作者：小胖的熊猫
这帮人，不仅仅有货物运输需要，同时平日里虽然不显山不露水的，讲究财不外露那一套，可实际上日常的开销可都不小。
说白了，这是把钱花在了里子上，不要小看这些家族，多多少少都是些顶尖勋贵或者老牌世家的旁系或者直系，家里的受教育程度是非常高的。
他们非常清楚什么叫枪打出头鸟、出头的橼子先烂，所以平日里还真就挺低调的，但是吃穿住行等方面都是细致到极点，外表不张扬、内里舒舒服服的，比那些刚刚崛起的暴发户商贾家族低调了不知道多少倍。
也正是这些人，他们才是大唐航空的第一批客户，他们家族的生意普遍都不是什么低价走量的常见生意。
他们这些人的底蕴摆在那里的，随手掏出来都是一大堆的顶尖工匠，而且消息灵通、舍得投入，在张诺刚刚开始技术改革推进新技术的时候，他们第一时间就上车了，买技术、派人过去培训、自己研发，各种手段轮番上阵。
再加上他们本身就有着的高端人脉，让他们在一开始的时候就走在了所有人前面。
他们根本不用去发愁自己产品的销路，基本上在自己小圈子里面打个招呼，家里的各种产品就能敞开往外卖了，连结款、协商等各种事情，都比一般人简单的多，基本上两家家主见面喝茶的时候随口提上一嘴就过去了。
毕竟混到他们这个程度以后，更看重的是脸面。
而正因为他们的日常需求比一般人高得多。所以，对于那看似贵得吓人的飞艇票价，他们反倒非常坦然。
在他们看来，飞艇那东西目前来说真正能随时随地调用、乘坐的，满大唐都只有李世民和张诺俩人。
其他的，哪怕是混到长孙无忌那个程度的也不可能，不是说李世民不给自己大舅子机会，而是这东西太打眼了，除了李世民和张诺这俩人，没人敢正大光明的调用一艘空艇给自己私用。
而如果说到公用的话，那就没什么了，单单目前在部队里面服役的飞艇就有好几十艘呢，目前空军部队里面几万人，个顶个都是坐飞艇都快坐腻了的主，而平日里朝堂如果有什么紧急公务的话，那么也可以直接调用公务飞艇，坐过那个的人也不少。
可除了这些人以外，民间没什么公职的人，坐过这些的人就少了啊，不过谁还心底里没个飞天梦呢，那种站在几百上千米的高空俯瞰大地的感觉谁还不想体会一下。
所以大唐皇家航空刚刚营业不久，这帮子兜里有钱又有闲的人立马就来了，而只要坐过几次的，立马就爱上了这种感觉。
没办法，比起目前最常见的马车、火车、船来说，飞艇不但运输速度要快得多，运输的稳定性也高太多了。
别看目前已经有了火车包厢这种东西了，但实际上单独的包厢还是非常少的，目前来说火车主要的用途还是用来运货，运人的话，有点划不来，票价太高别人坐不起，票价太低的话，这边压根就不乐意拉，有那功夫多拉一车货不方便得多？
所以，哪怕朝堂的官员们公务出差选择乘坐火车的话，顶多也是乘坐空间稍微大点的一等车厢，那种能躺能睡的专门的火车包厢，目前只有那么有限的几个，基本上还是李世民、张诺这些人能用，其他人想都别想。
而且，目前虽然大唐已经极力在发展了，可铁路的建设哪里是那么简单的，没见后世的时候，基建狂魔也是几十年的时间都花在了建设铁路基础设施上了嘛，毕竟地大物博虽然牛叉，可这样带来的问题就是基础建设的难度比其他国家大太多了。
后世的基建狂魔都被基础建设这事儿给弄得一个又一个掏计划，那何况目前工程实力刚刚勉强进入半机械化的大唐呢。
要知道大唐目前的基础建设，更多的还是依靠人力来进行的，比后世可慢了不是一星半点，想想都知道难度了。
第949章 张诺的一些想法
这次张诺回来，其中一个李世民要跟他商量的重要议题就是是否要开放铁路给民间资本。
虽然李世民暂时还没把铁路这东西放到真正的战略高度，但是从如今火车各方面供不应求的情况来看就知道，这东西非常重要，所以是否要引入民间资本加速这方面的发展，说实话李世民是有点犹豫的。
他这几年的时间，一直以来都在默默地朝着世家下手，就是想把朝堂以及国内的一些命脉从民间收归到自己手中，可如今却因为一些原因再把一个香饽饽放出去，这让李世民这只老貔貅怎么舍得。
但是目前大唐的铁路建设已经严重滞后了，这又逼得李世民不得不想办法去寻找外部力量介入来想办法推动铁路建设发展。
所以，左右为难的李世民习惯性的开始死皮赖脸的催张诺回来了。
铁路建设的事儿可以放到一边，毕竟这种事情还需要跟李世民去商量，是不是要引入，怎么引入，开放多少份额，是从整个蛋糕里面开始切割还是划分区域以后进行切割，这些东西都不是一两下就能决定的，得慢慢谋划才行。
张诺现在主要考虑的是，他家旁边没多远的这个大唐皇家航空的降落场。
别看名字起得非常高端大气上档次，可实际上呢，这东西就是个简陋得不能再简陋的场地而已。
一大片空地是用来起降飞艇的，旁边两个高得吓人的大仓库是用来停放飞艇并做飞艇维护的。
而除此之外就只有一栋看起来非常普通的民房以及一排仓库了！
所谓的民房其实就是「候机楼」了，现在的大唐皇家航空也是按照时刻起飞的，因为只有这样才能做到规范化管理嘛。
而那些仓库则是为了临时储存货物，毕竟目前来说飞艇运输还是用来运输高价值货物最划得来。
张诺现在吐槽的就是这个所谓的「候机楼」了，大唐皇家航空张诺没参与，毕竟他之前就想着把自己隐身到幕后了，这要是还继续什么都掺和一脚，那算个毛线啊。
所以他在里面只有百分之一的股份，然后挂了个顾问的名义，这股份还是李世民死活要送他的。
其实李世民就是怕这买卖走错路，他自然知道张诺的顾虑，他对于这种想法也是支持的，毕竟他跟张诺关系再好也无法眼睁睁的看着秦王府真正发展成为一个触手遍布各个产业，资产还庞大的能与国库媲美的庞然大物吧。
但是知道归知道，可真到了自己拿着张诺的建议放手干的时候，他还是觉着心里没底，说实在的，现在的大唐在商业方面这是拿张诺当神在看待的。
任何人、任何家族都知道一个准则，只要是张诺这位秦王殿下看好的产业，那就去干吧，绝对不会吃亏，顶多是挣多挣少的事儿，更多的还是看自家的能力。
但如果能被秦王殿下指点几句，那不用说了，基本上就等着发财就行了。
关键是跟张诺合作还不用操心那些乱七八糟的事情，没人敢去秦王府的产业打秋风，管你黑的白的，但凡是秦王府的产业，官府那边自然不用说，单说目前新上任的官员有七成以上是蓝田城培训出来的，就知道张诺的面子有多大了。
而说到那些市井混混，那就更不用说了，但凡能在街面上混得好一点的，基本上领头的都是一些军队出来的老行伍，只有他们这些见惯了厮杀的，才能真正做到心狠手辣。
可越是从军队里出来的，越是清楚秦王两个字在军队里面的份量，无论是现役的那些大头兵还是已经退役了的老兵，张诺左手一个三军元帅衔把现役给管得死死的，右手一个伤残军人扶助计划，把退役老兵给笼络得死死的。
更别说张诺在民间那高得吓人的声望了，但凡有人对秦王府的产业有点心思，可能还没动手就被下面人给卖了。
毕竟张诺自己都不知道他名下组建的那些扶助基金帮助过多少人，有多少人在念叨着他的好了。
也正是因为这样，目前大唐的商场上有个潜规则，那就是最好能跟秦王殿下合伙做生意，其次就是能被秦王殿下指导几句，最次也是参与一些秦王殿下比较看好的行业或者产业。
这些事情没放在明面上，但却是每一个有志把自己产业做大的商人都清楚的。
李世民虽然不是个真正的商人，但他的消息灵通啊，所以对于这些流传在商人口中的东西，他也早就听说过了，甚至还挺认可的。
不然他也不会死乞白赖的，把其他人抢都抢不到的大唐皇家航空的股份硬要塞给张诺了。
为的还不就是让自己心里有个底，到时候能拿着这事儿去堵门嘛。
要说效果嘛，没见着张诺这会儿明明只是在大唐皇家航空的场地上降落一下，都开始主动琢磨起了这方面的事情来了嘛。
其实站在张诺的角度来说，这点股份就是个屁，哪怕是没花一分钱得到的，其实在张诺看来也没什么。
或许在其他人眼里，这是占了大便宜，但在张诺这，这算个毛线。
在没有股市，没有上市、退市，不能进行股票交易，不能进行正规投融资的情况下，一点股份有点毛线用。
他知道李世民的意思，无非就是想绑着他出出主意，他最后之所以接受，无非也是希望看到越来越多打上他烙印的新鲜事物出现，这会让他有种重新回到2020的错觉。
当然了，目前来说想回到2020那个程度是不可能了，如今的大唐连电气革命都还没正儿八经进入呢。
但是对于张诺来说，至少目前大唐是真的朝着他这个目标在快步前进着。
有这点，那就够了，至于说辛苦那么一点点，其实貌似也没什么吧，反正也只用动动嘴，剩下的都是别人在干。
所以，张诺尽可能的在观察着、琢磨着，想要给大家一个交代！
第950章 李世民憋疯了？
张诺要回来的消息，早几天时间的时候就已经传播得广为人知了，毕竟也这不是什么绝密消息，如果是以往，统兵大将的往返路线以及时间，那绝对是高度机密，就怕有人半路埋伏然后给一锅端了。
可张诺这里呢，高来高去，全程在天上飞着，这谁有本事上去弄他？
满天下算起来有对空攻击能力的，只有张诺一人，他总不能掏点东西出来自己弄死自己吧。
当然了，这会儿主要讨论的也不是能不能从天上把张诺干下来的问题，而是因为张诺这会儿回来，长安城和蓝田城的老少爷们们，多多少少有点坐不住了。
咱本身就是个讲究人情往来的民族，很多时候同样的生意谁多点交情，那谁就能胜出。
可人情这东西哪里是说有就有的，需要的是不断的来往才会有啊，往日里张诺不是在家里蹲着就是高丽、中南、扶桑到处飞，基本上人都见不着。
如今好不容易到了年末了，张诺摆明了要在家里待着的时候，大家还不得去走动走动？
毕竟这人情得你来我往、有来有回的才能凑起来嘛。
这不，张诺才刚刚进门没多久，就有消息灵通的直接上门了，张诺其实特烦这些，可是有时候这些又是没办法的事情。
对于张诺这条咸鱼来说，朝堂的政事、自家的产业，那都是能躲就躲的，反正一个政事方面他没具体官职，自家产业方面有下面专门的管事打理，这都能想点办法偷懒。
可唯独这人际交往方面，平素里迎来送往、大宴宾客什么的你能躲，可这逢年过节的时候，别人客客气气的带着家人过来，到你家给你恭贺新年你难道还能把人撵出去？
要知道，有资格这么干的可都是有头有脸的，真要是干出这种事情来，那特么就没法在大唐混下去了。
所以，哪怕张诺这几天被一波又一波的客人给弄得脸皮都快笑僵了，脑瓜子都是嗡嗡在响，可该接待的还是得接待。
最后实在逼得没办法了，他直接躲到宫里去了。
张诺这也算是落荒而逃了，进到皇宫里面看到李世民的时候，李世民还在纳闷呢，这位爷怎么过来了？难道有什么大事发生？
这不怪他纳闷啊，平日里一般都是他去找张诺来着，毕竟皇宫里面他俩关系再怎么好，这里人多眼杂不说还一大堆的规矩，哪里有张诺那边的秦王府放松啊。
所以一般有事儿商量或者兄弟俩聚聚的话，都是选择张诺那边来着，但凡张诺主动来皇宫的，要么是逢年过节礼节性的拜会或者朝堂有什么大事需要张诺过来参加正式的商讨，要么就是出大事了，张诺不得不过来找他商量了。
结果李世民惊讶之下一问才知道，居然是被登门的客人给吓到这边来了，李世民顿时非常不厚道的笑成了个憨憨。
对于张诺的「悲惨遭遇」，李世民没什么好说的，有人喜欢这种热热闹闹的感觉那自然就有人不喜欢，只要不过分不闹出什么大的矛盾出来，其实都无所谓的。
张诺躲在皇宫自然是安逸了，虽说皇宫比不上他自家的小院子那么安逸，但怎么说也是皇帝住的地方，每当有什么新的能增加人舒适性的好技术出现，只要稳定下来了，那皇宫里面必然会增加。
所以这么慢慢加下来，如今的皇宫还真就不差了！
张诺这几天躲在皇宫里，也不是说一味的就懒散度日了，彻彻底底的休息了大半天，睡了一个安神觉以后，直接拉着李世民开始商量事情了。
张诺之前考虑了半天关于李世民催他回来的那个议题，也就是铁路能否引入民间资本的事儿，可路上还没想出个头绪来，回到家以后又是各种狗屁倒灶的事情弄得脑瓜子嗡嗡响，这好不容易到了皇宫清闲了下来，反倒是整个人都轻松了不少，自己也有点思路了，所以拉着李世民在这种非正式的场合下好好聊聊。
“老李，我觉着吧，暂时还是不要把铁路项目弄得乱七八糟了，毕竟如果吸纳了民间资本以后，这些人总归是要往里面塞人的吧，人投了钱你还不让人了解了解？”
“可如果塞人多了以后，那这项目还算谁的？人最开始的时候，可能还比较老实，可之后呢，会不会想办法去增加自己的影响力，会不会想办法让项目多挣钱？”
“可朝堂呢，朝堂的根本目的并不是挣钱，而是尽可能的让铁路建设带动地方发展，所以这里面两者有根本性的冲突，你打算咋办？”
张诺这话说得非常直白，直接就把矛盾给弄到明面上了，李世民听着也是苦笑不已。
他何尝不知道这些？但他本来就是个死倔死倔的，心底里还藏着一份急迫，他总想着在他任上就把事情全给办了。
可事情哪有那么简单，光其中牵扯到的各方势力以及现实情况就能让人想到头秃。
这次其实也是，明明目前大唐在基础建设方面已经走在了之前所有朝代前面了，可李世民依旧不满意，在他看来就应该再次提速，最好是三天一小变十天一大变，到时候他就能安安心心退休养老了。
所以他自己左想右想想不到办法以后，习惯性的把张诺给叫回来了。
可没想到，张诺这边一开口就给他怼回来了。
或许，人力终究不能对抗天命吧，想到这里李世民也是苦笑不已，终究还是只能老老实实地当个皇帝啊，朕的贤弟也不是无所不能的啊。
张诺看着李世民那忽然之间又是苦笑又是摇头，最后还有点大彻大悟的模样感觉有点莫名其妙，老李这是咋了？
老子特么给他聊聊项目的事儿，怎么弄得跟俩人与世长辞、临终告别似的，这到底是要哪样啊？
张诺没李世民那么多感慨，他就一个想法，老李这只怕是当皇帝当久了，憋疯了吧，这得出去散散心才行啊！
第951章 张诺的馊主意
李世民是不是要散心张诺现在不知道了，但是有一点他知道，那就是当他一脸苦大愁深为兄弟考虑的劝李世民想开一点的时候，李世民那一脸茫然的表情他是真的看到了。
张诺不算是什么情商特别高的，但至少他有脑子啊，这摆明了刚刚说话的时候俩人信号不对了。
说白了就是鸡同鸭讲，没说到一个频道上。
张诺顿时就尴尬了啊，哎呦，难得冒充一次知心大姐人设，没想到特么还给劝歪了，这就有点那啥了啊。
不过没关系，只要我不尴尬，那尴尬的就是别人。
所以，张诺干脆就非常坦然地往后一靠，然后捧着杯茶滋溜滋溜的喝了起来。
李世民刚刚被张诺「开导」了半天，脑瓜子都在嗡嗡响，他都没弄明白，自己怎么就对世界充满失望，怎么就觉着生命没有光彩了？
特么他是皇帝好吧，说白了就是这天底下最尊贵的人，而且他还不是什么傀儡皇帝，他可是正儿八经的马上皇帝，是真真正正执掌天下权柄的九五至尊，三宫六院大把美人，朝堂之上也是猛将贤臣一大把，这特么会「对世界充满失望」？
没事儿，张诺不尴尬就好，反正老李没脸没皮惯了，也没觉着这有多尴尬，很自然的就顺着原本的话题往下走了。
“老弟，那你觉着这铁路建设到底怎么往下走，哥哥这里能抽调的人手可真都已经抽调干净了，实在找不到人了！”
说到这里李世民也是好笑，一边笑着一边感慨，
“你说这才几年啊，啥时候连找个做工的都这么难了，亏的哥哥当初我听了你的劝，把徭役这事儿给停了，这点哥哥我没后悔，但是这人手从哪儿找啊，涨着工钱都找不着人呐，毕竟谁都知道干铁路建设的就是一个苦差事！”
“长年累月的不是在荒山就是在野外，干的还是最辛苦的活，最讨人厌的是这事儿居然还有风险，一不小心还真容易受伤，所以啊，咱这活儿招不到人也正常！”
张诺听到李世民这么一说忽然一愣，卧槽，条件反射一般的想到，这铁路建设属于国家招标的大工程了吧，这要是谁家能吃下这个标不得肥死啊？
等他发现自己居然还在按照后世的思维想着的时候，才忽然反应过来，对啊，凭啥这种事儿都得大唐费力不讨好的担着啊。
这要是放在后世，甚至不说后世了，哪怕是放在其他国家也不会全由国家承担啊，这不仅仅是花钱的问题，主要是国家要出面组织个什么事儿的话，光那臃肿的组织结构就够人头疼了。
更别说国家从资金到施工全程把控的话，质量肯定是没问题了，但是施工效率方面，那就别想了，因为所有的官员都知道一条准则，那就是不犯错比立功更重要。
赶工期这种事情，做好了也许会有那么一份功劳，就这还得一大堆人以及天时地利配合，否则绝对弄不出来。
可如果做不好，那绝对会出大麻烦的，谁都知道施工项目一旦出事那就是大事，就看死得人多与少了。
那如果自己负责的项目上出了这种事，负责官员还能落着好？
既然都知道是这种情况了，那这些负责人怎么选择还用说？
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