作者：金01
万峰此言一出，屋内众人大惊失色，这咋还扯到方程式上去了？
就算他们都知道老总爱扯蛋，但是这蛋扯得好像大了点。
“...当然和我们没什么关系了，我们又不造方程式车。但是拉力赛就和我们有关系了，大家说是不是？”
闻听好方程式没关系了，很多人都松了一口气。
“现今在世界上最有影响的拉力赛非把梨达喀尔拉力赛莫属，我们要参加达喀尔拉力赛！”
这话不但把南湾的人雷的不轻，就连陆宁俊和来报桂都傻眼了。
这就开始准备达喀尔了？
“万总！你的意思是咱们将来要参加达喀尔拉力赛？”
万峰点头。
“那你把我们找来是打算改装还是设计赛车呀？”基本上老总的思路是弄明白了。
臧俊冠也豁然开朗，终于知道哪款风暴级别的发动机弄出来干啥了。
这款发动机拿出来自然不是改装了。
改装谁？改装长城？
“回答正确，我把你们找来就是要设计一款能在达喀尔的沙漠上狂奔的赛车，正好陆来两位师傅在这儿，他们也将是未来南湾车队参加达喀尔拉力赛的首席车手。他们是多年的赛车手，对赛车性能有准确的认知，你们的任务就是设计出一款让他们满意的赛车。好了！我的任务完成了，下一步两位大神有什么要求，你们要怎么设计就是你们的事情了，从现在起你们有什么问题可以互相询问探讨。”
万峰的话说完就退场，把空间留给了这些专业人员。
他在这里就是鸭子听雷，牛嚼牡丹，还不如躲远点，给他们自由发挥的空间。
而他则到一楼的摩托车研究部门看电动摩托的研发情况。
现在南湾摩托的科研重心已经完全转移到了电动车方面，并且已经在电动车上取得了一些显著的成绩。
南湾现在造出的样车，一次充电续航力从七十公里到八十公里九十公里，现在已经能生产出续航一百公里的电动车了。
最新进展，一次充电可以跑出一百零六公里的续航。
但是这离万峰一百五十公里的续航要求还是相去甚远。
为此白果苦恼不已。
当万峰了解情况后有些感动也有些傻眼。
“白工！你这也太实在了吧，当初我就是那么一说，你还真奔着那个目标实现呀？其实能达到一百公里的续航已经非常优秀可以入市了。”
上一世，电动摩托续航达到一百公里以上已经是一零年以后的事情。
而现在，二零零二年南湾的电动摩托就能达到这个数据，这已经非常的了不起了。
“你布置下来的任务，不完成怎么能行？”白果没好气地说道。
万峰嘿嘿地笑：“白工！有些事情要灵活运用，虽然我是老总但也不是说什么就是什么，我要是提个不合理根本完不成的条件你也一定要完成，这不死心眼吗！”
“我这两天在寻思，如果把各个环节做的再细一些，这个目标也未必就达不到。”
“真有可能？”
“比如电池的功率再做大一点，兰工的电动机在保持功率的情况下再省电一点，机械传动方面再把摩擦阻力降低一点，一百五十公里的续航未尝就打不到。”
“白工！我提个异想天开的建议，你说能不能设计一款高性能的直流发电机，在电动摩托行驶的时候通过轮胎的转动带动这款发动机给电瓶进行一些有限的充电，说不定还能延长一些续航力。”
白果的眉头皱了起来，开始沉默，显然进入思考之中。
“难呀！电动摩托车轮胎的转速太慢，达不到发动机放电需要的转速。”
想了半天，白果觉得这个方案要实现起来难。
“你问问兰工能不能做出一个低转速驱动发电的发电机，实在不行看看能不能通过一个类似变速箱的变速装置，从而达到发电机放电的转速。”
白果的眉头豁然开朗：“好像有点道理的样子，我去问问兰工。”
白果说干就干，站起来一阵风一样跑到兰兴汉的部门去了。
第2397章 没啥奇怪的
万峰的想法其实一点没有新意，只要是机动车除了摩托车外都有发电机，无论卡车还是轿车。
在车辆运行的时候靠发动机的转速带动发电机运转给车辆的电瓶充电。
只是这些电的作用主要是为车辆的启动和照明，以及轿车里的电动配置所用，和动力输出没一毛钱关系。
万峰只是把这发电机的用途改变了一下，靠发电机给蓄电池充电做为动力的补充。
电动车因为速度的原因，可能需要一个提速的变速装置提升发电机的转速，以达到放电的目的。
这套东西还不能太沉太大，最好能缩在一个较小的体积和重量的范围内。
发电机兰兴汉部门可以研发，他们本身就是研究这个的。
兰兴汉部门也是有近百人的部门，但是在南湾集团属于存在感较弱的部门，不过贡献却不一定少。
南湾集团车辆上所有的启动机发电机都来自他们部门，该部门近百人里也全部是些高学历的人。
这些年他们也是在不断地进行启动机和发电机的更新换代。
不过启动机和发电机只是他们部门当捎的科研项目，他们主要的研发项目依然是高效率的电动机。
不但是电动摩托上运用的，还有为电动轿车研究的项目。
在电动摩托上他们已经算是研发成功了，累积了近百项专利成果。
现在的主攻目标是电动汽车的高功率电动机的研究。
所以说，让兰兴汉部门研究出一款高功率的发动机万峰一厢情愿地认为问题不大。
万峰负责想，至于兰兴汉部门能不能研发成功就不是他该关心的事情了。
研究成功算是一项革命性的突破，这个成果注定会大大延续产品的续航能力，至于能延续多少现在还是未知。
但是达到万峰一次充电续航一百五十公里的要求应该不难。
这个成果在电动摩托上成功后将来自然会运动到电动轿车上，也会大大加强轿车的续航能力。
如果轿车能达到六百公里续航，万峰就敢提前十年把电动轿车推向市场。
自然也有研究不成功的可能，研究不成功貌似也没多大损失，也就是浪费点研究经费而已。
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