我的投資時代 第533章

作者:桥上风景独好

  聞言,艾伯哈德和塔彭寧大鬆了一口氣,這個估值剛好達到他們的心理承受底線。

  “行,那就按這個估值來吧。”

  生怕夏景行會反悔一樣,艾伯哈德迅速答應了下來。

  “投資前,我也有個條件。”

  夏景行的話,讓兩人的心再次懸了起來。

  “停止研發二速變速箱,先全力研發單速變速箱。”看着兩人,夏景行堅定的說出了這番話。

  “爲什麼?”

  艾伯哈德十分不理解的看着夏景行。

  “因爲時間不能耽擱,再耽擱下去,你還想面對一次如今的情況嗎?”

  艾伯哈德沉默了片刻,“戴倫,單速變速箱存在很大缺陷,會犧牲汽車性能,客戶花了10萬美元,結果就買回去一輛家用買菜車,那我們的品牌就徹底完了。”

  夏景行態度堅決的說道:“那你就在電機功率上面多想辦法,變速箱現在絕不能去碰,那不是我們玩得起的。”

  艾伯哈德皺眉,“可是……”

  夏景行打斷道,“沒有可是,電動汽車沒有先例可循,一切都依賴我們自身探索。

  單速變速箱要簡單很多,如果這個方案還是不行,那我們再想辦法。

  現在首要的任務是,準時把車交到客戶手裏,捍衛特斯拉的品牌。”

  艾伯哈德還想繼續爭辯,塔彭寧已經在桌下踢他了。

  看了夏景行一眼,艾伯哈德欲言又止,最終長嘆了口氣,“好吧,希望這次能押注正確。”

  “買定離手!既然做出了選擇,那就要堅持下去,搖擺不定,最終只會大輸特輸。”

  說完,夏景行起身準備離開。

  艾伯哈德明白夏景行的意思,這是要讓他全心全意投入單速變速箱研發中,不能三心二意。

  他十分鄭重的望着夏景行的背影,說道:“戴倫,我一定會珍惜這次機會的。”

  夏景行腳步停滯了一下,比了個“OK”的手勢,便大步流星的離開了。

第733章 遠期戰略目標

  在夏景行離開後的第二天,遠景資本美國VC基金負責人瑞奇便代表公司來到特斯拉,同艾伯哈德、塔彭寧二人達成了D輪融資框架協議。

  隨後,特斯拉再次召集齊股東,腥艘黄痖_了場內部會議。

  “遠景資本將按照2億美元投前估值,向特斯拉投資5000萬美元,大家對此有沒有異議?如果沒有的話,接下來就正式開始簽署投資協議。”

  夏景行坐在長桌的上首位,他是特斯拉的董事長和最高決策人,所以由他來主持今天這場重要會議。

  說罷,他將目光掃向列坐在兩排的股東,開始徵詢大家的意見。

  股東們心中都有一杆秤,覺得這個估值不能算遠景資本佔了特斯拉的便宜。

  相反,特斯拉討了便宜倒是真的。

  每個人都很清楚,如果把融資談判一直拖下去的話,特斯拉耗不起,管理層和其他股東一定會向遠景資本妥協。

  但夏景行沒有趁人之危,表現得很是坦蕩和大氣。

  實際上也榨不出幾兩油水,因爲夏景行已經持有近一半的股權了,壓下來的估值他自己也會承擔一半損失。

  相比這點蠅頭小利,還是要以大局爲重。

  反正他控股的目的已經達到了,這纔是最重要的。

  接着,股東們依次發表意見,均表示贊成,誇讚遠景資本大氣。

  唯有安東尼奧嘴很碎,他笑嘻嘻說道:“戴倫,你可是撿到了一個抄底的好機會啊!

  若不是你跟公司有協議在先,價值權益資本都想跟投一點了。”

  “沒關係啊!若是你有想法,我可以讓一半投資份額給你。”

  夏景行笑眯眯的看着安東尼奧,心中的小本子已經默默記上了此人的名字。

  “真的?”安東尼奧一臉欣喜。

  “沒跟你開玩笑,反正還沒簽合同,來得及的。”

  夏景行不清楚安東尼奧是不是在試探自己,表現得非常灑脫,渾不在意特斯拉的股權。

  安東尼奧看了夏景行半天,結果什麼也沒看出來,這讓他感覺有些遺憾。

  那天從咖啡館離開後,他越想越覺得不對勁。

  夏景行個人及旗下投資基金,連續投資了特斯拉三輪,在特斯拉還是一個小作坊的時候就相中了這家公司,怎麼可能輕言放棄。

  不過他也有點拿不準夏景行是欲擒故縱,還是真的被協議所約束。

  想不明白,他乾脆就不想了,抄底就抄底吧,2億美元估值也不算賤賣股份了。

  要是估值降低到1.5億美元、1億美元,他說什麼也要跟一把。

  心裏想通後,安東尼奧揮了揮手,“算了,以後有機會再說吧!”

  夏景行基本已經確定了安東尼奧在試探自己,心中暗道好險,看來自身演技還需磨礪啊,差點就被看出了貓膩。

  這些投資人個個都是人精,這次算是他撿漏了,以後再想這麼抄底的話,機會不多了。

  沒有股東提出異議,特斯拉D輪融資協議就這樣正式簽署了。

  融資完成後,夏景行個人持股將被稀釋至21.34%;

  立春基金10.16%;

  雨水基金2.54%;

  春分基金25.33%;

  遠景資本的三隻VC基金合計持股38.03%,成爲特斯拉名義上的第一大股東。

  但三隻VC基金全是夏景行一個人提供的資金,沒有對外募資,實際上還是左手倒右手。

  如果把各個持股平臺合計,他一共控制了特斯拉59.37%股權,首次佔據了這家公司的控股地位。

  ……

  ……

  簽署完D輪融資協議後,特斯拉第一時間就對外進行了披露,破除了即將倒閉的謠言。

  但人們新的質疑又來了,這破車企,連剎車都造不好,能造出量產車?能正常交付?瞎了眼才投資。

  當看到投資方是遠景資本後,媒體和很多看熱鬧的人都懂了,這是被深度套牢了。

  一時間,“戴倫看走眼了”、“戴倫憑邭赓嵉腻X,憑實力虧出去”等調侃之語,在硅谷不脛而走。

  所有人都準備看夏景行的笑話,看他究竟會跌多大一個跟斗。

  還有媒體和好事者揶揄:“遠景資本這期基金的回報率恐怕會很難看,戴倫救得了特斯拉,卻救不了遠景資本,或者說帶着兩家公司一起掉坑裏了。

  一旦失去LP信任,以後募資將會變得異常困難,而風投基金募不到資,就成了沒有爪牙的老虎。”

  特斯拉從一個小作坊,一步步走到今天,外界一直沒有停止過對這家硅谷造車企業的質疑。

  只有去年成功造出原型車,還放話挑戰法拉利和保時捷的時候,被人誇讚過勇氣可嘉,也讓部分人對電動汽車有了新的認識。

  可如今壞消息一個連着一個,即使特斯拉完成了D輪融資,在很多人看來也是白白浪費金錢。

  電動汽車是個僞商業模式、電動汽車就是玩具車、樣子貨的這類言論,再次開始塵囂之上。

  特斯拉公司沒有理會外界這些言論,把全部心思都投入到了單速變速箱的設計當中,因爲實際行動纔是擊破謠言最有力的武器。

  不過,顧忌公司內部人心不穩,夏景行和艾伯哈德、塔彭寧商量過後,宣佈公司集體放假一天,然後組織起全體員工,租遊艇出海搞團建。

  既是慶祝公司圓滿完成D輪融資,又有鼓舞士氣,向員工展示公司實力的意思在其中。

  漁人碼頭。

  員工們歡呼雀躍的上了一艘艘遊艇,以部門爲單位各自嗨皮去了。

  夏景行則和艾伯哈德、塔彭寧、斯特勞貝爾、博迪切夫斯基、萊恩斯等七八名公司中高管上了同一艘遊艇。

  甲板上,艾伯哈德戴着草帽、墨鏡,穿着花花綠綠的襯衫、短褲,打扮十分潮流。

  他靠在沙發上,端着酒杯,眺望遠方一望無際的海岸線,輕輕嗅了一口,一臉迷醉的模樣。

  “鹹鹹的,是海的味道!好久都沒聞到過了!”

  甲板上的人,包括夏景行聞言都忍不住笑了起來。

  藍天白雲,晴空萬里,泛舟於海上,吹着海風,喝着加冰塊的威士忌,不得不說是一種享受。

  在這種環境下,所有人都很自然的忘記了工作壓力,盡情的享受當下。

  遊艇在海上漂了幾個小時,開始返航的時候。

  夏景行突破道:“今天本不該提工作的事情,但現在派對即將結束了,我有些話想對大家說。”

  聞言,本已經喝的微醺的腥祟D時精神了。

  斯特勞貝爾更是坐直了身體,目不轉睛的看着夏景行。

  戴套哥自詡是夏景行的心腹,所以態度尤其端正。

  其他人表現就差多了,歪歪倒倒的坐在沙發上。

  東西方文化不一樣,加上不在公司裏,夏景行也懶得去糾正這些旁枝末節。

  “等Roadster完成交付後,大家想過下一步的發展沒有?”

  夏景行掃視着腥耍鞍舶残男淖鲆患倚⌒而有逼格的超跑企業?賣出更多電動超跑?”

  艾伯哈德笑着說:“戴倫,我們現在連第一輛Roadster都還沒完成交付,這就開始談交付以後的事了,是不是早了一點啊?”

  “並不早!”

  夏景行知道艾伯哈德什麼意思,後者仍在操心單速變速箱的問題。

  想了想,他看着艾伯哈德說道:“變速箱的問題,我相信你們一定能找出完美的解決方案。

  當度過這個難關後,特斯拉就該朝更高的目標去奮鬥了。”

  艾伯哈德覺得夏景行過於樂觀了,但誰讓他是大股東呢,只好附和的點了點頭,微笑說:“對,等完成這個目標後,特斯拉後續就沒什麼規劃了。”

  “我以前跟你和塔彭寧說過,僅僅造出一款電動超跑是不足以成爲一家成熟汽車公司的,更不足以顛覆現有汽車產業格局。

  從長遠發展角度考慮,我們必須把電動汽車的製造成本不斷往下壓,讓電動汽車真正成爲未來的趨勢。”

  塔彭寧想起來了,戴倫是跟他們說過這事,但當時連原型車都還沒造出來,不敢奢求那麼長遠。

  現在量產交付在即,邁過最後的難關就是一片新天地。

  然後又幹什麼呢?

  說實話,他有些迷茫。

  夏景行看向斯特勞貝爾等公司中高層,繼續道:“特斯拉如果想成爲一家真正偉大的企業,就目前的成績而言,是遠遠不夠的。

  就算一年賣出幾千輛超跑,這又能怎麼樣?你們看有幾家超跑是盈利的?”

  所有人都開始沉思,他們加入特斯拉的原因各不相同,但基本都有一個共同點,熱愛這項事業,覺得炫酷,一門心思想着改變世界。

  他們覺得老闆說的很對,一年就只賣幾千輛超跑的話,公司能不能長期經營維持下去是個問題,在科技界也無法產生巨大的影響力。

  這就是他們渴望和追求的嗎?未免格局太小,也不夠炫酷。

  “要想真正的顛覆汽車產業,我們必須得建立起一個長期的戰略目標,併爲之而奮鬥!”

  夏景行站起身,“超跑只是我們的第一款車型,接下來我們得開始着手研發第二款車型,也是真正意義上,由我們獨立設計和研發的第一款車型。”

第734章 創業精神

  “這款車,我將它命名爲Model S,它將是一款四門五座的中大型轎車,除了具備超強的加速性能外,乘坐體驗會更舒適,經濟適用性會更強。”

  夏景行掃過每個人的眼睛,強調道:“最關鍵的,它會比Roadster更便宜,這可以把因Roadster售價過於高昂而被隔絕在外的,想體驗電動汽車的客戶,重新攬入特斯拉懷抱中。”