作者：520农民
【宿主个人获得沃尔夫数学奖，成就点+100；】
【公司5个实验室获得省级重点实验室，成就点+50；】
【公司有3个国家级博士后科研工作站，成就点+15；】
【半导体制冷片SCI二区论文两篇，成就点+20；】
总成就点：611.5
一下子增加215点成就点，沐阳松了一口气。
几个月没有增加成就点，他有点心慌，不敢乱用成就点买技术。
等他理顺汽车项目的技术，就开始新的技术研发了。
第343章 我只想安静地做研究
沐阳获得沃尔夫数学奖，江浙大学和江南省工业大学都进行了官方祝贺，并在学校几处教学楼挂红幅庆祝。
江浙大学挂的是“热烈祝贺我校沐阳教授获得沃尔夫数学奖”，而工业大学挂的是“热烈祝贺我校校友沐阳先生获得沃尔夫数学奖”。
各家媒体当然少不了对沐阳的一顿夸赞，说他是当今最厉害的数学家，是国际著名的数学大师，是第二个获得沃尔夫数学奖的华国人，是第一个获得此奖的华国国籍人。
而第一个获得沃尔夫数学的华国人，当然是陈院士他老人家，只是很遗憾，他在几年前离开了这个世界。
如果他老人家还在世，看到华国出一个数学妖才，也许会感到很欣慰。
虽然他老人家入了漂亮国国籍，但一直受到超级大佬的重视，在1984年的时候，教育部亲自聘请陈院士担任南开数学研究所所长，95年当选为首批华国科学院外籍院士。
华国太缺顶尖的数学家，从他的待遇由此看出陈老的身份地位。
也可以看出来，上面对顶尖的数学家很重视。
华国人学基础数学比较厉害，解题很高效，奥数屡屡获奖，但偌大的人口基数，这么多年却没有什么顶尖数学家。
也许仅限于固定模式的解题和教育模式问题，在分析思维能力和创造力上面偏差，过多的解题抹杀了他们对数学的兴趣和创造力。
现在国内好不容易出现一个顶尖数学家，很多数学领域的人对沐阳寄予厚望，还有人建议沐阳放弃商业，多在数学上钻研，多解决几个数学猜想。
也有人鄙夷这些数学领域专家的想法，难道沐阳在搞研究，不是在搞应用数学吗？难道非得搞数论才行？凭什么人家非要挑起这个重担，他不是你们的梦想机器。
如果哪天沐阳没有在数学上再有成就，你们是不是要谩骂他？
就如110米栏运动员刘想一样，很多人揪着他不放，道德绑架人家。
沐阳知道太多人寄予自己太多期望不是什么好事，弄不好全网批评他，很捧杀一个人，获得奖后，沐阳在微博上发了一条获奖感言：“很荣幸获得沃尔夫数学奖，非常感谢颁奖方，非常感谢国家的培养，也正是这片热土，才能让我安心地深研数学。
但我希望，大家把我当成一个普通人，我只是对数学多懂一些而已，我是星海集团的董事长，事务繁杂，今后在数学上的精力投入不会太多，我只想安静地做研究，也请各位不必过多地关注我。”
沐阳直接表态，开始直接扼杀那些人对他的期望，这样更好一些。
如果数年后，他没有数学成果出来，他们会很失望，然后对他严厉批评。
还不如现在就表态：我不是搞数学的，你们别对我抱什么期望，我不是你们的梦想机器人。
如果沐阳偶尔来个数学成果，就会超出大部分的期望。
他们就会说：看看人家业余时间搞数学还有成果，说明对数学是有心无力钻研太多，哎，就是可惜一个数学天才。
沐阳低调表态、主动贬低自己，实则是保护自己。
沐阳刚发出微博不久，粉丝们纷纷评论。
“沐大神，永远支持您，您做得已经够多了，我们应该感谢您！”
“被商业耽误的数学家，可惜了一个大数学家。”
“耽误个屁，星海集团难道不是高科技企业，难道没为国争光？研究数学猜想有什么用？数学家如果连饭都吃不饱，还有什么精神研究数学，应用数学也是数学，科研数据分析、软件开发、通信工程、算法等都离不开数学专业知识。”
“如果是我，我也会放弃继续研究数学，毕竟一个人的精力有限，我是支持沐教授的。”
“沐阳只想安静地搞研究，说明人家专心做事，不想某些人，整天搞幺蛾子。”
“说实话，我建议沐先生还是放弃造车吧，造车不是那么好实现的，还不如多解决数学猜想更靠谱一些。”
……
沐阳想低调，但外界可不想让他低调起来，同时还是不看好星海集团造车。
获奖第一天，江南省工业大学、青华大学授予沐阳荣誉博士学位，沐阳从这一年开始，获得国WU院特殊津贴。
其实，在去年的时候，他多次被邀请到国际上参加学术演讲，但沐阳委婉拒绝了，坦白说不太想出国。
说实在的，国家也担心他出国后难以回来，沐阳不仅是数学家，而且是一家顶尖科技集团的董事长，一些核心技术关系到国家命脉。
实际上，沐阳在数学上获得的荣誉还不够多，虽然他没法从数学论文上再获得成就点，但有空了，可以再刷一两个数学奖荣誉，还能获得成就点，如此一来金身铸成，社会地位更加坚固。
教育部已经决定，下一次改版的中小学数学书，“沐阳”这个名字就真正上教科书，对他进行介绍。
在2月16日，Y视电视台来给沐阳拍一集个人纪录片。
这下子，想低调，也难呀！
在学校方面，沐阳继续保持捐助。
从2010年开始，沐阳在母校设立“沐阳助学金”和“沐阳奖学金”，在2012年，在江浙大学设立同样的助学金和奖学金。
在去年，工业大学给沐阳弄了一个人像石碑，为学生所膜拜。
有些学生膜拜沐阳，希望自己学习成绩好，不要挂科，或者考研成功；
有些学生则希望长得帅气，遇见美女；
有些学生则是希望自己未来发大财，真正希望自己在数学上有深耕得太少了。
每天都有学生在石像前拍照留念或者膜拜，已经成为校园的一道风景线。
沐阳风风火火了两天时间，收拾心情，静下心来做事，先汇总一下四八计划的八大项目进度情况。
至于那些不看好星海集团造车的质疑，不少人认为他那一亿USD的赌约肯定输了，沐阳懒得反驳了。
造车的进展，目前来说，大部分达到预期计划。
【1悍马电动车在1年半内批量生产，一年计划销售不低于5万辆；目前进度：25％；
两年内，未来01和未来02小批量生产，三年内完成批量生产。目前进度：33％】
【2新能源电池项目，进入小批量生产阶段，目前进度：75％】
【3电机项目，进入小批量生产，目前进度：75％】
【4自动驾驶系统，达到LV2，目前进度：81.3％】
【5电池充电项目，目前进度：75％】
【6防弹玻璃项目，目前进度：45％】
【7星海大厦投入使用，正在内部装修，目前进度：81％】
【8完成营业额600亿元，目前进度11％】
沐阳暂停防弹玻璃项目，还是等设备制造出来再说，先集中精力搞自动驾驶系统。
为了更方便模拟自动驾驶系统，公司在总部基地靠近外墙的空地制造了一条高速车道。
从约翰那边的信息反馈，工程样车就要做出来了，打算内部试跑，没什么大问题后就到各种恶劣环境外跑。
在这几天，通用汽车副总裁接受媒体的采访，谈到与沐阳的赌约时，一口咬定：“星海集团虽然购买了民用悍马公司，但进展并不是很顺利，据我所知，他们打算采用自主研发新能源电池和电机，这简直是个国际玩笑，也许三五年可能做到，但一年内能研发出来不太可能。
如果今年不能量产汽车并进行销售，在明年2014年元旦之前达到5万的销量，我是应该获得一亿美金的赌约。
但我觉得，不必要等到那个时候了，沐先生可以提前预支这个一亿美金。”
也正是因为他的媒体采访，网络上突然冒出星海集团造车不顺利的报道。
沐阳很长时间没上热点新闻了，这些媒体可不想如他愿，正好有话题点燃，怎么能少炒作。
汽车行业的不少大佬被媒体记者采访，都是针对星海集团造车的事进行提问。
“造车容易，但想造一辆好车非常不容易。我相信星海集团能够造车是没什么问题的，但想一下子造出好车，想赢得国际市场认可，非常非常难。”喆利汽车集团技术副总杜康回答媒体采访，“作为星海集团的合作伙伴，我们还是支持星海集团，希望他们能够成功。”
评价比较中肯，就连喆利集团老板李舒福知道后，也没说什么，没有贬低星海集团，也没有夸大，他问过沐阳，只是沐阳说暂时保密。
亚迪的创始人王船福也被媒体记者采访，他评价道：“自主创车非常难，星海集团收购民用悍马弯道造车这步棋，造车失败的可能性非常大。我们也听说星海集团自主研发三元锂电池，说实话，我不太看好三元锂电池，三元锂电池有许多问题还不能解决，比如最关键的安全问题，我更看好磷酸铁锂。
当然，我也希望星海集团造车成功。”
亚迪的车辆比较低端，没有用到铝合金汽车用板，与星海集团没有什么合作，但目前也没有什么竞争关系，虽然王船福说辞比较委婉，但可以看出来，并不看好星海集团造车，更不看好三元锂电池。
除了汽车行业，其他行业的大佬同样被采访到了。
就连万大集团的老王也被媒体采访问到星海集团造车这件事，他的评价是：“不太清楚造车情况，不予评价，在没有结果之前，都很难说。”
老王是有啥说啥，比较直爽。
但媒体记者问老王，如果星海集团造车出来，他是否支持采购，老王则说：“合适就买，不合适就算了，总不能买回来不用吧。我不坐法拉利的车，但并不代表人家的车差，你们说是不是这个道理。”
媒体记者不想放过老王，转移话题：“听说王公子已经留学归国准备创业，你怎么看待当代年轻人中，自己儿子与沐阳的差距，这个差距大概有多少？”
老王皱了下眉头：“你这记者不厚道，你问的这不是屁话嘛，我说，你，你这非得让我承认自己儿子比人家差才舒服，不厚道。”
媒体记者得到满意的回答，然后笑呵呵离开。
这个万大集团老王的采访，还被放到媒体上，流传开来，网友也笑呵呵评价。
“这个记者的确不厚道，这不是明摆着么，非得揭开人家伤疤！”
“王公子是谁？很出名么？”
“超级富二代，有点小名气，但与沐阳相比是没法比的，怎么能拿沐阳来对比呢，老王都比他差了好多个档次。”
“这个时代的年轻人，谁敢与沐阳对比呀，什么富一代都不行，还拿富二代来对比，这媒体记者脑残，鉴定完毕！”
……
沐阳回家时，宋雪露和家人都知道造车的事，网络上议论纷纷，问他怎么回事。
沐阳只是笑呵呵：“这种事你们就不要担心啦，让他们说去吧，样车快造出来了。我最近低调了一段时间，这些媒体记者找不到话题，就煽风点火造话题，你们不用管那么多，碰到媒体记者采访就说不知道。”
说完后，瞪了一眼妹妹。
“老哥，看我干嘛，我嘴巴严得很。”沐小灵白了一眼，“反正我就说不知道，我现在看到媒体记者就直接躲开。”
“我说的是这件事吗？”沐阳严肃说道，“你这颗小白菜，小心被猪拱走。”
“你想多了，你妹哪里有那么容易被人拱。”
“随你，反正注意一点，你最近在学校出了不少风头。”
“老哥，怪我哟，我是被你影响的，好吧。”沐小灵咂咂小嘴，有一个太出色的哥哥也不是什么好事，在学校，很多人背后指指点点她。
不用多想，沐小灵就知道那些人说什么，不就是“这个就是沐阳的妹妹呀，听说比哥哥差远了”、“沐阳的妹妹长得还不错”、“谁敢泡她，成功的话，少奋斗几十年了”。
接下来几天，沐阳都懒得管媒体上的报道，公关部门问他如何处理，沐阳的回答就是“冷处理”。
在2月25号时，沐阳把自动驾驶系统的主要问题都解决，可以正常使用。
刚过两天，约翰亲自给他打电话报喜：“BOSS，悍马EV样车研发成功！让我想象不到的是，竟然没有什么大问题，可以拉出去试跑了。”
约翰给沐阳打电话的时候是晚上十一点钟，他刚刚入睡。
两个公司时差相差整整12个小时，沐阳估测约翰那边刚好是中午十一点钟。
“好了，辛苦了，把样车的数据发给我，还有前期的测试数据，我这边是晚上十一点钟，准备休息了。”
“哦，抱歉，有点兴奋，竟然忘记这该死的时差了，晚安，BOSS。”
第344章 李家城邀请沐阳，竟被拒绝
沐阳看完悍马EV的参数，与他制定的有点差异，问题不大。
比如整车重量比设计重了一些，但样车在起速表现上，也达到了目标。
设计是一回事，实际是一回事，不可能一模一样。
当然，样车是一回事，批量生产车又是一回事。
耗电情况、充电速度、续航、底盘轻硬、噪音、刹车表现、震动、车机反应速度等等都是沐阳关注的重点。
造车三大阶段。
1、试验阶段：部品性能测试（强度、韧度、尺寸等），整车匹配测试（防护、性能、耐久）
2、试做阶段：试装配测试，整车性能测试，局部性能测试；