原始文明成长记 第461章

作者:羽卿书

  当初招募这些士兵的时候,罗冲就曾答应汤部落的那些族长们,说好了这些士兵只用三年,牺牲战死的一律按照汉部落的正规军标准进行抚恤。

  现在三年时间已过,汉部落即将军事改革,又正好要裁军,这批士兵总归是要放他们回家的。

  正好汉部落大搞铁路建设,铁路施工队那边又缺人,所以罗冲干脆把施工队一分为二,原施工队成员作为技术骨干,再把退役的豹韬卫补充进去,这样他就有了两支施工队了,且两个队的规模也不比原来的小。

  这些人经过三年的军旅生涯后,虽说没怎么打过仗吧,但还算听命令,把这些人补充进铁路施工队,他们会学习的很快,而且效率也会更高。

  虽然没有直接将他们退役放回家,但这却是给他们自己的家乡修建铁路,士兵们的抵触心里也不会太大,毕竟就算是干活儿,那也是在自己家门口干活儿。

  等到这两条铁路竣工之后,再给这些人放个长假,让他们回乡修养一段时间,到时候有愿意退伍的就放回去,让他们参加工作或者务农,不愿意退伍的就继续跟随筑路队干活儿。

  当然,想要留住人,还得舍得下本钱,以后筑路队会再进行一次整编,到时候就全是技术人员,骨干分子了,待遇什么的也会相应的提升。

  ……

  不过光有这两条命令还不够,想要尽快的给都城提供建材,还需要其他的支持。

  于是罗冲还写了一封给架海郡郡守筑平的命令,筑平曾经是鑫部落主管建设的长老,鑫部落灭亡后,罗冲让他做了个挂牌的郡守,但实际上政务根本就不归他管,他真正负责的事情,是去建设跨海大桥。

  今年年初,去病率领神策卫攻打食人族得胜,从北方送回来大量的食人族奴隶,罗冲将这些奴隶按照男女老幼进行区分,幼年的奴隶全都送去了游伏那边屯田种地,老年的奴隶全都批给了跨海大桥那边的工地。

  这么多的奴隶送过去,能将原来开采山石的大量鑫部落战俘替换出来,这些人是战俘,但不是奴隶,和食人族的那些可不一样,罗冲是打算将来发给他们户籍,让他们回家种地生孩子去的。

  但是现在……

  他直接给筑平发了一纸命令,让他立刻抽调一千名战俘,即刻乘船送到拓海郡这边来,然后再把这些送到磐石郡去开采大理石,为都城的建设提供大量的建材。

  罗冲之前可是答应了游智,说好了明年开春就把建材给他送过去的,尤其是各种石料。

  虽然现在没有铁路,石料根本运不过去,但他可以先派人过去开采,到时候铁路铺好之后,就可以立刻装车送走了,省的耽误时间。

  这几封命令一出,立刻就分配好了筑路队,磐石郡的采石场也有了人,可以让他们先干着,那现在就只差后勤方面的问题了。

  因此最后的两封命令,罗冲又发给了湖心岛的综合研究所还有新钢郡的大力那边。

  给综合研究所的命令是,让他们继续研制那几款爆破性武器,但现在先不定型,不量产,化工厂生产的所有成品三·硝·基·苯·酚,也就是苦味酸炸药,全都送到游伏的铁路一队,和磐石郡的采石场那里,用来给他们提供爆破用的火药。

  铁路一队负责的启泰线铁路,沿途要翻山越岭,架桥渡河,还要开凿山体隧道,怎么开凿隧道?当然是用火药爆破啊!

  最后就是给新钢郡大力的那封命令,罗冲在命令上说,立刻用铁路滚装船,送两个奋进型的火车车头,以及车架组件过来,用来支援铁路二队这边的建设,打通汤磐线铁路。

  另外,其他的筑路工具,建材,配件,有多少拿多少,统统送过来,比如窄距钢轨,铁道钉,垫片,锤子那些筑路用的东西。

  钢轨和道钉这东西,之前生产的一大堆,仓库里多的是,想要多少直接调就行,枕木什么的,可以就近取材,由拓海郡和汤城郡这边的木材加工厂和船厂来提供。

  至于火车头,哪怕现在没有新的,也先从矿上拉两个过来再说。

  尤其是新钢郡和东薪郡这两个大矿脉,矿上都有好几列火车,抽调两个车头那是一点问题都没有,至于矿上的缺口吗,那就让新钢郡再生产好了。

  最后就是再调一批蒸汽动力工具过来,抽水的水泵,空气压缩机,风炮,气锤,风批,蒸汽台锯,气动的链锯,统统送来一批,一部分调发到游伏那边,帮他开凿隧道,另一部分配发给采石场,给他们用来开采大理石,切割石砖石柱等石料。

  当然,南方新添置了这么多的火车还有蒸汽机,那燃料自然也不能落下,于是罗冲又让东薪郡的荆言调几船煤矿过来。

  至于游伏那边需要的煤矿,这个好办,他们自己那就有煤矿,让他们自己去挖就好了,反正他们那挖掘机和铲车都有,还有拖拉机和火车,那边的煤矿又都是浅矿,这还不是想怎么挖就怎么挖!

  罗冲的几封命令一出,下面顿时就忙活了起来,整个汉部落就像是一台庞大而又精密的机器,在罗冲的指挥下迅速运转起来。

  不过思考了良久,他突然发现还有个事情没有解决,那就是游智跟他讨要的工匠。

  都城的皇宫雕梁画栋,许多木制的门窗,甚至还有栏杆石柱这些东西,也需要大量的雕刻工匠,这些工匠怎么解决呢?

  罗冲想了好久,觉得这东西最靠谱的应该是木匠,整个汉部落里,也只有木匠善于雕刻技术,当然,新钢郡的那些车床工人也算,但他们雕刻的那是金属,而且把这些高级技工弄来雕刻石头,那实在是太取材了。

  思来想去,罗冲还是命令浏阳郡的佘新,还有汉阳郡那边,从船厂和木材加工厂抽调了一批善于雕刻技术的工匠过来,人不多,加起来只有几十人,但这就足够了。

  大不了再从南方抽调一些工匠学徒,让他们边学边干。

  他还就不信了,汉部落几十万人口,难道还建不好一个皇宫?!

第1124章 庞大而有效的帝国机器

  一张张的公文令纸,在巨鹰翅膀的扇动下向着四面八方而去,各地也很快就收到了罗冲的命令。

  琼州岛架海郡,都督府里,杨峰拿着手中的命令倒是没有多少惊讶。

  当初攻打竹岛的鑫部落时,血屠是主帅,他是主帅下面的参军,按现在的话说,那就是参谋长,因此他对登岛的六个卫所也非常熟悉,知道豹韬卫是从汤部落招募的雇佣军,早晚都要放回去的。

  至于首领临时改主意,把豹韬卫就地改编成工程部队,他也听说过一些消息,首领早就有成立专业工兵部队的打算,只是一直没有动静而已,你看,现在这不就来了吗。

  豹韬卫的军纪不错,但也没多少战斗力,杨峰对此不甚在意,很快就让亲兵将命令转发给了豹韬卫那边,不过他自己还另外下达了一个命令。

  豹韬卫改编工程兵,直接送走,这是首领的主意,但空出来的崖山郡却不能没有军队驻防,那是整个琼州岛清水河的入海口所在,是最重要的港口,怎么可能会没有驻军呢?!

  于是,除了转发罗冲的命令之外,他还把朝阳郡的鹰扬卫两千人马调到了崖山郡,到那里接防豹韬卫的营区和防卫任务。

  至于朝阳郡,那里只有打渔的于氏族,那可是整个竹岛最先投靠汉部落的人,谁都可能造反,但唯独于氏族却不会。

  而且那里又不是重要港口,更不可能有海上的敌人来袭击,既没有外敌,又没有内乱,在那放两千兵力,防个屁啊……

  干脆直接调到更有用的位置去。

  不过他这个大都督只有统兵权,却没有调兵权,想要让鹰扬卫换防到崖山郡,他还得先跟琼州刺史薛青窑打个招呼,薛青窑是主管行政的,这人正好跟他相反,有调兵权,却没有统兵权。

  总归就是,军队平时不归他管,但他可以调用,但杨峰不同意,他也调不了多少。

  这俩人就是互相制衡用的,谁离了谁,都不可能随意调动岛上的军队。

  一纸调令发出,鹰扬卫很快拔营出发,前往崖山郡换防。

  而豹韬卫则是一声令下,两千将士齐卸甲,他们放下了钢刀和长枪大戟,弓弩和甲胄。

  从军几年了,整个豹韬卫都没有死人,他们来时多少回去还是多少,这便是最幸运的。

  另外他们还从汉部落这赚了不少的军饷,能给家里买上许多好东西,平时军营里的伙食也要比他们在家时吃的更好,最起码一天三顿的米饭能吃到饱,还顿顿有肉有菜,说实话,许多人甚至都不想退伍回家。

  你要是说让他们放假回家看看,那他们肯定是愿意的,但直接让他们退伍,许多人都很纠结。

  回家能老婆孩子热炕头,但回家后的日子,难道还和从前一样?那还真不如留在这继续当兵。

  好在上面下了命令,豹韬卫虽然整体退伍,但并没有解散,而是改编成了铁道兵一团,以后负责修建铁路,军饷,伙食,待遇和以前一样,而且这还是给他们家乡修铁路,是在自家门口干活儿,所有士兵都开心了起来,只有少数人想要申请探亲假,不过暂时没有被批准。

  不管你想干啥,先回去了再说,等回去了有的是机会。

  命令下达当天,经过多方协调,十几艘大船就来到了崖山郡的清水河入海口,把这铁道兵一团的战士全部送往拓海郡那里去。

  船是从跨海大桥那边借的,汉部落有许多前往大桥运送建材的船只,钢筋,水泥,河沙,这些都要都从各地采集制作再送到大桥工地,而这些船回程的时候,却基本都是空船,因为实在没啥可送往北方的。

  无非就是弄一些北方百姓没吃过的海鱼,腌成鱼干,才有运往北方的价值。

  不过这次却正好帮了杨峰的忙。

  跨海大桥的工地那边,筑平收到了罗冲的命令,二话没说就挑选了一千名有采石经验的战俘,让他们立刻乘船前往拓海郡,路过琼州岛东部的时候,还把豹韬卫的战士顺便接上了船,一次就办完了两件事。

  与此同时,汉阳八郡地区,湖心岛的综合研究所那里也收到了罗冲的命令.

  综合研究所下面也是有自己的产业的,比如玻璃厂,还有炼焦厂,尤其是炼焦厂,这属于化工厂的一种,还有罗冲南下之前刚刚筹备的炸药工厂,也是其下属单位。

  苦味酸炸药的主要成分是苯酚,这东西是从煤焦油里面分馏出来的,而煤焦油又是炼焦厂生产的副产品,因此罗冲要调集炸药用来建设工程的事,只需交给综合研究所,他们就能立刻安排执行。

  另一边,新钢郡大力那里也收到了罗冲的命令,对于上面的要求全都予以照办,工具,钢轨,铁路配件,这些东西都好说,唯独是罗冲马上就要两列火车,这个真的有点难为人,那火车建造再快,也得一个月吧?

  好在罗冲出了主意,先从新钢郡和东薪郡的矿上各抽调一辆,然后他们自己再生产补充,而且不止两列,罗冲要的是八列火车,两列补充给大力和荆言,其他的也要运到南方去。

  南方缺火车,虽然暂时没有铁路,但确实是需要那么多的。

  就比如现在拓海郡到都城的线路,这是一个环线,一来一回两条线,却只有一列火车再跑,严重降低了铁路的运输能力,光是这一条线就最少还需要一列。

  还有游伏那边,原汤部落八郡那边,甚至还有琼州岛,以后岛上也是要修铁路的。

  这么多条铁路线加起来,十列火车罗冲都嫌不够。

  大力拿到命令之后也没办法,只能从矿上抽调火车,然后又筹备了一批物资,立刻运到卫山郡码头装船,准备走水运南下。

  同一时间,浏阳河中下游的启安郡那里,游伏也收到了罗冲的命令,不过他是最晚收到命令的,因为飞鹰传书是直接送到启安郡的,而游伏此时却不在这。

  从启安郡通往泰钢郡的铁路路线,游伏已经让人规划好了,此时的他,也正在筹备着这条启泰线铁路的建设工作,当他看到罗冲让他把筑路队分走一半的时候,顿时就皱起了眉。

  启泰线是目前汉部落所有铁路项目中地质最复杂,路线最复杂,施工难度最大的一条路线,就这他还担心自己人手不够用呢,现在又要分走一半,他怎么会不发愁呢。

  好在罗冲后面还有交代,当他又看到罗冲说要给他补充最少一千正规军改编的工程兵时,游伏立刻就笑了起来。

  是啊,还是自己瞎操心了,首领那么聪明的人,自己都能想到的事情,首领怎么会想不到呢,于是痛痛快快的就把人给交出来了!

第1125章 启泰线铁路

  启泰线铁路如果选择施工难度低的路线,那就要绕远路,这一绕,总长度就得超过六百多公里。

  而罗冲的意见是,直接穿山而过,这样可以大大的缩短路程,最少可以将总里程控制到450公里以内,只不过这样会极大的增加施工难度。

  可你要说到底哪个路线的施工时间更长,这个还真不好说,毕竟第一个方案虽然难度低,但路程更远啊。

  游伏开始是有点不同意罗冲的方法的,但他听了罗冲解释,参观了动力研究所的挖掘机等工程机械之后,也认为罗冲的方案可行,于是,这个技术难度更高的施工方案就被定了下来。

  先是派人去勘察地质,挑选最合适的路线,好在汉部落已经有了许多修铁路的经验,对此倒是熟门熟路,地质考察测绘队,很快就把路线给定了下来。

  规划好的启泰线全长460公里,按照地域的不同,还有施工难度,一共分为四段。

  从北往南看,第一段是启安郡,也是原来白屋族的位置,从这里南下进入群山之前的这段,从平原到山地的路线,此段全长227公里,是整个工程里难度最低的线路,和以前修的平原路线基本一致,只不过这里是个逐渐向上的爬坡路段。

  测绘队考虑以后火车爬坡的能力,已经规划出最合适的缓坡行进路线,保证火车能够爬的上去。

  这第二段嘛,自然就是工程难度最大,也是最危险的穿山路段了。

  经过工程队的测绘,另外根据施工难度和建造成本最经济的考虑,他们规划出一条长达98公里的路段。

  别看这段路不长,但是却要开凿六条隧道,六条隧道合计共47公里,这还都是挑选山体比较薄弱的地方,而且不容易塌方的地方规划出来的。

  除了这六条隧道之外,还有十三座桥梁,其中有跨水桥两座,峡谷桥六座,剩下的全是陆上桥。

  所谓的跨水桥,就是横跨河面的桥梁,这个比较容易理解;另一种峡谷桥,则是专门用来跨越峡谷用的,比如两个山崖之间的峡谷那样的地形。

  最后一种陆上桥,这个纯粹用来减缓坡度用的。

  比如某段路线坡度太大,影响火车爬坡或者减速,那就在两点之间修一段桥,用来减缓路线的坡度。

  这十三座桥中,公里数最多是,是那五座陆上桥,不过这几座桥虽然加起来是最长的,但也是最容易建造的,因为桥和桥墩本来就在地面上,不管是运输材料,还是搭设脚手架,都是非常方便的。

  至于那两座跨水桥,难度也不算大,现在的汉部落已经积累了大量的造桥经验,尤其是这种跨水桥的经验最是丰富,而且这段路的两座跨水桥都不算大,一个跨度只有六十米,另一个也不超过两百米,最多在水里立几根桥墩,这桥就没问题了。

  修建难度最大的还得说那六座峡谷桥,这种地形,下面就是悬崖峭壁,两边又都是断崖,建筑材料不好运输,立桥墩也根本没法立,所以面对这种地形,工程队这边统一采用拱桥的方式来设计,这也是最适合这种地形,也是汉部落最熟悉的一个桥梁结构。

  这第三段路嘛,就是从第二段的穿山路段出来,也就是从出山到泰钢郡的这段路程,此段全长共73公里。

  这段路线从整体上来看,也是一个坡道,不过比前面两段的地质情况就好多了,建造起来也不会太难。

  最后剩下的这62公里,之所以专门划分到第四段路线,是因为这段的路线比较复杂,倒不是说地形复杂,而是路线比较复杂。

  事实上,从第三段出来,就已经可以算作是泰钢郡的境内了,但整个泰钢郡还下辖三个县呢,分别是平岗县、黄屏县、和金水县。

  其中的黄屏县最靠北,此地有一串山脉,盛产黄铁矿,因山体呈现黄色,而且是汤部落曾经最靠北的一条屏障,所以被称为黄屏县。

  这个地方,也是第三段路线和第四段路线交界的位置,从黄屏县继续往南,就彻底走出了大山,进入了平原地带。

  不过黄铁矿是硫化铁,只能用来生产硫酸,还有氧化铁结晶这种染料和化工材料,不适合拿来炼铁。

  泰钢郡真正的主矿区,其实是在整个郡最南面的平岗县,所以铁路还要继续向南走。

  因此,这第四段路就得从黄屏县出来,走金水县,再修一座桥跨过金水河,最后抵达平岗县的矿区,这里的铁矿乃是锰铁矿,是最适合冶炼重载钢轨的材料。

  不过到这里依然不算终点,因为第四段路线这里还有几条副线,比如通往泰钢郡郡城的线,还要再修一段路,把泰钢郡到磐石郡的铁路连接起来,这样就能跟西边的汤磐线连接起来,使承康郡出发的火车,可以直接到达拓海郡对面的汤城郡,相当于画了个大圈。

  这条铁路不光要为采矿业服务,也要为经济和民生做贡献,只有让它经过更多的郡县,才能把沿线的郡县经济全都带动起来,同时,也更利于维持汉部落对这些地方的统治。

  此时此刻,汉部落唯一的那一个筑路队,现在就正在修启泰线的第一段路线,也就是那段最好修的平原路段。

  而此时的游伏,则是带着一批工匠,正在二段工程的一号隧道处。

  这里现在除了游伏之外,还聚集着一支两百多人的队伍,主要由地质考察测绘队的队员为主,另外一些就是曾经跟着游伏四处探索的老人。

  其他的还有一些都是前阵子刚刚从北方迁移过来的机械厂工人和工程师,是来这边协助建造南方钢铁厂和炼焦厂的。

  不过此时的炼钢厂还没有开建,所以就先把这些技术人员带到隧道工地这里来了,负责指导各种工程机械的维护和使用。

  除了人员之外,其他的物资更是不计其数。

  带斗的拖拉机两台,一辆拉煤,一辆拉各种工具,还有一台挖掘机改装而成的凿岩车,以及一台装载机,用来运输隧道里的碎石。

  另外还有三百匹马,是所有队员的交通工具,以及二十辆四轮马车,上面装载着粮食,锅碗等物件,甚至这里还带了五百只山羊和羚羊,十几条牧羊犬,用来给队伍提供肉食。

  原始的大山里有的是草木,根本不担心羊没有吃的,只需要防备有野兽偷袭就好。

  不过那些跟着游伏的队员们也都装备了武器,没有火枪,但是长弓和弓弩却不少,大多数人还带了刀剑,队伍里携带的许多工具,也是能当武器用的,安全上也没问题。

  队伍已经在一号隧道这里观察两天了,工程师们还在讨论着施工方案,而收到罗冲让把铁路施工队分出去一半的命令,游伏也二话没说,立刻派了个人去给后面的筑路队送信传令,而他自己则是找到了地质考察队里的头头,也就是那个决策施工方案的工程师。

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