作者：白云青鸟
據劉博士的分享，“神飆”在電池上憑藉一項技術專利形成了護城河，其實是有差異化優勢的。
只不過“神飆”的電機和電控做得太差，導致綜合的產品質量和產品體驗一直做不上來。
目前國內的電動自行車，電池普遍是鉛酸電池，也包括“晨風冰動力”採購的電池。
鉛酸電池成本低，但續航短、壽命也短。
在北方的冬季，電池續航問題會格外突出，這也是一到秋冬季電動車銷量便會下滑的主要原因之一。
而“神飆”手裏，握着一個國內領先的鋰電池技術專利，這也是早年間“神飆”從別人手裏買來的。
“神飆”的鋰電池相對於主流的鉛酸電池，在續航和壽命上，有着巨大的優勢。
按照劉博士的說法是，“但凡神飆能把電機和電控做得好一點，產品也不會賣的那麼差了”。
如果“晨風科技”能收購“神飆”的話，這項鋰電池專利和背後的生產企業，自然也到了“晨風”的體系之內。
這對後面“晨風電動車”的升級換代，將帶來重大的影響。
另外，先前許晨和劉博士討論的“做新能源電池以提前佈局未來電動汽車產業”的思路，也可以通過“神飆”的鋰電池技術，作爲一個起始的支點。
所以云云總總討論下來，基本上拿下“神飆”，便是勢在必行的事情了。
老許看重那兩個生產基地，劉博士看重他家的電池專利，這兩個都是極有價值的事情。
唯一就是性價比的問題，要看“收購案”具體要怎麼談、條件要怎麼開。
聽腥肆牡门d奮，方駿老師卻有些苦惱，最後還是忍不住潑了點涼水：
“他們現在開的價可不便宜，你們真想拿下，融資方案也會壓力很大。”
許知泉打了個哈哈，說事情暫時放一放，“再研究研究怎麼融資”云云。
言下之意，便是讓“財神爺”方駿先去想轍了……
後面一個議題同樣重要，是春節之後“晨風電動車”進入南方市場的規劃佈局。
這部分，主要是由郭亮和華少傑來分享。
郭亮先大致講了下整個南方市場的電動車行業格局。
總體來講，南方的電動自行車市場容量，比北方還要大很多，也就是“蛋糕更大”、“有更多錢賺”。
還是受氣候的影響，南方市場不存在冬天電池續航跌落的問題，所以電動自行車在整個南方都更好推廣一些。
目前南方最大的兩個電動車企業，分別是“雅捷電動車”和“速翼電動車”。
而這兩家，也正是目前國內的規模前二。
兩家的體量不相上下，每個月的電動車銷量也都是咬得很緊。
而其中浙省的“雅捷電動車”，還跟“晨風電動車”有着很深的淵源。
“晨風科技”最早引入的那條電動車生產線，便是從“雅捷”來的。
只不過當時“雅捷”賣給“晨風”的，算是他們內部已經半淘汰的一條落後的生產線。
當時許知泉還跟許晨聊起過，說“雅捷”根本不看好老許能把電動車廠幹起來。
他們願意把生產線賣給“晨風”，也純粹是覺得碰上了冤大頭，想要狠狠宰一筆而已。
爲此，當時許知泉帶着楊從新去浙省“雅捷”總部出差，還刻意裝成了“土大款”的模樣。
老許故意表現的什麼都不懂，一副靠種苗子掙了錢的“農民”調性，故意把話說得囂張跋扈不靠譜，這也才讓“雅捷”放鬆了警惕。
同時吳永銘也跟着去出差了，跟當地談了些跨省技術支援的合作，“雅捷”爲了搞好政F關係，也才終於把一條內部半淘汰的生產線賣了過來。
而短短一年多的時間，“晨風電動車”便在北方市場崛起了，甚至後續又從日國“雅馬哈”引入了更先進的生產線。
想來“雅捷”知曉了這些，必然也是瞠目結舌。
而如今“晨風電動車”又要揮師南下跟“雅捷”搶市場，估計他們內部也要悔不當初了……
在郭亮的前期調研資料中，無論是“雅捷”還是“速翼”，其實早就盯上了“晨風科技”。
也在防備着“晨風電動車”南下搶市場。
當然這兩家還是有很強的防禦壁壘在，經過多年在南方市場的深耕，這兩家的經銷渠道，也是完全排他的。
電動自行車其實跟汽車一樣，還是有很強地域屬性。
大家買車子，畢竟還是要在當地買，後面維修售後也方便。
沒人會爲了一輛電動自行車，專門跑到外地去購買和折騰。
所以“晨風電動車”打南方市場，核心還是能夠通過經銷渠道，把貨鋪下去。
對此，“晨風科技”的解法，仍舊是跟“大拓車行”綁定。
江華欽在北方盤踞了多年，其實也早就盤算着打“南下戰役”了。
他在做“大拓車行”之前，本身是做汽車渠道經銷商的，剛好在南方也有相應的人脈和經銷資源。
“大拓車行”跟“晨風科技”一拍即合，其實已經在籌備南下的車行佈局了。
許知泉特意補充道：
“江華欽已經開始搞了，他在南方還是有些很重要的關係在，年前浙省和蘇省的車行佈局就能做好，年後就能開起來。
他也一直等着咱們換代的‘晨風冰動力’呢！
我跟江華欽一起看過‘雅捷’和‘速翼’的產品，目前的‘晨風冰動力’去搶市場，除了打價格戰確實沒有太大優勢。
可以用目前的車型去跑通銷售渠道，但真想去喫‘雅捷’和‘速翼’的市場份額，還是得靠更有競爭力的新產品纔行。”
劉博士酷酷的說了句：
“這個不用太擔心，有我在。”
……
……
2月初，已經臨近春節。
“東晨廣告”和“燃冰體育”分別設計了新春禮盒，準備郵寄給外部的合作公司。
“燃冰體育”的禮盒是一套精緻的辦公室健身套裝，包含彈力帶、小啞鈴、握力器、計時器之類，也還有兩件“燃冰體育”限量的秋冬衛衣。
會郵寄給包括淘寶網、萬蓉材料、荔峯等等的合作方，也還有一些重要的關係性媒體……
“東晨廣告”的新春禮盒是一套精緻好看的汝窯茶具，以及一紅一綠兩盒茶葉。
“東晨廣告”的所有甲方客戶都要送一遍，包括萬科、Jeep、紅星、百度、寶潔、凱迪拉克等等。
谷鑫鑫和潘夢婷在安排郵寄禮盒時，專門問了一嘴小許總：
“嘉多寶、崑崙山還要不要送？”
許晨愣了愣，心想這還真是有點尷尬。
聶菲剛好從旁邊路過，開口說道：
“鞏明已經被‘嘉多寶’炒魷魚了，目前還沒找到合適的人來接替。
8月份他們公告斷了跟謝冰冉的合作，引發的後續輿情對‘崑崙山’和整個‘嘉多寶’集團的業績影響非常大。
本來‘崑崙山’是要替‘嘉多寶’扛營收規模的，這下更難起來了。
所以鞏明這邊，算是背鍋走的……”
許晨露出一抹壞笑，轉頭對谷鑫鑫說道：
“‘嘉多寶’和‘崑崙山’都送一下。
‘燃冰’的禮盒裏是不是有冰哥的海報？那把‘燃冰’的禮盒也一起寄一份過去。”
谷鑫鑫“啊”了聲：“爲啥？”
許晨：“噁心噁心他們啊！”
谷鑫鑫和潘夢婷互相看了眼，“噗嗤”笑出聲來。
……
這兩天裏，許晨又參加了“晨風科技”那邊的兩個電話會議。
最近討論的事情都很緊要，許知泉便都讓許晨一起電話接入了。
目前對“神飆電動車”的收購，已經進入務實的推進之中。
許知泉和方駿，已經在推動對“神飆”公司的“盡職調查”，以及持續還在跟對方溝通談判。
另外，“神飆”的股東方里面，是有京城國資委影子的。
所以許知泉通過江華欽和“紅星酒業”的孟輝陽，也在嘗試打通那邊的溝通路徑。
京城國資委雖然佔股不多，但在收購這種事情上，他們話語權卻還是很重的。
一旦這邊出了反對意見，很可能功虧一簣。
另一方面，便是方駿老師這邊的融資壓力，要收購“神飆”，需要的資金量尤其是現金，還是壓力挺大的。
剛好趁着過年前，許知泉和方駿一起，也在跟天城和省城的幾家大銀行領導搞關係。
當然，銀行跟企業之間，算是“互相搞關係”的狀態。
其實對於銀行等金融機構來說，是巴不得把錢借出去的，尤其是像“晨風”這樣的良性企業。
不過各方面的審覈還是卡得很死，“晨風科技”和幾個銀行機構，其實雙方都在互相想辦法。
另外，年後進入南方市場的事情，也在着手操作了。
郭亮這邊，拿到了主要競爭對手“雅捷”和“速翼”的車型回來研究。
劉博士拆解之後，卻指出了“速翼”電動車的一個技術問題。
“速翼”的電池和電機，都是符合國家標準的，但電池和電機耦合之後，卻有較高的漏電甚至是起火的風險。
當然從國家標準的法律法規維度，還是挑不出毛病的。
但從技術論證上，確實是非常現實的問題。
而郭亮通過渠道追蹤了下，也確實有不少相關的售後反饋。
於是郭亮團隊這邊討論了下，想搞一個“公關戰役”。
就是去揭露和攻擊“速翼”的技術短板，直接指出對方的漏電和起火風險，並且適度的誇大，引起消費者的恐慌。
然後順勢宣傳“晨風冰動力”的安全……
這算是進入南方消費者視線，一個具有話題性和關注度的營銷操作手段。
許晨還在琢磨這事情的風險和可行性，卻直接被許知泉給否掉了。
“咱們不做這種事情，‘晨風科技’還是要做光明磊落的正面競爭。
劉博士也只是說他們有這方面的風險，但還是符合國家標準的。
另外咱們剛進入南方市場，不適宜直接給自己樹敵，何況人家也不是小公司。
做生意，最終還是厚道的企業能走下去。
咱們要目光長遠的穩定發展，不搞在行業內壞名聲的小動作……”
許晨聽着電話那頭老許的言語，還是忍不住對親爹肅然起敬。
……
……
第567章 豬狗蛋和阿花
對於明年“晨風電動車”的市場推廣，華少傑這邊也拿出了一個初步方案。
並在電話會議中，跟小許總做了同步。
其中比較關鍵的一點，是準備在08奧邥x冰冉參加比賽的當天檔期，拿下央視體育頻道的廣告。
其實奧咂陂g的廣告位，許晨和聶菲也多次談起過，想要給“燃冰體育”投放。
但奧邥泄俜胶献鞯倪動品牌，還有一系列贊助邉悠放疲瑢е聫V告位都是“排他”的。
所以“燃冰體育”已經擠不進去了……
但“晨風科技”並非邉悠放疲�是有機會去採買投放的。
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