作者：浙东匹夫
王铁锤这番诉苦，外行人乍一听不太容易明白。原来，古代的矿坑，旁边的坡都是毫无整治的，直接就是一个天然的乱石堆，自然形成了一些台阶。
这种路很难走，但对于能挑着一两百斤重担爬台阶的壮汉来说，直接爬台阶出坑肯定快得多。
按照王铁锤刚才说的矿工工作量，一天挑五十担矿石，每担是两个筐，每筐只能装一斗铁矿石，一天就是十石、七千斤。
（注：斗是容积单位，不是重量单位，所以密度大的东西不能装太多。挑粮食一筐能挑五斗，大约七十斤，挑铁矿石一斗就有七十明斤）
这个工作量，等效于后世一个快递小哥，每天把七千斤货物，从一幢没有电梯的十层住宅楼楼底、分五十趟爬楼梯挑到楼顶。
对于擅长爬楼梯的壮汉，当然是走楼梯省时间，但对于体力不支的，当然走盘山路更安全。
沈树人一下子就听明白他们的诉求了，对于王铁锤这种天赋异禀、体力强健如履平地的人而言，矿山运输环境改良后，他确实没占到好处，还浪费了时间。
所以他也没有怪罪对方，只是心平气和地当着矿工们的面讨论：“你这么说，本官也不怪你，可你想过没有，这矿山你，有你这样体力筋肉的，能有几人？
这乱石嶙峋的坑壁，说是有台阶可以踩，实际上谁知道稳当不稳当、会不会塌陷？我就问你，去年一年，爬坑壁挑担运矿石的，摔死了几人？另外，有没有被活埋的？”
王铁锤一下子被问住了，也不得不承认：“这就不是咱能知道的了，咱只管干活！不过挖矿死人是常有的事儿，不摔死也有在矿洞里塌了死的，每隔几天不得死个把人！”
面对这个问题，还是旁边负责管理工作的宋明德站了出来，他一看就是喜欢定量管理的理科人才，数据很充分：
“道台大人，我知道，去年这光是爬坡运矿石，至少摔死了七八十个，这坑壁根本就没人去加固，都是矿石开采后剩下的石头、天然堆成什么样就是什么样，最多爬坡的人多了，自己踩出一条路来。哪天一下雨，直接塌方都是常有的。
我说的七八十个，还是死了能找到全尸的，是摔死。去年还有十几个，是爬坡的时候直接整面山体都塌下来，直接活埋砸死、死无全尸，也没人去刻意挖出来。
干这一行的，哪天矿石开采到把上面的挖完了，骸骨自然就露出来了，也没必要刻意再打扰亡灵。”
明末的矿工，还真是生死看淡，被摔死砸死了，埋哪儿不是埋？既然是活埋在矿石堆里，就当是就地安息了呗。再挖再埋，纯粹是折腾。
沈树人听了这个数字，这才伸出两根手指，戳着王铁锤胸口数落：
“听到了没有！你是孔武有力、下盘稳健，干了这么多年都没出事，那些身体虚的呢？你就不管他们死活？你这种人怎么在这些矿工里有如此威望、让人服你的！”
沈树人这番话也是收买人心，所以说得中气十足，语音嘹亮。旁边其他一些精瘦的矿工，听了之后也都有些动容，开始理解道台大人是为了他们好。
沈树人也趁热打铁继续说：“再说了，你们怎么知道这乱石壁的台阶、改成盘陀缓坡，就一定不能运得更快？
你们现在用的独轮车是装不了几倍，但以后车还是能改的！拉车的牲畜也能想办法换！说不定以后我们会在这盘陀路上铺铁轨、推铁轮子的车呢？是不是轻松得多？是不是能在铁轨上再加一点卡榫、防止铁轮推车往回滚？只要动脑子，那条路总有更好的办法。
但你们仗着体力好，直接挑担子爬台阶，却是没有长进的，今天你能三个时辰挑五十担，过几年你老了只会越挑越少！挑担子的技术也不会进步！配套的器具也没法再提升！这条路是一眼望得到头的！你们就准备挑担子运矿石运一辈子了么！”
一众矿工和管理小吏，被沈树人这番接地气的话一数落，人人都惭愧起来，发现道台大人原来并不是好高骛远，而是真心为他们的安全着想。
一些见识少眼皮子浅的矿工，已经开始下跪哭泣。
“听说这道台大人也是天下名士、天上的文曲星，居然还能做事这么接地气，讲的道理咱大字不识一个的都能听懂。原先那些狗官，一个比一个傲气，鼻孔都朝天了，说出来的话一句都听不懂。”
沈树人也被这些波折搞得有些感慨，一个人走到矿坑边缘高处，俯视眺望这一切，若有若思。
宋明德跟在旁边，想方设法开导几句，说道：“大人，这种事情本来就要循序渐进，不必气馁。”
知县刘民生也不甘落后，连忙跟着劝：“大人，你为那些苦力着想，他们其实也未必懂得。以后再有其他的改良，不如直接以提升产量、提升钢铁质量为要。
这些苦力的生死，你这么重视，他们未必念你的好。再说了，如今这世道，吃不上饭的流民这么多，你用都用不完。
武昌府每年至少有十几万从北方沿汉水南下的豫、皖青壮流民，他们本来没饭吃也是要死的，挖矿死了一些，让其他要饿死的流民顶替上去干活，也误不了事。”
沈树人脸色一板：“是何言哉！亏你还是读圣贤书的！不管这些流民在北方过得多苦，他们逃亡来武昌，想靠卖力气安安分分在这儿混口饭吃，那就是武昌府的子民！
夫济大事必以人为本，今人归吾，岂可弃去！”
第一百四十九章 戚少保能干的咱也能干
沈树人对手下文官说的“夫济大事必以人为本”，并不存在作秀的成分。
因为他知道，这些文绉绉的话只有文人听得懂，而矿工和苦力根本就理解不了。
这些人只能在实实在在得到好处之后，才会对统治者的仁政真正认同，而这就需要时间的检验。
好在沈树人倡导的那些安全生产措施，效果已经挺立竿见影了。
原本大冶铁山每年不得出个百八十次死人事故？考虑到整座铁山有几千人在挖矿劳作，两三天死一个人并不夸张，平摊下来也就是每人每天有万分之几的概率出事故死去。
沈树人要求的整改，实施了仅仅一周后，至少做到了这一周内没死人，矿工们也都看在眼里，渐渐注意到了这点，也就终于意识到了安全生产的好处。
而且，沈树人说的其他诺言，也都在一一兑现。
比如他说“改了坡道和车载运矿后，坡道和车子的技术，也是可以与时俱进，继续改良的”，这一点就实打实做到了。
按原本最初的计划，第一周只需要稍微平整一下坡面，把矿坑壁修整一下，试点一下效果。实践过程中，发现这样胶柱鼓瑟对效率提升帮助不够大，大家也就群策群力、在实践中慢慢调整。
最后，沈树人拨了几千斤铁，在矿坑底部的平整区域、先试点铺设了两圈铁轨，上面架上用足够圆的铸铁车轮打造的推车，也就有了“铁轨手推矿车”的雏形。
在西方历史上，铁轨配合车辆，最初也是用于矿坑运矿石的，后来有了蒸汽机，才发展出火车。
所以火车的车厢，就是从矿坑轨道推车演变来的，区别只是动力来源不同。
对沈树人而言，想到矿用轨道推车的点子并不难，毕竟前世看了那么多西部片、动漫。
他一开始出这个主意时，被包括宋明德在内的幕僚、协理反对，主要是大家觉得这种沉重的推车、在滑轨上上坡很困难，一旦推车的人力气不济、容易倒退滑下来，反而出大事故。
但沈树人坚持他的思路、鼓励大家一起想办法优化，才折衷出了最后这个方案——即“只在坑底平地上铺铁轨，不追求用轨道矿车爬坡”。
因为原本矿工都是挑担子攀登矿坑壁台阶运矿石的，所以在坑底平地上走路那段也很费力。现在至少可以把平地上负重挑担的劳力解放出来，人畜力只需要专注解决“爬坡／提升”的问题。
而铁轨车只要轨道没落差，就不用担心重力滑落，可以充分发挥铁轨与铁轮之间摩擦力小、利于用较小的力气推载重货的优势。
一辆推车在铁轨上，光靠一个人都能推动几千斤的矿石，随推随停很灵活，比原本挑担的运输效率暴涨几十倍。
如此问题分解开来之后，对其他低效环节的各种解决办法，也就能群策群力想出来了。
比如，沈树人当初在苏州、在黄州，搞码头作业改革也搞了两年了，沈家有充分的起重机械使用经验，然后随着铁轨的出现，就有人想到用起重机配合铁轨在不同层之间提升矿石。
这事儿甚至都不用沈树人来想，光是派到沈树人身边、负责铁山安保的千总卢大头，都想到了出这个主意。
卢大头还壮着胆子想献策，建议在一层层矿坑交接部设置鼠笼式起重机和踏车式起重机。谁让他去年还是黄州的一个码头工人头目呢，亲历过沈家的商会进行码头改造，还亲自蹬踏操作过鼠笼式起重机吊重物。
沈树人用人也不拘一格，谁能帮他出主意、确实用得上，不论出身不问是否有学问，都会给予奖赏。
他采纳这个点子那天，当众召集了在矿山的各位小吏、协理，宣布奖励卢大头一百两银子，并且口头褒奖了一番。
听说卢大头去年还是一个苦逼的码头工人时，在场的矿工们都感受到了莫大的激励。
甚至那天因为背后吐槽改革、被卢大头抽了鞭子的矿工头目王铁锤，都有一种感同身受的自豪。
好几个孔武有力、原本做矿工时仗着力气大、攀援坑壁乱石堆如履平地的矿工头目，如今改革之后，正为“新矿坑安全系数提升，不用武艺体力太强也能安全挖矿”而觉得没了用武之地。
看到卢大头的事迹，他们纷纷动了心思：以后挖矿不用身手好的人，那咱还可以去给道台大人当兵啊！
对面黄州府的码头工人，就因为做事做得好，参军后守纪律、勇猛作战，这都做到千总了，出了点子还能被道台大人亲口当众褒奖，这是多大的面子！
码头工人都能当兵杀敌，矿工凭什么就不行！听说当年戚爷爷招戚家军，就专门要矿工、猎户呢！
几天之内，就有不少体力武艺相对有优势的，想要打听如何从军，因为沈树人到任之后，也确实有在把之前左良玉遗留下的卫所编制人数慢慢填满，所以需要大量的人手。
打听之后，这些矿工得到的消息也很明确：完成铁山改造工程之前，所有矿工不得离开，但是在改造工程中表现好、卖力、守纪律的，明年春耕后可以择优从军。
而且即日起，在矿山工程中的表现，也都会计入分值，一个冬天干完后，积分高表现好的，只要通过体力考核，有可能从军后直接当军官，管其他矿工新兵。
得了这个准信，所有人终于打了鸡血一样开始努力。
……
“大人真是仁义啊，对这些无知之人的感化教化能做到这种程度，当真匪夷所思，前所未见。”
“虽然最近没用什么新的工艺技巧，可是这矿山的出产，也凭空变高了数成，下官深入查访，都说是工匠愈发卖力，人人用命肯干，大人驭民之术，堪称出神入化。”
看到矿山改造一切推进顺利、人人用命后，沈树人身边那些幕僚协理，也都是彻底服了。
不光宋明德早就心悦诚服，连之前觉得“这帮不识字的粗人无法被感化”的知县刘民生，态度都扭转了180度。
这才叫有教无类！
沈树人却丝毫没有沾沾自喜，在结果出来之前，他就已经坚信，采矿环节的改造，必然取得全面胜利，所以他已经提前把精力投注到下一个环节的工业改造上去了。
最近这几天，他都在琢磨怎么改良炼铁工艺、从炉具和材料上鼓捣点小优化呢。
面对刘民生的捧哏，他只是轻描淡写说：
“民可以乐成，不可以虑始。只要我辈相信自己做的事情对百姓有利，就算百姓暂时不理解，也可以先推行。等他们尝到好处了，自然也就理解了。这跟有教无类什么关系。”
这番话一说，刘民生顿时又是哑口无言，完全不知道怎么接。
他原本是心甘情愿来拍马屁，觉得道台大人的教化工作做得好。
“有教无类”，那是《论语·卫灵公》里子曰的话；
但沈树人以“民可以乐成，不可以虑始”自夸，那就是《商君书》里商鞅那种法家禽兽的所言了。
刘知县好歹也是读圣贤书的，这种恶逆无道之言他怎么敢接？
沈树人也懒得跟这种迂腐无用之人废话，直接让他不要打扰，今天他还要跟宋明德视察研究冶炼炉具的改良。
刘民生知道自己讨不了好，连忙退下缓解尴尬，对顶头上司也是越来越看不懂了。
他心中不由暗忖：“前几天还说‘夫济大事必以人为本’，那是《蜀书·先主传》上的话。今天又‘擅申、商之法术’，这是《魏书·武帝纪》上的形容。
这沈道台真是亦正亦邪，深不可测的奇人，世上怎有人能兼具刘备之仁德、曹操之法术？”
……
把不干正事儿专拍马屁的庸才赶开后，沈树人总算可以专心投注到下一件正事儿上。
他跟宋明德琢磨炼铁炉具和工艺，也有好几天了，如今总算有点思路。
前一阵子，矿山整改刚安排好之后，沈树人初次转战、视察炼铁工坊时，就颇有几分惊讶的穿越之感。
虽然他前世读过李约瑟的《中国科技史》，也知道古代其实就有炼铁高炉（跟近代的不是一个东西，工艺配方结构也都不一样，但至少都有比较高耸的炉腔）
但是近距离亲眼观察了明朝的高炉后，沈树人还是颇意外于其尺寸和规模。
这大冶铁山的高炉，已经有两丈多高了，大约好几天才能出一炉熔融的铁，反应速度比近现代炉当然要慢得多——现代高炉快的话六个小时就能出一炉铁水了。
沈树人前世是文科生，对于工艺结构细节当然不太懂，他的理解也就停留在《科技史》的层面。
所以观察了几天之后，他发现对于炉体结构、工艺流程，他是真心没办法改良，也不懂。
唯一能想到的点子，无非是让工匠们自己想办法，把炉子造得更高——一直到近代，高炉越高，越容易反应充分，对生产效率和质量也都有提升帮助。
具体怎么样能造更高，沈树人也不懂，但下指标定要求他还是做得到的，具体方法可以慢慢再讨论。
除了让工匠造高，剩下他能想到的就是改良燃料——目前的高炉依然有用木炭为燃料的，也有用煤的。
沈树人出于穿越者的惯性，当然更建议用煤炭，但宋明德和管炼炉的工匠都劝说，说是木炭炼出来的铁水杂质更少，更适合进一步炼钢，而煤炭炼铁只是胜在便宜，煤炭可以直接挖来就用，质量却不如木炭炼的。
沈树人刚听说这一点时，也是一愣，想了一两天才回想起来，估计是南方的煤质量不好，含磷硫杂质比较多。
如今兵荒马乱的，他也不可能用山西的优质无烟煤，就算找得到，以明朝的运输成本也不可能。
想来想去，几天之后，沈树人忽然回忆起了一个思路：按照李约瑟在《中国科技史》上的说法，近代高炉是1707年在欧洲出现的，一个主要的区别就是改用了焦炭冶炼钢铁。
南方的煤炭质量虽差，但是也可以把煤炭跟木头烧木炭时那样、先闷气不充分燃烧、加工一遍，把很多有机杂质和含硫成分去掉，再用焦炭冶炼，也就可以近似近代高炉的原理了。
如今是1641年，距离1707年其实也就差了60年，当时东西方也没什么技术代差，徐光启等人早就有翻译引进西方技术，互相取长补短。
所以这事儿完全不用沈树人去操心结构，他只要把换燃料这个思路点明白，剩下的下面技术人员自己就能搞定。
第一百五十章 亲自迎接宋应星
高炉需要造得更高，炼铁的燃料需要从煤炭和木炭改成焦炭……这些整改方向看起来很明确，实际上要操作，却是问题一大堆。
比如，沈树人让人花了七八天时间，实验性地先把一座现有高炉继续加高、炉温提升，重新展开试产，以搜集数据、看看会出什么问题。
结果，加高之后的高炉，预热后没几天，就出现了塌陷、底部软化，吓得沈树人立刻下令停手，想办法关火撤燃料。
一核验，发现问题出在炉体材料的耐高温性能上——明末的高炉炉温已经能达到一千四五百度了，也能把不太纯的铁熔成熔融粘稠的状态。只不过不如后世的铁水那么稀薄。
因为纯铁的熔点大约在一千五百多度，要明显高过这个值，比如达到一千六百多，铁水才会非常稀薄易于流动，不够热的话，就会相对粘稠像胶水一样。
高炉继续加高后，底部更容易积蓄热量，不容易耗散损失，温度超过一千五之后，虽然砌炉膛的砖依然不至于软化，但至少结构强度会下降。
原本高炉高度只有两丈左右，上面两丈高的砖石压下来，下面的底座还能扛得住，高度再加高、压力进一步加大，温度也提升，一下子就扛不住了。
除了高炉材料需要重新研究，另一边燃料的研发试产也出了点小问题。
原先大明并没有人尝试过烧制焦炭，这一开始大家也都没经验，
前几炉没控制好炉内预留的空气量，后续气密性调整也不够精确，结果不是没烧成焦，就是煤本身燃烧太充分，直接成了煤渣灰。
好在沈树人前世看书也不少，他记得小时候看过一本名著《铁道游击队》，开篇第 一 章就是讲的抗战时在敌后枣庄地区、枣庄煤矿附近的游击队的故事，里面很多队员的掩护身份都是做烧焦碳生意的，书里面也大段大段描写了怎么烧焦炭。
当时枣庄煤矿附近胆子大的百姓，家家户户都烧焦，说是一百斤煤能出七十斤焦、一斤焦能卖两斤煤的价，所以能净赚四十斤，就是有点辛苦（还有就是这样烧其实污染很大，但抗战时期没人在乎污染），属于可以无脑投入的“死利钱”。
沈树人记不住太多细节，也只好先大概指引一个方向，让手下人按照“一百斤烧完剩七十斤”的分量比例来控制。