从大学讲师到首席院士 第407章

　　反重力飞行器比普通飞机爬升速度要快的多，一般普通的飞机爬升倾角不能过25度，战斗机没有明确的规定，但正常的飞行倾角也不会超过40度，而反重力飞行器正常爬升，四十五度倾角都是常规操作。

　　等飞行器消失在视野中的之后，记者们就只能继续等待了。

　　他们唯一能知道的消息，只有飞行器，正在做什么测试。

　　很快，他们也得到了信息。

　　飞行器正准备进行超音速巡航测试，超音速巡航测试包括两部分，一个是进入超音速，一个是持续的巡航。

　　因为是在万米的高空进行测试，眼睛自然是捕捉不到的，地面上的摄像机也不可能看到，也只有伴飞飞机、雷达、卫星才能看到了。

　　记者们就只能继续等待了。

　　王浩和其他人也都回到了控制室，随时关注空舰－2的状态情况。

　　飞行员是一直处在联络状态的，每过一段时间就会报告情况。

　　雷达系统也一直在跟踪。

　　很快。

　　空舰－2爬升高度超过了一万米，并处在继续加速的加段，加速还是非常快的，只过了很短的时间，就听到报告说过了音速。

　　“速度，346。”

　　“速度，367，检测功率！”

　　“……”

　　在空舰－2突破了音速之后，还在继续加速测试，最终目标是让超导电机，开启最大功率的百分之八十，并测算出即时速度，后续就是保持速度进行巡航。

　　从性能理论上来说，在万米的高空上，开启百分之八十功率后，最高速度在420米/秒左右，但测试和理论数据有不同，最终速度达到了442米/秒，换算大概是一点三马赫，速度也差不多刚好达到阻力最大的时刻。

　　接下来就不用继续增加速度，而是开始正常进行超音速巡航。

　　这是反重力飞行器需要具备的能力。

　　记者们也得到了消息，飞行器进入超音速巡航的阶段，因为现场什么也看不到，他们就只能等消息，进入超音速巡航以后，他们就只需要做记录，并等待下一个阶段测试就好了。

　　一般来说，战斗机进行超音速巡航测试，时间不会超过十分钟。

　　但他们等了是二十多分钟，还是没有等到下一个阶段的信息，顿时就问起了采访区负责人，“怎么下一个阶段还不开，超音速巡航还没有结束吗？”

　　等时间过了半个小时以后，有个国外记者甚至直接问道，“是不是遇到了什么问题？”

　　好多人也谈论起来。

　　负责人犹豫了一下，还是给上级打了个电话，并得到可以透露巡航信息的回答。

　　他才很明确的给记者回复说道，“超音速巡航测试时间是一个小时。”

　　“一个小时？”

　　“不是开玩笑吧？”

　　好多记者都直接愣住了。

　　即便是已经完善并服役的高端战斗机，能进行超音速巡航的时间也只在半个小时左右。

　　有个记者甚至忍不住问道，“空舰－2不担心能源问题吗？”

　　这个问题顿时引起了其他人注意。

　　虽然一直都知道空间系列使用的是超导电池，但具体什么情况也没有确定的信息，比如，超导电池的性能之类。

　　现在来看……

　　恐怕空舰－2完全没有能源的烦恼啊！

　　常规战斗机进行超音速巡航，飞机的燃料肯定是不断快速消耗，而超音速巡航进行个测试，竟然要进行一个小时的超音速巡航，过程中耗费的能源，已经超过了一台顶尖战机的全部。

　　所以说，空舰－2采用的超导电池，储电量肯定是个很惊人的数据。

　　“恐怕达到几万千瓦！”有记者猜测道。

　　另一个记者则说道，“也有可能达到十万千瓦，毕竟是超导电池。”

　　“即便是超导电池，十万千瓦也太高了吧？”

　　“没有十万，也有八万……”

　　在记者们对于超导电池充电量的惊讶中，超音速巡航的阶段终于过去了。

　　下一个环节就是高悬浮测试。

　　这个阶段相对就比较简单了，空舰－2会进行减速，减速的过程中也开始慢慢的爬上，当到了一定高度以后，因为空气变得非常稀薄，甚至都不需要倾角，就是开启最下方的大型推进器，再向下喷射出氮气来提供动力，并以平行飞行的姿态朝上飞，最终来到了四万五千米的高空。

　　空舰－2开始减速，最终减到了静止不动，只依靠动力停留在空中。

　　一些卫星捕捉到了这个画面，同时也感到非常的震撼。

　　若是空舰－2再升高几万米，甚至都可能被当做是一颗地球同步卫星，而不是一架能自由升空的飞行器。

　　静止不动，也是测试之一。

　　在四万五千米的高空中，空气非常的稀薄，辅助动力的氮气喷射系统，反倒成为了核心动力来源，但也是有很大限制的。

　　反重力飞行器消耗氮气的速度是有限的，所携带的冷却液也是有限的，氮气喷射系统的功率自然相当有限。

　　利用正下方的电力推进器以及氮气喷射系统停留在高空倒是能做到，但若是进行高倍音速巡航，所能支持的时间就很有限了。

　　“大概只能维持四十分钟，就必须要降落添加冷却液。”王浩说道，“在几万米高空，氮气喷射系统成为主要动力，要进行超音速飞行，就必须要加速氮气的消耗。”

　　“速度越快，消耗的就越快。”

　　“我们之所以设计可以加速使用，重要考虑的是高空的灵活性，才能躲避来袭导弹。”

　　其他人听罢不断点头。

　　之后就是灵活性测试，也就是让反重力飞行器在高空加速、转弯，并进行一些上下飞行。

　　等所有测试项目都完成，领导也赶紧下达了返回的命令。

　　返回，不意味着结束，而是最后一项测试。

　　记者们也收到消息，知道飞行器准备返回了，他们还以为测试全部结束，结果却拍到了比起飞还要惊人的画面。

　　空舰－2的降落方式，并不像是普通飞机一样，从远处低头式的下降。

　　那种降落方式对于反重力飞行器，可以说没有任何好处可言，甚至还会带来很大的风险。

　　空舰－2采用的是垂直降落。

　　简单来说，就是降速到等同于悬浮不动后，就关闭掉其他推进器，只开启下放的大型推进器，然后让飞行器垂直向下飞，其他推进器只起到调整降落位置的作用。

　　当看到一个大圆盘式的飞碟，从高空快速的下降，会给人带来很大的震撼。

　　那真就感觉像是看到了UFO……

　　看着从天而降的圆盘，有个记者惊讶中调侃了一句，“外星人，来攻打地球了……”

第三百三十六章 国际认可，空舰立于不败之地！

　　广场上。

　　直径近三十米的大型飞碟状圆盘，缓缓降落在了指定位置，直到圆盘停住并关闭了推进器，好多人还坚持一直看着，眼睛连眨也不眨一样，唯恐错过任何的画面。

　　所有人都感到非常震撼，包括距离几百米的参观团，包括小山头上的记者以及观看媒体直播画面的观众们，等等。

　　他们都在回想着刚才的画面。

　　其实空舰－2运过来并起飞的时候，并没有让人感到非常震撼，或许是大家都有心理准备，或许是起飞的方式并没有什么特殊的地方。

　　比如，阿迈瑞肯的艾福35，就是先原地悬浮到空中，随后快速向前加速飞行。

　　所以先悬浮再快速升空的起飞方式，并不是国际唯一的，而空舰－2降落的方式，是其他的飞行器完全做不到的。

　　那可是从空中平稳下降，直到接近地面才开始大幅度减速，再加上空舰－2飞碟状的身躯，给人带来一种满满的科幻感，若是不知道情况，真会以为是外星人入侵了。

　　不少人都想到了曾经看过的好莱坞电影，像是《火星人进攻地球》、《灭绝》等，都有飞行器降落的画面。

　　刚才的画面就非常类似。

　　等空舰－2完全熄火，不少记者都自发的鼓起了掌，“这是真正最顶尖的技术，代表了未来应用的航空科技。”

　　“科幻感太强烈了，我一直以为艾福35、22，或者的B2，科技感是最强的，真像是外星人的战机，但相比这个……”

　　“不应该是未来的航空科技，而是现在的航空科技，这是发生在眼前，已经制造出来的，可不是模型或概念！”

　　“真的是太惊人了，我来之前就有心理准备，但还是没想到能看到这个。”

　　广场上。

　　空舰－2正中心的下方，有个垂直的梯子放了下来，等了不长的时间，飞行员郑耀斌就顺着梯子爬了下来。

　　好多人已经等在旁边，包括王浩，也包括其他的一些官员、学者。

　　郑耀斌的双脚才刚一落地，周围人就不约而同的鼓起了掌，他则是原地敬了个军礼，并原地转了一百八十度，意思就是给所有人敬礼。

　　负责人走在前面，主动迎了过去，和郑耀斌握手说道，“郑耀斌同志，辛苦了！”

　　王浩则是表现的亲切很多，他拍了拍郑耀斌的肩膀，随和的问道，“这次上机感觉怎么样？”

　　他随后拉着郑耀斌一起往外走，气氛顿时也从庄重变成了自然。

　　负责人，王浩以及郑耀斌一起走在最前面，并说着飞行测试的事情，大多数内容都和操作飞行器有关。

　　郑耀斌正式上机执行测试任务，并完成了悬空起飞、万米超音速巡航，四万五千米悬空以及降落等任务，过程中压力肯定是非常大的。

　　这主要因为是……

　　测试！

　　反重力飞行器是最先进的航空飞行器，采用了好多种最高端的技术，同时，新技术也有不小的风险，若是出现一些问题，就可能造成很大问题。

　　好在郑耀斌顶住了压力，全程操作没有出现任何错误。

　　郑耀斌也确实是精挑细选出来的精英干将，从一年多以前，反重力飞行器开始研发时，就已经有了飞行人员的训练，每一个参与的都可以说是航天种子，而他在一大群种子中脱颖而出，通过了重重的考验，最终成为了空舰－2的飞行员。

　　他不会是唯一的空舰飞行员，但作为参与空舰－2公开测试的飞行员，注定会成为英雄人物，并被载入世界航空史。

　　所有人各回各位。

　　空舰－2测试工作全部结束，代表负责人在总结会议上肯定了空舰－2的设计、制造、测试相关工作，还对工作中表现优秀的个人、技术小组等，进行了赞叹和表彰。

　　之后王浩出场就是对测试工作做总结了，但他的嘴里就没有任何赞叹了，而是说起了空舰－2的不足，“通过这次测试，大家都能发现，空间－2还有很大的改进空间。”

　　“首先一点，就是灵活性方面，能发现外盘旋转还是受到限制，也导致转向速度跟不上。”

　　“当然这一点和考虑安全性问题的设计有关，但外形还是可以做一些小的调整，来让增加转向速度……”

　　“第二点，模式切换不顺畅。”

　　“我们从数据上可以看到，开启氮气喷射体系时，是在五百米的空中，而实际上，计划是三百米高度，这和环境有关，也和电子控制系统有一定的关系……”

　　“还有，空舰－2垂直向上加速度还是有些慢，也拖累了整体的灵活性。”

　　“这方面还需要继续论证、修正，争取能做的更好……”

　　王浩一口气说了有十几分钟，让准备庆祝成功的技术员们，着实心里感觉有些郁闷。

　　好在总结有结束的时候，他说完了最后一点，脸上的严肃也变成了微笑，“总之，问题还有很多，但这次的测试，我们百分百，甚至超额完成了既定目标。”

　　“每个人都做的很好，每个人的工作都值得肯定……”

　　“大家都辛苦了！”

　　这句话说完，会议室的气氛顿时变得轻松，很多人脸上也带上了成功的喜悦。

　　对于参与空舰－2研发和测试工作的技术员们来首，王浩的肯定要比代表负责人的肯定有价值的多。

　　代表负责人也只是因为测试取得成功，才会对他们的工作给予肯定。

　　王浩不同。

　　即便是测试取得成功，有些工作做不好，该批评还是只能得到批评。

　　王浩很少去肯定谁的工作，他们也觉得当不起肯定，要论起工作做的好，谁能比的上王浩本人呢？

　　他才是贡献最大的人。

　　空舰－2设计制造的每一个细节，里面都有着王浩的参与，有些核心的位置，包括核心的技术，甚至是王完成的设计。

　　相比来说，其他人的工作又算得了什么呢？