规则系学霸 第509章

杨聪简单点评了一句，随后坐在了桌上，拿起米饭快速出了几口，也不在意形象继续补充了一句，“还有你说的，很漂亮！”

“是啊！”刘建昆感叹。

这么有科技感的设计方案，只是看外观就觉得很了不起，但具体还是要看专业的人怎么说。

杨聪一边吃着一边说道，“我没有全部看完，但也大致看了一遍，印象最深的就是，设计中拥有很多自动控制的部件。”

“那些根据飞机状态改变心态的部件，包括机翼、尾翼等等，理论上基本是没问题，其实这方面也没必要质疑，赵院士是数学专家。”

刘建昆听着认真点头。

赵奕是世界公认的数学NO.1，计算的部分根本就不用去质疑，而他可不仅仅是数学家，WZ系列发动机的设计，足以证明他在动力学、机械物理等方面也是最最顶尖的。

“我想，只看外观部分的设计，就算把F-35拿来做比较，估计也比不上。”

杨聪赞叹着做出了个对比。

“这么厉害？”刘建昆听的很惊讶，“比F-35还强？”

“目前知道的情况来看，这个设计要超越F-35，最少理论上是超越的，但是有一点……”

杨聪很认真的说道，“我发现了设计最大的问题，这个问题不解决，这套设计也许就要搁置在资料库里，十几年、几十年后再拿出来用了。”

“是什么问题？”

刘建昆变得更严肃、认真了，杨聪是国内最顶级的飞机设计师，他说发现了重大问题，也许就是真实存在的。

赵奕做研发确实很厉害，但他毕竟不是专业的飞机设计师，也许就会在设计中，出现了什么没注意到的地方，影响了整个设计问题。

杨聪把嘴里的东西咽下去，不慌不忙的过去冲了杯茶，明显是有些卖关子的意思，他一直面带微笑着，有种即将说出‘重大机密’的感觉。

刘建昆倒是也不着急，还过去帮忙端茶，给杨聪介绍他这里的顶级毛尖。

终于。

两人重新回到了座位上。

杨聪端起了茶杯轻抿了一口，面带微笑的说道，“整体控制有问题啊！”

“这个设计中有很多自动控制的部件，设计的非常独特，但如果任由它们自主变动方向，就很难实现整体的协调性。”

“比如，当飞机从俯冲转向快速拉升，折叠机翼会展开的大概八十的角度，但襟翼不会快速展开，尾翼的自动变动，也会拖累向上俯冲的动力，这种情况下，自动变换的部件，好多就都会变成拖累，也许都比不上普通的设计……”

“所以想要这套设计发挥出理想效果，必须要有一套智能的主控制系统！”

“这个是必须的！”

“但是据我所知，哪怕是国际最顶级战机的电子控制系统，也无法实现对这么多部件协调灵活控制，那牵扯到非常复杂的运算，而国内……”

“巴拉巴拉~~~”

杨聪连续说了一大堆，顺带卖弄着自己的学识，过了好一会儿，他才发现刘建昆的神色有些不对，有些意犹未尽的停住话头，问道，“刘总？”

“咳、咳~”

刘建昆把嘴角的笑容硬憋了回去，走到沙发旁边拿出一份文件递过来，“你说的应该是这个吧？”

杨聪接过文件看了一眼题目，“智能控制系统？”

他打开翻了两页，表情完全僵住了，有些体会到了‘社死’的尴尬，抬起头看向刘建昆，笑容僵硬的说道，“原来……赵院士早就想到了。”

“哈、哈、哈~~”

另一边。

赵奕提交了设计验收申请报告后，就安心的等消息了。

他很忙。

战鹰-1设计工作完成，接下来就是等待设计验收，确定WZ-A1发动机瞄定战鹰-1，随后就是制造发动机样机，先要把发动机做出来，才能开始去制造战机试验机。

发动机样机工作倒是可以催一下红风工业，他和红风工业有了合作，样机制造的事情被一路开绿灯，但因为没有被上级正式批准制造，就只能内部设计模具，制定制造部件的方案。

这些都是可以提前做的工作。

当牵扯到红风工业，也必须要重视一下，和红风工业一起做的主轴研发。

红风工业发来了好多的资料。

赵奕抽时间就看看工业主轴制造相关的技术资料，资料内容是非常多的，不仅包括红风工业所掌握的主轴制造技术，还包括各种主轴、机床、精工等相关的资料、参数等等。

想要做主轴相关的研发设计，这些都是必须有了解的。

看制造技术有个好处是，没有晦涩的理论内容，技术资料对赵奕来说，和看哲学、经济学也没有多大区别，就是看一下设计、材料、参数等等，仔细看一遍差不多就能完全记住，也不用去认真计算、思考之类的。

所以他看资料的速度非常快，花了大概一个多星期时间，就对工业主轴技术以及红风工业对于主轴的研发有个大致了解。

工业主轴、机床主轴，包括很多种类型，常见到的就是皮带式主轴、齿轮式主轴、直联式主轴以及电主轴。

市场上的皮带式主轴用途很广泛，从小型到大型加工中心都在使用，皮带式主轴转速不会超过8000，组装相对比较容易，振动较齿轮式小很多，缺点是转速越快噪音越大，而且皮带张力不易控制。

很多大、中型数控机床，采用的是齿轮式主轴的变速方式，通过少数几对齿轮降速，扩大输出转矩，以满足主轴低速时对输出转矩特性的要求，比皮带式主轴更有力，但缺点也是很明显的，噪音和震动都非常的大。

主要优点是有力，缺点是噪音和震动大。

直联式主轴以加工小型零件为主，转速越快切削力越小，工业上用途比较广泛，优点也是非常多的，比如转速相对皮带式快很多，但直联式对主轴的校正有非常高的要求。

红风工业对于几种主轴都有生产、研发，也在国内拥有一定的市场份额，但他们最主要的主轴技术研发，都放在了最新型的电主轴上。

电主轴是最新型的主轴，主轴转速非常高能达到50000转，内装电动机主轴传动结构，大大简化主轴箱体与主轴的结构，有效提高主轴部件的刚度，国际上好多大型机床，包括超高精度加工的数控机床，所使用的都是转速快、易于控制的电主轴。

电主轴的主要技术难关，就在于排除它的缺点，比如，主轴的密封性和精度，主轴的转速快就会带来更多的磨损，保证超高的密封性，才能够降低损坏的可能性，而精度则是关键中的关键，只有精度达到一定程度，才能用在加工精细部件的机床上。

“所以研发的重点要放在电主轴上，红风工业主研电主轴，但他们生产的电主轴，连国内自研的机床都用不上……”

赵奕感叹着摇摇头。

从这里就能看出，国内高端制造行业和国际的差距了，国内大部分顶尖制造公司使用的机床，都是从国外进口过来的，而最顶级的工业机床，就连购买都会受到限制。

国内自研生产的机床，无法用于顶尖的高端制造行业。

比如，最需要精度的电子芯片生产。

这是超高精度加工领域，完全被国外的公司所垄断，主轴技术不代表机床，却是机床不可或缺的核心部件。

“以红风工业掌握的电主轴制造技术，距离制造出国际最高精度的电主轴，估计还要差上两代、三代，甚至更多吧？”

赵奕有些不确定，但他有些迫不及待的开始做研发了，不止是希望帮助国内高端制造技术发展，也想试试《衍生率》的效果。

当真正实验《衍生率》效果时，他就发现了一个问题，主轴比发动机简单许多，但也是包括好几个部分的，他发现整体是无法使用《衍生率》的，只能一个部分一个部分的来。

然后……

【使用《衍生率》会消耗68点学习币，是否使用？】

赵奕看到系统提示都有些懵，《衍生率》的效果似乎很不错，但消耗的学习币也很惊人啊。

这样算下来让红风工业的电主轴技术升级一代，就需要消耗个几百、上千学习币？

“好像有点亏啊……”

赵奕说的‘亏’指的是学习币上，因为就算研发出下一代的电主轴技术，也不一定能获得上千学习币。

按照以往的经验来说，应该是五百或者八百学习币，算下来就有些亏了，除非是让红风工业的电主轴技术，一跃达到国际水平，引起舆论的热烈讨论，才有可能收获更多的学习币。

当然就算是学习币‘亏损’，也肯定是要做研发的。

赵奕还是忍痛使用了《衍生率》，马上就得到电主轴下一代设计中，内部空心体结构技术，知道该怎么设计出空心体结构。

显然。

这只是一部分主轴设计，并不能带来学习币奖励。

赵奕看着再次空空如也的学习币，带着感叹的心情想着，“还是要指望飞机设计那边啊，也不知道航空集团，究竟什么收获才能完成设计验收工作！”

“他们的工作效率太慢了！”

“都已经将近两个星期了，连一点消息都没有！”

第四百六十七章 菲尔兹获得者不来怎么办？

刘建昆，难啊！

战鹰-1设计提交验收太突然了，突然到航空集团完全没有准备。

刘建昆必须要临时组织验收专家组，对报告上上下下进行整体的论证，因为是五代机设计的论文，每个部分都需要详细的计算，有的部分还需要试着去理解，想演算都需要找方法。

那就像是解答一道完全不懂的题目，需要验收团的专家们费好多脑细胞去做。

对于规模宏大的航空集团来说，临时组织验收专家组倒不是太有难度的事情，大不了就从下面的研究机构找人手。

航空集团旗下有三十多个研究机构，各机构都可以说是人才济济，单单是能参加工作的院士就有六个，涵盖了飞机设计的各个部分，连附带的航空相关研发，都有专门的研究所负责，各个研究所负责相关的部分验收，就足以能解决设计验收问题了。

刘建昆被难住的是‘智能控制系统’，‘智能控制系统’归类属于电子设备。

航空集团旗下有飞行自动控制研究所和航空计算机技术研究所，两家研究所都派了顶级的研究员过来，但他们看过‘智能控制系统’的内容后，都表示短时间无法完成验算。

因为，算法难度太高！

他们是专业研究航空电子设备的，有很多计算机算法相关的人才，但人才也只是人才而已，并不代表是顶级的算法专家。

他们给出的建议是，“必须要找最顶级的算法工程师。”

“我说的顶级，不是普通的顶级，而是那种数学、计算机能力，都能达到世界级的专家，最好专业做数学和算法研究的。”

“我们所并没有这种人才！”

当然没有。

同时是数学家、计算机专家，一心研究数学和计算机算法，等于完全是做理论研究，不太可能到航空集团旗下的研究所工作。

这种人才到航空集团旗下的研究所，能力也根本施展不开，专业从事理论研究工作的人才，还是要到科学院、各大高校里找。

刘建昆马上想到了一个地方，“科学院的软件所？信息、数算中心？”

“赵院士，真是给出了个难题啊！”

刘建昆都有心让赵奕直接过来讲解，但研究人员肯定不能参与到设计验收，让做设计的赵奕过来讲解，还组织专家团验收做什么？直接给通过就好了，发正他也不关心设计的原理之类。

所以还是要找科学院。

航空集团在科学院也有相关的人员，但都是有合作的部门，软件所、信息数算中心，就完全没有任何联系了。

这等于是在集团外部找人。

虽然航空集团是国内非常重要的飞行工业集团，但国内的科研机构、集团公司可不是一家亲，就算真的是一家亲，底下的研究员也不这么认为，谁会愿意不相干的机构问题，就给自己增加和研发无关的工作呢？

刘建昆只能找科学院软件所、信息中心的负责人沟通，甚至亲自做飞机过去，跑了一趟当面去说，才终于谈好了验收工作。

科学院软件所同意派出一名院士带队，去航空集团辅助验收‘智能控制系统’。

这个院士就是刘贺敏。

刘贺敏是去年的新晋院士，评上了院士有些春风得意，最近在的进化算法上的研究，又有了阶段性的成果，心情还是非常不错的。

当听到软件所支援航空集团的验收工作，他稍稍打听了一下就赶紧离得远远的，因为其中牵扯到了‘赵奕’的名字。

刘贺敏对自己的专业水平很有信心，数学、计算机都是最顶级的专家，但要说和赵奕相比，他还是根本不敢去比。

赵奕设计的‘智能控制系统’，让航空集团束手无策，不得不求助科学院软件所，其牵扯到的算法难度，肯定是一等一的。

带队去一趟航空集团倒是没什么，但作为‘外聘’的专家组，堂堂的信息学院士，到了以后搞不懂算法原理，就非常丢脸了。

所以刘贺敏根本就不想去，但事情不是他想不想，而是软件所做出的决定。

所里开了个小会，简单说了一下事情，其他人都就都看向了刘贺敏，因为最近几个月时间，就只有刘贺敏比较空闲，他的专业性也符合航空集团那边的要求。

刘贺敏硬着头皮同意了工作，回去仔细想想还是不稳当。

他忽然有了主意。

“对啊！”

“只是了解算法的原理，了解一些重要的点，就完全没问题了。”

“到时候，还能让航空集团那群人看看，软件所在计算机、数学上的实力，他们解决不了的问题，我们就能快速解决。”

“怎么了解呢？”

刘贺敏可没有航空集团的顾忌，他当天就直接拨通了给赵奕的电话。

……

赵奕正在郁闷设计验收工作，两个多星期都没有消息，好在那边终于来了一条，说是让他派参与设计的人员过去。

战鹰特研小组能派出去的，就只有雷勇和鲍恩红，他总不可能把自己派过去。

雷勇和鲍恩红就快速收拾东西，出差去了航空集团的总部，他们的工作就是辅助专家组进行设计验收。