作者：金01
今年一月，在湘港脚一跺山乱晃的大盗张字强在白云大桥北捕，七月二十二号，他的同伙三十多人被捕。
到现在都没放出去，在过两个月张字强和他的四名同伙就该被死刑了。
张字强的律师倒是厉害，人脉也广，不还一样在大陆被枪毙了。
洛列还没张字强那么大能量呢。
这货最终被判了三年徒刑。
因为湘港和内地没有引渡条例，这老流氓得在内地老老实实地服刑三年。
还有人和监狱里的人打了招呼，反正老家伙是别准备健健康康地回湘港了，万峰把轮椅都给他准备好了，他出狱的时候自然有人免费送给洛列。
说不定那老流氓到时候还得感谢他呢。
当然这是后话。
洛列被抓以后，万峰让人把尾款付给了丁莉，然后就启程去东莞。
张石阡来电话说要他过去和广汽谈谈合作的事情。
八月三十号，万峰来到了东莞，在西湾和张石阡见面。
张石阡把他和广汽接触的事情进行了汇报。
也不能说是张石阡个人，东莞政府也希望西湾汽车能和广汽结合。
这些年，西湾摩托和西湾汽车已经成了东莞市的标准性企业。
东莞政府也对西湾上马轿车有浓厚的兴趣，毕竟全国各省市都在找门路上马轿车，东莞现在已经有了微面和皮卡做基础，没有不上轿车的道理。
而西湾本身还有北辽南湾集团做后盾，这么好的条件不利用那不是白痴吗！
但是东莞离广州太近了，更加悲剧的是广州还有个广汽。
这样西湾要上马轿车这就有阻力了。
人家一个省还没有一个轿车厂呢，你这里竟然还要上两个，这是上面的阻力。
再说广汽也不允许卧榻之旁有人鼾声如雷，一山岂能有二虎。
张石阡几次向上马轿车都没有成功。
这次广汽和外面的合资两年多都没有谈妥，张石阡感觉机会来了，就向东莞政府提出了和广汽合作的建议。
东莞政府觉得可行，也就以战略联合的口号出面了。
其实从春天的时候双方就开始接触了。
起先广汽是一门心思地眼睛往外看，根本就没看的起南湾的车，直到南湾雄风面世后这个印象在彻底改观。
广汽的人仔细地研究了南湾雄风这款车的。
他们和标志有过十二年的合作，在车辆一途上制造不一定有多少东西，但是评判还是有些水平的。
在系统地拆解了这款雄风后，南湾的技术实力让广汽人倒吸一口冷气。
虽然其它方面南湾轿车和世界上丰田本田大众福特等一流车企还有一些差距，但是在车辆外型设计方面南湾却走在了这些车企的前面，甚至是远远走在了它们的前面。
除了这方面，发动机变速箱到地盘也没比外国落后多少。
南湾人是怎么做到这些的让广汽人百思不得其解。
翻翻南湾汽车的发展史，最初他们是做摩托车的，造汽车的时候还没有广汽长，但是发展已经到了广汽望尘莫及的程度。
这样一看，广汽人才觉得和南湾合作也不是不可以谈谈，转机就是这样出现的。
“债务广汽同意双方共同承担，领导层又双方组成共同管理。”
广汽的人也不傻，如果债务全部让对方承担，对方明显是得说了算的。
他们一个国企让民企说了算，这不符合潮流。
难就难在这个共同管理上，以谁为主？
如果双方能融合好了，这确实行！如果融合不好一天到晚的勾心斗角的还怎么玩？
万峰想来想去觉得还是实行自己以前采取的合作方式，我只提供技术不参与管理，只派财务监督。
到时候赚钱大家平分就完事儿。
这样万峰和西湾共同承担十五亿的债务，债务不就又少了一些吗。
当然将来分利润的时候也是更少。
西湾并不是南湾下属的企业，万峰和张石阡的西湾也只是合作关系，这样一来这就等于是一个三方合作的方案。
张石阡对于和南湾共同承担十五亿的债务倒是没什么意思，他背后有东莞政府背书，他怕什么。
他担心的是领导权的问题：“这样咱们一点决策权没有，行吗？”
“呵呵！我和你合作我还管你怎么经营了吗？”
张石阡摇头。
“咱们这么多年合作不是也挺好，到时候你就分给我钱，我还图个清静。”
“那是咱们兄弟之间的事儿，可是他们就不好说了，在财务上做些手脚我们还不成了傻子。”
“所以我们要派财务监督呀！只要他们不在财务和配件原材料进出上做手脚管理上管他们怎么折腾呢，我算计就算再差只要能买两年好车，捞回成本就不是问题。成本回来了这个合资企业能不能做好就不重要了，实在不行就一拍两散，最主要的是你西湾可以借这个机会生产轿车了，将来散伙了东广省还能让你把轿车项目停了呀？”
张石阡想想觉得哪里不对！
哪里不对呢？
第2216章 开美瑞
张石阡琢磨了半天，一拍脑袋：“小万！不对呀！咱们担了十五亿的外债，提供技术，自己却一点权力不要让人家说了算，咱们这不是冤大头吗？”
万峰想想也对！
我担了一半的债务，提供车型技术生产线，我还说了不算，这确实是冤大头。
看来这一半管理权不要也得要呀！
“那依你的意思？”
“咱们得要管理权，为了不引发矛盾可以少用但不能没有，如果有一天他们无法无天了咱们也有约束的武器不是。”
“也好，不过我就不参与这些狗撕咬的东西了，以你的西湾为主和他们谈吧，到时候你就负责好了。咱们这边负责提供车型和技术生产线以及一些核心部件由南湾供应，其它的配件由你的希望负责调配。”
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