從大學講師到首席院士 第322章

作者:不吃小南瓜

  後續應用方向的研究,交給反重力性態研究中心就可以了,已經有了研究的基本框架,以及大量相關數據的支持,他們只需要對於佈局做小的修改,通過不斷的實驗就可以達到目的。

  很快。

  反重力性態研究中心給科技部上報了實驗研究成果。

  這個消息讓科技部上下都感到非常震驚,也馬上召開了內部的領導層會議。

  每一個知道消息的人,滿心都是讚歎和驚訝,他們自然知道達到百分之九十的反重力強度是什麼概念。

  那絕對可以用來製造對應的飛行裝置。

  之前的反重力技術,應用在航空領域是不現實的。

  哪怕是以高溫超導材料,製造出百分之八十的反重力場,想要實現在航空領域的應用都有些不現實,主要就是因爲,製造反重力區域的設備本身重量非常高,再加上需求大量的冷卻液,設備自然就更重了。

  另外,有一點很重要的是,反重力場是平面區域,內部和向外延伸的空白區域並不多,可以添加的設備部件自然就很少。

  簡單來理解就是,反重力場的效果確實很好,但用在航空領域的前提是,搭載其他重量的效能要超過設備本身的消耗。

  百分之八十的反重力效果,最多也只微微超出平衡效能,但直接用在航空領域,肯定會出現一系列其他問題。

  所以反重力應用在航空領域還只是一個理論而已。

  現在就不一樣了。

  如果反重力前度能超過了百分之八十五,就能夠完全超出平衡效能,簡單的理解就是,搭載的重量會大大提升。

  這樣就可以直接應用在航空領域。

  科技部的內部討論會中,就做出了幾個決策,“對於實驗研究絕對支持。”

  “後續讓航空工業集團介入,並討論軍事以及航天方向的應用價值。”

  “另外,可以試着研製反重力磁懸浮列車,來作爲反重力技術應用的第一步……”

  反重力磁懸浮列車是陸地上的應用,並沒有太大的危險性,而應用可以提供很多的數據以及經驗。

  在科技部門做出了決策以後,也馬上組織的領導組來到了反重力性態研究中心,觀看了實驗以及檢測過程。

  之後領導組的人就和王浩談起了研究。

  王浩說明了自己的意見,“我們近期主要還是繼續加強反重力的強度,來得到更多精確的數據。”

  “這個研究也可幫助給予應用方向的理論支持。”

  “談應用方面,我認爲反重力磁懸浮列車是個很好的試點……”

  王浩在應用上說的並不多,他只是表示自己支持反重力磁懸浮列車的研究。

  他談到了更多是理論,因爲理論纔是一切的基礎。

  在領導組考察結束以後,反重力磁懸浮列車的研製就被列入章程,一個很重要的院士也收到了消息。

  廖光遠。

  最近一段時間,廖光遠已經在率領團隊,詳細的論證超導磁懸浮項目,他們正在討論的是線路修建的距離以及需求的經費問題。

  廖光遠當然希望修建的路線越長越好,但線路越長也就代表耗費的資金越龐大。

  他們需要拿出一份可行性的報告,而不是一口吞個胖子,直接修建很長的距離。

  這個時候,廖光遠收到了科技部的消息,說‘超導磁懸浮項目暫停下來’,還詢問他是否考慮去研究一種新型的磁懸浮列車。

  廖光遠聽到消息,簡直就是晴天霹靂。

  爲了超導磁懸浮列車項目跑前跑後,他忙碌了有十幾個年頭,一直到現在才終於批了下來。

  結果,直接暫停了?

  “新型的磁懸浮列車?什麼東西?超導磁懸浮不就是最先進的嗎?”

  廖光遠去了科技部,見到了副部長王啓明後,都感覺是在聽天書,因爲內容實在是太科幻了。

  “反重力磁懸浮?”

  “王部長,我確實知道反重力技術,但那種技術已經能應用了嗎?”廖光遠說着還嚥了咽口水,他覺得對方不像是在開玩笑。

  但是,可能嗎?

  那可是鼎鼎大名的反重力技術,被國際公認未來科技的內容,製造反重力場都需要耗費大量的資金,又怎麼可能應用呢?

  反重力磁懸浮……

  難道還能讓乘客進入到反重力區域嗎?

  廖光遠都感覺非常的魔幻,但科技部不會透露更多的消息。

  王啓明直白說道,“廖院士,反重力磁懸浮列車的項目已經被敲定了,因爲研究有了新的進展。”

  “具體是什麼進展,我不能和你說。”

  “我唯一能和你說的是,超導磁懸浮列車項目短時間是不可能再進行了,磁懸浮列車主方向就是反重力磁懸浮。”

  “如果你對於研製反重力磁懸浮列車有興趣,就可以簽署一個保密協議。”

  “後續這個項目就由你和你的團隊來負責,我們主要考慮到,你在這方面很有經驗。”

  廖光遠思考了很久還是同意了,因爲他找不到拒絕的理由。

  一個是王啓明很明確的說超導磁懸浮項目被卡住了,短時間不可能再繼續。

  如果再拖延上幾年、十幾年,以他的年紀來說,項目和他也沒有關係了。

  另外,他確實對於反重力磁懸浮列車很感興趣,或者說,沒有人會不感興趣。

  有能夠接觸反重力技術的機會,他自然不會提出反對意見。

  廖光遠確定接手了項目以後,他很快就收拾東西去了西海,就直接到了反重力性態研究中心。

  然後他才知道最新的研究成果。

  “橫向的反重力場?反重力強度最高超過百分之九十……”

  廖光遠知道消息直接愣住,他實在太驚訝了。

  同時,也感到非常的激動。

  他已經迫不及待去組建團隊,開始反重力磁懸浮列車的研究,同時也感覺到肩膀上有了重擔。

  這種感覺已經很多年都沒有過了。

  ……

  王浩並沒有在關心反重力技術應用上的問題。

  兩週後。

  他們進行了新一次的實驗,把反重力強度數值提升到了92.3%。

  這個數值已經很接近理論極限,再繼續下去也不太可能有提升。

  王浩也決定不在繼續研究,也因爲CA005半拓撲微觀形態的研究任務,靈感值已經超過了100點。

  在消耗靈感值以後,他完善了CA005的微觀形態。

  那是一個很複雜的形態,表達方式都包含十幾個方程以及其他集合。

  這種複雜的形態,已經超出了三維的限制,包含了二點五維以及三點五維的內容。

  所以形態的表達,只能通過數學的形式,就連腦子裏去想象都不可能做到。

  “其中最複雜的還是缺口,主要構架還是三維。”

  “但是,缺口的形態才決定了整體性質……”

  “只是可惜,只能以數學的方式做表達,想要分析出更深入的內容,還是隻能以數學的方式……”

  CA005的半拓撲微觀形態表達,可以說是一個巨大的成果,也可以說是研究的開始。

  這是第一種複雜元素構造物質的完善微觀形態。

  從中肯定能夠分析出和超導臨界溫度、微觀形態構造、缺口性質有關的內容,但因爲都是數學的表達,想要分析出來卻非常的不容易。

  這就和楊-米爾斯方程類似。

  楊-米爾斯方程結合楊-米爾斯理論包含的內容,足夠讓科學家進行幾十年、上百年的研究,還不一定能夠研究完畢。

  CA005的微觀形態就是一個大寶藏,裏面的財寶數不勝數,但仔細想想,他竟然發現自己找不到方向了。

  或許說,方向實在是太多,感覺是無從選擇。

  他有點理解楊振寧和米爾斯了。

  楊振寧和米爾斯一起研究出了楊-米爾斯理論和方程,但不代表他們對於內容最理解。

  他們提出了理論和問題,而對於理論中具體包含什麼,可能會比不上後續專門做研究的物理學家。

  王浩就面臨這樣的問題,他發現研究的越深入,可研究的方向就越多。

  同時,也就感覺宇宙的龐大以及個人的渺小。

  ……

  超導以及反重力已經被認爲是大國科技競爭的核心,相關研究的突破,也能夠展示出科技實力。

  當研究有了新的進展時,科技部也適時的發佈出公告,“反重力研究有了最新的成果。”

  “反重力研究組,使用高溫超導材料,研發出橫向反重力場,同時,力場強度突破百分之七十。”

  科技部的發言人還接受採訪,做出說明,“最新的成果,不僅僅是實驗成果,也已經準備投入到應用中。”

  “我們準備研製一款反重力磁懸浮列車……”

  這個消息發佈出來,頓時引起了國際熱議。

  之前阿邁瑞肯的洛斯阿拉莫斯實驗室,宣佈他們以高溫超導材料製造出超過50%的反重力場。

  現在科技部發布的消息,則是製造了超過百分之七十的橫向反重力場。

  其中有兩個技術都是大的突破,一個就是橫向反重力場,也就是能夠作用在實驗設備本身。

  這是實現很多方向應用的前提,因爲實驗設備本身的重量是很大的。

  另外,就是百分之七十的反重力強度。

  這個數值實在太驚訝了,可以說是把洛斯阿拉莫斯實驗室的成果遠遠甩在身後。

  科技部不止是發佈成果信息,還確定會以新成果研製一款‘反重力磁懸浮列車’。

  這是熱議的焦點。

  當真正把實驗成果投入到應用的時候,很多消息都會透露出來,比如,實驗團隊負責人,列車研製的一些信息。

  如果長時間沒有相關的信息,那麼發佈的消息本身就會成爲一個笑話。

  好多國外媒體收到消息以後,第一時間就認爲是一個假消息,因爲內容實在太令人驚訝了。

  反重力技術一直被認爲是未來科技,洛斯阿拉莫斯實驗室的新成果公佈出來,也根本沒有敢說任何‘應用’相關的內容。

  國內的研究則是直接聯繫應用,實在是讓人不敢相信。

  反重力技術?

  應用?

  “這是不可能的!”

  “肯定是故意釋放出來的假消息,目的就是展示科技的先進,但發佈的內容假的離譜。”

  “反重力磁懸浮列車?橫向力場?如果有這種技術,爲什麼不應用在航空領域?”

  “難道下一次的航展,我們能看到反重力飛行器了?”

  最後一句是譏諷式的調侃。

  雖然好多國外媒體並不相信消息的真實性,但洛斯阿拉莫斯實驗室並不這麼看,因爲他門有其他的消息來源,知道國內反重力的研究肯定有重大突破,只是具體是什麼突破也不清楚。

  現在科技部公開的成果內容,在他們看來不是完全的假消息,只不過可能和他們發佈消息的情況一樣,也就是刻意擴大了成果內容。

  菲利普-羅雷爾的判斷是,“我認爲他們有意擴大了反重力強度的數值,百分之七十是不可能的,最多也只有百分之五十。”

  “但是,橫向力場很可能是真的。”

  “他們說準備開始研製反重力磁懸浮列車,這個消息應該是真的。”

  “如果能夠製造百分之五十的反重力場,再加上橫向力場覆蓋,就能支持研製反重力磁懸浮列車……”

  菲利普-羅雷爾做出判斷的同時,心裏也忍不住有些有些苦澀。