军跟在韩松林的身后，对于秦川飞机厂被收购，他现在是相当满意的。

看看星海集团首先做了什么，其他的先不讲，先就直接扩建学校和医院。

另外就是新建职工住宅小区，天汉星海小区已经在开建了，建设速度快得惊人。

那小楼修建的，一天一个样。

还是电梯公寓楼，安逸得很。

星海集团有三板斧：学校、医院和职工小区。

这三板斧给扔出来之后，其他事情就变得简单了起来。

职工都不是傻子，肯定积极的配合和表现。

对着干？

有人想，可其他人不跟，甚至还主动的举报。

所以星飞工业对秦川飞机厂的接收和管理都很顺利的完成。