规则系学霸 第734章

爆炸结束后几个小时, 实验事件报告就提交了上去，也马上引起了高层重视。

Z波实验组的研究发生了意外, 本来就是非常重大的事件，更不用说赵奕还参与了实验，而且是发生了大爆炸, 周围几十公里范围内, 好多的人都听到了。

这件事引起了轰动, 同时也引起了舆论热议。

在首都的北部地区发生如此重大的爆炸事件, 消息想要掩盖都是不可能的，但没有其他人知道爆炸是怎么发生的。

所以舆论上有很多的相关猜测, 比如有的人说是音爆，是有战斗机飞到了上空，跨越音速瞬间产生的爆炸。

这个说法支持度并不高, 主要因为声音并不是从空中传来的。

好多人都猜测是一种实验，或干脆就还是某秘密工厂爆炸。

等等。

官方并没有直接的解释, 舆论热度也就渐渐消失，因为只是一个响声而已, 很多种可能性会带来类似效果。

高层对于实验事件非常的重视，但并不是调查发生事件的原因, 也并没有什么可调查的，因为他们是在做最新科技的研究，碰到什么情况都是有可能的。

这并不是一次人为的事故，而是没有人想到的实验结果。

爆炸的结果，本身就是新发现，而且是意想不到的新发现。

“为什么空间传输区域被Z波压缩，转移到的真空区域会发生疑似‘核聚变反应’的爆炸？”

“原理到底是什么？”

“如果能弄明白这个原理, 相信我们对于空间相关科技的了解、理论水平，肯定会有重大的进步？”

高层针对事件的会议上，赵奕进行了发言，“发生爆炸是很意外的, 但同时这个结果也非常令人震惊，我相信里面肯定有我们没有发觉的科学原理。”

“所以我认为，我们应该投入大量的经费，在相关的研究中。”

赵奕、阮文烨、颜蓉等几个人，都在会议中表述了经历和看法，同时都认为应该加大相关的研发，必须要重视这次的爆炸发现。

阮文烨的说法是，“我确信就是核聚变反应，爆炸就是超小型的氢弹，现场侦测的结果，支持我的说法。”

“这几乎是凭空制造核聚变反应的技术，非常惊人！”

颜蓉则是说，“这次爆炸的意外事故就表明，我们在最新可以相关的理论上还有所欠缺，所以我认为成立理论组, 由赵院士作为研发负责人，专门研究其中的理论原理。”

这个提议被采纳了。

赵奕也同意作为研发组负责人，专门做相关的理论研究。

其实他对于爆炸是有自己的猜测的, 因为他很确定出现了粒子传送事件, 那么被传送的粒子很可能是单粒子, 而不是直接的原子、分子。

这些单粒子可能是质子、中子、夸克, 把一大堆的单粒子在真空中，就肯定会发生结合反应，也就是核聚变反应。

第一次没有出现任何的意外，是因为被传送的是空气，在空气的中和效应下，少数的单粒子没有直接发生碰撞的环境，也就不会发生爆炸。

在会议进行中途的时候，赵奕就和阮文烨、颜蓉讨论起来，并说出了自己的猜测，“虽然我们看到的情况可能是粒子结合的反应，但我认为反应的本质，是正负能量的对冲。”

颜蓉有些不解的问道，“正负能量对充，是怎么解释的？”

阮文烨也很感兴趣。

赵奕点头道，“一直到现在，Z波，都没有一个明确的定义，但是它能够对空间进行压缩的性质，和能量扩大空间截然相反，所以，我认为，Z波，实际上是一种负能量，也可以说，反空间能量。”

“正能量和负能量放在一起，并不一定会直接发生反应，处在空间中时，这种反应需要一定的媒介。”

“而粒子就是反应的媒介。”

“这和Z波压缩空间是一样的原理，空间本身不会和Z波发生反应，空间压缩也只是一种表现形势，表现出来的就是粒子被压缩、物质被压缩。”

阮文烨、颜蓉都听得点点头。

在休息了一段时间以后，会议就重新开始，讨论的就是投入研发问题了。

Z波组损失还是比较大的。

因为实验周边都是相关的设备，还有一台实验用的Z波发生器，直接带来的损失就达到了十个亿。

会议讨论决定直接拨款五十个亿用于相关的研发，同时也对Z波组的资金、设备、人员等进行补充。

一个会议就直接决定拨款五十个亿，足以见科研领域的财大气粗。

事实上也是如此。

近一年时间里，科研部门有了很多的收入，最主要就是空间信息科技公司以及高等压缩材料公司制造的利润，空间连接设备放在海外市场，制造了大量的利润，高等压缩材料公司的利润更高，利润率甚至超过百分之一千。

压缩材料是独有的技术，而压缩材料也是供不应求的，只要有压缩材料制造出来，就会被市场所抢购。

哪怕是民用汽车领域，都会疯抢压缩材料，因为压缩材料的强度非常高，并具有高抗腐蚀、抗辐射等多种特性，压缩材料所制造的喷剂，喷涂在汽车表面，就会对汽车外皮进行非常有效的保护，除非是出现碰撞的情况，否则小的磕碰，不会有掉漆的情况发生。

有的民用汽车公司甚至打算利用压缩材料制造汽车。

这种汽车的抗撞性非常高，甚至还有防弹效果，可以当做军车来使用。

等等。

当民用汽车领域都有如此多用途的时候，其他领域就更不用说了。

这也是压缩材料供不应求的原因。

虽然压缩材料非常的昂贵，但总有很多人希望能买到最好的产品，而不是嫌弃价格昂贵。

另外，赚钱的就是制造业了。

国内的制造业发展非常迅速，也带动经济整体快速增长，去年的增长率甚至超过了20%。

在宇宙飞船项目达到尾声的时候，科技部门就有很多资金用来投资其他研发项目，其中的重点就是Z波实验组。

现在会议直接决定拨款五十个亿，说起来也不是什么大不了的事情。

另外，就是理论研发组了。

赵奕被任命为理论研发组的负责人，他可以召集人手组建研发组。

在会议结束以后，赵奕第一时间就提交了理论研发组的名单，他填上了三个名字作为研发组的核心--

张祁灿、爱德华-威腾以及邱成文。

其中，有两个都是名声赫赫，再加上赵奕本人，有三个都是菲尔兹获得者，名单提交上去以后，就直接得到了批准，因为相关人员的保密性不是问题。

几个人中，和保密性牵扯的就只有爱德华-威腾，而爱德华-威腾已经工作近两年时间，都一直在理论组，中途还参与了赵奕的研究。

现在爱德华-威腾早已被认可，成为了国内科研重量级人物。

赵奕拟定的名单只是研究的核心人物，实际上还会有其他人参与。

当研究组组建并设定场所的时候，就有一些人过来报道，还包括加入Z波组的颜蓉院士，以及其他十几个人。

其中有好几个年轻面孔，都是军-方、高能所等部门派过来的。

他们不会参与到核心的研究中，只是做一些辅助的工作，同时也是对于他们的锻炼，差不多等于是培养人才了。

最新科技领域确实需要很多的人才，相关的研究越是深入，就越是发现人才远远不足。

——

理论研发组相关的工作，还需要一段时间才能展开。

赵奕也并没有急着开展工作，他还有许多事情要处理。

这天，他去了航天局发射基地。

奕星的观光船将会在这里，进行第一次正式运营，赵奕是奕星的负责人，自然要来参加第一次运营，最少也要亮个相，算是个好的彩头。

不过赵奕主要还是送一下朋友，包括孙亮、许超，都是这一次的乘客，当然也少不了李仁喆、范雷。

赵奕最初是想给李仁哲、黄文倩买船票，让两口气一起去度个假，但仔细想了想还是改变了主意。

因为，贵！

他自己倒是不在乎钱，但如此贵重的船票，送给黄文倩就有些说不过去了，毕竟黄文倩和他的关系很一般，并不能算是直接的朋友。

所以他只给李仁喆、范雷每人一张船票。

船票的价格确实是很贵重，但实际上，也只是一次旅行而已，并不能直接卖掉换成钱。

这样赵奕就觉得没什么了。

当几个熟悉的朋友一起要进行太空旅行的时候，赵奕忽然感觉有些羡慕，他是和林晓晴一起去的，但和朋友在一起的感觉是不一样的。

“如果一起去，估计会很有意思吧。”赵奕想着。

最终他只能遗憾的摇头。

现在这个时间点，研究才是最重要的，肯定不能突然上太空了。

“祝你们这次旅途一帆风顺！”在乘客正式登船前，几个人都站在一起，赵奕笑嘻嘻的祝福道。

每个人都非常的期待。

赵奕对孙亮、许超道，“猴子、超哥，我估计你们两个会很享受这次旅途，尤其是飞船返回的时候，感觉比蹦极还要刺激，真的很有意思。”

许超一听顿时期待了，“真的啊？我听你说的更期待了。”

孙亮则是另一种反应，他忽然变得有些紧张，问道，“真的比蹦极要刺激？”他忽然有些后悔了。

虽然一直吹嘘自己蹦极的经历，但那个经历真的很不好，当时的恐惧和担忧，一直到现在还有体会。

孙亮忽然感觉有些害怕了，但想到昂贵的船票以及难得的机会，即便是硬着头皮也要登船。

李仁喆和孙亮的心情差不多，他对于赵奕送船票很感激，但想到要上太空，还是感觉有些害怕的。

反倒是范雷很开朗，他搂着李仁喆的肩膀，笑道，“老李，别怕，到船上，哥照顾你！”

“滚！”

“对了，多拍几张照片发一下！”赵奕叮嘱道，“机会难得，你们都拍一些，船上也有wifi。”

“那肯定啊！”

一群人说说笑笑，就到了登船的时候，赵奕和几人挥手告别，喊了一句，“祝你们成功——”

“升天？？”

他忽然感觉有些不对，又觉得说的没有错。

不就是升天吗！

这几个家伙一起升天，还真是有点意思啊！

第六百八十五章 ‘神灵’才能懂的东西

观光团旳第一次正式运营起飞，过程还是非常顺利的，但还是有好多人都担心，第一次运营会出现问题。

主要是因为第一次非常的重要，也没有相关的经验，哪怕是一些小问题都可能变成大问题。

赵奕倒是对于运营并不担心，他利用《因果律》查看了观光船，船体没有任何的问题，就不会出现安全上的意外。

只要没有安全上的意外，其他就都是小问题。

比如，旅行过程中的服务、饮食、旅行体验等等。

因为牵扯到了新的市场领域，没有可参考的对象，就不可能做的面面俱到，一切都还要继续探索。

对于太空旅行的服务体验，赵奕还是非常关注的。

所以说现在并没有直接竞争对手，但好多顶尖公司都希望在太空旅行行业有发展以后太空飞船也会对外正式售卖，就会有其他公司加入到竞争中来。

虽说奕星不是靠太空旅行进行盈利，但作为制造飞船的公司，服务肯定还是要保证的，也等于是为行业做一个标杆。

赵奕对于太空旅行的要求就是，每一次的旅行回来?，要征询每一个乘客的意见，并在可以改进的地方进行改进。

这样旅行的体验就会慢慢的提升。

在有很多次运营以后，就会渐渐的成熟起来。

在参加了观光船第一次运营的起飞仪式后，赵奕又关注了一下运输船的情况，运输船已经制造好了，正在等待第一次的测试。

运输船的测试次数为三次，但耗费的测试成本却更高，主要是因为技术难度更高、工作要求更高，还有运输船的体量比较大，控制上难度更高一些。

运输船的三次测试，第一次就是常规的空船环绕地球运行。

第二次都是满载环绕地球运营。

第三次就是依靠智能控制系统，让运输船往返月球一次，中途环绕月球运转二十七圈。

等第三次测试结束以后，没有什么大的问题，就可以进行常规测试监运输工作了, 到这个阶段, 月球基地计划就可以进入到第一步, 也就是运送基地车到月球，来找寻最适合的基地建造地点。

运输船的测试并不需要费心，奕星联合航天局就可以完成。

现在相关的技术已经很成熟了, 一个太空飞船环绕月球的测试，相对来说就只是一个小项目而已, 最少测试过程是没有任何问题的。

赵奕只需要等消息就好了, 只有出了大问题才会找到他。