重生之八十年代新农民 第2674章

万首吾看到万峰来了非常的高兴，拉着万峰的手嘘寒问暖。

万首吾现在也不过六十出头，因为平生没有参加过什么体力劳动，因此保养的像蜡笔小新似的。

他现在的精神头出去再进行二次创业也未必打不出一片江山。

万首吾听完万峰把他比作蜡笔小新哈哈大笑：“你这小子！满嘴的屁嗑。我到是真的想干点什么，可是这抓耳挠腮的一时也不知道干什么。”

“就干你的老本行不就完了，生产存储器颗粒怎么样？你在北晶找个地方，启动资金我给你出，只要生产出的产品合格华光负责采购。”

这个建议不能不说没有诱惑性，他只要能生产出合格的产品华光就包销。

“这个等我和儿子闺女商量一下，很有建设性。”

这些人当年都给过万峰各种帮助，华光存储器研发方面的专家王文成当年就是万首吾送到南湾来的。

虽然中间王文成有一段时间回归了原来的109厂，但在前年他离开109厂再次回到了南湾主持存储器大局。

现在万首吾老了，退休了，虽然有退休金有房产衣食无忧，但如果他愿意万峰还是会提供帮助为他的晚年锦上添花。

第2413章 车赛启幕

虽然万首吾再三挽留在他家吃午饭，但是万峰还是执意地离开了。

他这一帮子人五六个，在人家吃饭，估计的忙活好几个小时。

从万首吾家出来在外面一个饭店吃完午饭后，下午万峰又到理想所在地转了一圈。

这地方他就来过一次，现在竟然找不到地方了，要不是鼻子下面有嘴，估计就撒汤了。

理想这边的负责人是万首吾推荐集团命名的一个叫张永华的人，他原来是国营749厂的技术科长，曾经去过南湾。

万首吾推荐后，万峰就把他从749厂挖了过来担任理想的领导。

理想这些年的主要市场就是政府工作部门的采购，这一点倒是完美地继承了上一世理想的业务。

不过与上一世理想用破烂配置糊弄政府不同，现在的理想电脑则是货真价实的。

高配置就高价钱，低配置就是低价钱，没有低配置高售价一说，也没有什么利益输送。

这些年张永华在这个岗位上勤勤恳恳，把理想打理的井然有序。

张永华陪着万峰参观了理想总部和工厂，详细汇报了今年理想的营收情况。

万峰在理想园区待了一个多小时，了解完理想的状况后就去了一趟晶东方。

晶东方现在可是今非昔比了，在前年晶东方就已经不生产传统的CRT显像管了，而是全面转向到了液晶显示器的生产。

上一世的晶东方在今年第5代TFT-LCD生产线才在北晶亦庄开发区动工，到了二零零五年才往市场供应产品。

而这一世晶东方5代线生产的17英寸液晶显示屏从年初就已经大面积向市场供货了。

与上一世直到二零零三年华国才首次出现液晶电视相比，这一世这一进程已经提前到了二零零零年。

虽然还没有大面积取代CRT显像管电视机，但是已经在小范围内开始入市。

因为第5代TFT-LCD生产线提前两年向市场供货，这让晶东方成功地躲过了二零零五年度的液晶周期。

在世界范围内，当液晶面板供不应求的时候价格上涨，促使液晶行业有新投资、新玩家进入。

当产能扩大以至于过剩价格下跌，吸引更多需要显示器的工业品开始采用便宜了的液晶面板，液晶应用范围扩大，导致产能又不足了，这样价格上涨，又吸引新玩家、新投资进入……

这个市场就是这么周而复始的运行，被称作液晶周期，每个几年就要运行一次。

上一世的晶东方就是二零零三年开始建第5代TFT-LCD生产线，而从二零零四年下半年开始液晶周期，这个周期一直贯穿到二零零六年。

正好晶东方这条第5代TFT-LCD生产线开始出产品的时候，因此二零零五和二零零六两年，晶东方亏损了近三十五亿元，都惊动了证监会，怀疑晶东方内部调节利润导致价格波动，但查了3年却什么也没查到。

在这一世，因为从一开始就有华光的鼎力支持，晶东方的每一步都比上一世快了早了那么一点，这就让它在二零零五年液晶周期的时候因为生产线早两年的投产而成功地避过了这期液晶周期，把企业在液晶低谷里的损失降低到了最小。

华光和晶东方有着密切的战略合作，华光和理想的电脑显示器和华光手机的LCD显示屏以及才开始在汽车上使用的LED车灯都是晶东方的产品。

因为天色已晚，汪东胜在晶东方企业外一个有些规模的饭店里设宴招待了万峰一行人。

席间汪东胜对这些年南湾集团对晶东方的大力支持表达了感谢，并且对万峰带队参加车队比赛进行了祝福。

宴席后，万峰回到了盘峰宾馆。

接下来的几天，车队主要是参加主办方前期的活动。

十三号车手报到，十四号车手培训并且参观了开路先锋赛车场。

而八月十五号是车手和车队最繁忙的一天。

早晨九点是行政检查，九点半开始车检。

每十辆车为一组进行半个小时的检查，车检一直持续到下午两点半。

下午三点全体车手大会，公布发车资格名单。

名单公布完毕，四点三十分赛车集结进行仪式发车，然后在平谷区进行赛车编队巡游。

到下午五点三十分公布预赛检录时间。

这一天的活动才算完成。

这两天的时间，万峰除了在栾凤她们去爬长城的时候过去了一次外，其余时间都和车队在一起。

本届比赛场地特别修建了十七个赛道障碍。

参赛车辆必须依次越过这些障碍。

这些障碍次第是：U型坑、窄路、跷跷板、斜坡、左右坑、Z字木、炮弹坑、单边桥、连续高坡、自然路、环岛水路、绕桩、沙坑、高坡、飞车、浅水路和碎石路。

在这些事宜都落实完成后，八月十六号，正式的比赛终于拉开了序幕。

今天要进行的是预赛，将通过比赛把各个组别的成绩最好的前几名选手筛选出来进入明天的决赛。

参赛的车辆均为不超过七个座位的四驱越野车，单车竞速，比赛成绩以参赛车辆通过规定赛道的时间评定，时间最短者获胜。

此次比赛场地设在平谷万顷桃林中的京东大峡谷北晶开路先锋汽车越野运动场内，赛场三面被桃林包围，且赛场的外型酷似仙桃。

比赛从十六号早晨九点开始到十一点结束。

虽然赛车这项运动在华国开始的历史不长，但是玩车和玩车队的人却不少，尤其以晶广两地的群众基础最为广泛。

不过这次全国首届场地越野车赛因为东广方面同期有众多的比赛举行，因此报名到北晶参赛的车队不多。

本站比赛反倒是北晶当地的车队如过江之鲫，有大大小小十多个车队。