作者：小楊刚
还有事北澳洲开发，前世澳大利亚即使到了二十一世纪，发展依旧很缓慢。
但是现在北澳洲人口都已经突破一百万，未来一旦所有华人的家属移民过去，那么华人在澳大利亚的占比，将会达到五分之一，甚至四分之一。
这种惊人的变化，改变是巨大的。
不过，这只是单纯的经济改变，影响并不是很大。
但是董建骅不一样，他不知道自己如果贸然插手，会不会影响董建骅未来的发展，或者说改变未来香江一哥的归属。
毕竟，这已经不是单纯的商业经济问题。
董建骅跟包船王霍大亨不一样，后者未来的变动太大，而且所产生的影响也很大。
一直以来杨辰不愿意在政治上动手脚，原因就是不想过多的干预历史发展，一旦历史大事件改变了，那么他的诸多优势就消失了。
这对他来说，不是一件好事情。
“阿辰”霍大亨忍不住开口喊道。
“霍叔叔，稍等。”杨辰抬手打断道：“你让我仔细考虑一下，别着急。”
霍大亨见杨辰犹豫不决的样子，以为对方是顾及包董两家的关系，于是直言道：“阿辰，这件事情，你如果愿意帮忙，老董那边我去跟他说。”
“你放心，这件事情，我不会让你为难的，今天阿董也是我带到你这里来的。”
“我相信你包叔叔不是那么爱计较的人”
“现在东方海外的情况，已经没时间再继续拖下去，你如果有什么条件，可以直接提出来。”
“阿董刚刚也说了，只要保住东方海外这块招牌，只要能够再给他一次机会，让他将东方海外重新撑起来，他能答应的都可以答应。”
话说到这个份上，杨辰也知道自己没办法推脱了，如果他拒绝，接下来东方海外面临的就是债务重组，那时候董建骅即使不恨他，也一定不会对他抱有好感。
帮，得到对方的感激，将来一哥的位置如何，全看董建骅自己以及内陆的态度。
不帮，那么等对方依靠内陆和董家最大债主汇丰银行的帮助，重新翻盘，然后进入政界成为一哥，那么两家关系即使将来想恢复也好不到哪里去。
在这个大部分都是水的地球上，船运的重要性是毋庸置疑的，未来内陆的巨大需求，会让这场世界性船灾在几年后消失不见踪影。
世界经济恢复，以及内陆经济高速增长，船运行业是重中之重，如果他手上能够掌握一只庞大的船队，那么就能够掌握一定的话语权。
现在包船王旗下的环球已经被他拉拢过来，等到世界船灾在持续一两年，那么他完全可以接机收购环球除却包船王所持有的余下股份。
到时候，等包船王去世后，一举拿下环球，或者直接利用大股东身份，像后世阿里控制三通一达快递那样，对环球进行实际上的控制。
环球在经过早期低价出售老旧船只后，吨位从两千万吨降到一千两百多万吨。
如果他再注资东方海外，那么凭着东方海外剩下的六七百万吨的体量，他直接和间接掌握的船队，已经比包船王巅峰时期还要恐怕。
包船王的影响力，主要来自于他旗下庞大的船队，在包船王巅峰时期，各国领导人是点名想要见他本人，连内陆哪位老人家也是如此。
由此可见，船运行业的影响力有多大。
左右权衡利弊之后，杨辰觉得这是一个机会，正好他现在需要更多的船只运送移民。
第901章 债务问题
面对杨辰的犹豫，董建骅内心呈现着几种不同的挣扎，几次想要开口再说点什么，但是话到嘴边，又怎么也说不出口。
他已经没有能够说动杨辰的筹码，也找不出说服杨辰的理由，唯一能够依仗的，就只能看霍大亨的面子够不够大了。
迎上未来一哥那双饱含期待的目光，杨辰内心不禁哑然，要说香江的报纸，可没少刊登这位船王巨子的消息。
从最开始董老船王去世之后，这位一哥曾意气风发的站在媒体记者面前，从船王巨子变身新任霸道总裁，摁，准确的说，应该是世界船王。
那个时候，要不是因为杨辰横空出世，香江各大媒体，包括海外媒体，都在大肆报道他。
那么，当初最靓的那个仔，应该是属于这位未来一哥的，抢夺了一哥最风光时候的戏份，杨辰多少有些深感抱歉。
尤其是近两年来，杨辰刻意低调，而董建骅从辉煌走向落魄，这些戏份没了杨辰当挡箭牌，致使其深受媒体大众所扰，这又让杨辰多少有些为这位一哥的处境深感同情。
如果不是现在情景不对，杨辰都想跟这位一哥来一张合影，留作纪念。
“咳咳”
抛开脑海中一堆乱七八糟的思想。。。
“董先生，我这里有一个要求，如果你能帮忙，那么我不仅可以向东方海外注资，同时还会让恒生银行接过东方海外之前的所有债务。”
话刚落，董建骅就迫不及待道：“杨生，您请说，有什么要求，只要我能够做到，一定不会拒绝。”
“董先生，你别着急，我们一边喝茶一边谈。”杨辰伸手拿起茶壶，给董建骅的茶杯倒满后，道：“我的要求不是很难，对你我双方都有利。”
“董先生的条件我都答应，不管接下来东方海外怎么调整，东方海外这块招牌不会变，同样的，董先生你的位置也不会变，东方海外依旧由你做主，我相信以董先生的能力，一定能够带领东方海外度过难关。”
“多谢”董建骅听到这里，拿起倒满的茶杯，由衷的对杨辰倒了一声谢。
他的两个条件杨辰都答应了，那么接下来无论杨辰提什么要求，对他来说都不是问题。
东方海外除了汇丰银行和岛国造船厂两大债权人以外，还有分散在世界各地的债权人，这些零散的债权人数量多达上百位。
而东方海外现在最大的麻烦，就是来自于那些零散的一百多位债权人，那些人的不信任，迫切的要求东方海外还钱，这使得董建骅为此忙的焦头烂额。
如果杨辰能够帮忙解决那些麻烦的债权人，那么东方海外就能够避免被破产清查的命运，甚至连退市债务重组都不需要。
东方海外最大的两家债权人，汇丰银行和岛国的造船厂商，它们是不会在这个时候逼迫董建骅还债的，因为两大债权人都清楚，一旦把董建骅逼到死角，那么最终损失最大的还是它们。
一旦董家破产，东方海外倒闭，那么以现在的情况，世界船灾如火如荼，即便清查之后，东方海外旗下的船只，董家的产业，两大债权人恐怕连本钱都捞不回来。
后世内陆房地产商，为什么规模越大，负债越多，反而越没事？
原因无他
因为它们最大的债主银行不让它们倒闭，银行不让你倒，你就是出天大的篓子，银行也能帮你补上。
董家前世没有破产，除了外力支助以外，主要归功于汇丰银行不想它破产，因为一旦董家破产了，汇丰贷出去的一百多亿，那么大一笔贷款如果收不回来，就会成为烂账。
这么大的损失，即使像汇丰这种金融巨头，也会感到肉疼。
不过，现在世界船运危机严重，谁也无法预料接下来会发生什么，汇丰银行和岛国造船厂家虽然不愿意看到董家倒下，可两家也担心继续投资，最后可能血本无归。
所以，后世董建骅靠着霍大亨出面，有了霍大亨和内陆的支持，汇丰银行以及岛国的几家银行才敢继续贷款给东方海外进行债务重组。
现在，东方海外就差一个有影响力的担保人，只要这个人能够让汇丰银行和岛国造船厂家放心，那么董家的危机就能够立马解除。
“董先生，我觉得东方海外可以借着这个机会，从交易所里退市进行私有化，现在全球船运危机已经越来越严重，未来几年里我觉得这种情况，不会有任何实质性的改变。”
“现在东方海外的处境，已经不适合太多人掺合进来，接下来只有股权集中，才能以最快的时间，最大的力度来重整东方海外。”