作者：不吃小南瓜
反重力飛行器比普通飛機爬升速度要快的多，一般普通的飛機爬升傾角不能過25度，戰鬥機沒有明確的規定，但正常的飛行傾角也不會超過40度，而反重力飛行器正常爬升，四十五度傾角都是常規操作。
等飛行器消失在視野中的之後，記者們就只能繼續等待了。
他們唯一能知道的消息，只有飛行器，正在做什麼測試。
很快，他們也得到了信息。
飛行器正準備進行超音速巡航測試，超音速巡航測試包括兩部分，一個是進入超音速，一個是持續的巡航。
因爲是在萬米的高空進行測試，眼睛自然是捕捉不到的，地面上的攝像機也不可能看到，也只有伴飛飛機、雷達、衛星才能看到了。
記者們就只能繼續等待了。
王浩和其他人也都回到了控制室，隨時關注空艦－2的狀態情況。
飛行員是一直處在聯絡狀態的，每過一段時間就會報告情況。
雷達系統也一直在跟蹤。
很快。
空艦－2爬升高度超過了一萬米，並處在繼續加速的加段，加速還是非常快的，只過了很短的時間，就聽到報告說過了音速。
“速度，346。”
“速度，367，檢測功率！”
“……”
在空艦－2突破了音速之後，還在繼續加速測試，最終目標是讓超導電機，開啓最大功率的百分之八十，並測算出即時速度，後續就是保持速度進行巡航。
從性能理論上來說，在萬米的高空上，開啓百分之八十功率後，最高速度在420米/秒左右，但測試和理論數據有不同，最終速度達到了442米/秒，換算大概是一點三馬赫，速度也差不多剛好達到阻力最大的時刻。
接下來就不用繼續增加速度，而是開始正常進行超音速巡航。
這是反重力飛行器需要具備的能力。
記者們也得到了消息，飛行器進入超音速巡航的階段，因爲現場什麼也看不到，他們就只能等消息，進入超音速巡航以後，他們就只需要做記錄，並等待下一個階段測試就好了。
一般來說，戰鬥機進行超音速巡航測試，時間不會超過十分鐘。
但他們等了是二十多分鐘，還是沒有等到下一個階段的信息，頓時就問起了採訪區負責人，“怎麼下一個階段還不開，超音速巡航還沒有結束嗎？”
等時間過了半個小時以後，有個國外記者甚至直接問道，“是不是遇到了什麼問題？”
好多人也談論起來。
負責人猶豫了一下，還是給上級打了個電話，並得到可以透露巡航信息的回答。
他才很明確的給記者回復說道，“超音速巡航測試時間是一個小時。”
“一個小時？”
“不是開玩笑吧？”
好多記者都直接愣住了。
即便是已經完善並服役的高端戰鬥機，能進行超音速巡航的時間也只在半個小時左右。
有個記者甚至忍不住問道，“空艦－2不擔心能源問題嗎？”
這個問題頓時引起了其他人注意。
雖然一直都知道空間系列使用的是超導電池，但具體什麼情況也沒有確定的信息，比如，超導電池的性能之類。
現在來看……
恐怕空艦－2完全沒有能源的煩惱啊！
常規戰鬥機進行超音速巡航，飛機的燃料肯定是不斷快速消耗，而超音速巡航進行個測試，竟然要進行一個小時的超音速巡航，過程中耗費的能源，已經超過了一臺頂尖戰機的全部。
所以說，空艦－2採用的超導電池，儲電量肯定是個很驚人的數據。
“恐怕達到幾萬千瓦！”有記者猜測道。
另一個記者則說道，“也有可能達到十萬千瓦，畢竟是超導電池。”
“即便是超導電池，十萬千瓦也太高了吧？”
“沒有十萬，也有八萬……”
在記者們對於超導電池充電量的驚訝中，超音速巡航的階段終於過去了。
下一個環節就是高懸浮測試。
這個階段相對就比較簡單了，空艦－2會進行減速，減速的過程中也開始慢慢的爬上，當到了一定高度以後，因爲空氣變得非常稀薄，甚至都不需要傾角，就是開啓最下方的大型推進器，再向下噴射出氮氣來提供動力，並以平行飛行的姿態朝上飛，最終來到了四萬五千米的高空。
空艦－2開始減速，最終減到了靜止不動，只依靠動力停留在空中。
一些衛星捕捉到了這個畫面，同時也感到非常的震撼。
若是空艦－2再升高幾萬米，甚至都可能被當做是一顆地球同步衛星，而不是一架能自由升空的飛行器。
靜止不動，也是測試之一。
在四萬五千米的高空中，空氣非常的稀薄，輔助動力的氮氣噴射系統，反倒成爲了核心動力來源，但也是有很大限制的。
反重力飛行器消耗氮氣的速度是有限的，所攜帶的冷卻液也是有限的，氮氣噴射系統的功率自然相當有限。
利用正下方的電力推進器以及氮氣噴射系統停留在高空倒是能做到，但若是進行高倍音速巡航，所能支持的時間就很有限了。
“大概只能維持四十分鐘，就必須要降落添加冷卻液。”王浩說道，“在幾萬米高空，氮氣噴射系統成爲主要動力，要進行超音速飛行，就必須要加速氮氣的消耗。”
“速度越快，消耗的就越快。”
“我們之所以設計可以加速使用，重要考慮的是高空的靈活性，才能躲避來襲導彈。”
其他人聽罷不斷點頭。
之後就是靈活性測試，也就是讓反重力飛行器在高空加速、轉彎，並進行一些上下飛行。
等所有測試項目都完成，領導也趕緊下達了返回的命令。
返回，不意味着結束，而是最後一項測試。
記者們也收到消息，知道飛行器準備返回了，他們還以爲測試全部結束，結果卻拍到了比起飛還要驚人的畫面。
空艦－2的降落方式，並不像是普通飛機一樣，從遠處低頭式的下降。
那種降落方式對於反重力飛行器，可以說沒有任何好處可言，甚至還會帶來很大的風險。
空艦－2採用的是垂直降落。
簡單來說，就是降速到等同於懸浮不動後，就關閉掉其他推進器，只開啓下放的大型推進器，然後讓飛行器垂直向下飛，其他推進器只起到調整降落位置的作用。
當看到一個大圓盤式的飛碟，從高空快速的下降，會給人帶來很大的震撼。
那真就感覺像是看到了UFO……
看着從天而降的圓盤，有個記者驚訝中調侃了一句，“外星人，來攻打地球了……”
第三百三十六章 國際認可，空艦立於不敗之地！
廣場上。
直徑近三十米的大型飛碟狀圓盤，緩緩降落在了指定位置，直到圓盤停住並關閉了推進器，好多人還堅持一直看着，眼睛連眨也不眨一樣，唯恐錯過任何的畫面。
所有人都感到非常震撼，包括距離幾百米的參觀團，包括小山頭上的記者以及觀看媒體直播畫面的觀袀儯鹊取�
他們都在回想着剛纔的畫面。
其實空艦－2哌^來並起飛的時候，並沒有讓人感到非常震撼，或許是大家都有心理準備，或許是起飛的方式並沒有什麼特殊的地方。
比如，阿邁瑞肯的艾福35，就是先原地懸浮到空中，隨後快速向前加速飛行。
所以先懸浮再快速升空的起飛方式，並不是國際唯一的，而空艦－2降落的方式，是其他的飛行器完全做不到的。
那可是從空中平穩下降，直到接近地面纔開始大幅度減速，再加上空艦－2飛碟狀的身軀，給人帶來一種滿滿的科幻感，若是不知道情況，真會以爲是外星人入侵了。
不少人都想到了曾經看過的好萊塢電影，像是《火星人進攻地球》、《滅絕》等，都有飛行器降落的畫面。
剛纔的畫面就非常類似。
等空艦－2完全熄火，不少記者都自發的鼓起了掌，“這是真正最頂尖的技術，代表了未來應用的航空科技。”
“科幻感太強烈了，我一直以爲艾福35、22，或者的B2，科技感是最強的，真像是外星人的戰機，但相比這個……”
“不應該是未來的航空科技，而是現在的航空科技，這是發生在眼前，已經製造出來的，可不是模型或概念！”
“真的是太驚人了，我來之前就有心理準備，但還是沒想到能看到這個。”
廣場上。
空艦－2正中心的下方，有個垂直的梯子放了下來，等了不長的時間，飛行員鄭耀斌就順着梯子爬了下來。
好多人已經等在旁邊，包括王浩，也包括其他的一些官員、學者。
鄭耀斌的雙腳纔剛一落地，周圍人就不約而同的鼓起了掌，他則是原地敬了個軍禮，並原地轉了一百八十度，意思就是給所有人敬禮。
負責人走在前面，主動迎了過去，和鄭耀斌握手說道，“鄭耀斌同志，辛苦了！”
王浩則是表現的親切很多，他拍了拍鄭耀斌的肩膀，隨和的問道，“這次上機感覺怎麼樣？”
他隨後拉着鄭耀斌一起往外走，氣氛頓時也從莊重變成了自然。
負責人，王浩以及鄭耀斌一起走在最前面，並說着飛行測試的事情，大多數內容都和操作飛行器有關。
鄭耀斌正式上機執行測試任務，並完成了懸空起飛、萬米超音速巡航，四萬五千米懸空以及降落等任務，過程中壓力肯定是非常大的。
這主要因爲是……
測試！
反重力飛行器是最先進的航空飛行器，採用了好多種最高端的技術，同時，新技術也有不小的風險，若是出現一些問題，就可能造成很大問題。
好在鄭耀斌頂住了壓力，全程操作沒有出現任何錯誤。
鄭耀斌也確實是精挑細選出來的精英干將，從一年多以前，反重力飛行器開始研發時，就已經有了飛行人員的訓練，每一個參與的都可以說是航天種子，而他在一大羣種子中脫穎而出，通過了重重的考驗，最終成爲了空艦－2的飛行員。
他不會是唯一的空艦飛行員，但作爲參與空艦－2公開測試的飛行員，註定會成爲英雄人物，並被載入世界航空史。
所有人各回各位。
空艦－2測試工作全部結束，代表負責人在總結會議上肯定了空艦－2的設計、製造、測試相關工作，還對工作中表現優秀的個人、技術小組等，進行了讚歎和表彰。
之後王浩出場就是對測試工作做總結了，但他的嘴裏就沒有任何讚歎了，而是說起了空艦－2的不足，“通過這次測試，大家都能發現，空間－2還有很大的改進空間。”
“首先一點，就是靈活性方面，能發現外盤旋轉還是受到限制，也導致轉向速度跟不上。”
“當然這一點和考慮安全性問題的設計有關，但外形還是可以做一些小的調整，來讓增加轉向速度……”
“第二點，模式切換不順暢。”
“我們從數據上可以看到，開啓氮氣噴射體系時，是在五百米的空中，而實際上，計劃是三百米高度，這和環境有關，也和電子控制系統有一定的關係……”
“還有，空艦－2垂直向上加速度還是有些慢，也拖累了整體的靈活性。”
“這方面還需要繼續論證、修正，爭取能做的更好……”
王浩一口氣說了有十幾分鍾，讓準備慶祝成功的技術員們，着實心裏感覺有些鬱悶。
好在總結有結束的時候，他說完了最後一點，臉上的嚴肅也變成了微笑，“總之，問題還有很多，但這次的測試，我們百分百，甚至超額完成了既定目標。”
“每個人都做的很好，每個人的工作都值得肯定……”
“大家都辛苦了！”
這句話說完，會議室的氣氛頓時變得輕鬆，很多人臉上也帶上了成功的喜悅。
對於參與空艦－2研發和測試工作的技術員們來首，王浩的肯定要比代表負責人的肯定有價值的多。
代表負責人也只是因爲測試取得成功，纔會對他們的工作給予肯定。
王浩不同。
即便是測試取得成功，有些工作做不好，該批評還是隻能得到批評。
王浩很少去肯定誰的工作，他們也覺得當不起肯定，要論起工作做的好，誰能比的上王浩本人呢？
他纔是貢獻最大的人。
空艦－2設計製造的每一個細節，裏面都有着王浩的參與，有些核心的位置，包括核心的技術，甚至是王完成的設計。
相比來說，其他人的工作又算得了什麼呢？
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