回到民国当小编 第659章

沪东中华造船厂除了在建一艘58型驱逐舰外，三个船台同时在建三艘7000吨沿海货轮。

这场面也过于火爆了，现在中国还没法自由进行对外贸易呢。

这些船都是用于内河航运和沿海贸易的，所谓沿海就是在中国空军岸基作战半径之内，这个区域内不怕美国海军截停扣船。

空军最近几年也常做反截停、反破交演习，由中近海的货船发送无线电信号求援，空军迅疾起飞战机，在1~2小时内抵达货船所在海域，解除货船的危机。因此现在美国海军的封锁也是在中国空军主力机种作战半径之外。

1959年的海上贸易还是靠两个中转港进行：北方借助朝鲜的南浦港中转，南方是香港。

所有海上贸易都是由第三方公司进行的，比如英国人在香港注册的公司，从欧洲订购货物，运往香港，从香港卸下之后，第三方公司完成任务，由中国的沿海货轮去香港装货，去广州、福建、台湾或上海。

朝鲜南浦也类似，以朝鲜的名义订购货物，从东欧国家将货物运到南浦，然后中国货船去朝鲜把这些货装回来。南浦主要面向大连、天津、青岛等北方港口。

曾有些货轮不在中转港卸货，船开往朝鲜南浦，其实在港区外面晃两晃就掉头开往青岛，这样省了卸货再装货的功夫，但偶尔会有风险，曾有一艘波兰货船这么干，被驻韩美军在黄海上空的侦察机发现了，然后船回航在过马六甲海峡的时候被扣了。

“现在3000吨货船可以直航武汉，所以这一等级的内河货轮和驳船组的需求最大，”程旺说，“主要是两大工程，马鞍山钢铁新厂、南京长江大桥都在建设，煤炭、铁矿、水泥、钢材往来穿梭不停，马鞍山现在河港经常堵船排队，得扩建码头了。”

唐华：“最近西方好几个智库和贸易咨询机构的报告都推断，美国和中国的隔绝政策可能没法持续下去，最多坚持到1960年，美国总统换届之后就会改变政策。美国商人和工厂主坐不住了，欧洲的盟友在半公开地和中国做贸易，美国自己只有两三千万走私贸易额。”

程旺：“这么说，一两年之后，我们还得造更多的民船。”

……

1959年4月，在欧美蔓延两年的经济危机总算是看见消退的曙光了。

这次经济危机终止了老欧洲和日本的“战后高速发展期”，重回低速发展和周期性危机的路子。

美国所受的伤害比欧洲、日本更严重，工业产值下降率最高，此外还出现了一个叫做“慢性农业危机”的东西。1959年初，美国工业基本上走出了危机，但农业的慢性危机还没过。

在57年经济危机来袭时，艾森豪威尔连出数招挽救美国的工业：加大军事投入和航天投入；强行插入中东，这些新兴石油国家对工业品的需求由美国包干；启动州际高速工程，每年政府拨款数十亿美元修建连接美国本土所有州首府的高速公路网。

州际高速工程是艾森豪威尔任上最大的政绩之一，这个高速公路网在他任总统期间肯定完不成，预期工期长达20~30年。他卸任后，继任的总统每当经济危机时，就往州际高速工程增加几十亿美元的拨款，增加就业刺激经济。

不过，尽管美国逐步走出了工业萧条，美国的有钱人还是对中国念念不忘，与中国隔绝太吃亏了。中国不但能帮美国消化工业品，还能帮美国消化农产品啊。

这一切源于1954年底，自封为民国流亡政府财政部长的宋子文写的书《中国必将崩溃》。

这本书在过去几年一直卖得都挺不错，书中最重要的观点就是中国政府无法解决中国人的吃饭问题。宋子文甚至自己揭丑，把他在民国时所知的中国实情全抖搂了出来，说当年国府所谓的黄金10年期间，中国人仍然吃不饱，很多地方在闹饥荒。

因此宋子文得出结论，没有任何办法能让中国人自己养活自己，除非认美国做爹。

宋子文的本来意思是唱衰中国，说新中国也得栽在饥荒上面。不过在美国商人眼里，他这一章写的可全都是商机：中国人缺粮食，可美国能出口粮食啊。在美国遭遇慢性农业危机的关头，大家都很怀念中国这个粮食输入市场。

……

“总统先生，CIA对中国核设施的总结和分析报告。”

国防部长尼尔·麦克尔罗伊将一份报告递给艾森豪威尔。

艾森豪威尔接过报告，先不急着翻开。“CIA认为，中国什么时候会造出原子弹？”

麦克尔罗伊：“12到18个月。除了原子弹，还有一件比这更糟的事情：中国在研制氢弹，总统先生。”

……

“这个工厂是我们的U-2第一次掠过包头附近时拍摄到的，工厂的大小、布局、主要车间设备都可以辨认，因此我们几乎100%确认，这是一座气体扩散法铀浓缩厂。”

“我们很熟悉这样的工厂布局，因为在乌拉尔地区U-2见过这种工厂。这就是1956年苏联拆卸、运送到中国的那座气体扩散厂。它的产能我们此前有估计，每年可以提供20枚内爆式铀弹所需的武器级铀，或是两座产钚堆所需的低浓缩铀。”

“产钚反应堆我们的侦察机没有拍摄到，但是U-2在第三次飞行时拍摄到了这个，一座重化工厂。它可能是用于从乏燃料棒中提取鈈-239的。因此，中国不但在研制铀弹，还在研制钚弹，这大致可以确认。”

“但最关键的信息是我们的U-2在第二次飞越时拍摄到的照片，这一带地区有若干个工厂设施，我们最先辨认出来的是一个重水厂。在距离重水厂40公里的地方有一座工厂，起初我们认为这是一座萤石冶炼厂，但经过仔细分析，它不太像是萤石冶炼厂，它是一座氘化锂工厂。”

“氘化锂-6和氚是氢弹常用的两种聚变材料，原子弹是不会用到氚和氘的。所以，中国在为自己的氢弹做布局。”

艾森豪威尔一页一页地翻看报告，麦克尔罗伊和核专家在一旁解答总统的问题。

“氘化锂就一定是用来制造氢弹的吗？”艾森豪威尔问。

“确切地说，制造氢弹所用的材料是氘化锂-6，这需要对天然锂进行一次同位素分离，将锂-6和锂-7这两种物质分开来。我们没有拍摄到锂同位素分离厂，但锂的同位素分离并不算太难，中国肯定有分离锂同位素的工厂了。”

艾森豪威尔翻到报告的最后一页，然后沉思很久。

麦克尔罗伊：“需要空军制定进入中国内地精确轰炸的作战计划吗？”

艾森豪威尔：“不。向苏联施压，就说为什么美苏英在停止核试验以及进行核裁军谈判的同时，中国却在偷偷搞核武器。”

……

冲绳。

4月5日傍晚，冲绳的美军基地，空军参谋部里气氛紧张，一些参谋脸上还露出些慌乱的神色。

两小时前就该返航的U-2侦察机，到现在还没有露面，既没有在东海发送无线电识别信号，也没有出现在冲绳上空。

六架F-86战斗机已经派出去，在东海上空做目视搜索，但直到天黑，飞行员什么都没有发现。

不会是飞机故障坠毁了吧？但愿人没事。

……不。

现在，CIA负责人麦克·米尔斯内心的真实想法是：要是飞机出了事，那么……但愿人出事。

“麦克，现在我们该怎么办？”冲绳基地斯马特少将问。

麦克·米尔斯摊摊手：“我想，我们现在还是把无线电接收设备，调到收听‘中央人民广播电台’的频道吧。”

……

从1958年底，U-2首次进入中国境内到今天早上的任务，U-2一共进入了中国腹地五次，这第五次内陆侦察，竟然出事了。

要知道，在中亚和欧洲，U-2已经连续22次对苏联境内进行侦察，无一失手。

当然，美国空军本来就知道进入中国腹地侦察可能比进入苏联腹地还要危险：中国和苏联装备同样的防空导弹，对空警戒雷达性能相似，但中国这边，U-2要穿过中国的人口稠密区，这里的对空警戒雷达密度比苏联中亚和乌拉尔地区要高多了。

CIA的情报体系，以及U-2飞行时雷达告警器的记录，都证明中国和苏联发现了U-2转向时掉高度的现象，CIA推算，中国和苏联一定会抓住这一点做文章，在U-2转向返航的时候进行截击或者防空导弹埋伏。

因此U-2每次都选择不一样的转向返航点，每次都选择不一样的进入路线。U-2在中国侵入飞行的频度不高，一个月才飞一次，但在两次飞行之间，美国空军会非常认真地分析中国腹地的电磁信号，刷新地面雷达站的位置，让U-2选择最优路线进入。

这四个月就是中国空军防空导弹部队和U-2互相揣摩对手想法的四个月。

第四次飞行时，U-2的飞行员设计了个最别出心裁的航线：在拍照目标上空转向而不是在飞越目标再前飞100公里时转向。

这条航线非常成功，U-2躲过了前方的4个红旗-3防空导弹营，把第二旅的指战员气得干瞪眼，但也没办法，只能让他大摇大摆回去。

……

4月5日早上，U-2从冲绳起飞，进入中国执行第五次侦察任务。