作者：海螺的曹阿蛮
“三叔好，三嬸好....弟弟好！”
潘玉嬋看到周望舒他們六個孩子的時候，眼裏滿是羨慕，她也想要這麼多個孩子。
“大哥，大嫂沒有回來嗎？”
“嗯，她沒回來。”周良順點點頭，又聽老三詢問周春桃怎麼也沒有跟着回來？
“下次吧。”
“好，回來就好。”
兄弟倆坐下來聊了一會兒，潘玉嬋就去準備午飯了，周望舒居然主動去幫忙，讓潘玉嬋更加喫驚。
周良裕沒讓他媳婦一個人準備午飯，也去廚房那邊幫忙了。
一個熱鬧的午飯過後，周良順兩兄弟倆去了外面聊天。
“昨天老宮他們跟我說的時候，我還不信呢，沒想到大哥你真回來了.....”周良裕道：
“大哥你這次回來，還要回去嗎？”
“嗯。”
“不回來也好，就咱們現在這個環境，還是外面好.....”
“你想多了，外面一點都不好，對了，你是不是快要結束訓練了？”
“沒呢，我們要到年底才結束，還需要通過考覈纔行，太難了....”
說着說着，周良裕忽然左右前後看了一下，然後小聲問道：“大哥，你到底是不是重樓？”
“周良裕同志，部隊的保密條例，你是忘得一乾二淨了呀，行吧，我明天跟你們教官說一聲.....”
雖然他對外的重樓這個身份，保密級別並不高，但也不是能夠隨便透露的呀。
因爲重樓這個身份，實際上就是用來掩飾諦聽這個身份的，以便於他在國內行事。
周良裕瞬間瞪直雙眼：
“大哥，別，我錯了，你別跟杜教官說這件事.....”
“哼，你還好意思說？”周良順冷哼道：
“我可是聽說你們之前的豐功偉績，差點死在越南了是吧？真丟人，我都替小杜感到窩囊，怎麼就教出你們這樣一批如此低質量的學員呢？丟死人了......”
“大哥，能不提這件事了嗎？”
前往芽莊執行任務這件事，是他和宮孝安兩人一輩子的恥辱啊。
好好的任務沒完成，還差點害得前來營救他們倆的那兩位同志也深陷險境，愧疚死了。
因此，從芽莊回到京城之後，周良裕和宮孝安兩人就發憤圖強，發誓要做到全方面的提升。
當一名特工，從來都不是那麼簡單的事兒。
“不讓我提，那就好好練，將來別丟人，最重要的是，別死在戰場上。”
周良順哼道：
“還有，你以後要面對的可不僅僅只是刀光劍影，更是有很多誘惑，金錢、美女等，我實話告訴你，我親手殺死過一個執迷不悟的自己人，我不想以後你們這一批學員當中，也有人這樣！”
跟他弟弟聊了一會兒，周良順就說回去了。
下午，周良順帶着孩子們去了一趟頤和園閒逛。
潘玉嬋卻是拉着周良裕，提出了生孩子的想法。
她今天是受刺激了，關於周良裕大哥的事情，周良裕是一個字都不透露，只說他大哥是搬家去了南方，具體哪裏，沒說。
當初結婚的時候，就只見過一面，雖然當時周良順送了不少禮物，但潘玉嬋對周良裕他大哥真沒多少感情。
今天一看，嘿，他大哥是真厲害呀。
而且還周良裕還說過，他大嫂很漂亮，關鍵還是一個女博士。
嘖嘖，也就是兩妯娌沒有住在一起，甚至都沒有見過面，否則的話，潘玉嬋真的無地自容了。
學歷比不上，生孩子也比不上，而且周良裕他大哥還有配車，嘖，全方面比不上啊。
十月二日上午，周良順帶着孩子們前往京郊軍營機場，然後啓程前往寶安機場。
他把孩子們送回香港之後，在家裏待了一週，就出發前往美國了。
紐約，長島，舒服寶集團總部。
喬納森主動彙報工作，周良順聽完之後，輕輕點頭。
今年的生意，並不太好做。
爲什麼今年生意不好做？
又爲什麼一定是一九六八年的美國，變得如此亂糟糟的？
這件事還得從二戰結束之後的一九四六年開始說起。
二戰時期，美國參戰四年時間，羅斯福政府就送出1750億美元的軍事合同，生產的飛機、坦克、大炮、軍艦和槍彈等武器，遠遠超出軸心國的總和。
特別是海軍艦艇，二戰結束前是日本的16倍。
相當恐怖。
所以美國能夠成爲二戰贏家，並不是偶然，而是必然，只因爲當時的美國，其工業產能冠絕全球。
整個二戰期間，美國爲了研究新型尖端武器，成立了國防研究委員會、科學研究與發展局，把大學和軍隊綁定，僱傭將近二十萬科學家，每年劃撥15億美元的研究經費。
經過二戰的鉅額合同滋養，美國軍隊、通用汽車等大企業和學界賺的盆滿銤M，這也是軍工複合體的基本盤。
在二戰結束之後沒多久，美國成立了北約，參加新羅戰爭，軍事在美國的比重越來越大。
並且在此之後，美國軍費就沒有低於1500億美元，因爲到了一九五七年，僅國防部就擁有1600億美元的資產、3200萬英畝土地和350萬士兵，每年支出的工資就超過100億美元。
給美國空軍服務的企業就有洛克希德馬丁公司、波音公司、蘭德公司等，IBM生產的集成電路賣給五角大樓，國際電報電話公司給美國宇航局生產精密儀器等。
可想而知，這些企業賺到了多少利潤，科學家、工程師、工人的收入增加多少倍，他們的家庭生活水平提高多少。
這些羣體加起來，足夠涵蓋美國相當一部分人羣。
艾森豪威爾說過：不管我們在武器系統上花費多少金錢，他們永遠也不會滿足，並不斷要求繼續增加軍費。
因此到了艾森豪威爾即將卸任的1960年，美國軍工複合體及其枝枝蔓蔓，已經成爲二戰後美國最大的受益人羣。
不過，美國參加二戰的受益人羣還不止這些。
二戰後美國成爲世界霸權國家，擁有主導世界政治經濟的能力，美元順理成章成爲世界重要結算貨幣。
西歐和東南亞的國家，被二戰摧殘成一片廢墟，不管是軍政影響力還是經濟生產能力，都遠不如美國。
所以二戰後，全球將近一半的商品在美國生產出來，賣到全世界，然後吧廉價原材料和利潤輸送會美國，給美國創造了史無前例的財富，國內經濟一片繁榮。
從一九四六到一九六零，美國國民生產總值從2000億美元飆升到5000億美元，家庭收入從3083美元增長到5657美元。
幾乎百分之六十的美國家庭都達到了中產階層水平，甚至就連流水線工人，都能開着汽車到處玩。
美國輝煌的五十年代，是全球人類能夠想象到的最高水平。
於是美國的整整一代人，形成一個龐大的利益集團。
既然是利益集團，那就害怕改變。
大家只想繼續坐享其成，抽調進步的梯子，焊死列車的車門，讓他們自己永遠留在相對高級的社會階層，後來者們永遠在他們身後喫灰。
所以五十年代的軍工複合體、銀行財團、國會議員和中產階層們，默契地達成共識，要保護現有的一切，不要作出任何的改變。
於是就有了反對共產主義的麥肯錫注意血洗美國，有了死板教條的學校課程，這就是所謂的‘沉默的一代’。
一九四六年出生的嬰兒潮，他們在六十年代，已經逐漸長大。
他們就是後來者，他們這些年輕人不滿足於努力工作，開始飽暖思淫慾，想辦法花錢改善生活。
很多青年並不像他們父輩一樣存款，而是選擇花光工資，甚至是貸款，購買自己想要的汽車、菸酒和衣服。
因此從一九六零年開始，以青少年爲主的美國主流人口，現實世界和理想道德脫節，美國撕裂成中老年人和青少年兩個涇渭分明的羣體。
中老年人想要焊死車門，青少年們想要獲得自己想要的一切，必然會反抗上一代人的道德說教。
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爲什麼約翰肯尼迪能夠當選美國總統？
因爲他當選時才43歲，他想在美國建立醫療體系、改善城市貧民住房條件、頒佈民權法案等，不論人格魅力或執政理念，約翰肯尼迪都非常符合美國青年人的期望，所以他在民間的威望非常高。
一九六三年的時候，肯尼迪因阿拉巴馬州的種族邉樱闯饷绹媾R‘道德問題’：
“如果一個美國人，因爲膚色是黑色，而不能享受我們人人追求的自由民主生活，我們當中有誰願意改變他的膚色，設身處地地體驗一下他的感受？”
沒過幾天，約翰肯尼迪推出法案，禁止在公共場所施行種族隔離，嚴禁就業中的種族歧視。
爲了支持肯尼迪，馬丁路德金在1963年領導二十萬人遊行，在華盛頓林肯紀念堂前發表了《我有一個夢想》的演講，臺下的黑人、白人、拉丁裔等大部分青年人，爆發出震耳欲聾的歡呼聲。
美國民權邉幼源讼崎_了新篇章。
也因此，在馬丁路德金被暗殺，在羅伯特肯尼迪被暗殺之後，整個美國都爆炸了。
一九四六年出生的那些嬰兒潮，他們已經是當前美國的主流人口，他們需要一個宣泄口。
所以今年是美國的至暗之年，也是美國最混亂的年代。
那麼亂，沃爾瑪超市、舒服寶集團等企業能夠保持利潤沒有下降，只是不及預期，就已經非常牛逼了。
周良順沒有苛責喬納森，只不過他還是挺失望的。
當然，錢嘛，他也不是很缺，只是他想着多賺點錢，多搞一點帶回去給國內。
這一次來美國，他就是想要弄點設備回去，變相支援一下鎮豹島。
第二天，沃爾瑪超市總部。
山姆沃爾頓的工作彙報，並沒有出乎周良順的意料之外。
利潤確實不如預期，那就只能等年底的聖誕節大促了，看看能不能挽救一波。
在紐約待了幾天時間，結束之後他就前往威道公司，查看WD1967客機的情況。
自一九六七年一月，他併購了道格拉斯飛機公司之後，就啓動了WD1967客機項目，再過三個月，即將滿兩週年時間。
而在他抵達威道公司位於洛杉磯的工廠之後，一架龐然大物已經出現在製造車間內。
四臺威廉姆斯航空動力公司研發改進的J68渦輪風扇發動機，在今年上半年已經完成了所有的試車工作，包括更早之前的風洞試驗更是早就完成。
“BOSS，四引擎的客機，油耗恐怕會超過三引擎發動機啊.....”
威道公司技術副主任伊森科爾，在周良順前來視察的這一天，湊近前提出他自己的想法。
在波音747項目被提出來的時候，道格拉斯飛機公司就已經開始研發三發動機的道格拉斯DC10客機，同一款競爭產品還有洛克希德L1011三星客機。
但因爲六七年道格拉斯飛機公司被周良順併購，DC10客機項目直接被腰斬，所有的設計圖紙、技術、設備等全都打包賣掉了，一分不少。
然後周良順全力押注WD1967客機項目，因爲他持有威道公司百分之五十七的股份，所以他說什麼就是什麼，沒人能夠反抗得了。
“你閉嘴吧，如果你再提這件事，我就炒你魷魚！”
周良順還沒開口，歐文德里斯已經警告了一句，然後對前者說道：
“BOSS，他是神經病，別管他，我們的測試結果已經快出來了，四發動機的客機，油耗並不是想象中的那麼高，並且我們的客機已經造出來了，還需要兩天時間就可以完成最後的檢測，即將可以進行首飛測試......”
聽到這裏，周良順點點頭。
他當然認識伊森科爾這個人，畢竟對方可是技術副主任，高級總工程師，以前就是道格拉斯飛機公司DC10客機的項目負責人之一。
伊森剛纔說‘風涼話’，就是希望周良順能夠‘回頭是岸’，繼續研發三發動機客機，而不是在四發動機客機上一條道走到黑。
不管伊森怎麼說，周良順都不會改變自己的初衷。
威道公司能不能憑藉WD1967絕地反殺，就靠這一次了。
波音公司也將所有資金投注到波音747客機上面，所以到底是波音747客機更厲害，還是WD1967更牛逼，市場會給出結論。
三天之後，洛杉磯，威道公司飛機製造廠門口的機場跑道，首飛測試正式開始。
今天這一次的測試，僅僅只是試驗油耗、巡航速度等幾個關鍵數據指標，更多的其他方面，就不會涉及到了。
轉眼來到下午，周良順收到了報告，初步顯示，空載情況下，油耗並不高，反正比預設的油耗低很多，跟三發動機客機的油耗相差不大。
但是起飛重量、巡航速度等都不是三發動機客機能夠相提並論的。
周良順看到報告之後，笑着將報告放回桌面，對歐文德里斯說道：
“歐文，你去告訴伊森科爾，以後給我好好地研發四發動機客機，給我仔細鑽研如何降低油耗，我們的飛機能不能賣的更好，就看油耗還能不能繼續降下來了......”
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