作者：白云青鸟
“只要，有我在。”
“……”
許晨心中吸了口涼氣。
完了，被博士裝到了！
……
劉麒麟：“其實上世紀時，歐洲便有電動汽車的理論和實踐探索了。
但囿於石油資本的背後操作，以及當時電池電機電控技術的限制，沒有真正落地發展起來。
但當前的技術條件，正在逐步趨於成熟……
這兩年裏，還有一個很重要的促成因素，可能是外人根本沒意識到的。
並且美利堅那邊，已經有公司在嘗試了。”
郭亮忍不住開口：“什麼？”
許晨琢磨了下，似乎是猜到了。
於是忍不住看了眼桌上的手機。
劉麒麟察覺到了“小許總”的眼神，壓抑不住一絲驚喜：
“不錯，就是iPhone。”
郭亮：“手機？”
許晨：“是iPhone背後的、整個智能應用和交互系統。
這其實結構了傳統的手機功能，將它變得更加生態化了。”
郭亮面露苦惱：
“我已經完全聽不懂了。”
許知泉爽朗笑了笑：
“我也聽不懂了。”
劉麒麟看向許晨，卻是露出極大的“欣賞”神情。
他又拿起桌上一部手機，是郭亮在使用的一部諾基亞E61商務手機：
“以後這種‘板磚’的功能機，都會被iPhone這種智能機徹底淘汰的。”
郭亮面露困惑：“搞不懂……”
許晨：“電動汽車，不只是一種新的能源形式、不只是用電驅動汽車去跑。
類似電腦的交互能力，甚至是冰箱、電視，都是電力驅動的。
所以電動汽車，給出了整合這些‘電器’功能的大平臺。”
郭亮：“啊？！”
他想了想，還是面露困惑難以理解。
劉麒麟笑了笑，卻伸手拍了拍郭亮的肩膀：
“沒關係，要過幾年就都懂了。”
許知泉嘴裏叼着根菸：
“我現在也沒太懂，但劉博士和許晨能懂，也就足夠了。”
劉麒麟又把話題繞了回去：
“美利堅那邊，已經有民間公司看到了這種可能。
並將智能機革新功能機的思路，開始嘗試應用在電動汽車革新燃油汽車上。”
許晨：“劉博士所說的，是‘特斯拉’吧？”
劉麒麟愣了愣，扶了扶金絲眼鏡，忍不住又面露驚喜：
“想不到……連‘特斯拉’你都知道？”
許晨當然知道，畢竟他是重生回來的人。
而也正是由於‘特斯拉’的出現，在2010年之後也才徹底激活了國內的整個電動車產業佈局。
或者說，由於‘特斯拉’的出現，讓國家知道更加‘等不及’了。
一方面把‘特斯拉’這條‘鯰魚’引入國內，另一方面把政策和資源傾斜給了民間企業，並直接催生了一批“新勢力”電動車品牌，甚至勢頭蓋過了一堆的央國車企。
小許總又何止是知道特斯拉，甚至整體未來一二十年國內電動車行業的競爭態勢都是知曉的。
此時的2007年中，‘特斯拉電動車’還沒有正式對外發布。
埃隆馬斯克是在三年前的04年，通過投資控股了‘特斯拉’，之後便是持續三四年的內部祕密研發。
按照許晨前世的記憶，剛好是在明年的08年，首臺‘特斯拉電動車’纔在北美正式問世。
劉麒麟此時能夠關注到美利堅一家“不聲不響”民間創新企業的研發動態，也足見他在領域內的行業前瞻。
而對於“小許總”知道特斯拉，劉麒麟則表現的更爲驚喜。
畢竟在他看來，即使是國內做電池、電機、電控技術的好些領域內專家，其實都未必知道“電動汽車”的新興研發賽道。
而即使有人知道，多半也只是當個“行業炒作新聞”看待，根本不會看作是未來的行業大勢。
……
劉麒麟看向許晨，忍不住又說道：
“我真的難以相信，你根本不是我這個研究領域的。
我更加難以相信的是，你還不到二十歲……”
許晨笑了笑，又幫劉博士倒了杯茶水。
劉麒麟端起茶水喝了一口，搖了搖腦袋說道：
“實在是慚愧啊！
我當初聽說許總有位公子，甚至還參與公司決策……
我私下還擔心，將來‘許公子’接班之後會把公司禍害沒了呢。”
許晨：“……”
許知泉爽朗的笑了笑，伸手捏了捏寶貝兒子的肩膀。
劉麒麟：“看來我選擇加入‘晨風科技’，當真是無比正確、不用有任何反悔的決定了。”
……
飯菜撤去，郭亮又讓服務員上了些點心、零食、瓜果。
劉博士聊到了專業領域上的事情，就變得思維活躍、異常健談。
話題從“未來願景”，又繞回到了務實的“當下處境”。
劉麒麟不愧是領域內的“科學家”，給許知泉、許晨、郭亮三人，也講了些較艱深的技術知識。
而這些又不是全然空洞無用，比如已經開始涉及接下來“晨風電動車”的具體技術改造。
電機上倒是還好，目前“晨風冰動力”所用的電機技術，其實就是劉博士帶隊參與設計的。
而對於“晨風電動車”電池和電控技術的迭代上，劉麒麟直接給出了明確可行的計劃。
甚至未來一年、三年、五年的技術迭代里程碑，劉麒麟在腦海中都已經有所圖景。
而這些技術迭代的思路，又並非完全脫離生產的技術論證，而是充分考慮到了市場競爭、生產成本、技術落地。
“目前‘晨風’的電池性價比不高，你們是從粵省採購的吧？
我們實驗室拆着看過，有更好的替代方案，且都很成熟了。”
“下次許總去電池供應商出差叫上我，這個我去談。
他們再搞這些賣過來，就換供應商……
這是有些欺負人不懂行了。”
“雅馬哈那條生產線我都看過，沒什麼問題。
而且能應對至少五年、八年後的技術升級。
至於現有的老生產線，這個要看許總的資金和成本控制。
本身從浙省產業帶拿到這條生產線，就是落後十八個月左右的了。條件允許的話，也需要在三五年完成迭代改造。
這對未來的生產效率提高還是至關重要。”
“核心控制元器件，我知道你們有一批是從灣島兜兜轉轉進來的。
這批的穩定性還是有點風險，這個我跟楊主任也私下說過。
但都是好解決的小問題，無非是採購上需要多費點心。
我看過楊主任那邊的採購團隊，專業度上還是需要做一輪培訓，尤其是涉及技術參數、產品認知。”
“裝配上沒有問題，唯一就是……
‘晨風冰動力’的車架承重結構還是有點小瑕疵。
雖然符合各種國家安全標準，但結構上的不足，會帶來20公里每小時後的顛簸感。”
……
劉博士講這些時，許知泉趕緊給郭亮使了個眼色。
郭亮瞬間會意，掏出手機便打開了錄音。
許晨對這些技術上的事情自然瞭解不多，此刻聽了之後也是大開眼界。
心想劉博士這個“總工程師”，肯定是能讓楊主任服氣的。
他不僅有技術上“高精尖”的優勢，在生產上也非常落地和務實。
雖然還沒有正式入職，但其實已經把目前“晨風冰動力”的各種問題都扒乾淨了。
不過這也從側面印證，劉麒麟在最終決定加入“晨風科技”之前，還是從技術上做了很多的研究，至少對“晨風冰動力”的產品，已經拆解清楚了。
這種事無鉅細而穩妥的性情，倒是更讓許總和小許總放心下來……
除了這些務實的業務問題，劉麒麟又忍不住拉着“小許總”聊了些令人興奮的行業未來趨勢。
而劉博士好像也是“憋壞了”，難得找到小許總這個可以聊到一塊去的。
許晨也是感到些“驚險”，心想還好把劉博士挖到自家公司了，這要是被未來其他的汽車“新勢力”搶到手，便可能塑造一個巨大的競爭對手了。
另外，不知不覺之間，小許總和劉博士，也推演出了一個極其關鍵的行業問題，同時也是未來“晨風科技”可能面臨的路徑選擇問題。
……
第534章 警覺
問題又聊到了極關鍵處。
甚至劉麒麟能聊到這個“癥結”，都讓許晨感到巨大的驚喜。
同時，也再次爲劉博士的超前眼光感到驚異。
許晨甚至有些懷疑，面前的這位劉博士，會不會也是重生或穿越過來的人？
劉麒麟：“‘電動汽車’想要做成目前汽油、柴油車的規模，目前和未來最大的問題，可能便是儲能、充電問題。
畢竟不是電動自行車這種小電瓶……”
“類似中石油、中石化的模式，未來是需要電力儲能、供能基礎設施提供方的。
不過這類基礎設施，大概率還是會在電網的手裏。
這類基礎設施涉及國家安全，尋常的民間企業，也不可能有能力做鋪滿全國的充電網絡。”
“還有一個未來的‘技術黑匣’，也是制約電動汽車行業的關鍵。
我們還無法預見，接下去十年、二十年，電池技術或者充電技術，能夠發展到什麼程度……”
許晨見話題已經如此深入，便開口道：
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