作者：鲇鱼头
亚历克斯中校和其他英国人不一样，既然接受波斯的雇佣，就要为波斯人服务，而对于波斯人来说，这个“服务”包含着更多含义。
波斯现在还是个半殖民地半封建国家，这样的国度里，“服务”不仅是雇佣，而且也是奴役。
换句话说，接受波斯人的雇佣，就等于是波斯人的仆人。
痛恨依然痛恨，畏惧的那部分就消失了。
亚历克斯中校能感觉到加富里情绪的变化，于是就不再多说，干脆冷眼旁观。
“点火起锚，我们先去乔治城转一圈，然后再去伊丽莎白港。”加富里信心爆棚，印度洋舰队在此之前，已经将“东印度”号战列舰调离波斯湾，按照时下流行的海军理论，在波斯湾，“薛西斯”号就是无敌的存在。
哪怕经历了第一次世界大战，依然有很多人坚持认为，只有同等级别的战列舰才能击沉战列舰。
“薛西斯”号就算各项数据缩水，也有18000吨的吨位摆在这儿，理论上要击沉“薛西斯”，至少也要有18000吨的吨位才行。
而“东印度”号离开波斯湾之后，乔治城和伊丽莎白港最大的军舰是轻型巡洋舰，吨位一般不超过6000吨。
这里要说明的是，时下各国对于军舰的标准并不统一，《华盛顿海军条约》虽然规定：主炮口径在6.1英寸（155毫米）到8英寸（203毫米）之间是重型巡洋舰，不超过6.1英寸就是轻巡。
实际上这些规定也形同虚设，英国的豪金斯级重型巡洋舰，满载排水量12000吨，远超《华盛顿海军条约》的规定，美国准备开工的彭萨科拉级重巡洋舰，满载排水量也达到11696吨。
至于日本已经开始秘密建造的妙高级重型巡洋舰，即便是标准排水量都已经超过一万吨，达到10902吨。
加富里其实说的没错，波斯缺乏合格的海军军官，锅炉工人还是有的。
随着加富里的命令，“薛西斯”号点火起锚，缓缓离开哈赫巴哈尔。
这时候恰逢旭日东升，天气晴朗，万里无云，迎着和煦的海风，加富里豪情万丈，不停地命令“薛西斯”号加速。
“将军，‘薛西斯’恐怕不能承受太快的速度。”亚历克斯中校尽忠职守，“薛西斯”号只有六台锅炉，全力以赴也跑不到最快速度，能开动就不错了。
“哈哈哈哈，亚历克斯中校，‘薛西斯’比你想象中的更强大，我们完全可以做的更好——”加富里哈哈大笑，看着岸边正在向“薛西斯”欢呼的波斯人心情激动。
那些正在看“薛西斯”的波斯人其实也挺激动的，虽然南部非洲并不是将“薛西斯”赔偿给波斯，不过波斯政府对内可不是这么宣传的。
在普通波斯人眼里，“薛西斯”是波斯政府历经千辛万苦才得到的赔偿，是南部非洲向波斯低头认输的证明。
别管其他人是不是这么认为，只要波斯人不尴尬，那尴尬的就是南部非洲人。
也就在这时，“薛西斯”号的烟囱里突然喷出一股浓重的白烟，然后“薛西斯”就在众目睽睽之下慢慢停车。
大概加富里不知道锅炉是会爆炸的。
第1406章 老双标
和汽车发动机温度过高会爆缸一样，蒸汽机温度太高也会爆炸，而且后果还很严重，在锅炉房那种近似封闭的环境里，一瞬间所有人都会被煮熟。
不对，不是煮熟，是蒸熟。
考虑到这一章发布的时间会是在早上七点左右，为了不影响兄弟们吃早餐的胃口，就不再描述“薛西斯”号底舱的惨状了。
这个结果谁都没想到，波斯方面第一时间致函南部非洲，认为是南部非洲的改造导致这个结果，要求南部非洲负责。
南部非洲肯定不认，这玩意儿是没有售后的，虽然小马拉大车有点力不从心，小心使用的话用个一两年也没问题，谁都没想到这才刚不到半个月就趴窝。
最倒霉的是加富里，他的雄心壮志没有机会实现了，“薛西斯”号爆缸的当天，加富里就被解除职务，三天后畏罪自杀。
加里克斯中校再次失业，不过加里克斯中校一点也不伤心，他来到波斯之前得到了一笔丰厚的安家费，“薛西斯”爆缸之后，亚历克斯中校接到东印度海军的邀请，于是亚历克斯中校开开心心去上任，他才是这件事的最大赢家。
罗克不管波斯人的这点破事，他甚至都不知道“薛西斯”号发生了什么，现在这种小事已经不需要罗克亲自处理，杨·史沫资分分钟就能把波斯人安排的明明白白。
罗克现在每天都在正义宫，排队接见各州新任州长和议会议长。
南部非洲11个州扩张到20个州，瞬间多出一大堆行政机构，虽然各州行政经费都由各州负责，联邦政府多多少少也得表示一下。
艾达最近最忙碌，南部非洲1925年度的财政预算去年底就已经报请国会通过，现在一下子多出9个州，财政预算又要重新编制，联邦政府的收入没增加，支出却一下子多出不少，这让艾达看上去憔悴不少。
“呵，我憔悴可不是因为联邦预算，而是因为我儿子的婚礼，谁让我儿子有个不负责任的父亲呢。”艾达现在脾气见涨，对某个不负责任的父亲毫不留情。
亚瑟和罗娅的婚礼定在3月14号，这一天是所谓的白色情人节。
白色情人节最早起源于公元三世纪时的罗马，相传罗马皇帝设立情人节是为了纪念自己在2月14日救了一对因违反恋爱结婚禁令而要被处死的恋人，一个月后，也就是3月14日，这对情侣宣誓至死不渝，后来这一天便成为白色情人节。
白色情人节又叫返情人节，指的是女孩在情人节收到礼物后，要在一个月后的3月14日回馈礼物给男方。
所以兄弟们，情人节送给老婆礼物的时候，记得提醒她一个月后要回礼，这才叫相敬如宾。
罗克和亚瑟的关系是不能公之于众的，虽然罗克可以出席亚瑟和罗娅的婚礼，但是不能以父亲的角色出席，所以艾达抱怨罗克倒也不是持宠生娇。
面对艾达的抱怨，罗克也确实是无言以对，不过罗克也不是完全不负责，并没有对亚瑟不管不问。
要是罗克真不管不问，就没有亚瑟现在的塞浦路斯男爵。
“一下子多出来九个州，联邦政府的财政预算捉襟见肘，又要找兰德银行贷款，兰德银行现在是联邦政府最大的债主。”艾达也是无奈，世界大战后，联邦政府一度还清了兰德银行的贷款，现在又重蹈覆辙。
“别担心，这只是开始，接下来要借的钱还很多。”罗克悄悄抹把冷汗，艾达还是很懂事的，不会在亚瑟的问题上太纠结。
“借多少？”这就是艾达的优点，从来不问为什么。
“联邦政府要加大在公共事业上的占比力度，重点是电力、交通、通信、卫生——”罗克对南部非洲的现状不满意，还要持续进行调整。
联邦政府成立的时候，因为资金不足，所以才鼓励私人在公共领域上的投入，推动南部非洲的发展。
罗克说的这几个方面，都被有数的几个大企业垄断，菲利普在任期间进行过调整，不过还不够。
“简单啊，你把你在这几个领域内的企业上缴联邦政府，联邦政府瞬间就能成为大股东。”艾达说的是事实，罗克本人就是南部非洲最大的资本家。
从最早的鳄湾水电站开始，罗克就对电力领域持续投资，现在约翰内斯堡电力公司在南部非洲电力领域是无可争议的一哥，发电量占据南部非洲总发电量的百分之三十。
不好意思，二哥也是罗克名下的企业，尼亚萨兰电力公司。
交通方面也一样，菲利普在任期间，对南部非洲的铁路进行过彻底改造，并且通过改造拥有全国铁路百分之二十左右的股份。
这在罗克看来远远不够，要达到罗克的要求，联邦政府最少要占比百分之五十才行。
至于通信和卫生，这两个领域和上述两个一样，如果要改制，全都离不开罗克和小斯两个人的配合。
“也不是不行，只要联邦政府开的价足够，我这边没问题。”艾达或许是开玩笑，罗克是认真的。
“你疯了？”艾达后知后觉。
“没疯，我是认真的——”
艾达认真考虑罗克提议，算了半天满脸苦笑：“抱歉洛克，把联邦政府卖了都买不起——”
真买不起，南部非洲确实是实力强大，可是这个强大和联邦政府没多大关系，客观上说，南部非洲的垄断比美国更严重，美国在1890年7月2日通过了《保护贸易及商业以免非法限制及垄断法案》，简称《谢尔曼反托拉斯法》，该法主要为禁止限制性贸易作法及垄断贸易的行为，洛克菲勒因此被迫分拆。
南部非洲现在还没有相关法律，不代表未来也没有，实际上罗克和小斯在很久以前就开始未雨绸缪，南非公司就是在这个背景下才主动分拆的。
即便分拆，连续20多年的持续投资，价值也已经被推高到一个无以复加的程度，只靠卖地敛财的联邦政府是真买不起。
这也是罗克要对公共事业领域下手的原因。
阿德和菲利普在任期间，卖地确实是联邦政府的主要收入。
这里还要感谢第一次世界大战后，南部非洲顺利接收迪亚士和维多利亚州，一下子多出来小两百万平方公里，联邦政府才有钱还清兰德银行的贷款。
卖到现在，联邦政府能卖的地，都已经卖的差不多了，如果罗克能勒紧裤腰带，日子也不是不能过，可是那样一来，罗克的很多理想就无法实现，这是罗克绝对不能忍受的。
“发行债券也行，尼亚萨兰公司和罗德西亚公司可以承接。”罗克主动帮艾达想办法。
“你要考虑清楚，联邦政府涉足公共部门，会带来很多隐患。”艾达确实是罗克的好帮手。
这也是没办法，屁股决定脑袋，罗克只是尼亚萨兰侯爵的时候，对联邦政府也要留一手，不能给予全部的信任。
现在时过境迁，一系列组合拳之后，联邦政府的权力已经大大增强，罗克也有余力开始处理这些问题，最终目标是将南部非洲打造成铁板一块，准备应对接下来的挑战。
“我记得你是最反对联邦政府干涉经济的——”艾达受自由贸易的影响也很严重。
艾达到现在还记得比勒陀利亚建机场时罗克的态度，当时罗克几乎是以近乎决绝的态度，完全摒弃联邦政府对比勒陀利亚机场的经营，最终比勒陀利亚市政府只有分红的权利，连发言权都没有。
当时南部非洲的首相还是菲利普呢，这才过了短短几年，罗克的态度就一百八十度大转弯，也是老双标了。
“现在也反对，不过公共事业不是经济领域。”罗克也真不是双标，私人企业控制公共事业，在英国美国都很常见，不过常见并不一定是正确的。
一个最明显的事实，约翰内斯堡电力公司作为一家私人企业，不会为了一个偏远小镇投入巨资铺设线路，这不符合企业的经营理念。
谁都知道城市里铺设线路一本万利，一次投资长期受益那种，这样的生意谁都想做。
可是偏远小镇的居民就惨了，他们因为业务量太小，可能永远都无法用上电灯。
这就是为什么英国到现在通电的家庭只有这么点的根本原因。
相对来说，南部非洲还算不错，不管是约翰内斯堡电力公司还是尼亚萨兰电力公司，都是具有一定社会责任感的公司，不太计较短期利益，有些生意宁愿赔钱也会做。
不过这种情况不可能持续太久，罗克名下的生意，迟早有交给孩子们管理的一天，到时候罗克可不敢保证，孩子们也能把南部非洲当成自己的家族企业来经营。
“联邦政府涉足公共领域，会影响到相关企业的竞争力。”艾达更具体一点，有时候思维太超前也不是好事。
毕竟罗克要面对的，不仅仅是对南部非洲进行调整，还要面对越来越残酷的国际竞争。
第1407章 痴心妄想
1925年的当下，各国都相继从经济危机中恢复，国际竞争面临前所未有的激烈局面。
以汽车为例，十年前，全世界能大批量生产汽车的企业只有狄赛尔和福特。
最近这几年，汽车市场的竞争正在加剧，英国有劳斯莱斯和MG，法国有雷诺，意大利有阿尔法罗密欧和菲亚特，就连日本三菱，都在1917年生产了第一辆小型客车。
在艾达看来，罗克对大型企业进行分拆，无疑会加剧内耗，影响到南部非洲企业的竞争力，进而在国际竞争中进退失据。
实际上这个问题不是这么看，当初罗克坚持把尼亚萨兰汽车分拆为尼亚萨兰汽车和尼亚萨兰重工，后来又帮助小斯成立罗德西亚汽车公司，这些行为一度都被诟病为自毁长城。
事实证明，打破尼亚萨兰汽车对南部非洲汽车市场的垄断，对南部非洲汽车行业的发展起到决定性作用。
要知道在罗克分拆尼亚萨兰汽车之前，勋爵汽车已经连续15年，没有进行过任何改进升级。
这也可以理解，就和福特万年不变的T型车一样，既然勋爵汽车的销量很好，那么就没有必要做出改变。
分拆尼亚萨兰汽车之后，尼亚萨兰汽车对市场的垄断地位被打破，不得不对产品进行换代升级，同时还要加大对中低端市场，以及新车型的投入，南部非洲汽车市场顿时生机勃勃。
现在南部非洲生产的汽车已经覆盖轿车、越野、皮卡、卡车等几乎所有型号，而且高中低档配置齐全，每一种类型下至少有三个品牌在相互竞争，这就促使三家汽车公司不得不绞尽脑汁为客户提供性能更优越、价格更便宜，外形更流畅的汽车，否则都不用去国际市场竞争，根本没机会走出南部非洲国门。
有一个笑话是王老吉和加多宝打架，结果打着打着发现和其正没了。
南部非洲也差不多，三家汽车公司在南部非洲杀得天昏地暗，欧洲汽车公司就倒了霉。
前年五月，尼亚萨兰汽车收购劳斯莱斯，去年罗德西亚汽车收购了MG和德国梅赛德斯，今年刚开年，尼亚萨兰重工就收购了菲亚特和巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司。
不知道巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司是哪个？
没关系，这个公司还有个名字叫宝马。
至于三菱——
抱歉，三家汽车公司都看不上三菱，而两田连影都没有，还要再过几十年才能成立，现在能和南部非洲汽车竞争的企业，依然是只有福特。
即便是在美国本土市场，福特在面对华盛顿汽车的竞争也是节节败退，前年就传出福特频频降薪裁员的消息，五美元一天的薪水已经成为历史。
罗克在对南部非洲进行微调的时候，法国和马达加斯加的谈判正在进行中。
代表法国来到塞浦路斯的是法国外长阿里斯蒂德·白里安。
代表马达加斯加参加谈判的则是南部非洲律师詹姆士·法兰西斯。
谈判一开始，白里安就对法兰西斯的资格提出质疑。
这也不能怪白里安，一个南部非洲律师，居然代表马达加斯加参与谈判，这听上去就很不靠谱。
“不用怀疑，我是南部非洲法裔，在巴黎出生，在开普敦长大，在伦敦获得律师资格，现在我接受马达加斯加政府雇佣，全权代表马达加斯加参与谈判。”法兰西斯不急不躁，塞浦路斯虽然是亚瑟的封地，可是国联维和部队指挥官已经换成法国将军查尔斯·曼京，白里安很希望马达加斯加总统罗伯特能亲自参加谈判，可惜这是不可能的。
罗伯特又不傻，对法国政府的底线不抱希望，如果罗伯特来到塞浦路斯，搞不好就会被法国人直接逮捕或者是暗杀，这在法国政坛来说并不稀奇。
何止是不稀奇，简直是常态，法国政客非正常死亡率，在全世界都是最高的。
“你一个律师凭什么代表马达加斯加谈判？”白里安非常失望，为了保持对马达加斯加的压力，法国远征军现在还在留尼旺，其实也是骑虎难下。
所谓“保持压力”，那是法国政府的希望，实际上马达加斯加人没压力，压力全在法国政府这边。
法国远征军的战列舰确实是强大，可是连港口都不敢出，再强大又有什么用。
“你就说谈不谈吧，如果不谈，我现在就可以返回马达加斯加。”法兰西斯无所谓，谈就好好谈，不谈就拉倒。
“你这态度根本不是谈判的态度！”白里安直接拍桌子。
“那就是不谈了呗——”法兰西斯不吵架，两手一摊随你便。
于是第一天的谈判不欢而散。
晚上，亚瑟作为地主，设宴招待白里安和法兰西斯。
再过几天亚瑟就要返回南部非洲，准备自己的婚礼，也实在是没有时间耗在塞浦路斯。
“阁下，如果你想尽快结束这一切，那么就要接受这个现实。”宴会上，亚瑟主动找白里安交流。